Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Сальник, уплотнительное кольцо (Страница 223)

НАЙДЕНО: 16801 ТОВАР
стр. 223 из 561

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Renault Twingo I 1993-2012. Артикул 813.052

Elring · Германия
Артикул: 813.052
13141 ШТ
26₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (алюминий) для BMW M3 II (E36) 1992-1999. Артикул 238.708

Elring · Германия
Артикул: 238.708
796 ШТ
16₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Renault Mascott 1999-2005. Артикул 128.503

Elring · Германия
Артикул: 128.503
2132 ШТ
33₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Scania R 2004-2015. Артикул 901.950

Elring · Германия
Артикул: 901.950
14 ШТ
2 375₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Mazda 5 II (CW) 2010-2015. Артикул 108.502

Elring · Германия
Артикул: 108.502
1171 ШТ
72₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Toyota Prius III 2011-2015. Артикул 473.500

Elring · Германия
Артикул: 473.500
2240 ШТ
58₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Toyota Celica III (A60) 1981-1985. Артикул 473.500

Elring · Германия
Артикул: 473.500
2240 ШТ
58₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring внутренний для Skoda Octavia A7 2017-2019. Артикул 523.650

Elring · Германия
Артикул: 523.650
306 ШТ
670₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (АСМ (полиакриловый каучук)) для Citroen C25 1992-1994. Артикул 440.730

Elring · Германия
Артикул: 440.730
46 ШТ
366₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Renault 19 I 1988-1993. Артикул 299.878

Elring · Германия
Артикул: 299.878
1308 ШТ
115₽
123₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Lotus Elise II 2000-2005. Артикул 598.993

Elring · Германия
Артикул: 598.993
236 ШТ
286₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для ВАЗ 2105 1981-2012. Артикул 059.790

Elring · Германия
Артикул: 059.790
1811 ШТ
141₽
48₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (АСМ (полиакриловый каучук)) передний для Renault Dokker 2013-2021. Артикул 964.880

Elring · Германия
Артикул: 964.880
484 ШТ
854₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (АСМ (полиакриловый каучук)) для Citroen C4 SpaceTourer I 2018-2022. Артикул 163.480

Elring · Германия
Артикул: 163.480
595 ШТ
141₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring внутренний для Lincoln LS I 2000-2003. Артикул 287.300

Elring · Германия
Артикул: 287.300
22 ШТ
2 100₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Opel Vectra C 2002-2008. Артикул 056.900

Elring · Германия
Артикул: 056.900
3460 ШТ
1 235₽

Сальник, уплотнительное кольцо LYNXauto для Nissan NV200 I 2010-2026. Артикул SO-0914

LYNXauto · Россия
Артикул: SO-0914
206 ШТ
57₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Kia Sportage II 2004-2010. Артикул 598.770

Elring · Германия
Артикул: 598.770
8 ШТ
1 475₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Renault Grand Scenic II 2004-2009. Артикул 331.530

Elring · Германия
Артикул: 331.530
549 ШТ
515₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring задний внешний для MAN L2000 1994-2002. Артикул 008.745

Elring · Германия
Артикул: 008.745
3 ШТ
1 935₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring внутренний для Renault Sport Spider 1995-1999. Артикул 508.462

Elring · Германия
Артикул: 508.462
519 ШТ
1 115₽

Сальник, уплотнительное кольцо LYNXauto для Ford Mondeo V 2019-2022. Артикул SO-0487

LYNXauto · Россия
Артикул: SO-0487
2094 ШТ
30₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Peugeot 407 2004-2011. Артикул 332.670

Elring · Германия
Артикул: 332.670
47 ШТ
564₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Daewoo Kalos 2003-2007. Артикул 598.760

Elring · Германия
Артикул: 598.760
103 ШТ
474₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Wiesmann GT 2003-2013. Артикул 359.190

Elring · Германия
Артикул: 359.190
158 ШТ
1 320₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Hyundai Elantra IV (HD) 2005-2011. Артикул 351.180

Elring · Германия
Артикул: 351.180
17 ШТ
684₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Toyota Vista III (V30) 1994-1998. Артикул 473.500

Elring · Германия
Артикул: 473.500
2240 ШТ
58₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Audi 50 1974-1978. Артикул 239.690

Elring · Германия
Артикул: 239.690
80 ШТ
33₽

Как выбрать сальник, уплотнительное кольцо: размеры, материал, рабочие условия

Сальники и уплотнительные кольца относятся к категории расходных уплотнительных элементов, которые предотвращают утечку рабочих жидкостей (масла, охлаждающей жидкости, топлива) и одновременно защищают подвижные узлы от попадания пыли, влаги и абразивных частиц. Применяются практически во всех агрегатах автомобиля: коленчатый и распределительный валы двигателя, КПП, раздаточная коробка, мост, ступицы, рулевая рейка, амортизаторы, помпа.

От качества уплотнения напрямую зависит ресурс узла: даже небольшая потеря герметичности приводит к снижению уровня масла, перегреву, преждевременному износу подшипников и сопряжённых деталей.

Типы и классификация

Манжетные сальники (армированные) — наиболее распространённый тип. Состоят из металлического каркаса, эластомерной рабочей кромки и пружины-эспандера, прижимающей кромку к валу. Используются на коленвале, распредвале, первичном и вторичном валах КПП, хвостовике редуктора.

Кольца круглого сечения (O-ring) — простейшие резиновые уплотнители, работающие на сжатие в канавке. Применяются для статических соединений и подвижных стыков с небольшим ходом: форсунки, термостаты, маслоохладители, гидравлические магистрали.

Прямоугольные и фигурные кольца — используются в АКПП, гидротрансформаторах, насосах высокого давления. Часто изготавливаются из тефлона (PTFE).

Защитные пыльники и комбинированные уплотнения — совмещают функцию сальника и грязезащитной манжеты, устанавливаются в ступичных узлах и шарнирах.

Ключевые параметры выбора

Размер сальника указывается в формате D × d × H, где D — наружный диаметр (по посадочному месту в корпусе), d — внутренний диаметр (по валу), H — высота (толщина) кольца. Все три значения должны совпадать с оригинальными — несоответствие даже на доли миллиметра приводит к течи или разрушению кромки.

Для O-ring критичны внутренний диаметр и толщина сечения, а также класс твёрдости по Шору (обычно 70–90 ShA).

Материал подбирается под рабочую среду и температуру:

NBR (нитрильный каучук) — стандартный материал для масляных уплотнений, до +100…+120 °C. FKM/FPM (Viton) — фторкаучук, выдерживает до +200 °C, устойчив к агрессивным маслам и топливу. ACM/AEM — для современных синтетических масел и высоких температур. Силикон (VMQ) — для систем охлаждения. PTFE — для АКПП и сухих сред.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверяйте размеры по каталожному номеру производителя или по замеру штангенциркулем снятой детали
  • Учитывайте направление кромки и наличие пыльника — одно- или двухкромочные исполнения
  • Проверяйте состояние посадочного места в корпусе и поверхность вала: задиры и канавки от старого сальника требуют либо ремонтных втулок, либо смещения нового сальника по глубине
  • При установке смазывайте рабочую кромку моторным маслом, запрессовывайте через оправку без перекоса
  • Для O-ring обращайте внимание на совместимость материала с конкретной жидкостью — топливо, тормозная жидкость и хладагент требуют разных эластомеров
  • Парные уплотнения (например, сальники полуосей) разумно менять комплектом

В каталоге tachka.ru представлены сальники и уплотнительные кольца от профильных производителей: Corteco, Elring, Victor Reinz, Payen, SKF, NAK, Goetze. Доступны как оригинальные позиции автопроизводителей, так и качественные аналоги. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник, если на старом стёрта маркировка?

Снимите изношенную деталь и измерьте штангенциркулем три размера: наружный диаметр, внутренний диаметр и толщину. По этим параметрам и каталожному номеру узла можно подобрать аналог. Также можно искать по VIN автомобиля через каталоги оригинальных запчастей.

Можно ли заменить сальник коленвала самостоятельно?

Передний сальник коленвала чаще всего меняется после снятия шкива и крышки привода ГРМ — операция доступна при наличии инструмента и съёмников. Задний сальник требует демонтажа КПП и маховика, что значительно сложнее. В обоих случаях важна аккуратная запрессовка через оправку без повреждения кромки.

Подойдёт ли сальник из NBR для синтетического масла?

Стандартный NBR работает с большинством минеральных и полусинтетических масел. Для современных синтетических составов с агрессивными присадками и для двигателей с повышенными температурами производители применяют FKM, ACM или AEM. При замене желательно ставить материал, рекомендованный изготовителем узла.

Почему новый сальник начал течь сразу после установки?

Основные причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже на шлицы или резьбу, выработка на валу в зоне контакта, забитый сапун или система вентиляции картера, создающая избыточное давление. Также возможен брак или несоответствие размеров.

Нужно ли менять уплотнительные кольца форсунок при каждом снятии?

Да, медные шайбы и резиновые O-ring форсунок относятся к одноразовым деталям. После демонтажа они теряют исходную геометрию и не обеспечивают герметичность повторно. Использование новых колец — обязательное условие при любом обслуживании топливной аппаратуры.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи