Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Тормозной цилиндр (Страница 170)

НАЙДЕНО: 33143 ТОВАРА
стр. 170 из 1105

Тормозной цилиндр Stellox задний правый для Hyundai Elantra VI (AD) 2015-2020. Артикул 05-85460-SX

Stellox · Россия
Артикул: 05-85460-SX
307 ШТ
1 265₽

Тормозной цилиндр Trialli задний для Ford Transit Connect I 2002-2013. Артикул CF 1042

Trialli · Россия
Артикул: CF 1042
58 ШТ
1 795₽

Тормозной цилиндр LPR (Серый чугун) задний для BMW 3 II (E30) 1982-1983. Артикул 4960

LPR · Италия
Артикул: 4960
2 ШТ
1 145₽

Тормозной цилиндр Zekkert (алюминий) задний левый для Daihatsu Materia 2006-2013. Артикул ZD-1231

Zekkert · Германия
Артикул: ZD-1231
7 ШТ
888₽

Тормозной цилиндр Patron задний для SEAT Ibiza III 2006-2009. Артикул PBC4912

Patron · Беларусь
Артикул: PBC4912
425 ШТ
676₽

Тормозной цилиндр Zekkert (Чугун) задний правый/левый для Audi 80 IV (B3) 1986-1986. Артикул ZD-1021

Zekkert · Германия
Артикул: ZD-1021
8 ШТ
458₽

Тормозной цилиндр JP Group задний правый/левый для Skoda Octavia Tour 1996-2010. Артикул 1161301000

JP Group · Дания
Артикул: 1161301000
137 ШТ
1 250₽

Тормозной цилиндр Vika передний левый для Audi S3 II (8P) 2007-2013. Артикул 66151718901

Vika · Китай
Артикул: 66151718901
9 ШТ
5 930₽

Тормозной цилиндр Trialli задний для Mazda 323 VI (BJ) 1998-2004. Артикул CF 2541

Trialli · Россия
Артикул: CF 2541
116 ШТ
1 190₽

Тормозной цилиндр LPR (алюминий) задний для Dacia Sandero II 2012-2020. Артикул 5192

LPR · Италия
Артикул: 5192
113 ШТ
2 230₽

Тормозной цилиндр Trialli (Чугун) задний для Audi 100 III (C3) 1985-1991. Артикул CF 2001

Trialli · Россия
Артикул: CF 2001
58 ШТ
1 440₽

Тормозной цилиндр главный Borsehung (алюминий) для Volkswagen Touran I 2003-2010. Артикул B15997

Borsehung · Германия
Артикул: B15997
35 ШТ
7 040₽

Тормозной цилиндр Zekkert (Чугун) задний для Proton Wira (400 Series) 2000-2009. Артикул ZD-1324

Zekkert · Германия
Артикул: ZD-1324
8 ШТ
715₽

Тормозной цилиндр Fenox задний для Ford Escort IV 1985-1990. Артикул K2283

Fenox · Беларусь
Артикул: K2283
9 ШТ
1 230₽

Тормозной цилиндр LPR (Серый чугун) задний для Lancia Delta II (836) 1994-1999. Артикул 4468

LPR · Италия
Артикул: 4468
19 ШТ
624₽

Тормозной цилиндр Vika передний левый для Audi S3 II (8P) 2006-2013. Артикул 66150994201

Vika · Китай
Артикул: 66150994201
20 ШТ
4 390₽

Тормозной цилиндр Fenox передний для ГАЗ Volga Siber I 2008-2010. Артикул K3505C3

Fenox · Беларусь
Артикул: K3505C3
4 ШТ
1 615₽

Тормозной цилиндр Patron (Чугун) задний для Ford Probe II 1993-1998. Артикул PBC4169

Patron · Беларусь
Артикул: PBC4169
418 ШТ
772₽

Тормозной цилиндр LPR (Серый чугун) задний левый для Toyota Paseo II (L50) 1996-1998. Артикул 4343

LPR · Италия
Артикул: 4343
310 ШТ
1 160₽

Тормозной цилиндр Stellox задний левый для Chrysler Sebring II 2001-2007. Артикул 05-85461-SX

Stellox · Россия
Артикул: 05-85461-SX
319 ШТ
924₽

Тормозной цилиндр Zekkert (алюминий) задний правый для MG ZR 2001-2005. Артикул ZD-1147

Zekkert · Германия
Артикул: ZD-1147
9 ШТ
825₽

Тормозной цилиндр Brembo (алюминий) для Nissan Navara D40 2005-2015. Артикул A 12 467

Brembo · Италия
Артикул: A 12 467
3 ШТ
1 875₽

Тормозной цилиндр Stellox (Стольное литье) задний для Volkswagen Polo V 2009-2020. Артикул 05-83024-SX

Stellox · Россия
Артикул: 05-83024-SX
105 ШТ
664₽

Тормозной цилиндр LPR (алюминий) задний для Renault Kangoo I 1998-2010. Артикул 4028

LPR · Италия
Артикул: 4028
49 ШТ
1 795₽

Тормозной цилиндр главный LPR (Серый чугун) для ВАЗ 2120 Лада Надежда I 1997-2006. Артикул 6707

LPR · Италия
Артикул: 6707
9 ШТ
2 305₽

Тормозной цилиндр главный Fenox для Mercedes-Benz G-Класс W461 1989-2026. Артикул T2576

Fenox · Беларусь
Артикул: T2576
10 ШТ
5 330₽

Тормозной цилиндр Zekkert (Чугун) задний правый/левый для Volkswagen Golf I 1974-1983. Артикул ZD-1021

Zekkert · Германия
Артикул: ZD-1021
8 ШТ
458₽

Тормозной цилиндр главный Vika для Volkswagen Golf VII 2011-2016. Артикул 66140579001

Vika · Китай
Артикул: 66140579001
13 ШТ
4 020₽

Тормозной цилиндр главный Japanparts для Mazda Tribute I 2000-2008. Артикул PF-345

Japanparts · Италия
Артикул: PF-345
20 ШТ
7 840₽

Тормозной цилиндр NK задний для Skoda Octavia Tour 1996-2010. Артикул 804736

NK · Дания
Артикул: 804736
12 ШТ
1 475₽

Как выбрать тормозной цилиндр: тип, посадочные размеры, материал корпуса

Тормозной цилиндр — гидравлический исполнительный механизм тормозной системы автомобиля. Под действием давления тормозной жидкости поршень цилиндра прижимает колодки к диску или барабану, обеспечивая замедление и остановку машины. От состояния этого узла напрямую зависит эффективность торможения, равномерность срабатывания тормозов и безопасность движения.

Замена цилиндра требуется при подтекании жидкости, закисании поршня, повреждении пыльника или коррозии зеркала. Признаками неисправности служат уход педали в пол, неравномерный износ колодок, увод автомобиля при торможении и снижение уровня жидкости в бачке.

Типы тормозных цилиндров

Главный тормозной цилиндр (ГТЦ) устанавливается под капотом и преобразует усилие на педали в гидравлическое давление. Современные ГТЦ выполнены по двухконтурной схеме с двумя независимыми камерами для повышения отказоустойчивости.

Рабочий цилиндр барабанного тормоза размещён внутри тормозного барабана и через поршни раздвигает колодки. Применяется в основном на задней оси легковых автомобилей и на коммерческой технике.

Суппорт (рабочий цилиндр дискового тормоза) — цилиндр, интегрированный в корпус суппорта; прижимает колодку к диску. Бывает однопоршневым плавающим или многопоршневым фиксированным.

Регулятор давления (колдун) формально не является цилиндром в классическом смысле, но конструктивно близок и часто рассматривается в одной группе как гидравлический элемент тормозного контура.

Технические параметры выбора

Ключевая характеристика — диаметр поршня, измеряется в миллиметрах и определяет создаваемое усилие. Отклонение от штатного значения нарушает баланс тормозных контуров. Важны также количество и расположение выходных штуцеров, резьба под трубки (как правило, M10×1 или M12×1), длина корпуса и тип крепления.

Материал корпуса — чугун или алюминиевый сплав. Алюминиевые легче и устойчивее к внешней коррозии, чугунные надёжнее работают при перегреве. Зеркало цилиндра обычно хонингуется и может иметь защитное покрытие для продления ресурса.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте оригинальный номер детали по VIN или каталогу производителя — на одну модель часто ставились цилиндры разного диаметра в зависимости от комплектации и наличия ABS.
  • Проверьте наличие и расположение портов под датчик уровня жидкости и под стоп-сигнал, если он гидравлический.
  • Уточните комплектацию: входят ли в поставку штуцера прокачки, пыльники, ремкомплект, бачок.
  • Для автомобилей с ABS убедитесь, что цилиндр совместим с конкретным блоком модулятора.
  • После установки обязательна прокачка системы и проверка уровня тормозной жидкости.

В каталоге tachka.ru представлены тормозные цилиндры для легковых, лёгких коммерческих и грузовых автомобилей. Среди производителей — TRW, ATE, Brembo, Bosch, LPR, Aisin, Akebono, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать тормозной цилиндр для конкретного автомобиля?

Точный подбор выполняется по VIN-коду или по оригинальному номеру старой детали. Учитывают модификацию двигателя, тип тормозной системы, наличие ABS и комплектацию, поскольку для одной модели может выпускаться несколько вариантов цилиндра с разным диаметром поршня.

Можно ли заменить тормозной цилиндр самостоятельно?

Замена рабочего цилиндра барабанного тормоза или ГТЦ выполнима в гаражных условиях при наличии подъёмника или ямы, набора ключей и устройства для прокачки тормозов. Обязательны прокачка системы и контрольный заезд. При отсутствии опыта работу лучше доверить сервису.

Что лучше — заменить цилиндр целиком или поставить ремкомплект?

Ремкомплект (манжеты, пыльники, пружины) оправдан при исправном корпусе и неповреждённом зеркале цилиндра. Если на стенках есть коррозия, задиры или раковины, целесообразна замена узла в сборе — иначе новые манжеты быстро потеряют герметичность.

Нужно ли менять тормозную жидкость после установки нового цилиндра?

Полную замену жидкости рекомендуется проводить, если предыдущая отработала более двух лет или если в систему попал воздух и загрязнения. В любом случае после установки выполняется прокачка контуров до появления чистой жидкости без пузырей.

Почему педаль остаётся мягкой после замены цилиндра?

Чаще всего причина в неполностью удалённом воздухе из контуров. Прокачку выполняют в правильной последовательности — обычно от наиболее удалённого от ГТЦ колеса к ближнему. Также проверяют герметичность соединений, состояние шлангов и работу вакуумного усилителя.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи