Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Сальник, уплотнительное кольцо (Страница 249)

НАЙДЕНО: 16801 ТОВАР
стр. 249 из 561

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (медь) для Chrysler Voyager II 1992-1995. Артикул 120.782

Elring · Германия
Артикул: 120.782
185 ШТ
22₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Citroen C1 II 2014-2022. Артикул 473.500

Elring · Германия
Артикул: 473.500
2541 ШТ
58₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Volkswagen New Beetle I (A4) 1998-2004. Артикул 325.155

Elring · Германия
Артикул: 325.155
1574 ШТ
422₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Chevrolet Equinox II 2009-2017. Артикул 595.170

Elring · Германия
Артикул: 595.170
347 ШТ
1 130₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring задний для BMW X6 III (G06) 2019-2026. Артикул 729.370

Elring · Германия
Артикул: 729.370
31 ШТ
686₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) правый для Citroen DS4 2011-2015. Артикул 505.090

Elring · Германия
Артикул: 505.090
788 ШТ
714₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (АСМ (полиакриловый каучук)) для Mazda MX-6 1992-1997. Артикул 022.160

Elring · Германия
Артикул: 022.160
37 ШТ
675₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Audi A7 I (4G) 2014-2018. Артикул 852.050

Elring · Германия
Артикул: 852.050
12 ШТ
1 620₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Renault Grand Scenic II 2004-2009. Артикул 834.823

Elring · Германия
Артикул: 834.823
4930 ШТ
63₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Peugeot Partner II 2008-2018. Артикул 026.740

Elring · Германия
Артикул: 026.740
350 ШТ
1 835₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Peugeot 406 I 1996-2004. Артикул 834.823

Elring · Германия
Артикул: 834.823
4930 ШТ
63₽
123₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Mercedes-Benz E-Класс III (W211, S211) 2006-2009. Артикул 454.070

Elring · Германия
Артикул: 454.070
1314 ШТ
164₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Citroen Berlingo I 1999-2011. Артикул 108.502

Elring · Германия
Артикул: 108.502
670 ШТ
83₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Mazda 2 I (DY) 2003-2007. Артикул 023.520

Elring · Германия
Артикул: 023.520
1876 ШТ
688₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Rolls-Royce Silver Seraph 1998-2002. Артикул 173.890

Elring · Германия
Артикул: 173.890
8 ШТ
1 870₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (медь) для BMW X6 I (E71) 2008-2014. Артикул 110.906

Elring · Германия
Артикул: 110.906
3999 ШТ
15₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Renault Mascott 2004-2010. Артикул 119.504

Elring · Германия
Артикул: 119.504
1628 ШТ
22₽
48₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Volkswagen Golf Sportsvan I 2014-2020. Артикул 006.060

Elring · Германия
Артикул: 006.060
367 ШТ
314₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для MAN TGA 2000-2026. Артикул 153.260

Elring · Германия
Артикул: 153.260
454 ШТ
256₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Opel Kadett E 1984-1994. Артикул 281.514

Elring · Германия
Артикул: 281.514
445 ШТ
338₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring правый для Renault Arkana I 2019-2026. Артикул 534.300

Elring · Германия
Артикул: 534.300
33 ШТ
1 430₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Mercedes-Benz Sprinter 901, 902 1995-2006. Артикул 456.980

Elring · Германия
Артикул: 456.980
29 ШТ
1 630₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (медь) для PUCH G-modell W460 1979-1991. Артикул 813.184

Elring · Германия
Артикул: 813.184
506 ШТ
45₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) для BMW 7 II (E32) 1987-1994. Артикул 562.939

Elring · Германия
Артикул: 562.939
42 ШТ
751₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Dodge Neon II 1999-2005. Артикул 353.990

Elring · Германия
Артикул: 353.990
985 ШТ
453₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring левый для Citroen Evasion 1994-2002. Артикул 504.581

Elring · Германия
Артикул: 504.581
1007 ШТ
804₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring внутренний для Ford Mondeo III 2000-2007. Артикул 287.300

Elring · Германия
Артикул: 287.300
22 ШТ
2 100₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (медь) для Fiat Punto II 2003-2012. Артикул 110.604

Elring · Германия
Артикул: 110.604
1988 ШТ
15₽

Как выбрать сальник, уплотнительное кольцо: размеры, материал, рабочие условия

Сальники и уплотнительные кольца относятся к категории расходных уплотнительных элементов, которые предотвращают утечку рабочих жидкостей (масла, охлаждающей жидкости, топлива) и одновременно защищают подвижные узлы от попадания пыли, влаги и абразивных частиц. Применяются практически во всех агрегатах автомобиля: коленчатый и распределительный валы двигателя, КПП, раздаточная коробка, мост, ступицы, рулевая рейка, амортизаторы, помпа.

От качества уплотнения напрямую зависит ресурс узла: даже небольшая потеря герметичности приводит к снижению уровня масла, перегреву, преждевременному износу подшипников и сопряжённых деталей.

Типы и классификация

Манжетные сальники (армированные) — наиболее распространённый тип. Состоят из металлического каркаса, эластомерной рабочей кромки и пружины-эспандера, прижимающей кромку к валу. Используются на коленвале, распредвале, первичном и вторичном валах КПП, хвостовике редуктора.

Кольца круглого сечения (O-ring) — простейшие резиновые уплотнители, работающие на сжатие в канавке. Применяются для статических соединений и подвижных стыков с небольшим ходом: форсунки, термостаты, маслоохладители, гидравлические магистрали.

Прямоугольные и фигурные кольца — используются в АКПП, гидротрансформаторах, насосах высокого давления. Часто изготавливаются из тефлона (PTFE).

Защитные пыльники и комбинированные уплотнения — совмещают функцию сальника и грязезащитной манжеты, устанавливаются в ступичных узлах и шарнирах.

Ключевые параметры выбора

Размер сальника указывается в формате D × d × H, где D — наружный диаметр (по посадочному месту в корпусе), d — внутренний диаметр (по валу), H — высота (толщина) кольца. Все три значения должны совпадать с оригинальными — несоответствие даже на доли миллиметра приводит к течи или разрушению кромки.

Для O-ring критичны внутренний диаметр и толщина сечения, а также класс твёрдости по Шору (обычно 70–90 ShA).

Материал подбирается под рабочую среду и температуру:

NBR (нитрильный каучук) — стандартный материал для масляных уплотнений, до +100…+120 °C. FKM/FPM (Viton) — фторкаучук, выдерживает до +200 °C, устойчив к агрессивным маслам и топливу. ACM/AEM — для современных синтетических масел и высоких температур. Силикон (VMQ) — для систем охлаждения. PTFE — для АКПП и сухих сред.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверяйте размеры по каталожному номеру производителя или по замеру штангенциркулем снятой детали
  • Учитывайте направление кромки и наличие пыльника — одно- или двухкромочные исполнения
  • Проверяйте состояние посадочного места в корпусе и поверхность вала: задиры и канавки от старого сальника требуют либо ремонтных втулок, либо смещения нового сальника по глубине
  • При установке смазывайте рабочую кромку моторным маслом, запрессовывайте через оправку без перекоса
  • Для O-ring обращайте внимание на совместимость материала с конкретной жидкостью — топливо, тормозная жидкость и хладагент требуют разных эластомеров
  • Парные уплотнения (например, сальники полуосей) разумно менять комплектом

В каталоге tachka.ru представлены сальники и уплотнительные кольца от профильных производителей: Corteco, Elring, Victor Reinz, Payen, SKF, NAK, Goetze. Доступны как оригинальные позиции автопроизводителей, так и качественные аналоги. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник, если на старом стёрта маркировка?

Снимите изношенную деталь и измерьте штангенциркулем три размера: наружный диаметр, внутренний диаметр и толщину. По этим параметрам и каталожному номеру узла можно подобрать аналог. Также можно искать по VIN автомобиля через каталоги оригинальных запчастей.

Можно ли заменить сальник коленвала самостоятельно?

Передний сальник коленвала чаще всего меняется после снятия шкива и крышки привода ГРМ — операция доступна при наличии инструмента и съёмников. Задний сальник требует демонтажа КПП и маховика, что значительно сложнее. В обоих случаях важна аккуратная запрессовка через оправку без повреждения кромки.

Подойдёт ли сальник из NBR для синтетического масла?

Стандартный NBR работает с большинством минеральных и полусинтетических масел. Для современных синтетических составов с агрессивными присадками и для двигателей с повышенными температурами производители применяют FKM, ACM или AEM. При замене желательно ставить материал, рекомендованный изготовителем узла.

Почему новый сальник начал течь сразу после установки?

Основные причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже на шлицы или резьбу, выработка на валу в зоне контакта, забитый сапун или система вентиляции картера, создающая избыточное давление. Также возможен брак или несоответствие размеров.

Нужно ли менять уплотнительные кольца форсунок при каждом снятии?

Да, медные шайбы и резиновые O-ring форсунок относятся к одноразовым деталям. После демонтажа они теряют исходную геометрию и не обеспечивают герметичность повторно. Использование новых колец — обязательное условие при любом обслуживании топливной аппаратуры.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи