Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Сальник, уплотнительное кольцо (Страница 205)

НАЙДЕНО: 16801 ТОВАР
стр. 205 из 561

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Peugeot 308 II 2014-2021. Артикул 505.366

Elring · Германия
Артикул: 505.366
146 ШТ
448₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring внутренний для Ford Maverick III 2001-2007. Артикул 287.300

Elring · Германия
Артикул: 287.300
22 ШТ
2 100₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (АСМ (полиакриловый каучук)) для Opel Meriva A 2003-2010. Артикул 490.800

Elring · Германия
Артикул: 490.800
14 ШТ
270₽
123₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Mazda 323 VI (BJ) 1998-2004. Артикул 381.050

Elring · Германия
Артикул: 381.050
20 ШТ
1 325₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Alfa Romeo 146 1995-2001. Артикул 505.838

Elring · Германия
Артикул: 505.838
2266 ШТ
357₽
57₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (АСМ (полиакриловый каучук)) для Opel Rekord B 1965-1967. Артикул 590.762

Elring · Германия
Артикул: 590.762
5 ШТ
525₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Mitsubishi L200 V 2014-2023. Артикул 247.300

Elring · Германия
Артикул: 247.300
57 ШТ
505₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring внутренний для Lancia Delta II (836) 1993-1999. Артикул 440.780

Elring · Германия
Артикул: 440.780
37 ШТ
532₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Renault Clio IV 2012-2019. Артикул 834.823

Elring · Германия
Артикул: 834.823
4944 ШТ
63₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Audi A4 III (B7) 2002-2009. Артикул 634.380

Elring · Германия
Артикул: 634.380
2440 ШТ
142₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (медь) для Mercedes-Benz GLE I (W166) 2015-2018. Артикул 110.604

Elring · Германия
Артикул: 110.604
1985 ШТ
15₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (АСМ (полиакриловый каучук)) для Alfa Romeo 164 I 1987-1998. Артикул 440.730

Elring · Германия
Артикул: 440.730
46 ШТ
368₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Jaguar S-Type I 2004-2007. Артикул 339.280

Elring · Германия
Артикул: 339.280
12 ШТ
932₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Toyota Celica III (A60) 1981-1985. Артикул 473.500

Elring · Германия
Артикул: 473.500
2947 ШТ
58₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring задний внешний для MAN M2000 1995-2007. Артикул 817.023

Elring · Германия
Артикул: 817.023
154 ШТ
1 050₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Opel Omega B 1997-2003. Артикул 477.010

Elring · Германия
Артикул: 477.010
510 ШТ
844₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring внутренний для Volvo 480 1986-1996. Артикул 508.462

Elring · Германия
Артикул: 508.462
502 ШТ
1 125₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Mercedes-Benz GLB I (X247) 2019-2026. Артикул 429.490

Elring · Германия
Артикул: 429.490
339 ШТ
248₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Kia Soul I 2009-2014. Артикул 323.630

Elring · Германия
Артикул: 323.630
886 ШТ
493₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring внутренний для Volkswagen Polo VI 2017-2022. Артикул 299.640

Elring · Германия
Артикул: 299.640
117 ШТ
703₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Renault 19 II 1991-1996. Артикул 813.052

Elring · Германия
Артикул: 813.052
21653 ШТ
24₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Chrysler Voyager II 1992-1995. Артикул 501.123

Elring · Германия
Артикул: 501.123
327 ШТ
987₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (АСМ (полиакриловый каучук)) для Kia Shuma I 1996-2001. Артикул 261.460

Elring · Германия
Артикул: 261.460
309 ШТ
610₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring внутренний для Volvo V70 I 1995-2000. Артикул 342.093

Elring · Германия
Артикул: 342.093
1946 ШТ
718₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Audi A6 III (C6) 2004-2011. Артикул 325.155

Elring · Германия
Артикул: 325.155
1551 ШТ
422₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (АСМ (полиакриловый каучук)) для Kia Clarus II 1998-2001. Артикул 261.460

Elring · Германия
Артикул: 261.460
309 ШТ
610₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (сталь) для Subaru Legacy VI 2015-2020. Артикул 705.070

Elring · Германия
Артикул: 705.070
864 ШТ
83₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Ford F-150 X 1996-2003. Артикул 023.640

Elring · Германия
Артикул: 023.640
22 ШТ
884₽

Как выбрать сальник, уплотнительное кольцо: размеры, материал, рабочие условия

Сальники и уплотнительные кольца относятся к категории расходных уплотнительных элементов, которые предотвращают утечку рабочих жидкостей (масла, охлаждающей жидкости, топлива) и одновременно защищают подвижные узлы от попадания пыли, влаги и абразивных частиц. Применяются практически во всех агрегатах автомобиля: коленчатый и распределительный валы двигателя, КПП, раздаточная коробка, мост, ступицы, рулевая рейка, амортизаторы, помпа.

От качества уплотнения напрямую зависит ресурс узла: даже небольшая потеря герметичности приводит к снижению уровня масла, перегреву, преждевременному износу подшипников и сопряжённых деталей.

Типы и классификация

Манжетные сальники (армированные) — наиболее распространённый тип. Состоят из металлического каркаса, эластомерной рабочей кромки и пружины-эспандера, прижимающей кромку к валу. Используются на коленвале, распредвале, первичном и вторичном валах КПП, хвостовике редуктора.

Кольца круглого сечения (O-ring) — простейшие резиновые уплотнители, работающие на сжатие в канавке. Применяются для статических соединений и подвижных стыков с небольшим ходом: форсунки, термостаты, маслоохладители, гидравлические магистрали.

Прямоугольные и фигурные кольца — используются в АКПП, гидротрансформаторах, насосах высокого давления. Часто изготавливаются из тефлона (PTFE).

Защитные пыльники и комбинированные уплотнения — совмещают функцию сальника и грязезащитной манжеты, устанавливаются в ступичных узлах и шарнирах.

Ключевые параметры выбора

Размер сальника указывается в формате D × d × H, где D — наружный диаметр (по посадочному месту в корпусе), d — внутренний диаметр (по валу), H — высота (толщина) кольца. Все три значения должны совпадать с оригинальными — несоответствие даже на доли миллиметра приводит к течи или разрушению кромки.

Для O-ring критичны внутренний диаметр и толщина сечения, а также класс твёрдости по Шору (обычно 70–90 ShA).

Материал подбирается под рабочую среду и температуру:

NBR (нитрильный каучук) — стандартный материал для масляных уплотнений, до +100…+120 °C. FKM/FPM (Viton) — фторкаучук, выдерживает до +200 °C, устойчив к агрессивным маслам и топливу. ACM/AEM — для современных синтетических масел и высоких температур. Силикон (VMQ) — для систем охлаждения. PTFE — для АКПП и сухих сред.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверяйте размеры по каталожному номеру производителя или по замеру штангенциркулем снятой детали
  • Учитывайте направление кромки и наличие пыльника — одно- или двухкромочные исполнения
  • Проверяйте состояние посадочного места в корпусе и поверхность вала: задиры и канавки от старого сальника требуют либо ремонтных втулок, либо смещения нового сальника по глубине
  • При установке смазывайте рабочую кромку моторным маслом, запрессовывайте через оправку без перекоса
  • Для O-ring обращайте внимание на совместимость материала с конкретной жидкостью — топливо, тормозная жидкость и хладагент требуют разных эластомеров
  • Парные уплотнения (например, сальники полуосей) разумно менять комплектом

В каталоге tachka.ru представлены сальники и уплотнительные кольца от профильных производителей: Corteco, Elring, Victor Reinz, Payen, SKF, NAK, Goetze. Доступны как оригинальные позиции автопроизводителей, так и качественные аналоги. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник, если на старом стёрта маркировка?

Снимите изношенную деталь и измерьте штангенциркулем три размера: наружный диаметр, внутренний диаметр и толщину. По этим параметрам и каталожному номеру узла можно подобрать аналог. Также можно искать по VIN автомобиля через каталоги оригинальных запчастей.

Можно ли заменить сальник коленвала самостоятельно?

Передний сальник коленвала чаще всего меняется после снятия шкива и крышки привода ГРМ — операция доступна при наличии инструмента и съёмников. Задний сальник требует демонтажа КПП и маховика, что значительно сложнее. В обоих случаях важна аккуратная запрессовка через оправку без повреждения кромки.

Подойдёт ли сальник из NBR для синтетического масла?

Стандартный NBR работает с большинством минеральных и полусинтетических масел. Для современных синтетических составов с агрессивными присадками и для двигателей с повышенными температурами производители применяют FKM, ACM или AEM. При замене желательно ставить материал, рекомендованный изготовителем узла.

Почему новый сальник начал течь сразу после установки?

Основные причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже на шлицы или резьбу, выработка на валу в зоне контакта, забитый сапун или система вентиляции картера, создающая избыточное давление. Также возможен брак или несоответствие размеров.

Нужно ли менять уплотнительные кольца форсунок при каждом снятии?

Да, медные шайбы и резиновые O-ring форсунок относятся к одноразовым деталям. После демонтажа они теряют исходную геометрию и не обеспечивают герметичность повторно. Использование новых колец — обязательное условие при любом обслуживании топливной аппаратуры.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи