Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Тормозной цилиндр (Страница 188)

НАЙДЕНО: 33532 ТОВАРА
стр. 188 из 1118

Тормозной цилиндр Bosch задний правый для Suzuki Liana I 2001-2007. Артикул 0 986 475 857

Bosch · Германия
Артикул: 0 986 475 857
55 ШТ
1 500₽

Тормозной цилиндр Bosch задний для Dodge Caravan III 1996-2000. Артикул F 026 002 344

Bosch · Германия
Артикул: F 026 002 344
41 ШТ
1 460₽

Тормозной цилиндр главный LPR (Серый чугун) для Talbot Tagora 1980-1983. Артикул 1817

LPR · Италия
Артикул: 1817
1 ШТ
6 010₽

Тормозной цилиндр ABS (Чугун) задний для Audi A2 2000-2005. Артикул 2743

ABS · Нидерланды
Артикул: 2743
300 ШТ
667₽

Тормозной цилиндр LPR (алюминий) задний для Nissan Silvia IV (S12) 1984-1988. Артикул 4389

LPR · Италия
Артикул: 4389
9 ШТ
1 015₽

Тормозной цилиндр ABS (Чугун) задний правый для Toyota Celica IV (T160) 1985-1989. Артикул 2563

ABS · Нидерланды
Артикул: 2563
9 ШТ
1 250₽

Тормозной цилиндр Bosch задний для Dacia Sandero II 2012-2021. Артикул F 026 002 249

Bosch · Германия
Артикул: F 026 002 249
489 ШТ
1 675₽

Тормозной цилиндр ABS (Чугун) задний для Volkswagen Derby I 1977-1981. Артикул 2742

ABS · Нидерланды
Артикул: 2742
300 ШТ
695₽

Тормозной цилиндр главный Stellox для Opel Astra F 1991-1998. Артикул 05-85627-SX

Stellox · Россия
Артикул: 05-85627-SX
383 ШТ
6 080₽

Тормозной цилиндр главный Miles для Volkswagen Vento I 1991-1998. Артикул EH01004

Miles · Китай
Артикул: EH01004
12 ШТ
3 600₽

Тормозной цилиндр главный Trialli для Opel Cascada I 2013-2019. Артикул CF012

Trialli · Россия
Артикул: CF012
4 ШТ
5 870₽

Тормозной цилиндр Pilenga правый для ВАЗ 2110 I 1995-2012. Артикул cc-p1180

Pilenga · Италия
Артикул: cc-p1180
47 ШТ
998₽

Тормозной цилиндр Fenox задний для Fiat Ritmo I 1978-1989. Артикул K2258

Fenox · Беларусь
Артикул: K2258
7 ШТ
903₽

Тормозной цилиндр Japanparts задний для Mazda 323 VI (BJ) 1994-2004. Артикул CS-398

Japanparts · Италия
Артикул: CS-398
46 ШТ
1 140₽

Тормозной цилиндр Nipparts задний правый/левый для Mazda MX-3 I 1991-1998. Артикул J3233014

Nipparts · Нидерланды
Артикул: J3233014
2 ШТ
3 390₽

Тормозной цилиндр главный ABS (Чугун) для Ford Transit V 1994-2000. Артикул 61926X

ABS · Нидерланды
Артикул: 61926X
8 ШТ
5 160₽

Тормозной цилиндр Cifam (Чугун) задний левый для Toyota Corolla E110 1997-2002. Артикул 101-670

Cifam · Италия
Артикул: 101-670
9 ШТ
907₽

Тормозной цилиндр Japanparts задний левый для Hyundai Elantra III (XD) 2001-2006. Артикул CS-H13

Japanparts · Италия
Артикул: CS-H13
351 ШТ
910₽

Тормозной цилиндр Bosch задний для Daewoo Nexia I 2008-2016. Артикул 0 986 475 032

Bosch · Германия
Артикул: 0 986 475 032
572 ШТ
763₽

Тормозной цилиндр Patron задний левый для Toyota Starlet III (P70) 1984-1989. Артикул PBC4343

Patron · Беларусь
Артикул: PBC4343
324 ШТ
1 175₽

Тормозной цилиндр ABS (Чугун) задний левый для Toyota Celica VII (T230) 1999-2005. Артикул 2562

ABS · Нидерланды
Артикул: 2562
7 ШТ
964₽

Тормозной цилиндр ABS задний левый для Hyundai H-1 I 1997-2007. Артикул 72991

ABS · Нидерланды
Артикул: 72991
8 ШТ
1 490₽

Тормозной цилиндр ABS (Чугун) задний правый для Toyota Tercel I (L10) 1979-1988. Артикул 52545X

ABS · Нидерланды
Артикул: 52545X
300 ШТ
956₽

Тормозной цилиндр Master KIT для Mazda 626 II (GC) 1983-1987. Артикул 77AC0044

Master KIT
Артикул: 77AC0044
2 ШТ
964₽

Тормозной цилиндр Stellox задний для Toyota Corolla E90 1987-1995. Артикул 05-85533-SX

Stellox · Россия
Артикул: 05-85533-SX
93 ШТ
1 000₽

Тормозной цилиндр главный OSSCA (алюминий) для Volkswagen Corrado 1988-1995. Артикул 00632

OSSCA · Китай
Артикул: 00632
62 ШТ
2 560₽

Тормозной цилиндр главный LPR (Серый чугун) для Peugeot 405 1987-1997. Артикул 1203

LPR · Италия
Артикул: 1203
3 ШТ
3 970₽

Тормозной цилиндр ABS (алюминий) задний правый для Subaru Justy II 1995-2003. Артикул 72785X

ABS · Нидерланды
Артикул: 72785X
8 ШТ
1 455₽

Тормозной цилиндр Stellox задний правый для Daihatsu Cuore VII (L276) 2007-2013. Артикул 05-85488-SX

Stellox · Россия
Артикул: 05-85488-SX
20 ШТ
1 405₽

Тормозной цилиндр главный Stellox для Lancia Thema I 1992-1994. Артикул 05-85608-SX

Stellox · Россия
Артикул: 05-85608-SX
103 ШТ
5 270₽

Как выбрать тормозной цилиндр: тип, посадочные размеры, материал корпуса

Тормозной цилиндр — гидравлический исполнительный механизм тормозной системы автомобиля. Под действием давления тормозной жидкости поршень цилиндра прижимает колодки к диску или барабану, обеспечивая замедление и остановку машины. От состояния этого узла напрямую зависит эффективность торможения, равномерность срабатывания тормозов и безопасность движения.

Замена цилиндра требуется при подтекании жидкости, закисании поршня, повреждении пыльника или коррозии зеркала. Признаками неисправности служат уход педали в пол, неравномерный износ колодок, увод автомобиля при торможении и снижение уровня жидкости в бачке.

Типы тормозных цилиндров

Главный тормозной цилиндр (ГТЦ) устанавливается под капотом и преобразует усилие на педали в гидравлическое давление. Современные ГТЦ выполнены по двухконтурной схеме с двумя независимыми камерами для повышения отказоустойчивости.

Рабочий цилиндр барабанного тормоза размещён внутри тормозного барабана и через поршни раздвигает колодки. Применяется в основном на задней оси легковых автомобилей и на коммерческой технике.

Суппорт (рабочий цилиндр дискового тормоза) — цилиндр, интегрированный в корпус суппорта; прижимает колодку к диску. Бывает однопоршневым плавающим или многопоршневым фиксированным.

Регулятор давления (колдун) формально не является цилиндром в классическом смысле, но конструктивно близок и часто рассматривается в одной группе как гидравлический элемент тормозного контура.

Технические параметры выбора

Ключевая характеристика — диаметр поршня, измеряется в миллиметрах и определяет создаваемое усилие. Отклонение от штатного значения нарушает баланс тормозных контуров. Важны также количество и расположение выходных штуцеров, резьба под трубки (как правило, M10×1 или M12×1), длина корпуса и тип крепления.

Материал корпуса — чугун или алюминиевый сплав. Алюминиевые легче и устойчивее к внешней коррозии, чугунные надёжнее работают при перегреве. Зеркало цилиндра обычно хонингуется и может иметь защитное покрытие для продления ресурса.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте оригинальный номер детали по VIN или каталогу производителя — на одну модель часто ставились цилиндры разного диаметра в зависимости от комплектации и наличия ABS.
  • Проверьте наличие и расположение портов под датчик уровня жидкости и под стоп-сигнал, если он гидравлический.
  • Уточните комплектацию: входят ли в поставку штуцера прокачки, пыльники, ремкомплект, бачок.
  • Для автомобилей с ABS убедитесь, что цилиндр совместим с конкретным блоком модулятора.
  • После установки обязательна прокачка системы и проверка уровня тормозной жидкости.

В каталоге tachka.ru представлены тормозные цилиндры для легковых, лёгких коммерческих и грузовых автомобилей. Среди производителей — TRW, ATE, Brembo, Bosch, LPR, Aisin, Akebono, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать тормозной цилиндр для конкретного автомобиля?

Точный подбор выполняется по VIN-коду или по оригинальному номеру старой детали. Учитывают модификацию двигателя, тип тормозной системы, наличие ABS и комплектацию, поскольку для одной модели может выпускаться несколько вариантов цилиндра с разным диаметром поршня.

Можно ли заменить тормозной цилиндр самостоятельно?

Замена рабочего цилиндра барабанного тормоза или ГТЦ выполнима в гаражных условиях при наличии подъёмника или ямы, набора ключей и устройства для прокачки тормозов. Обязательны прокачка системы и контрольный заезд. При отсутствии опыта работу лучше доверить сервису.

Что лучше — заменить цилиндр целиком или поставить ремкомплект?

Ремкомплект (манжеты, пыльники, пружины) оправдан при исправном корпусе и неповреждённом зеркале цилиндра. Если на стенках есть коррозия, задиры или раковины, целесообразна замена узла в сборе — иначе новые манжеты быстро потеряют герметичность.

Нужно ли менять тормозную жидкость после установки нового цилиндра?

Полную замену жидкости рекомендуется проводить, если предыдущая отработала более двух лет или если в систему попал воздух и загрязнения. В любом случае после установки выполняется прокачка контуров до появления чистой жидкости без пузырей.

Почему педаль остаётся мягкой после замены цилиндра?

Чаще всего причина в неполностью удалённом воздухе из контуров. Прокачку выполняют в правильной последовательности — обычно от наиболее удалённого от ГТЦ колеса к ближнему. Также проверяют герметичность соединений, состояние шлангов и работу вакуумного усилителя.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи