Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Сальник, уплотнительное кольцо (Страница 275)

НАЙДЕНО: 16801 ТОВАР
стр. 275 из 561

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Honda Legend IV 2006-2012. Артикул 464.580

Elring · Германия
Артикул: 464.580
9 ШТ
1 460₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk)) внутренний для Renault Laguna I 1993-2001. Артикул 508.608

Elring · Германия
Артикул: 508.608
325 ШТ
623₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring внутренний для Volvo 960 I 1990-1996. Артикул 135.151

Elring · Германия
Артикул: 135.151
183 ШТ
666₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring внутренний для Opel Astra J 2013-2017. Артикул 561.960

Elring · Германия
Артикул: 561.960
389 ШТ
1 315₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) для BMW 6 III (F06/F13/F12) 2011-2018. Артикул 087.320

Elring · Германия
Артикул: 087.320
194 ШТ
686₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Kia Quoris I 2013-2015. Артикул 475.260

Elring · Германия
Артикул: 475.260
371 ШТ
1 425₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (АСМ (полиакриловый каучук)) для Volvo V60 I 2010-2014. Артикул 013.640

Elring · Германия
Артикул: 013.640
114 ШТ
337₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Volkswagen Sharan I 1995-2010. Артикул 325.155

Elring · Германия
Артикул: 325.155
1815 ШТ
422₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Renault Twingo I 2001-2012. Артикул 159.714

Elring · Германия
Артикул: 159.714
27 ШТ
1 220₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Mitsubishi Pajero II 1990-2000. Артикул 394.030

Elring · Германия
Артикул: 394.030
19422 ШТ
85₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Mitsubishi Lancer I 1978-1979. Артикул 247.280

Elring · Германия
Артикул: 247.280
400 ШТ
953₽
57₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring левый для Fiat Ducato II 1994-2002. Артикул 504.581

Elring · Германия
Артикул: 504.581
835 ШТ
804₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (алюминий) для Mercedes-Benz E-Класс IV (W212, S212, C207) 2009-2016. Артикул 079.820

Elring · Германия
Артикул: 079.820
723 ШТ
22₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Lotus Exige III 2012-2021. Артикул 589.520

Elring · Германия
Артикул: 589.520
17 ШТ
1 660₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Hyundai ix35 I 2013-2015. Артикул 811.090

Elring · Германия
Артикул: 811.090
424 ШТ
1 905₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Renault Megane I 1996-2003. Артикул 834.823

Elring · Германия
Артикул: 834.823
4965 ШТ
73₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Dodge Stratus II 2000-2006. Артикул 176.090

Elring · Германия
Артикул: 176.090
10383 ШТ
48₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Fiat Ducato II 1998-2002. Артикул 131.860

Elring · Германия
Артикул: 131.860
411 ШТ
364₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Mega Track 1992-1997. Артикул 914.924

Elring · Германия
Артикул: 914.924
504 ШТ
896₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Toyota Corolla E110 1997-2002. Артикул 586.668

Elring · Германия
Артикул: 586.668
956 ШТ
742₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Suzuki Alto VII (HA25) 2009-2014. Артикул 243.205

Elring · Германия
Артикул: 243.205
4375 ШТ
14₽

Сальник, уплотнительное кольцо FA1 (алюминий) для Nissan Pixo 2009-2013. Артикул 232.150.100

FA1 · Польша
Артикул: 232.150.100
320 ШТ
7₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Lexus LC I 2016-2026. Артикул 473.500

Elring · Германия
Артикул: 473.500
2977 ШТ
52₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для SEAT Alhambra II 2010-2020. Артикул 886.680

Elring · Германия
Артикул: 886.680
491 ШТ
137₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (медь) для SEAT Ibiza II 1996-1999. Артикул 133.051

Elring · Германия
Артикул: 133.051
532 ШТ
33₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (медь) для Chrysler Voyager II 1992-1995. Артикул 120.782

Elring · Германия
Артикул: 120.782
195 ШТ
22₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Volkswagen Caddy III 2010-2015. Артикул 897.690

Elring · Германия
Артикул: 897.690
616 ШТ
924₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Mazda 2 I (DY) 2003-2007. Артикул 023.520

Elring · Германия
Артикул: 023.520
2020 ШТ
688₽
48₽

Как выбрать сальник, уплотнительное кольцо: размеры, материал, рабочие условия

Сальники и уплотнительные кольца относятся к категории расходных уплотнительных элементов, которые предотвращают утечку рабочих жидкостей (масла, охлаждающей жидкости, топлива) и одновременно защищают подвижные узлы от попадания пыли, влаги и абразивных частиц. Применяются практически во всех агрегатах автомобиля: коленчатый и распределительный валы двигателя, КПП, раздаточная коробка, мост, ступицы, рулевая рейка, амортизаторы, помпа.

От качества уплотнения напрямую зависит ресурс узла: даже небольшая потеря герметичности приводит к снижению уровня масла, перегреву, преждевременному износу подшипников и сопряжённых деталей.

Типы и классификация

Манжетные сальники (армированные) — наиболее распространённый тип. Состоят из металлического каркаса, эластомерной рабочей кромки и пружины-эспандера, прижимающей кромку к валу. Используются на коленвале, распредвале, первичном и вторичном валах КПП, хвостовике редуктора.

Кольца круглого сечения (O-ring) — простейшие резиновые уплотнители, работающие на сжатие в канавке. Применяются для статических соединений и подвижных стыков с небольшим ходом: форсунки, термостаты, маслоохладители, гидравлические магистрали.

Прямоугольные и фигурные кольца — используются в АКПП, гидротрансформаторах, насосах высокого давления. Часто изготавливаются из тефлона (PTFE).

Защитные пыльники и комбинированные уплотнения — совмещают функцию сальника и грязезащитной манжеты, устанавливаются в ступичных узлах и шарнирах.

Ключевые параметры выбора

Размер сальника указывается в формате D × d × H, где D — наружный диаметр (по посадочному месту в корпусе), d — внутренний диаметр (по валу), H — высота (толщина) кольца. Все три значения должны совпадать с оригинальными — несоответствие даже на доли миллиметра приводит к течи или разрушению кромки.

Для O-ring критичны внутренний диаметр и толщина сечения, а также класс твёрдости по Шору (обычно 70–90 ShA).

Материал подбирается под рабочую среду и температуру:

NBR (нитрильный каучук) — стандартный материал для масляных уплотнений, до +100…+120 °C. FKM/FPM (Viton) — фторкаучук, выдерживает до +200 °C, устойчив к агрессивным маслам и топливу. ACM/AEM — для современных синтетических масел и высоких температур. Силикон (VMQ) — для систем охлаждения. PTFE — для АКПП и сухих сред.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверяйте размеры по каталожному номеру производителя или по замеру штангенциркулем снятой детали
  • Учитывайте направление кромки и наличие пыльника — одно- или двухкромочные исполнения
  • Проверяйте состояние посадочного места в корпусе и поверхность вала: задиры и канавки от старого сальника требуют либо ремонтных втулок, либо смещения нового сальника по глубине
  • При установке смазывайте рабочую кромку моторным маслом, запрессовывайте через оправку без перекоса
  • Для O-ring обращайте внимание на совместимость материала с конкретной жидкостью — топливо, тормозная жидкость и хладагент требуют разных эластомеров
  • Парные уплотнения (например, сальники полуосей) разумно менять комплектом

В каталоге tachka.ru представлены сальники и уплотнительные кольца от профильных производителей: Corteco, Elring, Victor Reinz, Payen, SKF, NAK, Goetze. Доступны как оригинальные позиции автопроизводителей, так и качественные аналоги. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник, если на старом стёрта маркировка?

Снимите изношенную деталь и измерьте штангенциркулем три размера: наружный диаметр, внутренний диаметр и толщину. По этим параметрам и каталожному номеру узла можно подобрать аналог. Также можно искать по VIN автомобиля через каталоги оригинальных запчастей.

Можно ли заменить сальник коленвала самостоятельно?

Передний сальник коленвала чаще всего меняется после снятия шкива и крышки привода ГРМ — операция доступна при наличии инструмента и съёмников. Задний сальник требует демонтажа КПП и маховика, что значительно сложнее. В обоих случаях важна аккуратная запрессовка через оправку без повреждения кромки.

Подойдёт ли сальник из NBR для синтетического масла?

Стандартный NBR работает с большинством минеральных и полусинтетических масел. Для современных синтетических составов с агрессивными присадками и для двигателей с повышенными температурами производители применяют FKM, ACM или AEM. При замене желательно ставить материал, рекомендованный изготовителем узла.

Почему новый сальник начал течь сразу после установки?

Основные причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже на шлицы или резьбу, выработка на валу в зоне контакта, забитый сапун или система вентиляции картера, создающая избыточное давление. Также возможен брак или несоответствие размеров.

Нужно ли менять уплотнительные кольца форсунок при каждом снятии?

Да, медные шайбы и резиновые O-ring форсунок относятся к одноразовым деталям. После демонтажа они теряют исходную геометрию и не обеспечивают герметичность повторно. Использование новых колец — обязательное условие при любом обслуживании топливной аппаратуры.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи