Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Тормозной цилиндр (Страница 206)

НАЙДЕНО: 33540 ТОВАРОВ
стр. 206 из 1118

Тормозной цилиндр Patron задний левый для Renault 19 II 1991-1996. Артикул PBC4582

Patron · Беларусь
Артикул: PBC4582
411 ШТ
971₽
1 175₽

Тормозной цилиндр Meyle Original задний для SEAT Ibiza II 1993-2002. Артикул 100 611 0028

Meyle · Германия
Артикул: 100 611 0028
19 ШТ
800₽

Тормозной цилиндр Pilenga задний для Renault Logan I 2004-2015. Артикул hy-p5850

Pilenga · Италия
Артикул: hy-p5850
202 ШТ
816₽

Тормозной цилиндр главный LPR (алюминий) для BMW 3 IV (E46) 1998-2005. Артикул 1060

LPR · Италия
Артикул: 1060
1 ШТ
13 950₽

Тормозной цилиндр Bosch задний правый для Dacia Duster II 2017-2024. Артикул F 026 002 019

Bosch · Германия
Артикул: F 026 002 019
39 ШТ
4 200₽

Тормозной цилиндр главный Stellox для Renault Clio III 2005-2014. Артикул 05-85543-SX

Stellox · Россия
Артикул: 05-85543-SX
10 ШТ
3 500₽

Тормозной цилиндр главный ATE для ВАЗ 2102 1973-1985. Артикул 24.2119-0831.3

ATE · Германия
Артикул: 24.2119-0831.3
21 ШТ
10 690₽

Тормозной цилиндр OSSCA задний левый для Ford Transit IV 1985-1992. Артикул 12614

OSSCA · Китай
Артикул: 12614
51 ШТ
672₽

Тормозной цилиндр JP Group задний правый/левый для Daewoo Lanos 1997-2008. Артикул 1261300700

JP Group · Дания
Артикул: 1261300700
2 ШТ
920₽

Тормозной цилиндр TRW (Чугун) задний для Volkswagen up! I 2013-2023. Артикул BWD113

TRW · Германия
Артикул: BWD113
233 ШТ
1 335₽

Тормозной цилиндр Delphi задний правый/левый для Citroen C3 I 2002-2010. Артикул LW39036

Delphi · США
Артикул: LW39036
4 ШТ
1 680₽

Тормозной цилиндр ABS (алюминий) задний для Skoda Octavia Tour 1996-2010. Артикул 42842

ABS · Нидерланды
Артикул: 42842
310 ШТ
1 090₽

Тормозной цилиндр главный Quattro Freni для Skoda Rapid I 2012-2019. Артикул QF15F00009

Quattro Freni · Россия
Артикул: QF15F00009
61 ШТ
7 540₽
857₽

Тормозной цилиндр Delphi задний для Renault Clio III 2005-2014. Артикул LW62121

Delphi · США
Артикул: LW62121
4 ШТ
1 865₽

Тормозной цилиндр главный OSSCA (алюминий) для Volkswagen Vento 1991-1998. Артикул 00632

OSSCA · Китай
Артикул: 00632
30 ШТ
2 560₽

Тормозной цилиндр Febi Bilstein задний правый/левый для Volkswagen Scirocco I 1974-1980. Артикул 02216

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 02216
24 ШТ
772₽

Тормозной цилиндр LPR (Серый чугун) задний для Mazda 323 III (BF) 1985-1989. Артикул 4165

LPR · Италия
Артикул: 4165
15 ШТ
878₽

Тормозной цилиндр главный Vika для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул 66141770101

Vika · Китай
Артикул: 66141770101
24 ШТ
4 680₽

Тормозной цилиндр Fenox задний для Hyundai Coupe II (GK) 2001-2009. Артикул K20153

Fenox · Беларусь
Артикул: K20153
1 ШТ
684₽
910₽

Тормозной цилиндр главный LPR (Серый чугун) для Volkswagen Golf III 1991-1999. Артикул 1172

LPR · Италия
Артикул: 1172
9 ШТ
5 180₽

Тормозной цилиндр LPR (Серый чугун) для Toyota Corolla E120, E130 2001-2007. Артикул 5113

LPR · Италия
Артикул: 5113
11 ШТ
945₽

Тормозной цилиндр Pilenga передний правый для ВАЗ 2112 I 1995-2011. Артикул cc-p1014

Pilenga · Италия
Артикул: cc-p1014
112 ШТ
1 870₽

Тормозной цилиндр Quattro Freni задний левый для Kia Rio III 2011-2017. Артикул QF15F00013

Quattro Freni · Россия
Артикул: QF15F00013
31 ШТ
1 130₽

Тормозной цилиндр главный Stellox для Ford Taunus III 1979-1982. Артикул 05-85608-SX

Stellox · Россия
Артикул: 05-85608-SX
103 ШТ
5 270₽

Тормозной цилиндр ASAM задний левый для Citroen C-Elysee I 2012-2022. Артикул 71430

ASAM · Румыния
Артикул: 71430
31 ШТ
766₽

Тормозной цилиндр ATE (Серый чугун) задний для Mercedes-Benz G-Класс AMG I (W463) 1995-1998. Артикул 24.3217-1109.3

ATE · Германия
Артикул: 24.3217-1109.3
2 ШТ
7 580₽

Колесный тормозной цилиндр переднего суппорта левый Pilenga для Dacia Sandero I 2007-2012. Артикул cc-p2616l

Pilenga · Италия
Артикул: cc-p2616l
117 ШТ
3 880₽

Как выбрать тормозной цилиндр: тип, посадочные размеры, материал корпуса

Тормозной цилиндр — гидравлический исполнительный механизм тормозной системы автомобиля. Под действием давления тормозной жидкости поршень цилиндра прижимает колодки к диску или барабану, обеспечивая замедление и остановку машины. От состояния этого узла напрямую зависит эффективность торможения, равномерность срабатывания тормозов и безопасность движения.

Замена цилиндра требуется при подтекании жидкости, закисании поршня, повреждении пыльника или коррозии зеркала. Признаками неисправности служат уход педали в пол, неравномерный износ колодок, увод автомобиля при торможении и снижение уровня жидкости в бачке.

Типы тормозных цилиндров

Главный тормозной цилиндр (ГТЦ) устанавливается под капотом и преобразует усилие на педали в гидравлическое давление. Современные ГТЦ выполнены по двухконтурной схеме с двумя независимыми камерами для повышения отказоустойчивости.

Рабочий цилиндр барабанного тормоза размещён внутри тормозного барабана и через поршни раздвигает колодки. Применяется в основном на задней оси легковых автомобилей и на коммерческой технике.

Суппорт (рабочий цилиндр дискового тормоза) — цилиндр, интегрированный в корпус суппорта; прижимает колодку к диску. Бывает однопоршневым плавающим или многопоршневым фиксированным.

Регулятор давления (колдун) формально не является цилиндром в классическом смысле, но конструктивно близок и часто рассматривается в одной группе как гидравлический элемент тормозного контура.

Технические параметры выбора

Ключевая характеристика — диаметр поршня, измеряется в миллиметрах и определяет создаваемое усилие. Отклонение от штатного значения нарушает баланс тормозных контуров. Важны также количество и расположение выходных штуцеров, резьба под трубки (как правило, M10×1 или M12×1), длина корпуса и тип крепления.

Материал корпуса — чугун или алюминиевый сплав. Алюминиевые легче и устойчивее к внешней коррозии, чугунные надёжнее работают при перегреве. Зеркало цилиндра обычно хонингуется и может иметь защитное покрытие для продления ресурса.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте оригинальный номер детали по VIN или каталогу производителя — на одну модель часто ставились цилиндры разного диаметра в зависимости от комплектации и наличия ABS.
  • Проверьте наличие и расположение портов под датчик уровня жидкости и под стоп-сигнал, если он гидравлический.
  • Уточните комплектацию: входят ли в поставку штуцера прокачки, пыльники, ремкомплект, бачок.
  • Для автомобилей с ABS убедитесь, что цилиндр совместим с конкретным блоком модулятора.
  • После установки обязательна прокачка системы и проверка уровня тормозной жидкости.

В каталоге tachka.ru представлены тормозные цилиндры для легковых, лёгких коммерческих и грузовых автомобилей. Среди производителей — TRW, ATE, Brembo, Bosch, LPR, Aisin, Akebono, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать тормозной цилиндр для конкретного автомобиля?

Точный подбор выполняется по VIN-коду или по оригинальному номеру старой детали. Учитывают модификацию двигателя, тип тормозной системы, наличие ABS и комплектацию, поскольку для одной модели может выпускаться несколько вариантов цилиндра с разным диаметром поршня.

Можно ли заменить тормозной цилиндр самостоятельно?

Замена рабочего цилиндра барабанного тормоза или ГТЦ выполнима в гаражных условиях при наличии подъёмника или ямы, набора ключей и устройства для прокачки тормозов. Обязательны прокачка системы и контрольный заезд. При отсутствии опыта работу лучше доверить сервису.

Что лучше — заменить цилиндр целиком или поставить ремкомплект?

Ремкомплект (манжеты, пыльники, пружины) оправдан при исправном корпусе и неповреждённом зеркале цилиндра. Если на стенках есть коррозия, задиры или раковины, целесообразна замена узла в сборе — иначе новые манжеты быстро потеряют герметичность.

Нужно ли менять тормозную жидкость после установки нового цилиндра?

Полную замену жидкости рекомендуется проводить, если предыдущая отработала более двух лет или если в систему попал воздух и загрязнения. В любом случае после установки выполняется прокачка контуров до появления чистой жидкости без пузырей.

Почему педаль остаётся мягкой после замены цилиндра?

Чаще всего причина в неполностью удалённом воздухе из контуров. Прокачку выполняют в правильной последовательности — обычно от наиболее удалённого от ГТЦ колеса к ближнему. Также проверяют герметичность соединений, состояние шлангов и работу вакуумного усилителя.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи