Сальник, уплотнительное кольцо (Страница 248)
Сальник, уплотнительное кольцо Elring внутренний для Mazda 323 IV (BG) 1989-1996. Артикул 195.740
| Материал | FPM (фторкаучук) |
| Наружный диаметр | 100 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Тип кручения | Левой кручение |
| Внутренний диаметр | 83 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248698563 |
| Тип сальника вала | AS |
| Высота | 9 мм |
Сальник, уплотнительное кольцо Elring правый для Renault Arkana I 2019-2026. Артикул 534.300
| Материал | АСМ (полиакриловый каучук) |
| Наружный диаметр | 55 мм |
| Внутренний диаметр | 33 мм |
| Высота 1 | 8 мм |
| Высота 2 | 13 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248836378 |
| Тип сальника вала | A/BS |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Тип кручения | Правое кручение |
Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Lexus LC I 2016-2026. Артикул 473.500
| Материал | VF (вулканизованная фибра) |
| Толщина | 2 мм |
| Наружный диаметр | 24 мм |
| Форма | А-Образный |
| Альтернативный ремкомплект | 505.540 |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248215340 |
Сальник, уплотнительное кольцо Elring (алюминий) для Alpina B3 E46 1999-2006. Артикул 238.708
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 1,5 мм |
| Наружный диаметр | 15,5 мм |
| Форма | А-Образный |
| Альтернативный ремкомплект | 505.540, 505.550 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248445730 |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| DIN / ISO | 7603 |
Сальник, уплотнительное кольцо LYNXauto для SsangYong Musso I 1996-2006. Артикул SO-0524
Сальник, уплотнительное кольцо Elring для BMW 6 II (E63/E64) 2007-2010. Артикул 301.890
| Материал | PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук) |
| Наружный диаметр | 68 мм |
| Внутренний диаметр | 55 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248160015 |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Тип сальника вала | AW/BS |
| Высота | 8 мм |
Сальник, уплотнительное кольцо Elring нижний для MINI Countryman I (R60) 2010-2016. Артикул 454.070
| Материал | FPM (фторкаучук) |
| Толщина | 3,1 мм |
| Наружный диаметр | 14,74 мм |
| Цвет | Зеленый |
| Внутренний диаметр | 8,54 мм |
| Форма | Уплотнительное кольцо круглого сечения |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248880401 |
Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Volvo C30 I 2006-2012. Артикул 247.804
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 1,5 мм |
| Наружный диаметр | 24 мм |
| Внутренний диаметр | 18 мм |
| Форма | А-Образный |
| Альтернативный ремкомплект | 036.400, 505.540, 505.550 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248446003 |
Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Volkswagen K70 1970-1974. Артикул 043.605
| Материал | АСМ (полиакриловый каучук) |
| Наружный диаметр | 40 мм |
| Внутренний диаметр | 22,2 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248126523 |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Тип сальника вала | AS |
| Высота | 17 мм |
Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Chevrolet Tracker III (Trax) 2012-2021. Артикул 763.918
| Материал | FPM (фторкаучук) |
| Наружный диаметр | 50 мм |
| Внутренний диаметр | 38 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248129012 |
| Тип сальника вала | AW/BS |
| Высота | 8 мм |
Сальник, уплотнительное кольцо Elring правый для Citroen C4 II 2006-2022. Артикул 505.090
| Материал | PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук) |
| Наружный диаметр | 47 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248424933 |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Внутренний диаметр | 29,9 мм |
| Тип сальника вала | ASW |
| Высота | 11,3 мм |
Сальник, уплотнительное кольцо LYNXauto верхний для Ford Focus I 1998-2005. Артикул SO-0914
Сальник, уплотнительное кольцо Zikmar для Audi A4 allroad IV (B8) 2009-2016. Артикул Z19542R
Сальник, уплотнительное кольцо Elring задний для Skoda Octavia A7 2012-2019. Артикул 871.180
| Материал | АСМ (полиакриловый каучук) |
| Наружный диаметр | 83 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248779545 |
| Тип кручения | Переменное кручение |
| Внутренний диаметр | 67 мм |
| Тип сальника вала | A/BS2 |
| Высота | 8 мм |
Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Smart Fortwo III (C453, A453) 2014-2024. Артикул 813.052
| Материал | Медь |
| Толщина | 2 мм |
| Наружный диаметр | 22 мм |
| Внутренний диаметр | 16 мм |
| Альтернативный ремкомплект | 017.736, 036.400, 505.540, 505.550 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248446157 |
| Форма | С-Форма |
| DIN / ISO | 7603 |
Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Mercedes-Benz T1 1977-1996. Артикул 305.529
| Материал | FPM (фторкаучук) |
| Наружный диаметр | 67 мм |
| Внутренний диаметр | 45 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248019887 |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Тип сальника вала | BS LA |
| Высота | 13 мм |
Сальник, уплотнительное кольцо Elring (медь) для Chrysler Voyager II 1992-1995. Артикул 120.782
| Материал | Медь |
| Толщина | 1,5 мм |
| Наружный диаметр | 21 мм |
| Внутренний диаметр | 17 мм |
| Форма | А-Образный |
| DIN / ISO | 7603 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4067806025695 |
Сальник, уплотнительное кольцо Elring (сталь) для Subaru XV II 2017-2023. Артикул 705.070
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2,3 мм |
| Наружный диаметр | 21 мм |
| Форма | С-Форма |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248708194 |
| Внутренний диаметр | 16 мм |
Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Peugeot 207 I 2006-2013. Артикул 813.052
| Материал | Медь |
| Толщина | 2 мм |
| Наружный диаметр | 22 мм |
| Внутренний диаметр | 16 мм |
| Альтернативный ремкомплект | 017.736, 036.400, 505.540, 505.550 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248446157 |
| Форма | С-Форма |
| DIN / ISO | 7603 |
Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Audi 90 II (B3) 1987-1991. Артикул 325.155
| Материал | FPM (фторкаучук) / ACM (полиакрилатный каучук) |
| Наружный диаметр | 47 мм |
| Внутренний диаметр | 32 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Тип кручения | Переменное кручение |
| Альтернативный ремкомплект | 325.156 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248021125 |
| Тип сальника вала | ASW |
| Высота | 10 мм |
Сальник, уплотнительное кольцо Elring (АСМ (полиакриловый каучук)) для Volvo XC60 I 2009-2017. Артикул 013.640
| Материал | АСМ (полиакриловый каучук) |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248834312 |
Сальник, уплотнительное кольцо LYNXauto для SEAT Cordoba II 2002-2009. Артикул SO-0914
Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Dacia Sandero II 2012-2020. Артикул 050.540
| Материал | FPM (фторкаучук) |
| Наружный диаметр | 44 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Внутренний диаметр | 32 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248142110 |
| Тип сальника вала | ASW |
| Высота | 6 мм |
Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Mazda 6 III (GJ) 2012-2024. Артикул 023.520
| Материал | FPM (фторкаучук) |
| Наружный диаметр | 52 мм |
| Внутренний диаметр | 38 мм |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248153451 |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Тип сальника вала | ASW |
| Высота | 6 мм |
Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Toyota Carina E 1992-1997. Артикул 828.246
| Толщина | 5 мм |
| Наружный диаметр | 57 мм |
| Внутренний диаметр | 44 мм |
| Конструкция прокладка | Прокладка металлическая гнущаяся |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248055625 |
Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Mercedes-Benz Sprinter 901, 902 1995-2006. Артикул 456.980
| Материал | FPM (фторкаучук) |
| Наружный диаметр | 70 мм |
| Внутренний диаметр | 40 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248210666 |
| Тип кручения | Правое кручение |
| Защита от пыли | С пылезащитным краем |
| Тип сальника вала | A/BS2 |
| Высота | 18 мм |
Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Toyota Tacoma I 1995-2004. Артикул 473.500
| Материал | VF (вулканизованная фибра) |
| Толщина | 2 мм |
| Наружный диаметр | 24 мм |
| Форма | А-Образный |
| Альтернативный ремкомплект | 505.540 |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248215340 |
Сальник, уплотнительное кольцо Elring (HNBR (Hydrierter Acryl-Nitril-Butadien-Kautschuk)) для DS 7 Crossback I 2017-2026. Артикул 927.000
| Материал | HNBR (гидрированный бутадиен-нитрильный каучук) |
| Толщина | 3,6 мм |
| Наружный диаметр | 35,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041248801697 |
| Внутренний диаметр | 28 мм |
| Форма | Уплотнительное кольцо круглого сечения |
Сальник, уплотнительное кольцо LYNXauto верхний для Mercedes-Benz SL-Класс AMG II (R230) 2001-2012. Артикул SO-0524
Сальник, уплотнительное кольцо Febest (алюминий) для Mazda B-series IV 1990-1999. Артикул 88430-162215A
| Вес | 0,009 кг |
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 2 мм |
| Наружный диаметр | 22 мм |
| Внутренний диаметр | 16 мм |
| Длина упаковки | 1,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111172958 |
| Ширина упаковки | 1,0 см |
| Высота упаковки | 0,2 см |
Как выбрать сальник, уплотнительное кольцо: размеры, материал, рабочие условия
Сальники и уплотнительные кольца относятся к категории расходных уплотнительных элементов, которые предотвращают утечку рабочих жидкостей (масла, охлаждающей жидкости, топлива) и одновременно защищают подвижные узлы от попадания пыли, влаги и абразивных частиц. Применяются практически во всех агрегатах автомобиля: коленчатый и распределительный валы двигателя, КПП, раздаточная коробка, мост, ступицы, рулевая рейка, амортизаторы, помпа.
От качества уплотнения напрямую зависит ресурс узла: даже небольшая потеря герметичности приводит к снижению уровня масла, перегреву, преждевременному износу подшипников и сопряжённых деталей.
Типы и классификация
Манжетные сальники (армированные) — наиболее распространённый тип. Состоят из металлического каркаса, эластомерной рабочей кромки и пружины-эспандера, прижимающей кромку к валу. Используются на коленвале, распредвале, первичном и вторичном валах КПП, хвостовике редуктора.
Кольца круглого сечения (O-ring) — простейшие резиновые уплотнители, работающие на сжатие в канавке. Применяются для статических соединений и подвижных стыков с небольшим ходом: форсунки, термостаты, маслоохладители, гидравлические магистрали.
Прямоугольные и фигурные кольца — используются в АКПП, гидротрансформаторах, насосах высокого давления. Часто изготавливаются из тефлона (PTFE).
Защитные пыльники и комбинированные уплотнения — совмещают функцию сальника и грязезащитной манжеты, устанавливаются в ступичных узлах и шарнирах.
Ключевые параметры выбора
Размер сальника указывается в формате D × d × H, где D — наружный диаметр (по посадочному месту в корпусе), d — внутренний диаметр (по валу), H — высота (толщина) кольца. Все три значения должны совпадать с оригинальными — несоответствие даже на доли миллиметра приводит к течи или разрушению кромки.
Для O-ring критичны внутренний диаметр и толщина сечения, а также класс твёрдости по Шору (обычно 70–90 ShA).
Материал подбирается под рабочую среду и температуру:
NBR (нитрильный каучук) — стандартный материал для масляных уплотнений, до +100…+120 °C. FKM/FPM (Viton) — фторкаучук, выдерживает до +200 °C, устойчив к агрессивным маслам и топливу. ACM/AEM — для современных синтетических масел и высоких температур. Силикон (VMQ) — для систем охлаждения. PTFE — для АКПП и сухих сред.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте размеры по каталожному номеру производителя или по замеру штангенциркулем снятой детали
- Учитывайте направление кромки и наличие пыльника — одно- или двухкромочные исполнения
- Проверяйте состояние посадочного места в корпусе и поверхность вала: задиры и канавки от старого сальника требуют либо ремонтных втулок, либо смещения нового сальника по глубине
- При установке смазывайте рабочую кромку моторным маслом, запрессовывайте через оправку без перекоса
- Для O-ring обращайте внимание на совместимость материала с конкретной жидкостью — топливо, тормозная жидкость и хладагент требуют разных эластомеров
- Парные уплотнения (например, сальники полуосей) разумно менять комплектом
В каталоге tachka.ru представлены сальники и уплотнительные кольца от профильных производителей: Corteco, Elring, Victor Reinz, Payen, SKF, NAK, Goetze. Доступны как оригинальные позиции автопроизводителей, так и качественные аналоги. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать сальник, если на старом стёрта маркировка?
Снимите изношенную деталь и измерьте штангенциркулем три размера: наружный диаметр, внутренний диаметр и толщину. По этим параметрам и каталожному номеру узла можно подобрать аналог. Также можно искать по VIN автомобиля через каталоги оригинальных запчастей.
Можно ли заменить сальник коленвала самостоятельно?
Передний сальник коленвала чаще всего меняется после снятия шкива и крышки привода ГРМ — операция доступна при наличии инструмента и съёмников. Задний сальник требует демонтажа КПП и маховика, что значительно сложнее. В обоих случаях важна аккуратная запрессовка через оправку без повреждения кромки.
Подойдёт ли сальник из NBR для синтетического масла?
Стандартный NBR работает с большинством минеральных и полусинтетических масел. Для современных синтетических составов с агрессивными присадками и для двигателей с повышенными температурами производители применяют FKM, ACM или AEM. При замене желательно ставить материал, рекомендованный изготовителем узла.
Почему новый сальник начал течь сразу после установки?
Основные причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже на шлицы или резьбу, выработка на валу в зоне контакта, забитый сапун или система вентиляции картера, создающая избыточное давление. Также возможен брак или несоответствие размеров.
Нужно ли менять уплотнительные кольца форсунок при каждом снятии?
Да, медные шайбы и резиновые O-ring форсунок относятся к одноразовым деталям. После демонтажа они теряют исходную геометрию и не обеспечивают герметичность повторно. Использование новых колец — обязательное условие при любом обслуживании топливной аппаратуры.