Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Сальник, уплотнительное кольцо (Страница 197)

НАЙДЕНО: 16801 ТОВАР
стр. 197 из 561
57₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (медь) для Chevrolet Nubira 2005-2011. Артикул 115.100

Elring · Германия
Артикул: 115.100
9037 ШТ
16₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring задний для Ford Escort V 1990-1995. Артикул 039.993

Elring · Германия
Артикул: 039.993
697 ШТ
464₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Renault Wind 2010-2013. Артикул 659.160

Elring · Германия
Артикул: 659.160
451 ШТ
1 455₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Toyota Paseo I (L40) 1988-1995. Артикул 473.500

Elring · Германия
Артикул: 473.500
2951 ШТ
52₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (АСМ (полиакриловый каучук)) для Fiat Brava 1995-2001. Артикул 440.730

Elring · Германия
Артикул: 440.730
40 ШТ
383₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Peugeot Expert III 2016-2026. Артикул 153.740

Elring · Германия
Артикул: 153.740
326 ШТ
678₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring внутренний для SEAT Toledo I 1991-1999. Артикул 829.056

Elring · Германия
Артикул: 829.056
45 ШТ
2 275₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (алюминий) для Mercedes-Benz Vito III (W447) 2019-2026. Артикул 079.820

Elring · Германия
Артикул: 079.820
723 ШТ
22₽

Сальник, уплотнительное кольцо Quattro Freni для Mercedes-Benz E-Класс I (W124) 1993-1998. Артикул QF76A00143

Quattro Freni · Россия
Артикул: QF76A00143
1486 ШТ
61₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (медь) для Citroen DS4 2011-2015. Артикул 108.502

Elring · Германия
Артикул: 108.502
566 ШТ
67₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Renault Talisman 2015-2022. Артикул 073.890

Elring · Германия
Артикул: 073.890
3182 ШТ
497₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Volkswagen Golf VIII 2020-2026. Артикул 852.050

Elring · Германия
Артикул: 852.050
4 ШТ
1 580₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Lifan X50 2014-2019. Артикул 010.360

Elring · Германия
Артикул: 010.360
691 ШТ
396₽

Сальник, уплотнительное кольцо LYNXauto для Alpina XD3 G01 2018-2024. Артикул SO-0474

LYNXauto · Россия
Артикул: SO-0474
69 ШТ
38₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring внутренний для Toyota RAV4 III (XA30) 2008-2013. Артикул 286.230

Elring · Германия
Артикул: 286.230
47 ШТ
1 560₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (медь) для Volkswagen Lupo 1998-2005. Артикул 115.100

Elring · Германия
Артикул: 115.100
9037 ШТ
16₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Mercedes-Benz Sprinter 907, 910 2018-2026. Артикул 539.150

Elring · Германия
Артикул: 539.150
9 ШТ
577₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Chevrolet Zafira 2001-2012. Артикул 702.269

Elring · Германия
Артикул: 702.269
4360 ШТ
306₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Alfa Romeo 90 1984-1987. Артикул 501.123

Elring · Германия
Артикул: 501.123
315 ШТ
1 545₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Citroen C-Crosser 2007-2013. Артикул 153.740

Elring · Германия
Артикул: 153.740
326 ШТ
678₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Volkswagen Passat B1 1973-1980. Артикул 239.690

Elring · Германия
Артикул: 239.690
80 ШТ
28₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Renault Megane I 2001-2003. Артикул 331.530

Elring · Германия
Артикул: 331.530
517 ШТ
517₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Chevrolet Nubira 2005-2011. Артикул 505.838

Elring · Германия
Артикул: 505.838
2324 ШТ
393₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring верхний для Ford Mondeo IV 2010-2015. Артикул 598.080

Elring · Германия
Артикул: 598.080
173 ШТ
2 520₽

Сальник, уплотнительное кольцо Quattro Freni для Land Rover Range Rover III 2002-2005. Артикул QF76A00143

Quattro Freni · Россия
Артикул: QF76A00143
1486 ШТ
61₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Volkswagen Golf II 1982-1992. Артикул 244.082

Elring · Германия
Артикул: 244.082
338 ШТ
532₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (медь) для Chevrolet S-10 Pickup I 1983-1985. Артикул 115.100

Elring · Германия
Артикул: 115.100
9037 ШТ
16₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (АСМ (полиакриловый каучук)) для Mercedes-Benz E-Класс IV (W212, S212, C207) 2015-2016. Артикул 996.870

Elring · Германия
Артикул: 996.870
7 ШТ
587₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Ford Taunus P5 1964-1968. Артикул 786.500

Elring · Германия
Артикул: 786.500
511 ШТ
10₽

Как выбрать сальник, уплотнительное кольцо: размеры, материал, рабочие условия

Сальники и уплотнительные кольца относятся к категории расходных уплотнительных элементов, которые предотвращают утечку рабочих жидкостей (масла, охлаждающей жидкости, топлива) и одновременно защищают подвижные узлы от попадания пыли, влаги и абразивных частиц. Применяются практически во всех агрегатах автомобиля: коленчатый и распределительный валы двигателя, КПП, раздаточная коробка, мост, ступицы, рулевая рейка, амортизаторы, помпа.

От качества уплотнения напрямую зависит ресурс узла: даже небольшая потеря герметичности приводит к снижению уровня масла, перегреву, преждевременному износу подшипников и сопряжённых деталей.

Типы и классификация

Манжетные сальники (армированные) — наиболее распространённый тип. Состоят из металлического каркаса, эластомерной рабочей кромки и пружины-эспандера, прижимающей кромку к валу. Используются на коленвале, распредвале, первичном и вторичном валах КПП, хвостовике редуктора.

Кольца круглого сечения (O-ring) — простейшие резиновые уплотнители, работающие на сжатие в канавке. Применяются для статических соединений и подвижных стыков с небольшим ходом: форсунки, термостаты, маслоохладители, гидравлические магистрали.

Прямоугольные и фигурные кольца — используются в АКПП, гидротрансформаторах, насосах высокого давления. Часто изготавливаются из тефлона (PTFE).

Защитные пыльники и комбинированные уплотнения — совмещают функцию сальника и грязезащитной манжеты, устанавливаются в ступичных узлах и шарнирах.

Ключевые параметры выбора

Размер сальника указывается в формате D × d × H, где D — наружный диаметр (по посадочному месту в корпусе), d — внутренний диаметр (по валу), H — высота (толщина) кольца. Все три значения должны совпадать с оригинальными — несоответствие даже на доли миллиметра приводит к течи или разрушению кромки.

Для O-ring критичны внутренний диаметр и толщина сечения, а также класс твёрдости по Шору (обычно 70–90 ShA).

Материал подбирается под рабочую среду и температуру:

NBR (нитрильный каучук) — стандартный материал для масляных уплотнений, до +100…+120 °C. FKM/FPM (Viton) — фторкаучук, выдерживает до +200 °C, устойчив к агрессивным маслам и топливу. ACM/AEM — для современных синтетических масел и высоких температур. Силикон (VMQ) — для систем охлаждения. PTFE — для АКПП и сухих сред.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверяйте размеры по каталожному номеру производителя или по замеру штангенциркулем снятой детали
  • Учитывайте направление кромки и наличие пыльника — одно- или двухкромочные исполнения
  • Проверяйте состояние посадочного места в корпусе и поверхность вала: задиры и канавки от старого сальника требуют либо ремонтных втулок, либо смещения нового сальника по глубине
  • При установке смазывайте рабочую кромку моторным маслом, запрессовывайте через оправку без перекоса
  • Для O-ring обращайте внимание на совместимость материала с конкретной жидкостью — топливо, тормозная жидкость и хладагент требуют разных эластомеров
  • Парные уплотнения (например, сальники полуосей) разумно менять комплектом

В каталоге tachka.ru представлены сальники и уплотнительные кольца от профильных производителей: Corteco, Elring, Victor Reinz, Payen, SKF, NAK, Goetze. Доступны как оригинальные позиции автопроизводителей, так и качественные аналоги. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник, если на старом стёрта маркировка?

Снимите изношенную деталь и измерьте штангенциркулем три размера: наружный диаметр, внутренний диаметр и толщину. По этим параметрам и каталожному номеру узла можно подобрать аналог. Также можно искать по VIN автомобиля через каталоги оригинальных запчастей.

Можно ли заменить сальник коленвала самостоятельно?

Передний сальник коленвала чаще всего меняется после снятия шкива и крышки привода ГРМ — операция доступна при наличии инструмента и съёмников. Задний сальник требует демонтажа КПП и маховика, что значительно сложнее. В обоих случаях важна аккуратная запрессовка через оправку без повреждения кромки.

Подойдёт ли сальник из NBR для синтетического масла?

Стандартный NBR работает с большинством минеральных и полусинтетических масел. Для современных синтетических составов с агрессивными присадками и для двигателей с повышенными температурами производители применяют FKM, ACM или AEM. При замене желательно ставить материал, рекомендованный изготовителем узла.

Почему новый сальник начал течь сразу после установки?

Основные причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже на шлицы или резьбу, выработка на валу в зоне контакта, забитый сапун или система вентиляции картера, создающая избыточное давление. Также возможен брак или несоответствие размеров.

Нужно ли менять уплотнительные кольца форсунок при каждом снятии?

Да, медные шайбы и резиновые O-ring форсунок относятся к одноразовым деталям. После демонтажа они теряют исходную геометрию и не обеспечивают герметичность повторно. Использование новых колец — обязательное условие при любом обслуживании топливной аппаратуры.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи