Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Тормозной цилиндр (Страница 169)

НАЙДЕНО: 33143 ТОВАРА
стр. 169 из 1105

Тормозной цилиндр Brembo (Чугун) задний для Ford Orion I 1983-1986. Артикул A 12 106

Brembo · Италия
Артикул: A 12 106
2 ШТ
1 475₽

Тормозной цилиндр Trialli задний для ГАЗ 3102 «Волга» 1972-1993. Артикул CF 724

Trialli · Россия
Артикул: CF 724
156 ШТ
1 260₽

Тормозной цилиндр главный Zekkert (Чугун) для SEAT Toledo I 1991-1999. Артикул ZD-1034

Zekkert · Германия
Артикул: ZD-1034
12 ШТ
2 955₽

Тормозной цилиндр главный Japanparts для Suzuki Grand Vitara I 1998-2005. Артикул PF-819

Japanparts · Италия
Артикул: PF-819
14 ШТ
12 130₽

Тормозной цилиндр JP Group задний правый/левый для Citroen ZX 1992-1998. Артикул 4161301800

JP Group · Дания
Артикул: 4161301800
9 ШТ
1 060₽

Тормозной цилиндр главный Fenox для Ford Transit VIII 2013-2026. Артикул T2313

Fenox · Беларусь
Артикул: T2313
7 ШТ
5 010₽

Тормозной цилиндр LPR (Серый чугун) задний для ВАЗ 2107 1983-2012. Артикул 4959

LPR · Италия
Артикул: 4959
306 ШТ
917₽

Тормозной цилиндр Trialli задний для Chevrolet Spark III 2010-2016. Артикул CF 0541

Trialli · Россия
Артикул: CF 0541
96 ШТ
1 065₽

Тормозной цилиндр Fenox левый для УАЗ 3159 1999-2004. Артикул K3204C3

Fenox · Беларусь
Артикул: K3204C3
77 ШТ
942₽

Тормозной цилиндр Brembo (Чугун) задний для ВАЗ 2105 1981-2012. Артикул A 12 107

Brembo · Италия
Артикул: A 12 107
33 ШТ
1 800₽

Тормозной цилиндр Stellox (Стольное литье) задний для Volkswagen Vento 1991-1998. Артикул 05-83024-SX

Stellox · Россия
Артикул: 05-83024-SX
105 ШТ
664₽

Тормозной цилиндр Japanparts задний для Nissan Tiida I 2007-2012. Артикул CS-117

Japanparts · Италия
Артикул: CS-117
2 ШТ
1 350₽

Тормозной цилиндр Trialli (алюминий) задний для SEAT Ibiza II 1993-2002. Артикул CF 1845

Trialli · Россия
Артикул: CF 1845
37 ШТ
1 495₽

Тормозной цилиндр LPR (Серый чугун) задний для Volkswagen Jetta II 1984-1992. Артикул 4913

LPR · Италия
Артикул: 4913
323 ШТ
684₽

Тормозной цилиндр главный Zekkert (полимерный материал) для Fiat Fiorino III 2007-2024. Артикул ZD-1206

Zekkert · Германия
Артикул: ZD-1206
9 ШТ
2 820₽

Тормозной цилиндр главный Vika для Volkswagen Caddy II 1995-2004. Артикул 66110037801

Vika · Китай
Артикул: 66110037801
385 ШТ
2 210₽

Тормозной цилиндр Trialli (Чугун) задний для Dacia Logan II 2007-2020. Артикул CF 0947

Trialli · Россия
Артикул: CF 0947
66 ШТ
1 620₽

Тормозной цилиндр Patron задний для Daewoo Lanos 1997-2008. Артикул PBC4248

Patron · Беларусь
Артикул: PBC4248
439 ШТ
701₽

Тормозной цилиндр LPR (Серый чугун) задний для Ford Granada I 1972-1977. Артикул 4918

LPR · Италия
Артикул: 4918
21 ШТ
782₽

Тормозной цилиндр Trialli (алюминий) задний для Opel Astra G 1998-2009. Артикул CF 2230

Trialli · Россия
Артикул: CF 2230
12 ШТ
1 415₽

Тормозной цилиндр главный Zekkert (алюминий) для Lada Largus I 2012-2026. Артикул ZD-1276

Zekkert · Германия
Артикул: ZD-1276
9 ШТ
4 470₽

Тормозной цилиндр Trialli задний для Mazda 323 III (BF) 1989-1994. Артикул CF 2541

Trialli · Россия
Артикул: CF 2541
116 ШТ
1 190₽

Тормозной цилиндр LPR (Серый чугун) для Toyota Corona VII (T140, T150, T160) 1985-1988. Артикул 4343

LPR · Италия
Артикул: 4343
310 ШТ
1 160₽

Тормозной цилиндр Stellox (Стольное литье) задний для Ford Scorpio I 1985-1992. Артикул 05-83049-SX

Stellox · Россия
Артикул: 05-83049-SX
94 ШТ
862₽

Тормозной цилиндр Stellox задний для Nissan 100NX 1990-1994. Артикул 05-83005-SX

Stellox · Россия
Артикул: 05-83005-SX
364 ШТ
935₽

Тормозной цилиндр Fenox задний правый для Toyota Carina V (T170) 1987-1992. Артикул K19136

Fenox · Беларусь
Артикул: K19136
4 ШТ
1 070₽

Тормозной цилиндр Stellox (алюминий) задний для Citroen C3 I 2002-2010. Артикул 05-83525-SX

Stellox · Россия
Артикул: 05-83525-SX
137 ШТ
753₽

Тормозной цилиндр главный Borsehung для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул B11384

Borsehung · Германия
Артикул: B11384
48 ШТ
17 580₽

Тормозной цилиндр Brembo (Чугун) задний для Opel Ascona C 1981-1988. Артикул A 12 157

Brembo · Италия
Артикул: A 12 157
2 ШТ
1 190₽

Тормозной цилиндр Trialli (Чугун) задний для Volkswagen Caddy I 1982-1992. Артикул CF 2001

Trialli · Россия
Артикул: CF 2001
58 ШТ
1 440₽

Как выбрать тормозной цилиндр: тип, посадочные размеры, материал корпуса

Тормозной цилиндр — гидравлический исполнительный механизм тормозной системы автомобиля. Под действием давления тормозной жидкости поршень цилиндра прижимает колодки к диску или барабану, обеспечивая замедление и остановку машины. От состояния этого узла напрямую зависит эффективность торможения, равномерность срабатывания тормозов и безопасность движения.

Замена цилиндра требуется при подтекании жидкости, закисании поршня, повреждении пыльника или коррозии зеркала. Признаками неисправности служат уход педали в пол, неравномерный износ колодок, увод автомобиля при торможении и снижение уровня жидкости в бачке.

Типы тормозных цилиндров

Главный тормозной цилиндр (ГТЦ) устанавливается под капотом и преобразует усилие на педали в гидравлическое давление. Современные ГТЦ выполнены по двухконтурной схеме с двумя независимыми камерами для повышения отказоустойчивости.

Рабочий цилиндр барабанного тормоза размещён внутри тормозного барабана и через поршни раздвигает колодки. Применяется в основном на задней оси легковых автомобилей и на коммерческой технике.

Суппорт (рабочий цилиндр дискового тормоза) — цилиндр, интегрированный в корпус суппорта; прижимает колодку к диску. Бывает однопоршневым плавающим или многопоршневым фиксированным.

Регулятор давления (колдун) формально не является цилиндром в классическом смысле, но конструктивно близок и часто рассматривается в одной группе как гидравлический элемент тормозного контура.

Технические параметры выбора

Ключевая характеристика — диаметр поршня, измеряется в миллиметрах и определяет создаваемое усилие. Отклонение от штатного значения нарушает баланс тормозных контуров. Важны также количество и расположение выходных штуцеров, резьба под трубки (как правило, M10×1 или M12×1), длина корпуса и тип крепления.

Материал корпуса — чугун или алюминиевый сплав. Алюминиевые легче и устойчивее к внешней коррозии, чугунные надёжнее работают при перегреве. Зеркало цилиндра обычно хонингуется и может иметь защитное покрытие для продления ресурса.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте оригинальный номер детали по VIN или каталогу производителя — на одну модель часто ставились цилиндры разного диаметра в зависимости от комплектации и наличия ABS.
  • Проверьте наличие и расположение портов под датчик уровня жидкости и под стоп-сигнал, если он гидравлический.
  • Уточните комплектацию: входят ли в поставку штуцера прокачки, пыльники, ремкомплект, бачок.
  • Для автомобилей с ABS убедитесь, что цилиндр совместим с конкретным блоком модулятора.
  • После установки обязательна прокачка системы и проверка уровня тормозной жидкости.

В каталоге tachka.ru представлены тормозные цилиндры для легковых, лёгких коммерческих и грузовых автомобилей. Среди производителей — TRW, ATE, Brembo, Bosch, LPR, Aisin, Akebono, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать тормозной цилиндр для конкретного автомобиля?

Точный подбор выполняется по VIN-коду или по оригинальному номеру старой детали. Учитывают модификацию двигателя, тип тормозной системы, наличие ABS и комплектацию, поскольку для одной модели может выпускаться несколько вариантов цилиндра с разным диаметром поршня.

Можно ли заменить тормозной цилиндр самостоятельно?

Замена рабочего цилиндра барабанного тормоза или ГТЦ выполнима в гаражных условиях при наличии подъёмника или ямы, набора ключей и устройства для прокачки тормозов. Обязательны прокачка системы и контрольный заезд. При отсутствии опыта работу лучше доверить сервису.

Что лучше — заменить цилиндр целиком или поставить ремкомплект?

Ремкомплект (манжеты, пыльники, пружины) оправдан при исправном корпусе и неповреждённом зеркале цилиндра. Если на стенках есть коррозия, задиры или раковины, целесообразна замена узла в сборе — иначе новые манжеты быстро потеряют герметичность.

Нужно ли менять тормозную жидкость после установки нового цилиндра?

Полную замену жидкости рекомендуется проводить, если предыдущая отработала более двух лет или если в систему попал воздух и загрязнения. В любом случае после установки выполняется прокачка контуров до появления чистой жидкости без пузырей.

Почему педаль остаётся мягкой после замены цилиндра?

Чаще всего причина в неполностью удалённом воздухе из контуров. Прокачку выполняют в правильной последовательности — обычно от наиболее удалённого от ГТЦ колеса к ближнему. Также проверяют герметичность соединений, состояние шлангов и работу вакуумного усилителя.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи