Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Тормозной цилиндр (Страница 204)

НАЙДЕНО: 33540 ТОВАРОВ
стр. 204 из 1118

Тормозной цилиндр Cifam (Чугун) задний правый/левый для Renault 19 I 1989-1994. Артикул 101-577

Cifam · Италия
Артикул: 101-577
26 ШТ
1 080₽

Тормозной цилиндр Bosch для Opel Corsa D 2006-2014. Артикул 0 986 475 949

Bosch · Германия
Артикул: 0 986 475 949
2 ШТ
4 440₽

Тормозной цилиндр главный Cifam для Volkswagen Golf V 2003-2008. Артикул 202-534

Cifam · Италия
Артикул: 202-534
10 ШТ
7 140₽

Тормозной цилиндр ABS (Чугун) задний для Kia Pride I 1990-2001. Артикул 72684X

ABS · Нидерланды
Артикул: 72684X
2 ШТ
1 200₽

Тормозной цилиндр Fenox задний для Fiat Ritmo I 1978-1989. Артикул K1716

Fenox · Беларусь
Артикул: K1716
11 ШТ
270₽

Тормозной цилиндр главный Patron (алюминий) для Volkswagen Polo III 1994-2002. Артикул PBC1865

Patron · Беларусь
Артикул: PBC1865
312 ШТ
3 560₽

Тормозной цилиндр Bosch задний левый для Citroen Xsara 1997-2000. Артикул F 026 009 234

Bosch · Германия
Артикул: F 026 009 234
20 ШТ
1 240₽

Тормозной цилиндр TRW задний правый/левый для Audi 80 V (B4) 1992-1996. Артикул BWF145

TRW · Германия
Артикул: BWF145
18 ШТ
1 915₽

Тормозной цилиндр Stellox (алюминий) задний левый для Suzuki Swift II 1989-2005. Артикул 05-83060-SX

Stellox · Россия
Артикул: 05-83060-SX
46 ШТ
1 500₽

Тормозной цилиндр Bosch задний для Lancia Musa I 2004-2012. Артикул F 026 009 936

Bosch · Германия
Артикул: F 026 009 936
383 ШТ
1 605₽

Тормозной цилиндр LPR (Серый чугун) задний правый для Chrysler Sebring II 2001-2006. Артикул 4037

LPR · Италия
Артикул: 4037
20 ШТ
996₽

Тормозной цилиндр Delphi задний для Skoda Roomster I 2006-2015. Артикул LW44202

Delphi · США
Артикул: LW44202
4 ШТ
1 435₽

Тормозной цилиндр ATE (Серый чугун) для Volkswagen Derby I 1977-1981. Артикул 03.3214-0812.3

ATE · Германия
Артикул: 03.3214-0812.3
1 ШТ
1 095₽

Тормозной цилиндр главный Stellox для Ford Escort V 1992-1995. Артикул 05-85457-SX

Stellox · Россия
Артикул: 05-85457-SX
1 ШТ
8 620₽

Тормозной цилиндр Brembo (алюминий) задний для Volkswagen Passat B5 1996-2000. Артикул A 12 244

Brembo · Италия
Артикул: A 12 244
16 ШТ
1 850₽

Тормозной цилиндр OSSCA задний правый/левый для Opel Corsa C 2000-2009. Артикул 02612

OSSCA · Китай
Артикул: 02612
18 ШТ
636₽

Тормозной цилиндр Fenox задний правый для Peugeot 406 I 1995-2004. Артикул K2022

Fenox · Беларусь
Артикул: K2022
2 ШТ
1 810₽

Тормозной цилиндр Bosch задний для Daewoo Nubira II 1999-2002. Артикул 0 986 475 890

Bosch · Германия
Артикул: 0 986 475 890
34 ШТ
907₽

Тормозной цилиндр Stellox (Стольное литье) задний для Ford Transit IV 1985-1992. Артикул 05-83041-SX

Stellox · Россия
Артикул: 05-83041-SX
346 ШТ
1 875₽

Тормозной цилиндр Ganz задний для Opel Astra F 1991-1998. Артикул GUJ05019

Ganz
Артикул: GUJ05019
113 ШТ
511₽

Тормозной цилиндр ABS (алюминий) задний правый для Toyota Raum II 2003-2011. Артикул 72944

ABS · Нидерланды
Артикул: 72944
5 ШТ
1 720₽

Тормозной цилиндр LPR (алюминий) задний для SEAT Ibiza IV 2008-2017. Артикул 4372

LPR · Италия
Артикул: 4372
308 ШТ
1 735₽

Тормозной цилиндр главный LPR (алюминий) для Renault Avantime 2001-2003. Артикул 1985

LPR · Италия
Артикул: 1985
4 ШТ
6 690₽

Тормозной цилиндр Pilenga задний правый/левый для Opel Corsa A 1984-1993. Артикул hy-p9953

Pilenga · Италия
Артикул: hy-p9953
97 ШТ
621₽

Тормозной цилиндр TRW (Чугун) для Fiat Bravo I 1995-2001. Артикул BWH375

TRW · Германия
Артикул: BWH375
1 ШТ
800₽

Тормозной цилиндр Patron задний для Dodge Caravan III 1995-2001. Артикул PBC5091

Patron · Беларусь
Артикул: PBC5091
405 ШТ
905₽

Тормозной цилиндр ABS (Чугун) задний для Citroen Xsara Picasso 1999-2012. Артикул 52948X

ABS · Нидерланды
Артикул: 52948X
9 ШТ
1 260₽

Тормозной цилиндр Bosch задний для Toyota Aygo I 2005-2014. Артикул F 026 002 607

Bosch · Германия
Артикул: F 026 002 607
41 ШТ
1 875₽

Тормозной цилиндр Febi Bilstein задний правый/левый для Volkswagen Golf I 1974-1984. Артикул 06097

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 06097
82 ШТ
968₽

Тормозной цилиндр Miles задний для Audi 90 I (B2) 1984-1987. Артикул EH02068

Miles · Китай
Артикул: EH02068
4 ШТ
767₽

Как выбрать тормозной цилиндр: тип, посадочные размеры, материал корпуса

Тормозной цилиндр — гидравлический исполнительный механизм тормозной системы автомобиля. Под действием давления тормозной жидкости поршень цилиндра прижимает колодки к диску или барабану, обеспечивая замедление и остановку машины. От состояния этого узла напрямую зависит эффективность торможения, равномерность срабатывания тормозов и безопасность движения.

Замена цилиндра требуется при подтекании жидкости, закисании поршня, повреждении пыльника или коррозии зеркала. Признаками неисправности служат уход педали в пол, неравномерный износ колодок, увод автомобиля при торможении и снижение уровня жидкости в бачке.

Типы тормозных цилиндров

Главный тормозной цилиндр (ГТЦ) устанавливается под капотом и преобразует усилие на педали в гидравлическое давление. Современные ГТЦ выполнены по двухконтурной схеме с двумя независимыми камерами для повышения отказоустойчивости.

Рабочий цилиндр барабанного тормоза размещён внутри тормозного барабана и через поршни раздвигает колодки. Применяется в основном на задней оси легковых автомобилей и на коммерческой технике.

Суппорт (рабочий цилиндр дискового тормоза) — цилиндр, интегрированный в корпус суппорта; прижимает колодку к диску. Бывает однопоршневым плавающим или многопоршневым фиксированным.

Регулятор давления (колдун) формально не является цилиндром в классическом смысле, но конструктивно близок и часто рассматривается в одной группе как гидравлический элемент тормозного контура.

Технические параметры выбора

Ключевая характеристика — диаметр поршня, измеряется в миллиметрах и определяет создаваемое усилие. Отклонение от штатного значения нарушает баланс тормозных контуров. Важны также количество и расположение выходных штуцеров, резьба под трубки (как правило, M10×1 или M12×1), длина корпуса и тип крепления.

Материал корпуса — чугун или алюминиевый сплав. Алюминиевые легче и устойчивее к внешней коррозии, чугунные надёжнее работают при перегреве. Зеркало цилиндра обычно хонингуется и может иметь защитное покрытие для продления ресурса.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте оригинальный номер детали по VIN или каталогу производителя — на одну модель часто ставились цилиндры разного диаметра в зависимости от комплектации и наличия ABS.
  • Проверьте наличие и расположение портов под датчик уровня жидкости и под стоп-сигнал, если он гидравлический.
  • Уточните комплектацию: входят ли в поставку штуцера прокачки, пыльники, ремкомплект, бачок.
  • Для автомобилей с ABS убедитесь, что цилиндр совместим с конкретным блоком модулятора.
  • После установки обязательна прокачка системы и проверка уровня тормозной жидкости.

В каталоге tachka.ru представлены тормозные цилиндры для легковых, лёгких коммерческих и грузовых автомобилей. Среди производителей — TRW, ATE, Brembo, Bosch, LPR, Aisin, Akebono, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать тормозной цилиндр для конкретного автомобиля?

Точный подбор выполняется по VIN-коду или по оригинальному номеру старой детали. Учитывают модификацию двигателя, тип тормозной системы, наличие ABS и комплектацию, поскольку для одной модели может выпускаться несколько вариантов цилиндра с разным диаметром поршня.

Можно ли заменить тормозной цилиндр самостоятельно?

Замена рабочего цилиндра барабанного тормоза или ГТЦ выполнима в гаражных условиях при наличии подъёмника или ямы, набора ключей и устройства для прокачки тормозов. Обязательны прокачка системы и контрольный заезд. При отсутствии опыта работу лучше доверить сервису.

Что лучше — заменить цилиндр целиком или поставить ремкомплект?

Ремкомплект (манжеты, пыльники, пружины) оправдан при исправном корпусе и неповреждённом зеркале цилиндра. Если на стенках есть коррозия, задиры или раковины, целесообразна замена узла в сборе — иначе новые манжеты быстро потеряют герметичность.

Нужно ли менять тормозную жидкость после установки нового цилиндра?

Полную замену жидкости рекомендуется проводить, если предыдущая отработала более двух лет или если в систему попал воздух и загрязнения. В любом случае после установки выполняется прокачка контуров до появления чистой жидкости без пузырей.

Почему педаль остаётся мягкой после замены цилиндра?

Чаще всего причина в неполностью удалённом воздухе из контуров. Прокачку выполняют в правильной последовательности — обычно от наиболее удалённого от ГТЦ колеса к ближнему. Также проверяют герметичность соединений, состояние шлангов и работу вакуумного усилителя.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи