Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Сальник, уплотнительное кольцо (Страница 273)

НАЙДЕНО: 16801 ТОВАР
стр. 273 из 561

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Opel Ascona C 1981-1988. Артикул 702.269

Elring · Германия
Артикул: 702.269
4344 ШТ
306₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Toyota Corolla E140, E150 2006-2014. Артикул 688.630

Elring · Германия
Артикул: 688.630
352 ШТ
291₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Chevrolet Epica I 2005-2006. Артикул 702.269

Elring · Германия
Артикул: 702.269
4344 ШТ
306₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (MVG (кремнийорганический каучук)) для Volkswagen Caddy I 1982-1983. Артикул 249.173

Elring · Германия
Артикул: 249.173
336 ШТ
410₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring внутренний для Audi A8 I (D2) 1994-2002. Артикул 325.155

Elring · Германия
Артикул: 325.155
1814 ШТ
422₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Audi A5 II (F5) 2017-2025. Артикул 243.205

Elring · Германия
Артикул: 243.205
4375 ШТ
14₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Mercedes-Benz GLB AMG I (X247) 2019-2026. Артикул 429.490

Elring · Германия
Артикул: 429.490
323 ШТ
291₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (АСМ (полиакриловый каучук)) для BMW M5 I (E28) 1985-1987. Артикул 242.993

Elring · Германия
Артикул: 242.993
516 ШТ
583₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для SEAT Altea I 2007-2015. Артикул 382.550

Elring · Германия
Артикул: 382.550
49 ШТ
284₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring внутренний для Audi A1 I (8X) 2015-2018. Артикул 299.640

Elring · Германия
Артикул: 299.640
403 ШТ
781₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Audi A3 IV (8Y) 2019-2026. Артикул 268.402

Elring · Германия
Артикул: 268.402
521 ШТ
184₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Toyota Corolla E120, E130 2001-2008. Артикул 586.668

Elring · Германия
Артикул: 586.668
956 ШТ
742₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (MVG (кремнийорганический каучук)) для Volvo V40 II 2012-2019. Артикул 393.830

Elring · Германия
Артикул: 393.830
604 ШТ
118₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для ЗАЗ Vida 2012-2016. Артикул 440.720

Elring · Германия
Артикул: 440.720
1489 ШТ
317₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (АСМ (полиакриловый каучук)) для BMW 3 I (E21) 1975-1984. Артикул 242.993

Elring · Германия
Артикул: 242.993
516 ШТ
583₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Opel Mokka I 2016-2019. Артикул 587.430

Elring · Германия
Артикул: 587.430
69 ШТ
1 115₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring правый для Peugeot Bipper 2008-2018. Артикул 128.240

Elring · Германия
Артикул: 128.240
788 ШТ
607₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Acura ZDX 2011-2013. Артикул 243.600

Elring · Германия
Артикул: 243.600
950 ШТ
43₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для SsangYong Kyron I 2005-2015. Артикул 914.932

Elring · Германия
Артикул: 914.932
454 ШТ
1 640₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring внутренний для Audi A6 II (C5) 1997-2005. Артикул 829.056

Elring · Германия
Артикул: 829.056
49 ШТ
2 275₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring внутренний для Volvo S90 I 1997-1998. Артикул 135.151

Elring · Германия
Артикул: 135.151
183 ШТ
666₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Toyota FJ Cruiser 2005-2018. Артикул 473.500

Elring · Германия
Артикул: 473.500
2977 ШТ
52₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Mitsubishi Colt V (CJ) 1996-2003. Артикул 293.946

Elring · Германия
Артикул: 293.946
2454 ШТ
364₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring задний правый/левый для Mercedes-Benz C-Класс III (W204, C204) 2007-2015. Артикул 906.060

Elring · Германия
Артикул: 906.060
328 ШТ
1 155₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (алюминий) для Alpina B12 E31 1990-1996. Артикул 238.708

Elring · Германия
Артикул: 238.708
709 ШТ
14₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Volkswagen Amarok I 2010-2016. Артикул 382.550

Elring · Германия
Артикул: 382.550
49 ШТ
284₽
48₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Mercedes-Benz S-Класс II (W126) 1985-1991. Артикул 914.932

Elring · Германия
Артикул: 914.932
454 ШТ
1 640₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Volvo B12 1991-2026. Артикул 570.495

Elring · Германия
Артикул: 570.495
26 ШТ
1 490₽
128₽

Как выбрать сальник, уплотнительное кольцо: размеры, материал, рабочие условия

Сальники и уплотнительные кольца относятся к категории расходных уплотнительных элементов, которые предотвращают утечку рабочих жидкостей (масла, охлаждающей жидкости, топлива) и одновременно защищают подвижные узлы от попадания пыли, влаги и абразивных частиц. Применяются практически во всех агрегатах автомобиля: коленчатый и распределительный валы двигателя, КПП, раздаточная коробка, мост, ступицы, рулевая рейка, амортизаторы, помпа.

От качества уплотнения напрямую зависит ресурс узла: даже небольшая потеря герметичности приводит к снижению уровня масла, перегреву, преждевременному износу подшипников и сопряжённых деталей.

Типы и классификация

Манжетные сальники (армированные) — наиболее распространённый тип. Состоят из металлического каркаса, эластомерной рабочей кромки и пружины-эспандера, прижимающей кромку к валу. Используются на коленвале, распредвале, первичном и вторичном валах КПП, хвостовике редуктора.

Кольца круглого сечения (O-ring) — простейшие резиновые уплотнители, работающие на сжатие в канавке. Применяются для статических соединений и подвижных стыков с небольшим ходом: форсунки, термостаты, маслоохладители, гидравлические магистрали.

Прямоугольные и фигурные кольца — используются в АКПП, гидротрансформаторах, насосах высокого давления. Часто изготавливаются из тефлона (PTFE).

Защитные пыльники и комбинированные уплотнения — совмещают функцию сальника и грязезащитной манжеты, устанавливаются в ступичных узлах и шарнирах.

Ключевые параметры выбора

Размер сальника указывается в формате D × d × H, где D — наружный диаметр (по посадочному месту в корпусе), d — внутренний диаметр (по валу), H — высота (толщина) кольца. Все три значения должны совпадать с оригинальными — несоответствие даже на доли миллиметра приводит к течи или разрушению кромки.

Для O-ring критичны внутренний диаметр и толщина сечения, а также класс твёрдости по Шору (обычно 70–90 ShA).

Материал подбирается под рабочую среду и температуру:

NBR (нитрильный каучук) — стандартный материал для масляных уплотнений, до +100…+120 °C. FKM/FPM (Viton) — фторкаучук, выдерживает до +200 °C, устойчив к агрессивным маслам и топливу. ACM/AEM — для современных синтетических масел и высоких температур. Силикон (VMQ) — для систем охлаждения. PTFE — для АКПП и сухих сред.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверяйте размеры по каталожному номеру производителя или по замеру штангенциркулем снятой детали
  • Учитывайте направление кромки и наличие пыльника — одно- или двухкромочные исполнения
  • Проверяйте состояние посадочного места в корпусе и поверхность вала: задиры и канавки от старого сальника требуют либо ремонтных втулок, либо смещения нового сальника по глубине
  • При установке смазывайте рабочую кромку моторным маслом, запрессовывайте через оправку без перекоса
  • Для O-ring обращайте внимание на совместимость материала с конкретной жидкостью — топливо, тормозная жидкость и хладагент требуют разных эластомеров
  • Парные уплотнения (например, сальники полуосей) разумно менять комплектом

В каталоге tachka.ru представлены сальники и уплотнительные кольца от профильных производителей: Corteco, Elring, Victor Reinz, Payen, SKF, NAK, Goetze. Доступны как оригинальные позиции автопроизводителей, так и качественные аналоги. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник, если на старом стёрта маркировка?

Снимите изношенную деталь и измерьте штангенциркулем три размера: наружный диаметр, внутренний диаметр и толщину. По этим параметрам и каталожному номеру узла можно подобрать аналог. Также можно искать по VIN автомобиля через каталоги оригинальных запчастей.

Можно ли заменить сальник коленвала самостоятельно?

Передний сальник коленвала чаще всего меняется после снятия шкива и крышки привода ГРМ — операция доступна при наличии инструмента и съёмников. Задний сальник требует демонтажа КПП и маховика, что значительно сложнее. В обоих случаях важна аккуратная запрессовка через оправку без повреждения кромки.

Подойдёт ли сальник из NBR для синтетического масла?

Стандартный NBR работает с большинством минеральных и полусинтетических масел. Для современных синтетических составов с агрессивными присадками и для двигателей с повышенными температурами производители применяют FKM, ACM или AEM. При замене желательно ставить материал, рекомендованный изготовителем узла.

Почему новый сальник начал течь сразу после установки?

Основные причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже на шлицы или резьбу, выработка на валу в зоне контакта, забитый сапун или система вентиляции картера, создающая избыточное давление. Также возможен брак или несоответствие размеров.

Нужно ли менять уплотнительные кольца форсунок при каждом снятии?

Да, медные шайбы и резиновые O-ring форсунок относятся к одноразовым деталям. После демонтажа они теряют исходную геометрию и не обеспечивают герметичность повторно. Использование новых колец — обязательное условие при любом обслуживании топливной аппаратуры.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи