Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Клапан выпускной (Страница 67)

НАЙДЕНО: 19500 ТОВАРОВ
стр. 67 из 650
1 020₽

Клапан выпускной AE (Хром-марганец-никелевый сплав) для Suzuki Grand Vitara I 2001-2005. Артикул V94179

AE · США
Артикул: V94179
347 ШТ
905₽

Клапан выпускной 26х5.97х99.1 Stellox для SEAT Toledo III 2006-2009. Артикул 01-24406-SX

Stellox · Россия
Артикул: 01-24406-SX
2 ШТ
854₽
522₽
410₽
1 110₽
728₽
236₽
541₽

Клапан выпускной 31.1x6x102.8 AE (Хром-марганец-никелевый сплав) для Citroen C8 I 2002-2014. Артикул V94489

AE · США
Артикул: V94489
423 ШТ
987₽

Клапан выпускной Zentparts для Dacia Lodgy 2012-2022. Артикул Z71421

Zentparts · Германия
Артикул: Z71421
113 ШТ
516₽
1 025₽

Клапан выпускной Freccia (Хром-кремниевый сплав) для Renault Espace I 1984-1990. Артикул R3639/S

Freccia · Италия
Артикул: R3639/S
10 ШТ
347₽

Клапан выпускной Zentparts (Хром-никель-магниевый сплав) для Ford Fusion I 2002-2012. Артикул Z71422

Zentparts · Германия
Артикул: Z71422
105 ШТ
578₽

Клапан выпускной Master KIT для SEAT Toledo II 2000-2004. Артикул 77bv019

Master KIT
Артикул: 77bv019
85 ШТ
631₽
1 060₽

Клапан выпускной OSSCA для Volkswagen Golf VII 2012-2016. Артикул 18022

OSSCA · Китай
Артикул: 18022
102 ШТ
344₽

Клапан выпускной 26х5.97х99.1 Stellox для Audi A3 II (8P) 2003-2013. Артикул 01-24406-SX

Stellox · Россия
Артикул: 01-24406-SX
2 ШТ
854₽

Клапан головки блока, выпускной OSSCA для Ford C-MAX II 2010-2019. Артикул 72436

OSSCA · Китай
Артикул: 72436
53 ШТ
421₽

Клапан головки блока, выпускной OSSCA для Ford C-MAX I 2003-2010. Артикул 72436

OSSCA · Китай
Артикул: 72436
53 ШТ
421₽

Клапан выпускной 29.6x6x105.8 Stellox для Fiat Ulysse I 1998-2000. Артикул 01-24254-SX

Stellox · Россия
Артикул: 01-24254-SX
2 ШТ
656₽

Клапан выпускной AE (Хром-марганец-никелевый сплав) для Hyundai ix20 I 2010-2019. Артикул V95199

AE · США
Артикул: V95199
335 ШТ
1 230₽

Клапан выпускной BGA для Renault Kangoo I 1997-2009. Артикул V994934

BGA · Великобритания
Артикул: V994934
63 ШТ
463₽
541₽

Клапан выпускной Zentparts для Opel Astra F 1993-2001. Артикул Z71432

Zentparts · Германия
Артикул: Z71432
423 ШТ
428₽

Клапан выпускной AE (Хром-марганец-никелевый сплав) для Peugeot 307 I 2000-2009. Артикул V94179

AE · США
Артикул: V94179
347 ШТ
905₽
800₽
1 110₽

Клапан выпускной AE (Хром-марганец-никелевый сплав) для Mercedes-Benz V-Класс I (W638) 1996-2003. Артикул V94371

AE · США
Артикул: V94371
162 ШТ
1 480₽

Клапан выпускной AE (Хром-марганец-никелевый сплав) для BMW X3 II (F25) 2010-2017. Артикул V95041

AE · США
Артикул: V95041
2 ШТ
941₽

Как выбрать выпускной клапан: материал, размеры, совместимость с двигателем

Выпускной клапан — деталь газораспределительного механизма, отвечающая за выпуск отработавших газов из камеры сгорания. Работает в условиях экстремальных температур, агрессивной среды и постоянных ударных нагрузок, поэтому его исправность напрямую влияет на компрессию, расход топлива и устойчивую работу двигателя. Замена выпускных клапанов требуется при прогаре тарелки, износе фаски, деформации стержня, а также при капитальном ремонте ГБЦ.

Типы и конструктивные исполнения

Монометаллические клапаны изготавливаются из жаропрочной стали единым прутком. Это наиболее распространённое решение для атмосферных бензиновых и дизельных двигателей умеренной форсировки.

Биметаллические клапаны состоят из двух свариваемых частей: жаропрочной тарелки и более вязкого стержня. Применяются на форсированных и турбированных моторах, где тепловая нагрузка на тарелку значительно выше.

Клапаны с натриевым наполнением имеют полый стержень, заполненный металлическим натрием. Натрий внутри перекатывается при работе и эффективно отводит тепло от тарелки к направляющей втулке. Используются на нагруженных двигателях премиальных и спортивных автомобилей.

Клапаны со стеллитовой наплавкой на рабочей фаске обладают повышенной стойкостью к износу и прогару, востребованы для двигателей, работающих на газовом топливе.

Ключевые параметры подбора

При выборе выпускного клапана учитывают: диаметр тарелки, диаметр стержня, общую длину клапана, угол рабочей фаски (как правило, 45°, реже 30°), форму канавок под сухари, наличие хромового или нитридного покрытия стержня. Все эти размеры строго привязаны к конкретной модели ГБЦ — даже отклонение в десятые доли миллиметра делает деталь непригодной. Для двигателей, работающих на ГБО, рекомендуется выбирать клапаны с упрочнённой фаской, поскольку газовая смесь горит горячее и стандартные клапаны прогорают быстрее.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверяйте номер детали по VIN или каталогу производителя — выпускные и впускные клапаны внешне похожи, но имеют разный диаметр тарелки
  • Уточняйте, продаётся клапан поштучно или комплектом на двигатель
  • При замене всегда меняйте маслосъёмные колпачки и проверяйте состояние направляющих втулок
  • Для моторов с гидрокомпенсаторами и без них могут поставляться клапаны разной длины
  • После установки требуется притирка фаски к седлу для герметичной посадки
  • Проверяйте отсутствие следов коррозии, забоин на стержне и биения тарелки перед монтажом

В каталоге tachka.ru представлены выпускные клапаны для большинства легковых и коммерческих автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также продукция AE, Mahle, INA, Febi, Amp, TRW. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать выпускной клапан под конкретный двигатель?

Подбор выполняется по VIN автомобиля или по номеру двигателя. Также можно ориентироваться на оригинальный каталожный номер детали. Размеры клапана уникальны для каждой модели ГБЦ, поэтому подбор по визуальной похожести недопустим.

Можно ли заменить выпускные клапаны самостоятельно?

Замена требует снятия головки блока цилиндров, рассухаривателя клапанов, притирочной пасты и опыта работы с двигателем. Без оборудования для проверки герметичности и контроля геометрии направляющих втулок самостоятельный ремонт рискован. Большинству автовладельцев такую работу разумнее доверить мотористу.

Чем выпускной клапан отличается от впускного?

Выпускной клапан имеет меньший диаметр тарелки и изготавливается из более жаропрочного сплава, поскольку работает при температурах до 800–900 °C. Впускной охлаждается поступающей топливовоздушной смесью и термически нагружен значительно меньше.

Нужно ли менять клапаны комплектом?

Если двигатель имеет значительный пробег и вскрывается ГБЦ, разумно менять весь комплект выпускных клапанов одновременно. Это обеспечивает равномерный износ и одинаковую герметичность по всем цилиндрам. При локальном прогаре одного клапана из-за дефекта возможна и точечная замена.

Какие признаки указывают на износ выпускного клапана?

Падение компрессии в одном или нескольких цилиндрах, неустойчивая работа на холостом ходу, троение, потеря мощности, повышенный расход топлива, хлопки в выпускной коллектор. Точный диагноз ставится по результатам замера компрессии и проверки герметичности камер сгорания.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи