Турбина (турбокомпрессор) (Страница 96)
Турбина (турбокомпрессор) Jrone для IVECO Stralis 2003-2011. Артикул 8C05-300-N76
| Вид эксплуатации | Пневматический |
| Комплектность | Вкл. Комплект прокладок, без выпускного коллектора |
| Тип зарядки | AТИГ нагнетатель (AVTG нагнетатель), с пневматич. регулир. исполнительным элементом (актуатор), ТИГ нагнетатель (VTG нагнетатель), Турбокомпрессор / компрессор |
| Торговые номера | 4046943, HY55V |
Турбина (турбокомпрессор) BorgWarner BV39 для Volkswagen Golf Plus I 2007-2009. Артикул 54399880072
| Серия | BV39 |
| Оснащение / оборудование | Для транспортных средств с дизельным фильтром тонкой очистки |
| Комплектность | Без дополнительного материала |
| Спецификация | SINGLE STAGE |
| Тип зарядки | Турбо/Охладитель нагнетаем.воздуха |
| Торговые номера | BV39A-0072 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4063984001704 |
Турбина (турбокомпрессор) Jrone для SEAT Leon III 2012-2026. Артикул 8M02-400-H88
| Тип зарядки | Турбо |
| Для турбокомпрессора (артикул) | TD025 |
Турбина (турбокомпрессор) Pierburg для Mercedes-Benz B-Класс I (W245) 2005-2011. Артикул 7.00782.04.0
| Вид эксплуатации | Электро-Пневматический |
| Тип клапана | Соленоидный клапан |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977589317 |
| Напряжение | 12 V |
Турбина (турбокомпрессор) Jrone для MINI Hatch II (R56) 2010-2013. Артикул 8B03-400-997
| Тип зарядки | Турбо |
| Для турбокомпрессора (артикул) | K03 |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Volkswagen Passat B5 1998-2005. Артикул 454231-5010S
| Серия | Original Spare part |
| Вид эксплуатации | Пневматичексий |
| Норма выхлопных газов | Норматив Евро-4 |
| Тип зарядки | Компрессор / интеркулер, нагнетаемый, ТИГ нагнетатель (VTG нагнетатель), турбо, Турбокомпрессор / компрессор, Турбонагнетатель, Турбонагнетатель / интеркулер |
| Торговые номера | 454231-0010, 454231-5010, GTA1749V |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Scania R 2004-2015. Артикул 779839-5046S
| Серия | Original Spare part |
| Вид эксплуатации | Управляемый давлением |
| Вид топлива | Дизель |
| Норма выхлопных газов | Euro 3 |
| Тип зарядки | Перепускной возд.клапан с управл. по давлению / разрежению, с вестгейтом регулирования давления наддува, Турбонагнетатель |
| Торговые номера | 779839-0046, 779839-5046, GTC4294BNS |
| Номер EAN/Штрих-код | 7630701743376 |
Турбина (турбокомпрессор) BorgWarner BV39 для SEAT Altea I 2004-2015. Артикул 54399880072
| Серия | BV39 |
| Оснащение / оборудование | Для транспортных средств с дизельным фильтром тонкой очистки |
| Комплектность | Без дополнительного материала |
| Спецификация | SINGLE STAGE |
| Тип зарядки | Турбо/Охладитель нагнетаем.воздуха |
| Торговые номера | BV39A-0072 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4063984001704 |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Citroen C4 II 2013-2026. Артикул 819872-5001S
| Серия | Original Spare part |
| Вид эксплуатации | Управляемый вакуумно |
| Норма выхлопных газов | Euro 6 |
| Тип зарядки | Компрессор / интеркулер, нагнетаемый, турбо, Турбокомпрессор / компрессор, Турбонагнетатель, Турбонагнетатель / интеркулер |
| Торговые номера | 819872-0001, 819872-5001, GTD1244VZ |
Турбина (турбокомпрессор) BorgWarner K29 для MAN HOCL 2006-2009. Артикул 53299887131
| Серия | K29 |
| Комплектность | Без дополнительного материала |
| Спецификация | SINGLE STAGE |
| Тип зарядки | Турбо/Охладитель нагнетаем.воздуха |
| Торговые номера | 5329 970 7109 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4063984013110 |
Турбина (турбокомпрессор) NTY для Renault Laguna II 2001-2007. Артикул EGR-RE-014
| Вид эксплуатации | Электро-Пневматический |
| Серийный номер | EGR-RE-014 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048872951 |
Турбина (турбокомпрессор) Vika для Volkswagen Passat B6 2005-2010. Артикул 12531012401
| Тип зарядки | Турбо |
Турбина (турбокомпрессор) Jrone для Bentley Mulsanne I 2013-1993. Артикул 8M04-400-E42
| Комплектность | Вкл. Комплект прокладок |
| Тип зарядки | Турбокомпрессор / компрессор |
Турбина (турбокомпрессор) Patron для BMW 5 V (E60/E61) 2004-2010. Артикул PEGR083
| Количество присоединений | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255338759 |
Турбина (турбокомпрессор) Pierburg для Citroen C2 2003-2009. Артикул 7.00964.03.0
| Вид эксплуатации | Электро-Пневматический |
| Номер технической информации | SI 0100 |
| Тип клапана | Соленоидный клапан |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977498701 |
| Напряжение | 12 V |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Citroen C5 I 2004-2008. Артикул 753420-5005S
| Серия | Original Spare part |
| Вид эксплуатации | Пневматичексий |
| Норма выхлопных газов | Норматив Евро-4 |
| Тип зарядки | Компрессор / интеркулер, нагнетаемый, ТИГ нагнетатель (VTG нагнетатель), турбо, Турбокомпрессор / компрессор, Турбонагнетатель, Турбонагнетатель / интеркулер |
| Торговые номера | 753420-0005, 753420-5005, GTA1544V |
Турбина (турбокомпрессор) Jrone для Hyundai Getz I 2003-2005. Артикул 8M02-200-542
| Тип зарядки | Турбо |
| Для турбокомпрессора (артикул) | TD025-03-06T |
Турбина (турбокомпрессор) Jrone для Kia Spectra II 2005-2006. Артикул 8M02-200-542
| Тип зарядки | Турбо |
| Для турбокомпрессора (артикул) | TD025-03-06T |
Турбина (турбокомпрессор) BorgWarner BV39 для SEAT Ibiza III 2002-2009. Артикул 54399880019
| Серия | BV39 |
| Комплектность | Без дополнительного материала |
| Спецификация | SINGLE STAGE |
| Тип зарядки | Турбо/Охладитель нагнетаем.воздуха |
| Торговые номера | BV39A-0019 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4063984019969 |
Турбина (турбокомпрессор) Meat & Doria для Volkswagen New Beetle I (A4) 1999-2010. Артикул 65049
| Вид эксплуатации | Пневматичексий |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Тип зарядки | Турбо |
Турбина (турбокомпрессор) Pierburg для BMW 1 III (F40) 2011-2026. Артикул 7.00887.21.0
| Вид эксплуатации | Электро-Пневматический |
| Тип клапана | Соленоидный клапан |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977823718 |
| Напряжение | 12 V |
Турбина (турбокомпрессор) Pierburg для Fiat Freemont 2011-2016. Артикул 7.03003.01.0
| Вид эксплуатации | Электро-Пневматический |
| Тип клапана | Соленоидный клапан |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977706608 |
| Напряжение | 12 V |
Турбина (турбокомпрессор) Nissens ** FIRST FIT ** для Dacia Logan I 2005-2012. Артикул 93073
| Серия | ** FIRST FIT ** |
| Вид эксплуатации | Пневматичексий |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Тип зарядки | Турбонагнетатель |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286396401 |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Renault Duster I 2011-2020. Артикул 801374-5004S
| Серия | Original Spare part |
| Вид эксплуатации | Управляемый вакуумно |
| Норма выхлопных газов | Euro 6 |
| Тип зарядки | Компрессор / интеркулер, нагнетаемый, турбо, Турбокомпрессор / компрессор, Турбонагнетатель, Турбонагнетатель / интеркулер |
| Торговые номера | 801374-0004, 801374-5004, GT1241JOSZ |
Турбина (турбокомпрессор) Stellox для Volvo V40 II 2012-2019. Артикул 10-80430-SX
| Тип зарядки | Турбонагнетатель |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699142517 |
Турбина (турбокомпрессор) Pierburg для SEAT Inca I 1995-2003. Артикул 7.21903.70.0
| Вид эксплуатации | Электро-Пневматический |
| Тип клапана | Соленоидный клапан |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977326844 |
| Напряжение | 12 V |
Турбина (турбокомпрессор) Garrett Original Spare part для Volvo S80 II 2010-2011. Артикул 753420-5006S
| Серия | Original Spare part |
| Вид эксплуатации | Пневматичексий |
| Комплектность | Вкл. Комплект прокладок |
| Норма выхлопных газов | Норматив Евро-4 |
| Тип зарядки | Компрессор / интеркулер, нагнетаемый, ТИГ нагнетатель (VTG нагнетатель), турбо, Турбокомпрессор / компрессор, Турбонагнетатель, Турбонагнетатель / интеркулер |
| Торговые номера | 753420-0006, 753420-5006, GTA1544V |
Турбина (турбокомпрессор) Jrone для Scania P 2004-2015. Артикул 8G42-100-199
| Вид эксплуатации | Пневматический |
| Комплектность | Вкл. Комплект прокладок, без выпускного коллектора |
| Тип зарядки | Без исполнительного элемента (актуатор)), Турбокомпрессор / компрессор |
Турбина (турбокомпрессор) Nissens ** FIRST FIT ** для Renault Logan I 2011-2015. Артикул 93073
| Серия | ** FIRST FIT ** |
| Вид эксплуатации | Пневматичексий |
| Комплектность | С уплотнениями |
| Тип зарядки | Турбонагнетатель |
| Номер EAN/Штрих-код | 5707286396401 |
Турбина (турбокомпрессор) Pierburg для Nissan X-Trail T31 2007-2013. Артикул 7.02256.17.0
| Вид эксплуатации | Электро-Пневматический |
| Тип клапана | Соленоидный клапан |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977697333 |
| Напряжение | 12 V |
Как выбрать турбину (турбокомпрессор): тип конструкции, совместимость с двигателем, состояние агрегата
Турбокомпрессор — это агрегат принудительного наддува, использующий энергию выхлопных газов для нагнетания дополнительного воздуха в цилиндры двигателя. Турбина повышает мощность и крутящий момент мотора без увеличения его рабочего объёма, улучшает тяговые характеристики и снижает удельный расход топлива. Применяется на бензиновых и дизельных двигателях легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Замена турбины требуется при появлении синего или чёрного дыма из выхлопа, потере мощности, посторонних свистах и шумах со стороны выпускного коллектора, а также при течах масла через уплотнения картриджа.
Типы турбокомпрессоров
Одноступенчатые турбины с фиксированной геометрией (FGT) — классическая конструкция с постоянным сечением соплового аппарата. Применяются преимущественно на бензиновых двигателях и простых дизелях.
Турбины с изменяемой геометрией (VGT/VNT) — оснащены поворотными лопатками, которые изменяют поток выхлопных газов на крыльчатку. Обеспечивают эффективный наддув в широком диапазоне оборотов и устанавливаются в основном на современные дизельные моторы.
Битурбо и твин-турбо системы — две турбины работают последовательно или параллельно, что снижает турбояму и расширяет рабочий диапазон.
Электрические турбины и e-турбо — гибридные решения с электрическим приводом крыльчатки для устранения задержки наддува на низких оборотах.
Ключевые параметры подбора
При выборе турбокомпрессора ориентируются на оригинальный артикул производителя и заводской номер картриджа (CHRA), нанесённый на табличку корпуса. Важны посадочные размеры фланцев впуска и выпуска, расположение и тип масляных и охлаждающих магистралей (с водяным охлаждением или без), направление вращения вала и тип привода клапана управления — пневматический актуатор или электронный (с шаговым двигателем). Для VGT-турбин учитывается тип привода поворотного механизма. Также проверяют совместимость по двигателю: код мотора, объём, мощность и год выпуска должны совпадать с указанными в каталоге производителя турбины.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте артикул со старой турбиной — даже на одном двигателе могут устанавливаться разные модификации.
- Уточните, поставляется ли турбина в сборе с актуатором или электронным приводом, либо его нужно переставлять со старого агрегата.
- Перед монтажом обязательна замена масла и масляного фильтра, промывка масляных магистралей и интеркулера.
- Проверьте состояние системы вентиляции картера, воздушного фильтра и патрубков впуска — попадание стружки или пыли выводит новую турбину из строя.
- Уточните, является ли турбина новой, восстановленной (reman) или представляет собой только картридж для замены.
- Сохраняйте упаковку и пломбы до проверки агрегата — это условие большинства гарантийных программ.
В каталоге tachka.ru представлены турбокомпрессоры от производителей, формирующих основу мирового рынка наддувных систем: Garrett, BorgWarner, Mitsubishi Heavy Industries (MHI), IHI, Holset. Также доступны картриджи и ремонтные комплекты от специализированных брендов. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать турбину для конкретного автомобиля?
Самый надёжный способ — по артикулу, нанесённому на табличку старой турбины. Дополнительно проверяют код двигателя (VIN-номер автомобиля), модификацию и год выпуска. Замена на турбину с похожими параметрами, но другим артикулом, может привести к несовместимости с электронным управлением и неверному давлению наддува.
Можно ли заменить турбокомпрессор своими руками?
Технически замена возможна в условиях гаража при наличии набора инструмента и подъёмника или ямы. Однако работа требует промывки масляных каналов, замены прокладок и хомутов, корректной обкатки, а на современных дизелях — адаптации актуатора через диагностический сканер. Без этих процедур ресурс новой турбины существенно сокращается.
Что выбрать: новую турбину, восстановленную или картридж?
Новый агрегат обеспечивает максимальный ресурс и заводскую гарантию. Восстановленная турбина (reman) от профильного производителя сопоставима по качеству с новой при меньшей стоимости. Картридж имеет смысл устанавливать, если корпуса горячей и холодной улиток в исправном состоянии и не имеют трещин или износа посадочных поверхностей.
Какие сопутствующие расходы возникают при замене?
Помимо самой турбины потребуются моторное масло и масляный фильтр, прокладки выпускного коллектора и приёмной трубы, уплотнительные кольца масляных трубок, новые шпильки, хомуты патрубков. Часто рекомендуют менять воздушный фильтр и проверять состояние интеркулера и патрубков на предмет масла.
Почему новая турбина быстро выходит из строя?
Распространённое заблуждение — что причина в качестве самой турбины. На практике большинство преждевременных отказов связано с внешними факторами: загрязнённое или несоответствующее масло, забитая сетка маслоприёмника, неисправная система вентиляции картера, попадание абразива через впуск, перегрев из-за глушения двигателя сразу после нагрузки. Перед заменой необходимо устранить первопричину отказа предыдущего агрегата.