Тормозные колодки (Страница 81)
Тормозные колодки CTR задние для Chrysler Sebring I 1995-1996. Артикул GK0574
| Комплектность | Без прижимной пластины |
Тормозные колодки Patron передние для Renault Clio II 1998-2013. Артикул PSP642
| Ограничение производителя | BOSCH |
| Диаметр | 203 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255277805 |
| Ширина | 38 мм |
Тормозные колодки LPR задние для Hyundai Accent III 2005-2008. Артикул 08480
| Торговые номера | 08480 |
| Тормозная система | MANDO |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 180 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532098950 |
| Ширина | 37 мм |
Тормозные колодки Miles (Керамика) для Toyota Crown X (S150) 1995-1999. Артикул E500353
| Толщина | 17 мм |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Длина | 141 мм |
| Торговые номера | GDB1142, GDB3155 |
| Ширина | 63,1 мм |
Тормозные колодки Miles (Керамика) задние для BMW 5 IV (E39) 1995-2003. Артикул E510388
| Толщина | 16,7 мм |
| Длина | 123,2 мм |
| Торговые номера | 05P650, GDB1265 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Ширина | 44,9 мм |
Тормозные колодки Miles (Керамика) передние для Land Rover Range Rover III 2009-2012. Артикул E500274
| Толщина | 16,1 мм |
| Длина | 189,7 мм |
| Торговые номера | GDB1834 |
| Материал фрикционной накладки | Керамика |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236137850 |
| Ширина | 95,8 мм |
Тормозные колодки Zekkert задние для Dodge Caliber I 2006-2013. Артикул BS-1358
| Вес | 0,81 кг |
| Толщина | 15,4 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Комплектность | С поршневым зажимом |
| Ширина 1 | 40,2 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Ограничение производителя | AKEBONO |
| Проверочное значение | E11 90R02A0137647165 |
| Длина 1 | 85,6 мм |
| Длина 2 | 105,9 мм |
| Ширина 2 | 35,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976712551 |
Тормозные колодки Icer передние для Mercedes-Benz A-Класс AMG II (W177) 2018-2026. Артикул 182331
| Вес | 3,055 кг |
| Толщина | 18,7 мм |
| Качество | 300 |
| Проверочное значение | E9 90R-02A0111/5269 |
| Тормозная система | Bosch |
| Высота 2 | 80,9 мм |
| Номер технической информации | 182331 |
| Торговые номера | 22703, 22704, 22944, 22945, D2209-9449 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8424073185143 |
| Исполнение оси | Передний мост |
| Ширина | 163,3 мм |
| Высота | 71,6 мм |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) задние для Hyundai Elantra III (XD) 2006-2006. Артикул E110011
| Толщина | 15,1 мм |
| Длина | 98,8 мм |
| Торговые номера | 05P848, GDB3284 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236112178, 05415236757232 |
| Материал фрикционной накладки | Полуметаллический |
| Ширина | 41 мм |
Тормозные колодки Japanparts задние для Toyota Prius I 2000-2003. Артикул PP-203AF
| Толщина | 13,3 мм |
| Тип тормоза | Дисковой тормозной механизм |
| WVA номер | 23523 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001136982 |
| Длина | 78,5 мм |
| Проверочное значение | ECE R90 APPROVED |
| Высота 1 | 55,4 мм |
| Высота | 52,3 мм |
Тормозные колодки (стояночная тормозная система) LPR задние для Mazda CX-9 I 2007-2016. Артикул 01098
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 190 мм |
| Торговые номера | 01098 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928100809 |
| Ширина | 25 мм |
Тормозные колодки RoadHouse передние для Honda Civic IV 1987-1995. Артикул 2182.12
| Вес | 1,336 кг |
| Длина | 127,8 мм |
| Толщина 2 | 15,8 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Тормозная система | Akebono |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Комплектность | С аксессуарами, с пружиной, с пленкой для оклеивания |
| Толщина 1 | 15 мм |
| Торговые номера | D560-7439, PSX218212 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975254924 |
| Высота | 48 мм |
Тормозные колодки Stellox задние для Volkswagen Golf VI 2008-2013. Артикул 000 025B-SX
| Толщина | 16,5 мм |
| Длина | 109,3 мм |
| Торговые номера | 24563, PCA142000 |
| Комплектность | С прижимной пластиной |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276000513 |
| Высота | 53,4 мм |
Тормозные колодки Zekkert передние для Kia Shuma I 1996-1998. Артикул BS-1390
| Вес | 1,43 кг |
| Толщина | 17,5 мм |
| Длина | 151 мм |
| Ограничение производителя | ATE |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Комплектность | С поршневым зажимом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472424702 |
| Проверочное значение | E11 90R-02A018332709 |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | CP-1105, CP-1205, CP-1305, CP-1965, FK-2005, FK-2010 |
| Ширина | 47,9 мм |
Тормозные колодки Vika передние для Audi A6 IV (C7) 2011-2018. Артикул 66981692301
| Для оригинального номера | 8R0698151D |
Тормозные колодки Brembo ESSENTIAL LINE задние для Fiat Panda II 2004-2013. Артикул S 23 530
| Тормозная система | AP Lockheed |
| Комплектность | С рычагом ручного стояночного тормоза |
| Внутренний диаметр тормозного барабана | 203 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8432509640579 |
| Серия | ESSENTIAL LINE |
| Ширина | 38 мм |
Тормозные колодки Fenox задние для Audi A4 IV (B8) 2008-2015. Артикул BP43388
| Толщина | 16,2 мм |
| Ширина | 105,5 мм |
| Высота | 56,4 мм |
Тормозные колодки RoadHouse задние для Mitsubishi Space Runner I 1991-1999. Артикул 4233.00
| Диаметр | 228,6 мм |
| Торговые номера | ZSX423300 |
| Ширина | 31,5 мм |
Тормозные колодки Fenox передние для Toyota Camry 20 (V20, XV20) 1996-2002. Артикул BP43270
| Толщина | 15 мм |
| Ширина | 119,7 мм |
| Высота | 47,5 мм |
Тормозные колодки Eurorepar передние для Toyota Hilux VII 2004-2015. Артикул 1639379080
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Тормозная система | SUMITOMO |
| Ширина 1 | 134,5 мм |
| Проверочное значение | E9 90R-02A0899/1214 |
| Высота 1 | 77,1 мм |
| Датчик износа | Вкл. датчик износа |
| Комплектность | Без аксессуаров, без болта |
| Толщина 1 | 17 мм |
| Материал обратной пластины тормозной накладки | Низкометаллический |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) для Ford Fiesta VI 2008-2019. Артикул E400403
| Толщина | 16,5 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 1 |
| Торговые номера | 05P1673, GDB3437 |
| Длина | 125,7 мм |
| Датчик износа | С звуковым предупреждением износа |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236729222 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 51,6 мм |
Тормозные колодки Icer передние для Mercedes-Benz GLC Coupe I (C253) 2016-2023. Артикул 182195-200
| Вес | 2,7 кг |
| Толщина | 17,9 мм |
| Качество | 300 |
| Проверочное значение | E9 90R-02A0111/4136 |
| Тормозная система | Brembo |
| Торговые номера | 22047, 22061, D1796-9150, D1796-9655 |
| Номер технической информации | 182195-200 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8424073188748 |
| Исполнение оси | Передний мост |
| Ширина | 127,6 мм |
| Высота | 92,7 мм |
Тормозные колодки Fenox задние для Chevrolet Epica I 2005-2012. Артикул BP43203
| Толщина | 14 мм |
| Ширина | 121 мм |
| Высота | 38,8 мм |
Тормозные колодки Japanparts задние для SEAT Leon III 2012-2020. Артикул PP-0018AF
| Толщина | 17 мм |
| Тормозная система | TRW |
| WVA номер | 20961 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553186573 |
| Длина | 87 мм |
| Ширина | 53 мм |
Тормозные колодки Akyoto Packing AKYOTO передние для Toyota Auris I 2007-2012. Артикул AKD-12610
| Серия | Packing AKYOTO |
Тормозные колодки Miles (Low-Metallic) передние для Honda Civic V 1991-1995. Артикул E400222
| Толщина | 15 мм |
| Длина | 131,4 мм |
| Торговые номера | 05P558, GDB1164 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236025270 |
| Материал фрикционной накладки | Низкометаллический |
| Ширина | 54,3 мм |
Тормозные колодки Eurorepar задние для Volkswagen Polo III 1996-2001. Артикул 1619790680
| Тормозная система | TRW |
| Толщина 1 | 16,2 мм |
| Проверочное значение | E1 90R-011366/050 |
| Высота 1 | 53 мм |
| Датчик износа | Не подготовленно для датчика износа |
| Комплектность | Без аксессуаров, с болтом |
| Ширина 1 | 87 мм |
| Материал обратной пластины тормозной накладки | Низкометаллический |
Тормозные колодки Miles (Semi-Metallic) для Mercedes-Benz Sprinter Classic (909) 2013-2026. Артикул E100126
| Толщина | 19,4 мм |
| Количество датчиков износа (на ось) | 2 |
| Датчик износа | С интегрированным датчиком износа |
| Торговые номера | 05P633, GDB1288 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236113472 |
| Длина | 164,6 мм |
| Материал фрикционной накладки | Полуметаллический |
| Ширина | 72,7 мм |
Тормозные колодки Fenox задние для Hyundai i20 II 2014-2020. Артикул BP53007
| Диаметр | 270 мм |
| Параметр | With arm |
| Ширина | 53 мм |
Тормозные колодки LPR передние для SEAT Cordoba I 1993-1999. Артикул 05P224
| Толщина | 15,3 мм |
| Тормозная система | KELSEY-HAYES |
| Высота 2 | 49 мм |
| Торговые номера | 05P224 |
| Высота 1 | 51,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032532057483 |
| Ширина | 137,8 мм |
Как выбрать тормозные колодки: тип фрикционного состава, совместимость, условия эксплуатации
Тормозные колодки — расходный элемент тормозной системы, который прижимается к диску или барабану и создаёт замедляющее усилие. От их состояния и правильного подбора зависят эффективность торможения, стабильность работы системы и уровень шума. Колодки подбирают при плановой замене изношенных деталей, обслуживании тормозов, появлении скрипа, вибраций или увеличении тормозного пути. Для повседневной эксплуатации важны баланс ресурса, предсказуемость замедления и совместимость с конкретным автомобилем.
Типы и классификация
Дисковые тормозные колодки применяются на большинстве современных легковых автомобилей. Они работают в паре с тормозным диском, обеспечивают эффективный теплоотвод и подходят для городского и трассового режима.
Барабанные колодки используются в барабанных механизмах, чаще на задней оси некоторых автомобилей и в коммерческом транспорте. Конструкция отличается формой и способом установки, поэтому такие колодки нельзя путать с дисковыми.
Органические колодки обычно обеспечивают более мягкую и тихую работу, но могут быстрее изнашиваться при высоких нагрузках. Они подходят для спокойной повседневной езды.
Полуметаллические и низкометаллические варианты лучше переносят нагрев и интенсивное торможение, но могут быть более шумными и активнее воздействовать на тормозной диск.
Керамические колодки ценят за стабильность характеристик, меньшее количество тормозной пыли и комфортную работу. Их часто выбирают для автомобилей, где важны чистота колёс и предсказуемое торможение в широком диапазоне условий.
Ключевые параметры выбора
Основной критерий — совместимость по VIN, модификации автомобиля и типу тормозного механизма. У одной и той же модели автомобиля могут отличаться размер тормозного диска, форма колодки, наличие пружин, датчиков износа и противоскрипных пластин.
Обратите внимание на форм-фактор: длину, высоту и толщину колодки. Даже небольшое отличие по геометрии делает установку невозможной или приводит к некорректной работе суппорта. Для барабанных систем важны также внутренний диаметр барабана и ширина колодки.
Значение имеет фрикционный состав. Он влияет на эффективность торможения на холодную и на горячую, скорость износа, шумность и количество пыли. Для городской эксплуатации обычно выбирают универсальные составы, а для частых поездок по трассе, активного стиля вождения или движения с нагрузкой — более термостойкие решения.
Если в карточке товара указано наличие датчика износа, это означает, что колодка рассчитана на систему контроля износа, механическую или электронную. Важно сверять не только сам факт наличия датчика, но и его исполнение: встроенный он или устанавливается отдельно.
Дополнительные элементы комплекта тоже имеют значение. В описании могут встречаться указания на монтажный комплект, антискрипные пластины, пружины, направляющие элементы. Это влияет на удобство установки и полноту замены, особенно если старые аксессуары уже изношены.
На что обратить внимание при заказе
- Проверяйте применяемость по VIN-коду, а не только по марке, модели и объёму двигателя.
- Уточняйте, на какую ось предназначены колодки: переднюю или заднюю.
- Сравнивайте тип тормозной системы: дисковая или барабанная, а также диаметр и исполнение тормозных механизмов.
- Убедитесь, что комплект подходит по наличию или отсутствию датчика износа.
- При замене колодок оценивайте состояние тормозных дисков, барабанов, направляющих суппорта и пыльников.
- После установки новым колодкам требуется корректная притирка без резких перегревов в первые поездки.
- Если автомобиль эксплуатируется с повышенной нагрузкой, лучше выбирать колодки с упором на термостойкость и стабильность коэффициента трения.
В ассортименте tachka.ru представлены тормозные колодки для разных типов автомобилей и условий эксплуатации. В этой категории востребованы решения известных производителей, включая Bosch, Brembo, TRW, ATE, Ferodo, Textar и Remsa. Это позволяет подобрать комплект как для стандартного повседневного использования, так и для более требовательных режимов эксплуатации с доставкой по России.
Частые вопросы
Как подобрать тормозные колодки под конкретный автомобиль
Самый надёжный способ — подбор по VIN-коду. Это помогает учесть модификацию тормозной системы, размер дисков, тип суппорта и наличие датчика износа. Подбор только по марке и модели не всегда точен, так как в рамках одного поколения могли использоваться разные тормозные механизмы.
Можно ли заменить тормозные колодки самостоятельно
При наличии опыта и подходящего инструмента это возможно, но важно соблюдать технологию: очистить посадочные места, проверить направляющие, не повредить пыльники и корректно утопить поршень суппорта. Если автомобиль оснащён электронным стояночным тормозом, процедура может требовать сервисного режима.
Нужно ли регистрировать замену тормозных колодок или согласовывать её
Нет, если устанавливаются штатно совместимые колодки, предназначенные для данного автомобиля и типа тормозной системы. Важно использовать детали подходящей конструкции и не вносить изменения в саму тормозную систему без предусмотренных производителем решений.
Какие дополнительные расходы возможны при замене колодок
Помимо самих колодок, может потребоваться замена тормозных дисков или барабанов, датчиков износа, монтажных пружин, направляющих элементов, смазки для обслуживания суппорта. Иногда необходима профилактика суппортов, если есть закисание или неравномерный износ.
Правда ли, что жёсткие колодки всегда тормозят лучше
Не всегда. Более жёсткий состав может лучше переносить высокие температуры, но при этом быть шумнее, сильнее изнашивать диск и не давать преимуществ в обычной городской эксплуатации. Эффективность зависит не только от жёсткости, но и от состава фрикционного материала, совместимости с диском и условий использования.