Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Сальник, уплотнительное кольцо (Страница 254)

НАЙДЕНО: 16801 ТОВАР
стр. 254 из 561

Сальник, уплотнительное кольцо Elring внутренний для Audi A1 II (GB) 2018-2026. Артикул 299.640

Elring · Германия
Артикул: 299.640
117 ШТ
703₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (AEM (этилен-акрилатный каучук)) для Volkswagen Quantum II 1998-2000. Артикул 634.380

Elring · Германия
Артикул: 634.380
2340 ШТ
142₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Alpina XD4 G02 2018-2025. Артикул 110.507

Elring · Германия
Артикул: 110.507
691 ШТ
15₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Volkswagen Jetta VII 2017-2026. Артикул 248.270

Elring · Германия
Артикул: 248.270
388 ШТ
1 190₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Mazda 3 I (BK) 2003-2009. Артикул 243.205

Elring · Германия
Артикул: 243.205
3356 ШТ
16₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Mazda 3 I (BK) 2003-2009. Артикул 195.730

Elring · Германия
Артикул: 195.730
66 ШТ
1 110₽

Сальник, уплотнительное кольцо FA1 (алюминий) для Suzuki Ignis II (HR) 2003-2008. Артикул 232.150.100

FA1 · Польша
Артикул: 232.150.100
320 ШТ
11₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (АСМ (полиакриловый каучук)) для Mercedes-Benz SL-Класс VI (R231) 2015-2020. Артикул 996.890

Elring · Германия
Артикул: 996.890
5 ШТ
801₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Daihatsu Delta Wagon II, III 1991-1999. Артикул 473.500

Elring · Германия
Артикул: 473.500
2552 ШТ
58₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring внутренний для Volvo 960 I 1991-1994. Артикул 829.056

Elring · Германия
Артикул: 829.056
348 ШТ
2 275₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Audi TT I (8N) 1998-2006. Артикул 634.380

Elring · Германия
Артикул: 634.380
2340 ШТ
142₽

Сальник, уплотнительное кольцо Quattro Freni верхний для Mercedes-Benz C-Класс AMG III (W204) 2008-2015. Артикул QF76A00143

Quattro Freni · Россия
Артикул: QF76A00143
1448 ШТ
61₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Subaru Forester II 2002-2008. Артикул 707.340

Elring · Германия
Артикул: 707.340
9 ШТ
961₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Audi A2 2000-2005. Артикул 076.110

Elring · Германия
Артикул: 076.110
482 ШТ
791₽

Сальник, уплотнительное кольцо FA1 для Honda CR-V I 1995-2002. Артикул 372.980.100

FA1 · Польша
Артикул: 372.980.100
640 ШТ
16₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) для Peugeot 3008 II 2018-2024. Артикул 966.950

Elring · Германия
Артикул: 966.950
2 ШТ
1 380₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для BMW 1 I (E81/E82/E87/E88) 2004-2011. Артикул 301.890

Elring · Германия
Артикул: 301.890
332 ШТ
2 430₽
48₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (медь) для Audi 90 II (B3) 1988-1991. Артикул 133.051

Elring · Германия
Артикул: 133.051
533 ШТ
33₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring внутренний для Volvo S70 1997-2000. Артикул 342.093

Elring · Германия
Артикул: 342.093
1357 ШТ
718₽
73₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул 728.700

Elring · Германия
Артикул: 728.700
595 ШТ
168₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring внутренний для Toyota Allion II 2007-2021. Артикул 286.230

Elring · Германия
Артикул: 286.230
336 ШТ
1 780₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Opel Ascona C 1981-1988. Артикул 049.557

Elring · Германия
Артикул: 049.557
553 ШТ
255₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Peugeot 604 1977-1987. Артикул 813.052

Elring · Германия
Артикул: 813.052
12687 ШТ
24₽

Сальник, уплотнительное кольцо FA1 для Honda Accord IX 2012-2026. Артикул 372.980.100

FA1 · Польша
Артикул: 372.980.100
640 ШТ
16₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring правый для Renault Wind 2010-2013. Артикул 050.560

Elring · Германия
Артикул: 050.560
317 ШТ
527₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Porsche 356 I 1955-1964. Артикул 247.804

Elring · Германия
Артикул: 247.804
2903 ШТ
25₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Nissan Note II 2013-2020. Артикул 834.823

Elring · Германия
Артикул: 834.823
5041 ШТ
63₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (медь) для Fiat Grande Punto 2005-2012. Артикул 110.604

Elring · Германия
Артикул: 110.604
1983 ШТ
15₽

Как выбрать сальник, уплотнительное кольцо: размеры, материал, рабочие условия

Сальники и уплотнительные кольца относятся к категории расходных уплотнительных элементов, которые предотвращают утечку рабочих жидкостей (масла, охлаждающей жидкости, топлива) и одновременно защищают подвижные узлы от попадания пыли, влаги и абразивных частиц. Применяются практически во всех агрегатах автомобиля: коленчатый и распределительный валы двигателя, КПП, раздаточная коробка, мост, ступицы, рулевая рейка, амортизаторы, помпа.

От качества уплотнения напрямую зависит ресурс узла: даже небольшая потеря герметичности приводит к снижению уровня масла, перегреву, преждевременному износу подшипников и сопряжённых деталей.

Типы и классификация

Манжетные сальники (армированные) — наиболее распространённый тип. Состоят из металлического каркаса, эластомерной рабочей кромки и пружины-эспандера, прижимающей кромку к валу. Используются на коленвале, распредвале, первичном и вторичном валах КПП, хвостовике редуктора.

Кольца круглого сечения (O-ring) — простейшие резиновые уплотнители, работающие на сжатие в канавке. Применяются для статических соединений и подвижных стыков с небольшим ходом: форсунки, термостаты, маслоохладители, гидравлические магистрали.

Прямоугольные и фигурные кольца — используются в АКПП, гидротрансформаторах, насосах высокого давления. Часто изготавливаются из тефлона (PTFE).

Защитные пыльники и комбинированные уплотнения — совмещают функцию сальника и грязезащитной манжеты, устанавливаются в ступичных узлах и шарнирах.

Ключевые параметры выбора

Размер сальника указывается в формате D × d × H, где D — наружный диаметр (по посадочному месту в корпусе), d — внутренний диаметр (по валу), H — высота (толщина) кольца. Все три значения должны совпадать с оригинальными — несоответствие даже на доли миллиметра приводит к течи или разрушению кромки.

Для O-ring критичны внутренний диаметр и толщина сечения, а также класс твёрдости по Шору (обычно 70–90 ShA).

Материал подбирается под рабочую среду и температуру:

NBR (нитрильный каучук) — стандартный материал для масляных уплотнений, до +100…+120 °C. FKM/FPM (Viton) — фторкаучук, выдерживает до +200 °C, устойчив к агрессивным маслам и топливу. ACM/AEM — для современных синтетических масел и высоких температур. Силикон (VMQ) — для систем охлаждения. PTFE — для АКПП и сухих сред.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверяйте размеры по каталожному номеру производителя или по замеру штангенциркулем снятой детали
  • Учитывайте направление кромки и наличие пыльника — одно- или двухкромочные исполнения
  • Проверяйте состояние посадочного места в корпусе и поверхность вала: задиры и канавки от старого сальника требуют либо ремонтных втулок, либо смещения нового сальника по глубине
  • При установке смазывайте рабочую кромку моторным маслом, запрессовывайте через оправку без перекоса
  • Для O-ring обращайте внимание на совместимость материала с конкретной жидкостью — топливо, тормозная жидкость и хладагент требуют разных эластомеров
  • Парные уплотнения (например, сальники полуосей) разумно менять комплектом

В каталоге tachka.ru представлены сальники и уплотнительные кольца от профильных производителей: Corteco, Elring, Victor Reinz, Payen, SKF, NAK, Goetze. Доступны как оригинальные позиции автопроизводителей, так и качественные аналоги. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник, если на старом стёрта маркировка?

Снимите изношенную деталь и измерьте штангенциркулем три размера: наружный диаметр, внутренний диаметр и толщину. По этим параметрам и каталожному номеру узла можно подобрать аналог. Также можно искать по VIN автомобиля через каталоги оригинальных запчастей.

Можно ли заменить сальник коленвала самостоятельно?

Передний сальник коленвала чаще всего меняется после снятия шкива и крышки привода ГРМ — операция доступна при наличии инструмента и съёмников. Задний сальник требует демонтажа КПП и маховика, что значительно сложнее. В обоих случаях важна аккуратная запрессовка через оправку без повреждения кромки.

Подойдёт ли сальник из NBR для синтетического масла?

Стандартный NBR работает с большинством минеральных и полусинтетических масел. Для современных синтетических составов с агрессивными присадками и для двигателей с повышенными температурами производители применяют FKM, ACM или AEM. При замене желательно ставить материал, рекомендованный изготовителем узла.

Почему новый сальник начал течь сразу после установки?

Основные причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже на шлицы или резьбу, выработка на валу в зоне контакта, забитый сапун или система вентиляции картера, создающая избыточное давление. Также возможен брак или несоответствие размеров.

Нужно ли менять уплотнительные кольца форсунок при каждом снятии?

Да, медные шайбы и резиновые O-ring форсунок относятся к одноразовым деталям. После демонтажа они теряют исходную геометрию и не обеспечивают герметичность повторно. Использование новых колец — обязательное условие при любом обслуживании топливной аппаратуры.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи