Тормозные колодки (Страница 6)
Тормозные колодки JP Group задние для Skoda Yeti I 2009-2017. Артикул 1163707210
| Ширина | 109,3 мм |
| Высота | 53,3 мм |
| Толщина | 17,7 мм |
| Серия | |
| Тормозная система | Bosch |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Торговые номера | 1163707219 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412466213 |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) задние для Renault Fluence I 2010-2017. Артикул E410004
| Длина | 87,1 мм |
| Ширина | 52,8 мм |
| Толщина | 16,6 мм |
| Торговые номера | 05P634, GDB1330 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
| Комплектность | С винтами |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236024594 |
Тормозные колодки Ferodo Premier задние для Audi 100 IV (C4) 1990-1994. Артикул FSB408
| Ширина | 40 мм |
| Вес | 1,524 кг |
| Длина упаковки | 21 см |
| Ширина упаковки | 12,2 см |
| Высота упаковки | 7 см |
| Толщина | 5 мм |
| Серия | Premier |
| Торговые номера | FSB408 |
| Проверочное значение | E190R01440/064 |
| Тормозная система | VAG |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 200 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5016687034301 |
Тормозные колодки Stellox задние для Audi 100 III (C3) 1982-1989. Артикул 689 007-SX
| Вес | 1,394 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276724648 |
Тормозные колодки Zekkert передние для Mercedes-Benz Vito III (W447) 2014-2026. Артикул BS-2844
| Длина | 163,1 мм |
| Ширина | 67 мм |
| Вес | 2,68 кг |
| Толщина | 20 мм |
| Ограничение производителя | BREMBO |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139442488 |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976714746 |
Тормозные колодки MK Kashiyama передние для Opel Signum I 2006-2008. Артикул D3122MH
| Длина | 131,5 мм |
| Высота | 53,0 мм |
| Толщина | 15,5 мм |
| Для оригинального номера | G2YD3323Z |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| WVA номер | 24246, 24248, 24249 |
| Комплектность | С промежуточными шайбами |
Тормозные колодки LYNXauto задние для Citroen C4 Picasso I 2006-2013. Артикул BD-2226
| Тормозная система | BOSCH |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601057681 |
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q передние для Land Rover Range Rover IV 2012-2026. Артикул SP4010
| Высота 1 | 78 мм |
| Высота 2 | 0 мм |
| Ширина 1 | 175 мм |
| Ширина 2 | 0 мм |
| Толщина 1 | 16 мм |
| Торговые номера | D2133-9370 |
| Толщина 2 | 0 мм |
| WVA номер | 22485, 22486 |
| Номер EAN/Штрих-код | 08809936349946 |
Тормозные колодки RoadHouse передние для Mazda MPV I (LV) 1988-1999. Артикул 2397.00
| Длина | 139 мм |
| Высота | 60,2 мм |
| Вес | 1,754 кг |
| Толщина | 16 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Комплектность | С аксессуарами, с пружиной |
| Торговые номера | 23515, D551-7430, PSX239700 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975258397 |
| Тормозная система | Sumitomo |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
Тормозные колодки CTR задние для Mercedes-Benz CLK-Класс II (C209, A209) 2005-2010. Артикул GK0055
| Толщина | 15 мм |
| Комплектность | Без прижимной пластины |
Тормозные колодки ASAM передние для Renault Sandero II 2014-2026. Артикул 71318
| Толщина | 20,3 мм |
| Ограничение производителя | ATE |
| Длина предупреждающего контакта | 155 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Высота 1 | 71,4 мм |
| Высота 2 | 66 мм |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Длина 1 | 156,4 мм |
| Длина 2 | 155,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026713186 |
Тормозные колодки Stellox задние для SsangYong Stavic 2013-2026. Артикул 000 112-SX
| Ширина | 27,5 мм |
| Диаметр | 167 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276002104 |
Тормозные колодки MAPCO передние для Volvo 740 1984-1992. Артикул 6366
| Ширина | 129 мм |
| Высота | 65 мм |
| Толщина | 18,2 мм |
| Тормозная система | LUCAS |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605081551 |
Тормозные колодки Finwhale задние для Nissan Almera Tino I 2000-2006. Артикул V1045
| Тормозная колодка | Стандартный размер |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041715410452 |
| Тип тормоза | Дисковой тормозной механизм |
Тормозные колодки ACDelco передние для Toyota Verso-S 2010-2016. Артикул 19374084
Тормозные колодки Febest передние для Hyundai Elantra III (XD) 2000-2006. Артикул 1201-ELANF
| Вес | 1,8 кг |
| Длина упаковки | 13,5 см |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 7,0 см |
| Толщина | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111093499 |
Тормозные колодки Zekkert передние для Opel Astra H 2005-2010. Артикул BS-2829
| Вес | 2,37 кг |
| Толщина | 20 мм |
| Ограничение производителя | ATE |
| Комплектность | С поршневым зажимом |
| Длина 2 | 156,4 мм |
| Ширина 2 | 70,7 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976714593 |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139435184 |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Длина 1 | 155,1 мм |
| Ширина 1 | 69,9 мм |
Тормозные колодки Zentparts задние для Mercedes-Benz SLK-Класс AMG III (R172) 2012-2016. Артикул Z07542
| Ширина | 116,3 мм |
| Высота | 59,8 мм |
| Толщина | 18,5 мм |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276866942 |
| Датчик износа | Подготовлено для индикатора износа |
Тормозные колодки Zekkert задние для Hyundai ix20 I 2010-2019. Артикул BS-1099
| Длина | 93,1 мм |
| Ширина | 41 мм |
| Вес | 0,9 кг |
| Толщина | 15 мм |
| Проверочное значение | E11 90R02A0139343446 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878228638 |
| Ограничение производителя | MANDO |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
Тормозные колодки LYNXauto передние для Land Rover Range Rover III 2002-2012. Артикул BD-5010
| Тормозная система | ATE |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601063088 |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
Тормозные колодки RoadHouse передние для Peugeot 5008 I 2009-2017. Артикул 21248.00
| Длина | 155,2 мм |
| Вес | 1,793 кг |
| Высота 1 | 64,7 мм |
| Высота 2 | 57,7 мм |
| Толщина 1 | 18,8 мм |
| Торговые номера | 24538, D1717-8942, D2095-9330, PSX2124800 |
| Тормозная система | Ate-Teves |
| Комплектность | С аксессуарами, с пружиной, с пленкой для оклеивания |
| Толщина 2 | 18,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975278203 |
Тормозные колодки LYNXauto задние для BMW 8 II (G14/G15/G16) 2018-2026. Артикул BD-1455
| Датчик износа | Не подготовлено для индикатора износа |
| Тормозная система | TRW |
Тормозные колодки Zekkert передние для Toyota ProAce II 2016-2026. Артикул BS-1700
| Длина | 180,2 мм |
| Ширина | 69,5 мм |
| Вес | 2,70 кг |
| Толщина | 16,5 мм |
| Комплектность | С поршневым зажимом |
| Ограничение производителя | ATE |
| Проверочное значение | E11 90R-02A01394/351 |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472460816 |
Тормозные колодки Finwhale передние для Toyota Auris II 2012-2018. Артикул V1050
| Тип тормоза | Дисковой тормозной механизм |
| Тормозная колодка | Стандартный размер |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041715410506 |
Тормозные колодки Zekkert передние для BMW X3 II (F25) 2010-2017. Артикул BS-1957C
| Длина | 148,2 мм |
| Ширина | 70 мм |
| Вес | 2,21 кг |
| Толщина | 18,4 мм |
| Ограничение производителя | TEVES |
| Проверочное значение | E1190R02A01394/43851 |
| Датчик износа | Подготовлено для индикатора износа |
| Ширина 1 | 70 мм |
| Толщина 1 | 18,4 мм |
| Комплектность | С поршневым зажимом |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4255822842918 |
Тормозные колодки Trialli задние для Mitsubishi Space Star I 1998-2004. Артикул GF 4684
| Ширина | 39 мм |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 203 мм |
| Тормозная система | Bosch |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295312420 |
Тормозные колодки WEEN задние для Citroen C3 I 2002-2010. Артикул 152-2038
| Ширина | 38 мм |
| Диаметр | 203 мм |
| Ограничение производителя | TRW |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718247968473 |
Тормозные колодки LPR передние для Renault 20 1980-1983. Артикул 05P220
| Ширина | 99,9 мм |
| Высота | 63,5 мм |
| Толщина | 18 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Торговые номера | 05P220, 20935, 20937, 20938 |
| Тормозная система | TRW |
| Комплектность | С винтами |
| Длина предупреждающего контакта | 205 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532057445 |
Тормозные колодки Fenox передние для Ford Mondeo IV 2007-2015. Артикул BP43292
| Ширина | 155 мм |
| Высота | 66,7 мм |
| Толщина | 17,2 мм |
| Высота 2 | 71,9 мм |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) передние для Subaru Forester IV 2013-2018. Артикул E400248
| Длина | 156,9 мм |
| Ширина | 63,5 мм |
| Толщина | 17,7 мм |
| Торговые номера | GDB3372 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236025539, 05415236145596 |
| Материал фрикционной накладки | Low-Metallic |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.