Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Топливный фильтр (Страница 123)

НАЙДЕНО: 171640 ТОВАРОВ
стр. 123 из 5722

Топливный фильтр Eurorepar для Lancia Thesis 1994-2001. Артикул E148100

Eurorepar · Франция
Артикул: E148100
3 ШТ
1 190₽

Топливный фильтр BSG для Mitsubishi L200 IV 2005-2015. Артикул BSG 62-130-003

BSG · Турция
Артикул: BSG 62-130-003
8 ШТ
685₽

Топливный фильтр BSG для Fiat Doblo I 2004-2015. Артикул BSG 70-130-002

BSG · Турция
Артикул: BSG 70-130-002
8 ШТ
494₽

Топливный фильтр LYNXauto для Subaru Legacy V 2009-2014. Артикул LF-190

LYNXauto · Россия
Артикул: LF-190
39 ШТ
1 315₽

Топливный фильтр Patron для BMW X6 I (E71) 2008-2014. Артикул PF3010

Patron · Беларусь
Артикул: PF3010
372 ШТ
1 375₽

Топливный фильтр BSG для Lancia Musa I 2004-2012. Артикул BSG 70-130-002

BSG · Турция
Артикул: BSG 70-130-002
8 ШТ
494₽

Топливный фильтр UFI для MG ZR 2001-2005. Артикул 31.750.00

UFI · Италия
Артикул: 31.750.00
15 ШТ
1 035₽

Топливный фильтр Eurorepar для Land Rover Freelander I 1998-2002. Артикул E148155

Eurorepar · Франция
Артикул: E148155
6 ШТ
1 260₽

Топливный фильтр Zekkert для Mitsubishi L200 V 2014-2023. Артикул KF-5450E

Zekkert · Германия
Артикул: KF-5450E
6 ШТ
381₽

Топливный фильтр Kolbenschmidt для Toyota Verso I 2009-2018. Артикул 50013826/3

Kolbenschmidt · Германия
Артикул: 50013826/3
209 ШТ
373₽

Топливный фильтр Finwhale для Volkswagen Golf Plus I 2005-2013. Артикул PF905

Finwhale · Германия
Артикул: PF905
37 ШТ
1 915₽

Топливный фильтр WEEN для Lancia Dedra 1989-1999. Артикул 140-2102

WEEN · Нидерланды
Артикул: 140-2102
78 ШТ
436₽

Топливный фильтр GoodWill для Volkswagen Jetta VI 2010-2019. Артикул FG 131 ECO

GoodWill · Россия
Артикул: FG 131 ECO
34 ШТ
816₽

Топливный фильтр Miles для Renault 30 1982-1986. Артикул AFFS002

Miles · Китай
Артикул: AFFS002
39 ШТ
526₽

Топливный фильтр UFI для Audi A3 II (8P) 2003-2013. Артикул 26.021.00

UFI · Италия
Артикул: 26.021.00
72 ШТ
1 475₽

Топливный фильтр Stellox для Chevrolet Rezzo 2005-2009. Артикул 21-00480-SX

Stellox · Россия
Артикул: 21-00480-SX
313 ШТ
383₽

Топливный фильтр Kolbenschmidt для BMW 3 III (E36) 1990-1995. Артикул 50013632

Kolbenschmidt · Германия
Артикул: 50013632
49 ШТ
855₽

Топливный фильтр Mahle для Toyota Corona VII (T140, T150, T160) 1984-1988. Артикул KC 83D

Mahle · Германия
Артикул: KC 83D
1481 ШТ
1 065₽

Топливный фильтр Stellox для Toyota HiAce H50 H60 H70 1982-1989. Артикул 21-00001-SX

Stellox · Россия
Артикул: 21-00001-SX
201 ШТ
482₽

Топливный фильтр GoodWill для Mercedes-Benz GLK-Класс I (X204) 2008-2015. Артикул FG 150

GoodWill · Россия
Артикул: FG 150
13 ШТ
1 150₽

Топливный фильтр UFI для Fiat Ducato I 1982-1990. Артикул 24.360.00

UFI · Италия
Артикул: 24.360.00
367 ШТ
314₽

Топливный фильтр Stellox для Ferrari F355 1994-2000. Артикул 21-00028-SX

Stellox · Россия
Артикул: 21-00028-SX
415 ШТ
592₽

Топливный фильтр Mann-Filter для Volkswagen Caddy IV 2015-2020. Артикул WK 69/2

Mann-Filter · Германия
Артикул: WK 69/2
722 ШТ
1 780₽

Топливный фильтр Miles для Saab 9-3 II 2004-2015. Артикул AFFE018

Miles · Китай
Артикул: AFFE018
1063 ШТ
411₽

Топливный фильтр Kolbenschmidt для Volkswagen Jetta II 1984-1991. Артикул 50013632

Kolbenschmidt · Германия
Артикул: 50013632
49 ШТ
855₽

Топливный фильтр Kolbenschmidt для Skoda Kodiaq I 2016-2026. Артикул 50014737

Kolbenschmidt · Германия
Артикул: 50014737
394 ШТ
1 805₽

Топливный фильтр Eurorepar для Volvo XC70 II 2007-2016. Артикул 1611658180

Eurorepar · Франция
Артикул: 1611658180
12 ШТ
1 435₽

Топливный фильтр Japanparts для Nissan Prairie I (M10) 1983-1988. Артикул FC-110S

Japanparts · Италия
Артикул: FC-110S
9 ШТ
321₽

Топливный фильтр Stellox для Skoda Fabia I 1999-2008. Артикул 21-00518-SX

Stellox · Россия
Артикул: 21-00518-SX
19 ШТ
1 210₽

Топливный фильтр GoodWill для Volvo V50 I 2005-2012. Артикул FG 142

GoodWill · Россия
Артикул: FG 142
45 ШТ
1 825₽

Как выбрать топливный фильтр: тип крепления, пропускная способность, степень очистки

Топливный фильтр — расходный элемент системы питания двигателя, который задерживает механические загрязнения, продукты коррозии бака и магистралей, а также частично отделяет воду от горючего. От его состояния зависят стабильность холостого хода, корректная работа форсунок, насоса высокого давления и ресурс топливной аппаратуры в целом. Замена выполняется при плановом ТО и при появлении симптомов засорения: рывков под нагрузкой, провалов при разгоне, затруднённого пуска.

Типы топливных фильтров

Магистральные фильтры тонкой очистки устанавливаются в разрыв топливопровода между баком и двигателем. Применяются на бензиновых и дизельных автомобилях, имеют корпус из металла или пластика и фиксированный ресурс по пробегу.

Погружные фильтры размещаются непосредственно в баке, часто в составе модуля бензонасоса. Меняются вместе с сеткой грубой очистки или отдельно — в зависимости от конструкции.

Дизельные фильтры с сепаратором воды дополнительно отделяют влагу, имеют сливную пробку и нередко датчик уровня воды. На современных дизелях нередко предусмотрен подогрев фильтрующего элемента для работы в холодное время года.

Сменные картриджи представляют собой только фильтрующий элемент без корпуса. Используются в системах, где корпус с крышкой остаётся на автомобиле, а заменяется только бумажный или композитный наполнитель.

Ключевые параметры подбора

Тонкость фильтрации указывается в микрометрах и определяет минимальный размер задерживаемых частиц. Для дизелей Common Rail требуется более тонкая очистка, чем для классических бензиновых систем. Пропускная способность задаётся производителем под конкретный объём двигателя и тип системы питания. Рабочее давление имеет значение прежде всего для бензиновых фильтров: на машинах с погружным насосом и магистралью высокого давления использовать неподходящий по давлению фильтр недопустимо.

Тип присоединения может быть резьбовым, штуцерным под защёлки быстросъёма или фланцевым. Размер и расположение штуцеров должны совпадать с заводскими, иначе герметично установить фильтр не получится. Для дизельных модификаций важно наличие подогрева, датчика воды и совместимого разъёма.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверяйте артикул с VIN автомобиля или с маркировкой на старом фильтре — внешне похожие корпуса могут отличаться по резьбе и направлению потока.
  • Для дизелей уточняйте, требуется ли версия с подогревом и датчиком уровня воды — разъёмы у разных поколений отличаются.
  • При замене погружного фильтра проверьте состояние уплотнительных колец и сетки грубой очистки в баке.
  • На автомобилях с быстросъёмными соединениями держите запас новых клипс — старые часто ломаются при демонтаже.
  • Учитывайте регламент производителя: ресурс бензинового фильтра обычно выше, чем дизельного, работающего на топливе непостоянного качества.
  • После установки выполните прокачку системы и проверьте отсутствие подтёков на работающем двигателе.

В каталоге tachka.ru представлены топливные фильтры от производителей оригинальной комплектации и проверенных поставщиков вторичного рынка: Mann-Filter, Mahle, Bosch, Filtron, Hengst, Knecht, Sakura. Ассортимент охватывает легковые автомобили, кроссоверы и лёгкий коммерческий транспорт европейских, азиатских и отечественных марок. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать топливный фильтр под конкретный автомобиль

Подбор выполняется по VIN-коду либо по марке, модели, году выпуска и типу двигателя. Для дизельных модификаций дополнительно учитывается наличие подогрева и датчика воды. Точность подбора по VIN выше, поскольку в одну модель завод мог устанавливать разные модули питания.

Можно ли заменить топливный фильтр самостоятельно

Магистральный фильтр под днищем меняется без специнструмента: достаточно сбросить давление в системе, отсоединить быстросъёмы и закрепить новый по направлению потока. Замена погружного фильтра в баке сложнее — требуется снятие модуля бензонасоса и аккуратная работа с уплотнениями. На современных дизелях после замены обязательна прокачка системы.

Как часто менять топливный фильтр

Регламент задаёт производитель автомобиля. Для бензиновых машин интервал обычно больше, чем для дизельных. При эксплуатации на топливе сомнительного качества или после заправки загрязнённым горючим фильтр заменяют внепланово.

Что будет, если ездить с засорённым фильтром

Падает производительность топливного насоса, двигатель теряет тягу под нагрузкой, появляются провалы и затруднённый пуск. На дизелях с Common Rail длительная работа с забитым фильтром приводит к ускоренному износу ТНВД и форсунок, ремонт которых обходится значительно дороже планового обслуживания.

Нужно ли менять уплотнительные кольца вместе с фильтром

Да, при замене сменного картриджа или фильтра в корпусе уплотнительные кольца ставятся новые — они обычно входят в комплект поставки. Повторное использование старых уплотнений приводит к подсосу воздуха и течи топлива.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи