Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Сальник, уплотнительное кольцо (Страница 250)

НАЙДЕНО: 16801 ТОВАР
стр. 250 из 561

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Chrysler Cirrus 1994-2000. Артикул 353.990

Elring · Германия
Артикул: 353.990
984 ШТ
453₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring внутренний для Volkswagen Passat B8 2014-2023. Артикул 242.620

Elring · Германия
Артикул: 242.620
364 ШТ
704₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (АСМ (полиакриловый каучук)) для Audi A6 allroad III (C7) 2012-2018. Артикул 852.110

Elring · Германия
Артикул: 852.110
354 ШТ
536₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Alpina B10 E39 2002-2004. Артикул 585.200

Elring · Германия
Артикул: 585.200
335 ШТ
224₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring внутренний для FSO Polonez II (Caro) 1992-2002. Артикул 302.770

Elring · Германия
Артикул: 302.770
50 ШТ
532₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring левый для Citroen C15 1984-2000. Артикул 128.250

Elring · Германия
Артикул: 128.250
491 ШТ
652₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring задний для Scania P 2017-2026. Артикул 222.610

Elring · Германия
Артикул: 222.610
321 ШТ
2 090₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring передний для Volvo F6 1975-1986. Артикул 300.896

Elring · Германия
Артикул: 300.896
77 ШТ
818₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Oldsmobile Alero 2001-2004. Артикул 595.170

Elring · Германия
Артикул: 595.170
350 ШТ
1 130₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring внутренний для Skoda Octavia A7 2012-2019. Артикул 242.620

Elring · Германия
Артикул: 242.620
364 ШТ
704₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring правый для Citroen C8 I 2002-2014. Артикул 381.681

Elring · Германия
Артикул: 381.681
427 ШТ
1 510₽
48₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Audi A6 III (C6) 2004-2011. Артикул 173.890

Elring · Германия
Артикул: 173.890
8 ШТ
1 870₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (HNBR (Hydrierter Acryl-Nitril-Butadien-Kautschuk)) для Peugeot Partner III 2018-2026. Артикул 927.000

Elring · Германия
Артикул: 927.000
405 ШТ
143₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Rover 400 I (R8) 1991-1998. Артикул 813.052

Elring · Германия
Артикул: 813.052
12744 ШТ
26₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Morgan Aero 8 2004-2010. Артикул 268.030

Elring · Германия
Артикул: 268.030
296 ШТ
34₽

Сальник, уплотнительное кольцо Febest (медь) для BMW 5 I (E12) 1980-1981. Артикул 88430-182215C

Febest · Германия
Артикул: 88430-182215C
20 ШТ
31₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Skoda Fabia II 2007-2010. Артикул 634.380

Elring · Германия
Артикул: 634.380
2342 ШТ
142₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) для BMW X3 II (F25) 2011-2017. Артикул 737.510

Elring · Германия
Артикул: 737.510
514 ШТ
124₽

Сальник, уплотнительное кольцо LYNXauto для Ford Kuga II 2013-2020. Артикул SO-0487

LYNXauto · Россия
Артикул: SO-0487
2215 ШТ
30₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) для Peugeot 508 I 2010-2018. Артикул 107.130

Elring · Германия
Артикул: 107.130
61 ШТ
1 050₽

Сальник, уплотнительное кольцо FA1 (FPM (Fluor-Kautschuk)) для MINI Countryman II (F60) 2016-2024. Артикул 076.411.100

FA1 · Польша
Артикул: 076.411.100
1 ШТ
414₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Toyota Supra III (A70) 1986-1993. Артикул 010.360

Elring · Германия
Артикул: 010.360
658 ШТ
333₽

Сальник, уплотнительное кольцо FA1 (алюминий) для Audi A6 IV (C7) 2014-2018. Артикул 232.150.100

FA1 · Польша
Артикул: 232.150.100
320 ШТ
11₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring внутренний для Caterham Seven 1986-1992. Артикул 763.713

Elring · Германия
Артикул: 763.713
31 ШТ
814₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (медь) для Citroen C3 III 2016-2024. Артикул 108.502

Elring · Германия
Артикул: 108.502
672 ШТ
83₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Audi A7 I (4G) 2014-2018. Артикул 852.050

Elring · Германия
Артикул: 852.050
12 ШТ
1 620₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring правый для Peugeot 407 2004-2011. Артикул 505.090

Elring · Германия
Артикул: 505.090
791 ШТ
714₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (медь) для Toyota Auris II 2015-2018. Артикул 110.906

Elring · Германия
Артикул: 110.906
3999 ШТ
15₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring внутренний для Ford Mondeo III 2000-2007. Артикул 287.300

Elring · Германия
Артикул: 287.300
22 ШТ
2 100₽

Как выбрать сальник, уплотнительное кольцо: размеры, материал, рабочие условия

Сальники и уплотнительные кольца относятся к категории расходных уплотнительных элементов, которые предотвращают утечку рабочих жидкостей (масла, охлаждающей жидкости, топлива) и одновременно защищают подвижные узлы от попадания пыли, влаги и абразивных частиц. Применяются практически во всех агрегатах автомобиля: коленчатый и распределительный валы двигателя, КПП, раздаточная коробка, мост, ступицы, рулевая рейка, амортизаторы, помпа.

От качества уплотнения напрямую зависит ресурс узла: даже небольшая потеря герметичности приводит к снижению уровня масла, перегреву, преждевременному износу подшипников и сопряжённых деталей.

Типы и классификация

Манжетные сальники (армированные) — наиболее распространённый тип. Состоят из металлического каркаса, эластомерной рабочей кромки и пружины-эспандера, прижимающей кромку к валу. Используются на коленвале, распредвале, первичном и вторичном валах КПП, хвостовике редуктора.

Кольца круглого сечения (O-ring) — простейшие резиновые уплотнители, работающие на сжатие в канавке. Применяются для статических соединений и подвижных стыков с небольшим ходом: форсунки, термостаты, маслоохладители, гидравлические магистрали.

Прямоугольные и фигурные кольца — используются в АКПП, гидротрансформаторах, насосах высокого давления. Часто изготавливаются из тефлона (PTFE).

Защитные пыльники и комбинированные уплотнения — совмещают функцию сальника и грязезащитной манжеты, устанавливаются в ступичных узлах и шарнирах.

Ключевые параметры выбора

Размер сальника указывается в формате D × d × H, где D — наружный диаметр (по посадочному месту в корпусе), d — внутренний диаметр (по валу), H — высота (толщина) кольца. Все три значения должны совпадать с оригинальными — несоответствие даже на доли миллиметра приводит к течи или разрушению кромки.

Для O-ring критичны внутренний диаметр и толщина сечения, а также класс твёрдости по Шору (обычно 70–90 ShA).

Материал подбирается под рабочую среду и температуру:

NBR (нитрильный каучук) — стандартный материал для масляных уплотнений, до +100…+120 °C. FKM/FPM (Viton) — фторкаучук, выдерживает до +200 °C, устойчив к агрессивным маслам и топливу. ACM/AEM — для современных синтетических масел и высоких температур. Силикон (VMQ) — для систем охлаждения. PTFE — для АКПП и сухих сред.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверяйте размеры по каталожному номеру производителя или по замеру штангенциркулем снятой детали
  • Учитывайте направление кромки и наличие пыльника — одно- или двухкромочные исполнения
  • Проверяйте состояние посадочного места в корпусе и поверхность вала: задиры и канавки от старого сальника требуют либо ремонтных втулок, либо смещения нового сальника по глубине
  • При установке смазывайте рабочую кромку моторным маслом, запрессовывайте через оправку без перекоса
  • Для O-ring обращайте внимание на совместимость материала с конкретной жидкостью — топливо, тормозная жидкость и хладагент требуют разных эластомеров
  • Парные уплотнения (например, сальники полуосей) разумно менять комплектом

В каталоге tachka.ru представлены сальники и уплотнительные кольца от профильных производителей: Corteco, Elring, Victor Reinz, Payen, SKF, NAK, Goetze. Доступны как оригинальные позиции автопроизводителей, так и качественные аналоги. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник, если на старом стёрта маркировка?

Снимите изношенную деталь и измерьте штангенциркулем три размера: наружный диаметр, внутренний диаметр и толщину. По этим параметрам и каталожному номеру узла можно подобрать аналог. Также можно искать по VIN автомобиля через каталоги оригинальных запчастей.

Можно ли заменить сальник коленвала самостоятельно?

Передний сальник коленвала чаще всего меняется после снятия шкива и крышки привода ГРМ — операция доступна при наличии инструмента и съёмников. Задний сальник требует демонтажа КПП и маховика, что значительно сложнее. В обоих случаях важна аккуратная запрессовка через оправку без повреждения кромки.

Подойдёт ли сальник из NBR для синтетического масла?

Стандартный NBR работает с большинством минеральных и полусинтетических масел. Для современных синтетических составов с агрессивными присадками и для двигателей с повышенными температурами производители применяют FKM, ACM или AEM. При замене желательно ставить материал, рекомендованный изготовителем узла.

Почему новый сальник начал течь сразу после установки?

Основные причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже на шлицы или резьбу, выработка на валу в зоне контакта, забитый сапун или система вентиляции картера, создающая избыточное давление. Также возможен брак или несоответствие размеров.

Нужно ли менять уплотнительные кольца форсунок при каждом снятии?

Да, медные шайбы и резиновые O-ring форсунок относятся к одноразовым деталям. После демонтажа они теряют исходную геометрию и не обеспечивают герметичность повторно. Использование новых колец — обязательное условие при любом обслуживании топливной аппаратуры.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи