Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Топливный фильтр (Страница 121)

НАЙДЕНО: 171640 ТОВАРОВ
стр. 121 из 5722

Топливный фильтр Zekkert для Volkswagen Scirocco III 2008-2017. Артикул KF-5026

Zekkert · Германия
Артикул: KF-5026
10 ШТ
1 025₽

Топливный фильтр Eurorepar для Mazda 121 III 1999-2002. Артикул E148157

Eurorepar · Франция
Артикул: E148157
2 ШТ
2 770₽

Топливный фильтр BSG для Audi A7 I (4G) 2010-2017. Артикул BSG 90-130-030

BSG · Турция
Артикул: BSG 90-130-030
11 ШТ
1 700₽

Топливный фильтр Eurorepar для Fiat Bravo I 2000-2001. Артикул E148131

Eurorepar · Франция
Артикул: E148131
17 ШТ
1 645₽

Топливный фильтр Mahle для Toyota Vista III (V30) 1994-1998. Артикул KL 129

Mahle · Германия
Артикул: KL 129
7 ШТ
1 810₽

Топливный фильтр GoodWill для Chevrolet Cruze I 2009-2015. Артикул FG 134 ECO

GoodWill · Россия
Артикул: FG 134 ECO
119 ШТ
816₽

Топливный фильтр UFI для Chevrolet Nubira 2006-2011. Артикул 60.H2O.00

UFI · Италия
Артикул: 60.H2O.00
1874 ШТ
1 375₽

Топливный фильтр BSG для Mercedes-Benz GLC I (X253) 2016-2019. Артикул BSG 60-130-018

BSG · Турция
Артикул: BSG 60-130-018
9 ШТ
5 100₽

Топливный фильтр MAPCO для PUCH G-modell W463 1989-2000. Артикул 63854

MAPCO · Германия
Артикул: 63854
8 ШТ
792₽

Топливный фильтр UFI для Fiat Ulysse I 1994-1996. Артикул 31.500.00

UFI · Италия
Артикул: 31.500.00
62 ШТ
946₽

Топливный фильтр GoodWill для Mazda 626 III (GD) 1987-1992. Артикул FG 511

GoodWill · Россия
Артикул: FG 511
52 ШТ
766₽

Топливный фильтр UFI для Mercedes-Benz S-Класс AMG I (W220) 2001-2005. Артикул 31.841.00

UFI · Италия
Артикул: 31.841.00
340 ШТ
4 230₽

Топливный фильтр BSG для Nissan 200SX S14 1993-1999. Артикул BSG 63-130-005

BSG · Турция
Артикул: BSG 63-130-005
8 ШТ
315₽

Топливный фильтр LYNXauto для Volkswagen Polo III 1996-2001. Артикул LF-1013

LYNXauto · Россия
Артикул: LF-1013
4 ШТ
1 930₽

Фильтр топливный SCT-Germany для IVECO EuroTech 1999-2026. Артикул ST 6077

SCT-Germany · Германия
Артикул: ST 6077
24 ШТ
1 085₽

Топливный фильтр Stellox для Skoda Felicia I 1995-1998. Артикул 21-00023-SX

Stellox · Россия
Артикул: 21-00023-SX
139 ШТ
194₽

Топливный фильтр GoodWill для Land Rover Range Rover Sport I 2005-2013. Артикул FG 173

GoodWill · Россия
Артикул: FG 173
50 ШТ
1 870₽

Топливный фильтр LYNXauto для Toyota Celica V (T180) 1989-1994. Артикул LF-U01

LYNXauto · Россия
Артикул: LF-U01
47 ШТ
857₽

Топливный фильтр Japanparts для Volkswagen T-Roc I 2017-2026. Артикул FC-ECO087

Japanparts · Италия
Артикул: FC-ECO087
377 ШТ
837₽

Топливный фильтр LYNXauto для BMW X4 I (F26) 2014-2018. Артикул LF-325

LYNXauto · Россия
Артикул: LF-325
54 ШТ
2 395₽

Топливный фильтр LYNXauto для Dacia Sandero II 2012-2020. Артикул LF-779

LYNXauto · Россия
Артикул: LF-779
673 ШТ
1 190₽

Топливный фильтр LYNXauto для Ford Galaxy II 2011-2015. Артикул LF-385

LYNXauto · Россия
Артикул: LF-385
17 ШТ
2 310₽

Топливный фильтр Blue Print для Peugeot 508 II 2018-2026. Артикул ADN12324

Blue Print · Германия
Артикул: ADN12324
350 ШТ
752₽

Топливный фильтр Kolbenschmidt для Renault Fuego 1980-1985. Артикул 50013632

Kolbenschmidt · Германия
Артикул: 50013632
50 ШТ
855₽

Топливный фильтр UFI для BMW X5 I (E53) 2000-2006. Артикул 31.924.00

UFI · Италия
Артикул: 31.924.00
21 ШТ
5 400₽

Топливный фильтр Eurorepar для Citroen C3 Aircross 2017-2024. Артикул E145064

Eurorepar · Франция
Артикул: E145064
11 ШТ
1 100₽

Топливный фильтр LYNXauto для Skoda Superb III 2015-2026. Артикул LF-335

LYNXauto · Россия
Артикул: LF-335
19 ШТ
2 545₽

Сетка-фильтр грубой очистки бензонасоса Miles для Mitsubishi Galant VIII 1996-2004. Артикул AFFM020

Miles · Китай
Артикул: AFFM020
27 ШТ
401₽

Топливный фильтр LYNXauto для SEAT Alhambra II 2010-2020. Артикул LF-1912

LYNXauto · Россия
Артикул: LF-1912
15 ШТ
1 525₽

Топливный фильтр Miles для Renault Midlum 2001-2013. Артикул AFFS057

Miles · Китай
Артикул: AFFS057
74 ШТ
606₽

Как выбрать топливный фильтр: тип крепления, пропускная способность, степень очистки

Топливный фильтр — расходный элемент системы питания двигателя, который задерживает механические загрязнения, продукты коррозии бака и магистралей, а также частично отделяет воду от горючего. От его состояния зависят стабильность холостого хода, корректная работа форсунок, насоса высокого давления и ресурс топливной аппаратуры в целом. Замена выполняется при плановом ТО и при появлении симптомов засорения: рывков под нагрузкой, провалов при разгоне, затруднённого пуска.

Типы топливных фильтров

Магистральные фильтры тонкой очистки устанавливаются в разрыв топливопровода между баком и двигателем. Применяются на бензиновых и дизельных автомобилях, имеют корпус из металла или пластика и фиксированный ресурс по пробегу.

Погружные фильтры размещаются непосредственно в баке, часто в составе модуля бензонасоса. Меняются вместе с сеткой грубой очистки или отдельно — в зависимости от конструкции.

Дизельные фильтры с сепаратором воды дополнительно отделяют влагу, имеют сливную пробку и нередко датчик уровня воды. На современных дизелях нередко предусмотрен подогрев фильтрующего элемента для работы в холодное время года.

Сменные картриджи представляют собой только фильтрующий элемент без корпуса. Используются в системах, где корпус с крышкой остаётся на автомобиле, а заменяется только бумажный или композитный наполнитель.

Ключевые параметры подбора

Тонкость фильтрации указывается в микрометрах и определяет минимальный размер задерживаемых частиц. Для дизелей Common Rail требуется более тонкая очистка, чем для классических бензиновых систем. Пропускная способность задаётся производителем под конкретный объём двигателя и тип системы питания. Рабочее давление имеет значение прежде всего для бензиновых фильтров: на машинах с погружным насосом и магистралью высокого давления использовать неподходящий по давлению фильтр недопустимо.

Тип присоединения может быть резьбовым, штуцерным под защёлки быстросъёма или фланцевым. Размер и расположение штуцеров должны совпадать с заводскими, иначе герметично установить фильтр не получится. Для дизельных модификаций важно наличие подогрева, датчика воды и совместимого разъёма.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверяйте артикул с VIN автомобиля или с маркировкой на старом фильтре — внешне похожие корпуса могут отличаться по резьбе и направлению потока.
  • Для дизелей уточняйте, требуется ли версия с подогревом и датчиком уровня воды — разъёмы у разных поколений отличаются.
  • При замене погружного фильтра проверьте состояние уплотнительных колец и сетки грубой очистки в баке.
  • На автомобилях с быстросъёмными соединениями держите запас новых клипс — старые часто ломаются при демонтаже.
  • Учитывайте регламент производителя: ресурс бензинового фильтра обычно выше, чем дизельного, работающего на топливе непостоянного качества.
  • После установки выполните прокачку системы и проверьте отсутствие подтёков на работающем двигателе.

В каталоге tachka.ru представлены топливные фильтры от производителей оригинальной комплектации и проверенных поставщиков вторичного рынка: Mann-Filter, Mahle, Bosch, Filtron, Hengst, Knecht, Sakura. Ассортимент охватывает легковые автомобили, кроссоверы и лёгкий коммерческий транспорт европейских, азиатских и отечественных марок. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать топливный фильтр под конкретный автомобиль

Подбор выполняется по VIN-коду либо по марке, модели, году выпуска и типу двигателя. Для дизельных модификаций дополнительно учитывается наличие подогрева и датчика воды. Точность подбора по VIN выше, поскольку в одну модель завод мог устанавливать разные модули питания.

Можно ли заменить топливный фильтр самостоятельно

Магистральный фильтр под днищем меняется без специнструмента: достаточно сбросить давление в системе, отсоединить быстросъёмы и закрепить новый по направлению потока. Замена погружного фильтра в баке сложнее — требуется снятие модуля бензонасоса и аккуратная работа с уплотнениями. На современных дизелях после замены обязательна прокачка системы.

Как часто менять топливный фильтр

Регламент задаёт производитель автомобиля. Для бензиновых машин интервал обычно больше, чем для дизельных. При эксплуатации на топливе сомнительного качества или после заправки загрязнённым горючим фильтр заменяют внепланово.

Что будет, если ездить с засорённым фильтром

Падает производительность топливного насоса, двигатель теряет тягу под нагрузкой, появляются провалы и затруднённый пуск. На дизелях с Common Rail длительная работа с забитым фильтром приводит к ускоренному износу ТНВД и форсунок, ремонт которых обходится значительно дороже планового обслуживания.

Нужно ли менять уплотнительные кольца вместе с фильтром

Да, при замене сменного картриджа или фильтра в корпусе уплотнительные кольца ставятся новые — они обычно входят в комплект поставки. Повторное использование старых уплотнений приводит к подсосу воздуха и течи топлива.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи