Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Сальник, уплотнительное кольцо (Страница 261)

НАЙДЕНО: 16801 ТОВАР
стр. 261 из 561

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Citroen C2 2003-2009. Артикул 026.740

Elring · Германия
Артикул: 026.740
27 ШТ
1 850₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Fiat Marea 1996-2003. Артикул 804.360

Elring · Германия
Артикул: 804.360
35 ШТ
202₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для SEAT Cordoba I 1996-2002. Артикул 076.110

Elring · Германия
Артикул: 076.110
491 ШТ
791₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Toyota Celica IV (T160) 1985-1989. Артикул 473.500

Elring · Германия
Артикул: 473.500
2947 ШТ
58₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Chevrolet Cruze II 2012-2023. Артикул 595.170

Elring · Германия
Артикул: 595.170
336 ШТ
1 130₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для BMW 5 III (E34) 1987-1996. Артикул 327.299

Elring · Германия
Артикул: 327.299
479 ШТ
266₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring внутренний для Ford Galaxy I 1995-2006. Артикул 829.056

Elring · Германия
Артикул: 829.056
50 ШТ
2 275₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (медь) для Mercedes-Benz GLS I (X166) 2015-2019. Артикул 110.604

Elring · Германия
Артикул: 110.604
2008 ШТ
15₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (АСМ (полиакриловый каучук)) задний для Mercedes-Benz W124, A124 1984-1993. Артикул 312.444

Elring · Германия
Артикул: 312.444
21 ШТ
717₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Mercedes-Benz T1 1982-1996. Артикул 914.924

Elring · Германия
Артикул: 914.924
510 ШТ
757₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Alfa Romeo Alfasud 1972-1984. Артикул 128.503

Elring · Германия
Артикул: 128.503
1748 ШТ
33₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring внутренний для Skoda Fabia I 1999-2003. Артикул 829.056

Elring · Германия
Артикул: 829.056
50 ШТ
2 275₽

Сальник, уплотнительное кольцо Quattro Freni для Volkswagen Caddy III 2006-2010. Артикул QF76A00143

Quattro Freni · Россия
Артикул: QF76A00143
1476 ШТ
61₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Toyota Land Cruiser 200 2007-2020. Артикул 562.350

Elring · Германия
Артикул: 562.350
9 ШТ
1 470₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для BMW 5 V (E60/E61) 2003-2010. Артикул 359.260

Elring · Германия
Артикул: 359.260
89 ШТ
2 120₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring правый для Citroen DS5 2011-2015. Артикул 505.090

Elring · Германия
Артикул: 505.090
766 ШТ
714₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Audi A4 allroad IV (B8) 2009-2012. Артикул 325.155

Elring · Германия
Артикул: 325.155
1344 ШТ
422₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring внутренний для Ford Mondeo II 1996-2000. Артикул 287.300

Elring · Германия
Артикул: 287.300
22 ШТ
2 100₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (MVG (кремнийорганический каучук)) для Volvo V70 III 2007-2015. Артикул 393.830

Elring · Германия
Артикул: 393.830
706 ШТ
108₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Nissan Tiida I 2007-2013. Артикул 834.823

Elring · Германия
Артикул: 834.823
4944 ШТ
63₽
57₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Lexus ES V 2006-2012. Артикул 589.520

Elring · Германия
Артикул: 589.520
6 ШТ
1 660₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (медь) для Lancia Delta III (844) 2008-2014. Артикул 110.604

Elring · Германия
Артикул: 110.604
2008 ШТ
15₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Nissan Murano Z51 2010-2014. Артикул 903.070

Elring · Германия
Артикул: 903.070
336 ШТ
651₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring внутренний для Audi A3 II (8P) 2011-2012. Артикул 331.330

Elring · Германия
Артикул: 331.330
94 ШТ
1 570₽
57₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Alfa Romeo Giulietta I 1954-1962. Артикул 128.503

Elring · Германия
Артикул: 128.503
1748 ШТ
33₽
128₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Mercedes-Benz Sprinter 904 2000-2006. Артикул 199.310

Elring · Германия
Артикул: 199.310
526 ШТ
207₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring передний правый/левый для Audi A3 III (8V) 2012-2020. Артикул 914.240

Elring · Германия
Артикул: 914.240
4 ШТ
1 025₽

Как выбрать сальник, уплотнительное кольцо: размеры, материал, рабочие условия

Сальники и уплотнительные кольца относятся к категории расходных уплотнительных элементов, которые предотвращают утечку рабочих жидкостей (масла, охлаждающей жидкости, топлива) и одновременно защищают подвижные узлы от попадания пыли, влаги и абразивных частиц. Применяются практически во всех агрегатах автомобиля: коленчатый и распределительный валы двигателя, КПП, раздаточная коробка, мост, ступицы, рулевая рейка, амортизаторы, помпа.

От качества уплотнения напрямую зависит ресурс узла: даже небольшая потеря герметичности приводит к снижению уровня масла, перегреву, преждевременному износу подшипников и сопряжённых деталей.

Типы и классификация

Манжетные сальники (армированные) — наиболее распространённый тип. Состоят из металлического каркаса, эластомерной рабочей кромки и пружины-эспандера, прижимающей кромку к валу. Используются на коленвале, распредвале, первичном и вторичном валах КПП, хвостовике редуктора.

Кольца круглого сечения (O-ring) — простейшие резиновые уплотнители, работающие на сжатие в канавке. Применяются для статических соединений и подвижных стыков с небольшим ходом: форсунки, термостаты, маслоохладители, гидравлические магистрали.

Прямоугольные и фигурные кольца — используются в АКПП, гидротрансформаторах, насосах высокого давления. Часто изготавливаются из тефлона (PTFE).

Защитные пыльники и комбинированные уплотнения — совмещают функцию сальника и грязезащитной манжеты, устанавливаются в ступичных узлах и шарнирах.

Ключевые параметры выбора

Размер сальника указывается в формате D × d × H, где D — наружный диаметр (по посадочному месту в корпусе), d — внутренний диаметр (по валу), H — высота (толщина) кольца. Все три значения должны совпадать с оригинальными — несоответствие даже на доли миллиметра приводит к течи или разрушению кромки.

Для O-ring критичны внутренний диаметр и толщина сечения, а также класс твёрдости по Шору (обычно 70–90 ShA).

Материал подбирается под рабочую среду и температуру:

NBR (нитрильный каучук) — стандартный материал для масляных уплотнений, до +100…+120 °C. FKM/FPM (Viton) — фторкаучук, выдерживает до +200 °C, устойчив к агрессивным маслам и топливу. ACM/AEM — для современных синтетических масел и высоких температур. Силикон (VMQ) — для систем охлаждения. PTFE — для АКПП и сухих сред.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверяйте размеры по каталожному номеру производителя или по замеру штангенциркулем снятой детали
  • Учитывайте направление кромки и наличие пыльника — одно- или двухкромочные исполнения
  • Проверяйте состояние посадочного места в корпусе и поверхность вала: задиры и канавки от старого сальника требуют либо ремонтных втулок, либо смещения нового сальника по глубине
  • При установке смазывайте рабочую кромку моторным маслом, запрессовывайте через оправку без перекоса
  • Для O-ring обращайте внимание на совместимость материала с конкретной жидкостью — топливо, тормозная жидкость и хладагент требуют разных эластомеров
  • Парные уплотнения (например, сальники полуосей) разумно менять комплектом

В каталоге tachka.ru представлены сальники и уплотнительные кольца от профильных производителей: Corteco, Elring, Victor Reinz, Payen, SKF, NAK, Goetze. Доступны как оригинальные позиции автопроизводителей, так и качественные аналоги. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник, если на старом стёрта маркировка?

Снимите изношенную деталь и измерьте штангенциркулем три размера: наружный диаметр, внутренний диаметр и толщину. По этим параметрам и каталожному номеру узла можно подобрать аналог. Также можно искать по VIN автомобиля через каталоги оригинальных запчастей.

Можно ли заменить сальник коленвала самостоятельно?

Передний сальник коленвала чаще всего меняется после снятия шкива и крышки привода ГРМ — операция доступна при наличии инструмента и съёмников. Задний сальник требует демонтажа КПП и маховика, что значительно сложнее. В обоих случаях важна аккуратная запрессовка через оправку без повреждения кромки.

Подойдёт ли сальник из NBR для синтетического масла?

Стандартный NBR работает с большинством минеральных и полусинтетических масел. Для современных синтетических составов с агрессивными присадками и для двигателей с повышенными температурами производители применяют FKM, ACM или AEM. При замене желательно ставить материал, рекомендованный изготовителем узла.

Почему новый сальник начал течь сразу после установки?

Основные причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже на шлицы или резьбу, выработка на валу в зоне контакта, забитый сапун или система вентиляции картера, создающая избыточное давление. Также возможен брак или несоответствие размеров.

Нужно ли менять уплотнительные кольца форсунок при каждом снятии?

Да, медные шайбы и резиновые O-ring форсунок относятся к одноразовым деталям. После демонтажа они теряют исходную геометрию и не обеспечивают герметичность повторно. Использование новых колец — обязательное условие при любом обслуживании топливной аппаратуры.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи