Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Сальник, уплотнительное кольцо (Страница 271)

НАЙДЕНО: 16801 ТОВАР
стр. 271 из 561

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Citroen Saxo 1996-2004. Артикул 505.366

Elring · Германия
Артикул: 505.366
446 ШТ
594₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Volkswagen New Beetle I (A4) 1998-2004. Артикул 325.155

Elring · Германия
Артикул: 325.155
1608 ШТ
422₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (алюминий) для BMW M5 I (E28) 1985-1987. Артикул 238.708

Elring · Германия
Артикул: 238.708
709 ШТ
14₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Mercedes-Benz G-Класс W463 I 1989-1997. Артикул 598.993

Elring · Германия
Артикул: 598.993
240 ШТ
286₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring левый для Citroen C25 1987-1994. Артикул 128.250

Elring · Германия
Артикул: 128.250
361 ШТ
652₽

Сальник, уплотнительное кольцо Quattro Freni верхний для Mercedes-Benz CLC-Класс I 2008-2011. Артикул QF76A00143

Quattro Freni · Россия
Артикул: QF76A00143
1477 ШТ
61₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Volkswagen Sharan II 2015-2022. Артикул 569.130

Elring · Германия
Артикул: 569.130
475 ШТ
612₽

Сальник, уплотнительное кольцо LYNXauto для Peugeot 1007 I 2005-2009. Артикул SO-0524

LYNXauto · Россия
Артикул: SO-0524
40 ШТ
48₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (АСМ (полиакриловый каучук)) для Jaguar XE I 2015-2024. Артикул 013.640

Elring · Германия
Артикул: 013.640
382 ШТ
337₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Citroen ZX 1991-1997. Артикул 302.589

Elring · Германия
Артикул: 302.589
16 ШТ
414₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Alpina B7 E65/66 2003-2008. Артикул 359.260

Elring · Германия
Артикул: 359.260
90 ШТ
2 535₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring правый для Renault Arkana I 2019-2026. Артикул 534.300

Elring · Германия
Артикул: 534.300
20 ШТ
1 430₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Opel Vectra A 1988-1995. Артикул 281.514

Elring · Германия
Артикул: 281.514
457 ШТ
512₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Renault ZOE I 2012-2024. Артикул 834.823

Elring · Германия
Артикул: 834.823
5066 ШТ
73₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring задний для Volkswagen Passat B6 2005-2010. Артикул 871.180

Elring · Германия
Артикул: 871.180
19 ШТ
1 565₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring внутренний для Audi A4 allroad IV (B8) 2012-2016. Артикул 331.330

Elring · Германия
Артикул: 331.330
77 ШТ
1 665₽
48₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring нижний для MINI Countryman I (R60) 2010-2016. Артикул 454.070

Elring · Германия
Артикул: 454.070
1226 ШТ
164₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Volkswagen Crafter I 2011-2016. Артикул 006.060

Elring · Германия
Артикул: 006.060
337 ШТ
342₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Opel Insignia I 2008-2017. Артикул 434.500

Elring · Германия
Артикул: 434.500
16 ШТ
754₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Volkswagen Golf Plus I 2005-2013. Артикул 076.110

Elring · Германия
Артикул: 076.110
497 ШТ
897₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (АСМ (полиакриловый каучук)) задний для Mercedes-Benz SLK-Класс II (R171) 2004-2011. Артикул 905.920

Elring · Германия
Артикул: 905.920
62 ШТ
888₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Mazda Tribute I 2000-2008. Артикул 467.860

Elring · Германия
Артикул: 467.860
136 ШТ
511₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Mercedes-Benz GLS I (X166) 2015-2019. Артикул 539.150

Elring · Германия
Артикул: 539.150
9 ШТ
577₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) задний для Mercedes-Benz S-Класс II (W126) 1979-1991. Артикул 009.360

Elring · Германия
Артикул: 009.360
334 ШТ
756₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) для DS 7 Crossback I 2017-2026. Артикул 153.740

Elring · Германия
Артикул: 153.740
326 ШТ
678₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring внутренний для Opel Adam I 2014-2018. Артикул 481.450

Elring · Германия
Артикул: 481.450
49 ШТ
1 350₽

Сальник, уплотнительное кольцо Febest (алюминий) для Audi S8 I (D2) 1996-2002. Артикул 88430-162215A

Febest · Германия
Артикул: 88430-162215A
583 ШТ
21₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring внутренний для Toyota Aygo I 2005-2014. Артикул 458.620

Elring · Германия
Артикул: 458.620
34 ШТ
1 010₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (АСМ (полиакриловый каучук)) левый для Audi A6 IV (C7) 2013-2018. Артикул 846.260

Elring · Германия
Артикул: 846.260
1 ШТ
324₽

Как выбрать сальник, уплотнительное кольцо: размеры, материал, рабочие условия

Сальники и уплотнительные кольца относятся к категории расходных уплотнительных элементов, которые предотвращают утечку рабочих жидкостей (масла, охлаждающей жидкости, топлива) и одновременно защищают подвижные узлы от попадания пыли, влаги и абразивных частиц. Применяются практически во всех агрегатах автомобиля: коленчатый и распределительный валы двигателя, КПП, раздаточная коробка, мост, ступицы, рулевая рейка, амортизаторы, помпа.

От качества уплотнения напрямую зависит ресурс узла: даже небольшая потеря герметичности приводит к снижению уровня масла, перегреву, преждевременному износу подшипников и сопряжённых деталей.

Типы и классификация

Манжетные сальники (армированные) — наиболее распространённый тип. Состоят из металлического каркаса, эластомерной рабочей кромки и пружины-эспандера, прижимающей кромку к валу. Используются на коленвале, распредвале, первичном и вторичном валах КПП, хвостовике редуктора.

Кольца круглого сечения (O-ring) — простейшие резиновые уплотнители, работающие на сжатие в канавке. Применяются для статических соединений и подвижных стыков с небольшим ходом: форсунки, термостаты, маслоохладители, гидравлические магистрали.

Прямоугольные и фигурные кольца — используются в АКПП, гидротрансформаторах, насосах высокого давления. Часто изготавливаются из тефлона (PTFE).

Защитные пыльники и комбинированные уплотнения — совмещают функцию сальника и грязезащитной манжеты, устанавливаются в ступичных узлах и шарнирах.

Ключевые параметры выбора

Размер сальника указывается в формате D × d × H, где D — наружный диаметр (по посадочному месту в корпусе), d — внутренний диаметр (по валу), H — высота (толщина) кольца. Все три значения должны совпадать с оригинальными — несоответствие даже на доли миллиметра приводит к течи или разрушению кромки.

Для O-ring критичны внутренний диаметр и толщина сечения, а также класс твёрдости по Шору (обычно 70–90 ShA).

Материал подбирается под рабочую среду и температуру:

NBR (нитрильный каучук) — стандартный материал для масляных уплотнений, до +100…+120 °C. FKM/FPM (Viton) — фторкаучук, выдерживает до +200 °C, устойчив к агрессивным маслам и топливу. ACM/AEM — для современных синтетических масел и высоких температур. Силикон (VMQ) — для систем охлаждения. PTFE — для АКПП и сухих сред.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверяйте размеры по каталожному номеру производителя или по замеру штангенциркулем снятой детали
  • Учитывайте направление кромки и наличие пыльника — одно- или двухкромочные исполнения
  • Проверяйте состояние посадочного места в корпусе и поверхность вала: задиры и канавки от старого сальника требуют либо ремонтных втулок, либо смещения нового сальника по глубине
  • При установке смазывайте рабочую кромку моторным маслом, запрессовывайте через оправку без перекоса
  • Для O-ring обращайте внимание на совместимость материала с конкретной жидкостью — топливо, тормозная жидкость и хладагент требуют разных эластомеров
  • Парные уплотнения (например, сальники полуосей) разумно менять комплектом

В каталоге tachka.ru представлены сальники и уплотнительные кольца от профильных производителей: Corteco, Elring, Victor Reinz, Payen, SKF, NAK, Goetze. Доступны как оригинальные позиции автопроизводителей, так и качественные аналоги. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник, если на старом стёрта маркировка?

Снимите изношенную деталь и измерьте штангенциркулем три размера: наружный диаметр, внутренний диаметр и толщину. По этим параметрам и каталожному номеру узла можно подобрать аналог. Также можно искать по VIN автомобиля через каталоги оригинальных запчастей.

Можно ли заменить сальник коленвала самостоятельно?

Передний сальник коленвала чаще всего меняется после снятия шкива и крышки привода ГРМ — операция доступна при наличии инструмента и съёмников. Задний сальник требует демонтажа КПП и маховика, что значительно сложнее. В обоих случаях важна аккуратная запрессовка через оправку без повреждения кромки.

Подойдёт ли сальник из NBR для синтетического масла?

Стандартный NBR работает с большинством минеральных и полусинтетических масел. Для современных синтетических составов с агрессивными присадками и для двигателей с повышенными температурами производители применяют FKM, ACM или AEM. При замене желательно ставить материал, рекомендованный изготовителем узла.

Почему новый сальник начал течь сразу после установки?

Основные причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже на шлицы или резьбу, выработка на валу в зоне контакта, забитый сапун или система вентиляции картера, создающая избыточное давление. Также возможен брак или несоответствие размеров.

Нужно ли менять уплотнительные кольца форсунок при каждом снятии?

Да, медные шайбы и резиновые O-ring форсунок относятся к одноразовым деталям. После демонтажа они теряют исходную геометрию и не обеспечивают герметичность повторно. Использование новых колец — обязательное условие при любом обслуживании топливной аппаратуры.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи