Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Сальник, уплотнительное кольцо (Страница 255)

НАЙДЕНО: 16801 ТОВАР
стр. 255 из 561

Сальник, уплотнительное кольцо Febest (медь) для BMW X6 M I (E71) 2009-2014. Артикул 88430-182215C

Febest · Германия
Артикул: 88430-182215C
20 ШТ
31₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Ford EcoSport II 2013-2023. Артикул 026.740

Elring · Германия
Артикул: 026.740
27 ШТ
1 840₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Ford S-MAX II 2015-2018. Артикул 153.740

Elring · Германия
Артикул: 153.740
326 ШТ
678₽

Сальник, уплотнительное кольцо Zikmar правый для Nissan Tiida I 2007-2013. Артикул Z19839R

Zikmar
Артикул: Z19839R
37 ШТ
372₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Honda Stream I 2001-2006. Артикул 468.670

Elring · Германия
Артикул: 468.670
341 ШТ
1 290₽
57₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring правый для Peugeot 605 1989-1999. Артикул 381.681

Elring · Германия
Артикул: 381.681
356 ШТ
1 510₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring внутренний для Audi S4 IV (B8) 2008-2015. Артикул 331.330

Elring · Германия
Артикул: 331.330
94 ШТ
1 570₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Fiat Fiorino III 2007-2024. Артикул 505.366

Elring · Германия
Артикул: 505.366
146 ШТ
448₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для SsangYong Musso I 1993-2003. Артикул 446.970

Elring · Германия
Артикул: 446.970
378 ШТ
847₽

Сальник, уплотнительное кольцо Quattro Freni для SEAT Inca I 1995-2003. Артикул QF76A00143

Quattro Freni · Россия
Артикул: QF76A00143
1491 ШТ
61₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Daihatsu Charade III 1988-1993. Артикул 763.918

Elring · Германия
Артикул: 763.918
173 ШТ
594₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Audi A1 I (8X) 2012-2018. Артикул 248.270

Elring · Германия
Артикул: 248.270
387 ШТ
1 190₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Volkswagen New Beetle II (A5) 2011-2016. Артикул 382.550

Elring · Германия
Артикул: 382.550
34 ШТ
284₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для SEAT Ibiza IV 2013-2017. Артикул 248.270

Elring · Германия
Артикул: 248.270
387 ШТ
1 190₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Toyota HiAce H300 2019-2026. Артикул 473.500

Elring · Германия
Артикул: 473.500
2947 ШТ
58₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Opel Calibra 1989-1997. Артикул 281.514

Elring · Германия
Артикул: 281.514
456 ШТ
338₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Mercedes-Benz SLC AMG I (R172) 2016-2020. Артикул 573.320

Elring · Германия
Артикул: 573.320
349 ШТ
397₽
57₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Mercedes-Benz Sprinter 904 2000-2006. Артикул 199.310

Elring · Германия
Артикул: 199.310
526 ШТ
207₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (сталь) для Audi S6 I (C4) 1994-1997. Артикул 812.773

Elring · Германия
Артикул: 812.773
518 ШТ
26₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Alpina XD4 G02 2018-2025. Артикул 110.507

Elring · Германия
Артикул: 110.507
701 ШТ
15₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Fiat Ducato I 1982-1990. Артикул 293.849

Elring · Германия
Артикул: 293.849
9 ШТ
3 190₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring левый для Citroen Xantia I 1993-2003. Артикул 504.581

Elring · Германия
Артикул: 504.581
944 ШТ
804₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Rolls-Royce Cullinan 2018-2024. Артикул 359.260

Elring · Германия
Артикул: 359.260
383 ШТ
2 110₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Peugeot Bipper 2008-2018. Артикул 505.100

Elring · Германия
Артикул: 505.100
42 ШТ
1 040₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (АСМ (полиакриловый каучук)) для Citroen DS4 2011-2015. Артикул 163.480

Elring · Германия
Артикул: 163.480
229 ШТ
141₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Hyundai Tucson I 2004-2010. Артикул 598.760

Elring · Германия
Артикул: 598.760
104 ШТ
474₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (АСМ (полиакриловый каучук)) для Renault 20 1975-1983. Артикул 590.762

Elring · Германия
Артикул: 590.762
5 ШТ
525₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Scania P 2004-2015. Артикул 526.932

Elring · Германия
Артикул: 526.932
15 ШТ
348₽

Как выбрать сальник, уплотнительное кольцо: размеры, материал, рабочие условия

Сальники и уплотнительные кольца относятся к категории расходных уплотнительных элементов, которые предотвращают утечку рабочих жидкостей (масла, охлаждающей жидкости, топлива) и одновременно защищают подвижные узлы от попадания пыли, влаги и абразивных частиц. Применяются практически во всех агрегатах автомобиля: коленчатый и распределительный валы двигателя, КПП, раздаточная коробка, мост, ступицы, рулевая рейка, амортизаторы, помпа.

От качества уплотнения напрямую зависит ресурс узла: даже небольшая потеря герметичности приводит к снижению уровня масла, перегреву, преждевременному износу подшипников и сопряжённых деталей.

Типы и классификация

Манжетные сальники (армированные) — наиболее распространённый тип. Состоят из металлического каркаса, эластомерной рабочей кромки и пружины-эспандера, прижимающей кромку к валу. Используются на коленвале, распредвале, первичном и вторичном валах КПП, хвостовике редуктора.

Кольца круглого сечения (O-ring) — простейшие резиновые уплотнители, работающие на сжатие в канавке. Применяются для статических соединений и подвижных стыков с небольшим ходом: форсунки, термостаты, маслоохладители, гидравлические магистрали.

Прямоугольные и фигурные кольца — используются в АКПП, гидротрансформаторах, насосах высокого давления. Часто изготавливаются из тефлона (PTFE).

Защитные пыльники и комбинированные уплотнения — совмещают функцию сальника и грязезащитной манжеты, устанавливаются в ступичных узлах и шарнирах.

Ключевые параметры выбора

Размер сальника указывается в формате D × d × H, где D — наружный диаметр (по посадочному месту в корпусе), d — внутренний диаметр (по валу), H — высота (толщина) кольца. Все три значения должны совпадать с оригинальными — несоответствие даже на доли миллиметра приводит к течи или разрушению кромки.

Для O-ring критичны внутренний диаметр и толщина сечения, а также класс твёрдости по Шору (обычно 70–90 ShA).

Материал подбирается под рабочую среду и температуру:

NBR (нитрильный каучук) — стандартный материал для масляных уплотнений, до +100…+120 °C. FKM/FPM (Viton) — фторкаучук, выдерживает до +200 °C, устойчив к агрессивным маслам и топливу. ACM/AEM — для современных синтетических масел и высоких температур. Силикон (VMQ) — для систем охлаждения. PTFE — для АКПП и сухих сред.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверяйте размеры по каталожному номеру производителя или по замеру штангенциркулем снятой детали
  • Учитывайте направление кромки и наличие пыльника — одно- или двухкромочные исполнения
  • Проверяйте состояние посадочного места в корпусе и поверхность вала: задиры и канавки от старого сальника требуют либо ремонтных втулок, либо смещения нового сальника по глубине
  • При установке смазывайте рабочую кромку моторным маслом, запрессовывайте через оправку без перекоса
  • Для O-ring обращайте внимание на совместимость материала с конкретной жидкостью — топливо, тормозная жидкость и хладагент требуют разных эластомеров
  • Парные уплотнения (например, сальники полуосей) разумно менять комплектом

В каталоге tachka.ru представлены сальники и уплотнительные кольца от профильных производителей: Corteco, Elring, Victor Reinz, Payen, SKF, NAK, Goetze. Доступны как оригинальные позиции автопроизводителей, так и качественные аналоги. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник, если на старом стёрта маркировка?

Снимите изношенную деталь и измерьте штангенциркулем три размера: наружный диаметр, внутренний диаметр и толщину. По этим параметрам и каталожному номеру узла можно подобрать аналог. Также можно искать по VIN автомобиля через каталоги оригинальных запчастей.

Можно ли заменить сальник коленвала самостоятельно?

Передний сальник коленвала чаще всего меняется после снятия шкива и крышки привода ГРМ — операция доступна при наличии инструмента и съёмников. Задний сальник требует демонтажа КПП и маховика, что значительно сложнее. В обоих случаях важна аккуратная запрессовка через оправку без повреждения кромки.

Подойдёт ли сальник из NBR для синтетического масла?

Стандартный NBR работает с большинством минеральных и полусинтетических масел. Для современных синтетических составов с агрессивными присадками и для двигателей с повышенными температурами производители применяют FKM, ACM или AEM. При замене желательно ставить материал, рекомендованный изготовителем узла.

Почему новый сальник начал течь сразу после установки?

Основные причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже на шлицы или резьбу, выработка на валу в зоне контакта, забитый сапун или система вентиляции картера, создающая избыточное давление. Также возможен брак или несоответствие размеров.

Нужно ли менять уплотнительные кольца форсунок при каждом снятии?

Да, медные шайбы и резиновые O-ring форсунок относятся к одноразовым деталям. После демонтажа они теряют исходную геометрию и не обеспечивают герметичность повторно. Использование новых колец — обязательное условие при любом обслуживании топливной аппаратуры.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи