Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Тормозной цилиндр (Страница 181)

НАЙДЕНО: 33530 ТОВАРОВ
стр. 181 из 1118

Тормозной цилиндр Ferodo (Серый чугун) задний для Renault Logan II 2007-2022. Артикул FHW4018

Ferodo · США
Артикул: FHW4018
43 ШТ
1 515₽

Тормозной цилиндр Fenox задний для Audi A2 2000-2005. Артикул K1725

Fenox · Беларусь
Артикул: K1725
454 ШТ
688₽

Тормозной цилиндр главный OSSCA (алюминий) для SEAT Inca I 1995-2003. Артикул 00632

OSSCA · Китай
Артикул: 00632
62 ШТ
2 560₽

Тормозной цилиндр Febi Bilstein задний правый/левый для Opel Vectra A 1988-1995. Артикул 06794

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 06794
573 ШТ
864₽

Тормозной цилиндр ABS (Чугун) задний для SEAT Ibiza IV 2008-2017. Артикул 42701X

ABS · Нидерланды
Артикул: 42701X
300 ШТ
895₽

Тормозной цилиндр Fenox задний для Ford Focus II 2006-2010. Артикул K2058

Fenox · Беларусь
Артикул: K2058
332 ШТ
1 125₽

Тормозной цилиндр Cifam (Чугун) задний для Kia Sephia I 1993-1997. Артикул 101-777

Cifam · Италия
Артикул: 101-777
5 ШТ
1 440₽

Тормозной цилиндр главный ABS (алюминий) для Suzuki Jimny III 1998-2019. Артикул 75008

ABS · Нидерланды
Артикул: 75008
1 ШТ
10 370₽

Тормозной цилиндр Ganz задний для Volkswagen Passat B3 1988-1997. Артикул GUJ05033

Ganz
Артикул: GUJ05033
182 ШТ
1 090₽

Колесный тормозной цилиндр переднего суппорта левый Pilenga для Renault 19 II 1992-2002. Артикул cc-p2616l

Pilenga · Италия
Артикул: cc-p2616l
124 ШТ
3 880₽

Тормозной цилиндр главный Vika для Mercedes-Benz C-Класс I (W202) 1993-2000. Артикул 69849601

Vika · Китай
Артикул: 69849601
1 ШТ
3 510₽

Тормозной цилиндр ABS (Чугун) задний для Volkswagen Jetta II 1984-1992. Артикул 2742

ABS · Нидерланды
Артикул: 2742
300 ШТ
701₽

Тормозной цилиндр Delphi задний для Toyota Land Cruiser 70 1984-2007. Артикул LW60310

Delphi · США
Артикул: LW60310
7 ШТ
1 805₽

Тормозной цилиндр Fenox задний для Ford Escort IV 1985-1990. Артикул K2268

Fenox · Беларусь
Артикул: K2268
12 ШТ
777₽

Тормозной цилиндр Bosch задний для Renault Logan II 2007-2013. Артикул F 026 002 572

Bosch · Германия
Артикул: F 026 002 572
29 ШТ
2 220₽

Тормозной цилиндр ATE (алюминий) задний для Skoda Octavia Tour 1996-2010. Артикул 24.3219-0909.3

ATE · Германия
Артикул: 24.3219-0909.3
9 ШТ
1 675₽

Тормозной цилиндр TRW задний правый для Hyundai Elantra IV (HD) 2005-2011. Артикул BWD293

TRW · Германия
Артикул: BWD293
11 ШТ
912₽

Тормозной цилиндр Stellox задний для Ford Focus II 2004-2012. Артикул 05-85497-SX

Stellox · Россия
Артикул: 05-85497-SX
44 ШТ
1 155₽

Тормозной цилиндр Bosch задний для Lada Kalina II 2013-2018. Артикул 0 986 475 795

Bosch · Германия
Артикул: 0 986 475 795
28 ШТ
1 870₽

Тормозной цилиндр Quattro Freni задний левый для Hyundai Elantra VI (AD) 2016-2020. Артикул QF11F00131

Quattro Freni · Россия
Артикул: QF11F00131
117 ШТ
1 135₽

Тормозной цилиндр Brembo (Чугун) задний для Volkswagen Passat B2 1980-1988. Артикул A 12 043

Brembo · Италия
Артикул: A 12 043
43 ШТ
584₽

Тормозной цилиндр Pilenga задний для ВАЗ 1111 Ока I 1988-2008. Артикул hy-p5161

Pilenga · Италия
Артикул: hy-p5161
55 ШТ
837₽

Тормозной цилиндр Delphi для Volkswagen Polo II 1981-1994. Артикул LW44202

Delphi · США
Артикул: LW44202
4 ШТ
1 820₽

Тормозной цилиндр Fenox задний для Dodge Viper III 2002-2006. Артикул K1743

Fenox · Беларусь
Артикул: K1743
437 ШТ
661₽

Тормозной цилиндр Pilenga задний для Lada Niva Travel I 2020-2021. Артикул hy-p3886

Pilenga · Италия
Артикул: hy-p3886
1270 ШТ
594₽

Тормозной цилиндр главный JP Group для Audi A4 III (B7) 2002-2009. Артикул 1161103100

JP Group · Дания
Артикул: 1161103100
28 ШТ
5 830₽

Тормозной цилиндр главный Fenox для ГАЗ Валдай 2010-2026. Артикул T2708

Fenox · Беларусь
Артикул: T2708
5 ШТ
6 090₽

Тормозной цилиндр LPR (Серый чугун) задний левый для Renault 5 I 1972-1985. Артикул 4537

LPR · Италия
Артикул: 4537
3 ШТ
628₽

Тормозной цилиндр Fenox задний для Opel Tigra A 1994-2000. Артикул K1956

Fenox · Беларусь
Артикул: K1956
785 ШТ
633₽

Тормозной цилиндр Stellox задний для Toyota ToyoAce 2001-2011. Артикул 05-85510-SX

Stellox · Россия
Артикул: 05-85510-SX
25 ШТ
2 660₽

Как выбрать тормозной цилиндр: тип, посадочные размеры, материал корпуса

Тормозной цилиндр — гидравлический исполнительный механизм тормозной системы автомобиля. Под действием давления тормозной жидкости поршень цилиндра прижимает колодки к диску или барабану, обеспечивая замедление и остановку машины. От состояния этого узла напрямую зависит эффективность торможения, равномерность срабатывания тормозов и безопасность движения.

Замена цилиндра требуется при подтекании жидкости, закисании поршня, повреждении пыльника или коррозии зеркала. Признаками неисправности служат уход педали в пол, неравномерный износ колодок, увод автомобиля при торможении и снижение уровня жидкости в бачке.

Типы тормозных цилиндров

Главный тормозной цилиндр (ГТЦ) устанавливается под капотом и преобразует усилие на педали в гидравлическое давление. Современные ГТЦ выполнены по двухконтурной схеме с двумя независимыми камерами для повышения отказоустойчивости.

Рабочий цилиндр барабанного тормоза размещён внутри тормозного барабана и через поршни раздвигает колодки. Применяется в основном на задней оси легковых автомобилей и на коммерческой технике.

Суппорт (рабочий цилиндр дискового тормоза) — цилиндр, интегрированный в корпус суппорта; прижимает колодку к диску. Бывает однопоршневым плавающим или многопоршневым фиксированным.

Регулятор давления (колдун) формально не является цилиндром в классическом смысле, но конструктивно близок и часто рассматривается в одной группе как гидравлический элемент тормозного контура.

Технические параметры выбора

Ключевая характеристика — диаметр поршня, измеряется в миллиметрах и определяет создаваемое усилие. Отклонение от штатного значения нарушает баланс тормозных контуров. Важны также количество и расположение выходных штуцеров, резьба под трубки (как правило, M10×1 или M12×1), длина корпуса и тип крепления.

Материал корпуса — чугун или алюминиевый сплав. Алюминиевые легче и устойчивее к внешней коррозии, чугунные надёжнее работают при перегреве. Зеркало цилиндра обычно хонингуется и может иметь защитное покрытие для продления ресурса.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте оригинальный номер детали по VIN или каталогу производителя — на одну модель часто ставились цилиндры разного диаметра в зависимости от комплектации и наличия ABS.
  • Проверьте наличие и расположение портов под датчик уровня жидкости и под стоп-сигнал, если он гидравлический.
  • Уточните комплектацию: входят ли в поставку штуцера прокачки, пыльники, ремкомплект, бачок.
  • Для автомобилей с ABS убедитесь, что цилиндр совместим с конкретным блоком модулятора.
  • После установки обязательна прокачка системы и проверка уровня тормозной жидкости.

В каталоге tachka.ru представлены тормозные цилиндры для легковых, лёгких коммерческих и грузовых автомобилей. Среди производителей — TRW, ATE, Brembo, Bosch, LPR, Aisin, Akebono, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать тормозной цилиндр для конкретного автомобиля?

Точный подбор выполняется по VIN-коду или по оригинальному номеру старой детали. Учитывают модификацию двигателя, тип тормозной системы, наличие ABS и комплектацию, поскольку для одной модели может выпускаться несколько вариантов цилиндра с разным диаметром поршня.

Можно ли заменить тормозной цилиндр самостоятельно?

Замена рабочего цилиндра барабанного тормоза или ГТЦ выполнима в гаражных условиях при наличии подъёмника или ямы, набора ключей и устройства для прокачки тормозов. Обязательны прокачка системы и контрольный заезд. При отсутствии опыта работу лучше доверить сервису.

Что лучше — заменить цилиндр целиком или поставить ремкомплект?

Ремкомплект (манжеты, пыльники, пружины) оправдан при исправном корпусе и неповреждённом зеркале цилиндра. Если на стенках есть коррозия, задиры или раковины, целесообразна замена узла в сборе — иначе новые манжеты быстро потеряют герметичность.

Нужно ли менять тормозную жидкость после установки нового цилиндра?

Полную замену жидкости рекомендуется проводить, если предыдущая отработала более двух лет или если в систему попал воздух и загрязнения. В любом случае после установки выполняется прокачка контуров до появления чистой жидкости без пузырей.

Почему педаль остаётся мягкой после замены цилиндра?

Чаще всего причина в неполностью удалённом воздухе из контуров. Прокачку выполняют в правильной последовательности — обычно от наиболее удалённого от ГТЦ колеса к ближнему. Также проверяют герметичность соединений, состояние шлангов и работу вакуумного усилителя.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи