Защита картера двигателя (Страница 192)
Защита Шериф (3 мм) усиленная для РК Dodge Ram 1500 2021-2026. Артикул 04.6098
| Материал | Сталь |
| Толщина | 3 мм |
| Двигатель | V = 5.7 AT 4WD |
Защита Шериф (2,5 мм) для КПП и РК Land Rover Discovery II 1998-2004. Артикул 04.0852
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2,5 мм |
| Двигатель | V = 2.0; 3.9; 4.0; 2.5TD |
Защита алюминиевая Шериф (5 мм) для картера Land Rover Range Rover Sport I 2005-2013. Артикул 1319
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 5 мм |
| Двигатель | V - 4.2; 4.4; 2.7TD; 3.6TD |
Защита Шериф (1,8 мм) для пыльника от грязи моторного отсека КПП Chery Tiggo 4 2019-2026. Артикул 28.6144 V1
| Материал | Сталь |
| Толщина | 1,8 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 1.5T; 2.0 |
Защита Шериф (2,5 мм) для картера Sollers ST8 2025-2026. Артикул 55.6176
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2,5 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 2.4T MT FullWD |
Защита Шериф (2,5 мм) для топливного фильтра Chery Tiggo 4 2024-2026. Артикул 6450
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2,5 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 1.5 AT FWD |
Защита Шериф (2,5 мм) для картера Toyota Vigo 2015-2026. Артикул 24.1157 V2
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2,5 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 2.5D; 3.0 TD AT |
Защита Шериф (1,8 мм) для ремня ГРМ моторного отсека Chery Tiggo 7 2019-2026. Артикул 28.6143 V1
| Материал | Сталь |
| Толщина | 1,8 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 1.5T MT FWD; 2.0 СVТ FWD |
Защита Шериф (2 мм) для картера и КПП Lynk&Co 01 2023-2026. Артикул 5445
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Двигатель | V = 1.5 AT FWD |
Защита алюминиевая Шериф (4 мм) для картера SsangYong Musso 2018-2026. Артикул 29.3915
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 4 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 2,2D; 2,0 MT, AT AWD; RWD |
Защита Шериф (2 мм) для топливного бака Chery Tiggo 7 2019-2020. Артикул 4333
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Двигатель | V = 1.5T MT FWD; 2.0 CVT FWD |
Защита Шериф (2 мм) для электрического мотора (передняя) Skywell ET-5 2022-2026. Артикул 54.5319
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Двигатель | V = PMSM (электромотор) 72 кВ AT FWD |
Защита Шериф (2,5 мм) для картера и КПП Kia Soul III 2019-2026. Артикул 11.4229
| Материал | Сталь |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 1.6 МТ FWD;1,6 T-GT DCT FWD; 2,0 АТ |
Защита Шериф (3 мм) усиленная для КПП и РК Toyota Land Cruiser Prado 150 2009-2017, 2017-2023. Артикул 24.4592
| Материал | Сталь |
| Толщина | 3 мм |
| Двигатель | V = 3.0D; 4.0 |
Защита алюминиевая Шериф (4 мм) для картера Iveco Daily 2018-2026. Артикул 4250
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 5 мм |
| Двигатель | V - 3.0 AT RWD |
Защита Шериф (2 мм) для картера Genesis G70 2018-2026. Артикул 10.3621 V3
| Материал | Сталь |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 2.0T 4WD |
Защита Шериф (2 мм) для моторного отсека Opel Ampera 2017-2026. Артикул 04.5118
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Листов | 1 |
Защита Шериф (2 мм) для картера Hongqi H5 2023-2026. Артикул 66.6111
| Материал | Сталь |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 1.8 AT FWD |
Защита алюминиевая Шериф (4 мм) для топливных и тормозных магистралей Geely Atlas Pro 2021-2026. Артикул 28.5051
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 4 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 1.5T AT FWD |
Защита Шериф (2,5 мм) для топливного бака Mercedes-Benz X-Класс 2018-2020. Артикул 13.3868
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2,5 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 2.3D AT 4WD; 3.0 V6 AT 4WD |
Защита Шериф (2,5 мм) для картера и КПП Dodge Journey 2008-2015. Артикул 04.1508
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2,5 мм |
| Двигатель | V = 2,4 |
Защита алюминиевая Шериф (4 мм) для картера и КПП Mercedes-Benz V-Класс 2017-2026. Артикул 13.4563
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 4 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 2,2 CDI АТ 4WD |
Защита Шериф (2 мм) для картера и КПП Volkswagen Sharan 2015-2026. Артикул 26.2421
| Вес | 14,93 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Двигатель | 2.0, 2.0TDi АТ |
Защита Шериф (2,0 мм) для картера и КПП Chery Tiggo 4 2019-2023. Артикул 28.4598 V1
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2,0 мм |
| Двигатель | V = 1.5 DCT |
Защита Шериф (2 мм) для картера и КПП Subaru Justy 2003-2007. Артикул 22.0686
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Двигатель | V - 1.3; 1.5 |
Защита Шериф (1,5 мм) для картера и КПП Lada Vesta 2015-2022. Артикул 27.SL 9043 V1
| Материал | Сталь |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 1.6 MT; 1.8 CVT |
Защита Шериф (2,5 мм) для картера и КПП Lexus NX200 2014-2021. Артикул 3178
| Материал | Сталь |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 2.0 AT AWD |
Защита Шериф (2,5 мм) для картера Sollers ST6 2023-2026. Артикул 55.6176
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2,5 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 2.0d MT FullWD |
Защита Шериф (2,5 мм) для радиатора Kamaz Cummins 2021-2026. Артикул 27.5190
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2,5 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | MT RWD |
Защита алюминиевая Шериф (4 мм) для РК Tank 300 2023-2026. Артикул 56.5334
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 2.0 AT 4WD |
Как выбрать защиту картера двигателя: материал, конструкция, совместимость с автомобилем
Защита картера — это нижний экран, закрывающий моторный отсек со стороны дороги. Основная задача элемента — предотвратить повреждение поддона двигателя, КПП и других узлов от ударов о камни, бордюры, ледяные наросты и неровности дорожного покрытия. Защита особенно актуальна при эксплуатации автомобиля по дорогам низкого качества, в зимний период и при частых выездах за город. Помимо механической функции, металлические и композитные модели снижают шум в салоне и частично сохраняют тепло двигателя в холодную погоду.
Виды защиты картера
Стальная защита — самый распространённый вариант. Выдерживает серьёзные ударные нагрузки, поддаётся правке, имеет умеренную цену. Из минусов — относительно большой вес и подверженность коррозии при повреждении защитного покрытия.
Алюминиевая защита легче стальной, не ржавеет, отводит тепло от двигателя. Однако при сильном ударе деформируется без возможности восстановления и стоит заметно дороже.
Композитная защита (стеклопластик, углепластик, кевлар) сочетает малый вес с устойчивостью к коррозии. Хорошо гасит точечные удары, но менее предсказуемо ведёт себя при контакте с крупными препятствиями.
Штатная пластиковая защита устанавливается с завода и предназначена в основном для аэродинамики и защиты от грязи. От серьёзных ударов она не защищает.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращайте внимание на толщину листа: для стали распространены варианты 1.5-2 мм (базовая защита), 3 мм (усиленная) и 4–6 мм (для тяжёлых условий и внедорожников). Алюминиевые модели обычно толще стальных при сопоставимой жёсткости. Также важна площадь покрытия: одни модели защищают только поддон двигателя, другие — двигатель и КПП, третьи — полную нижнюю часть моторного отсека вместе с раздаткой.
Учитывайте наличие технологических отверстий для слива масла и доступа к фильтру — это позволяет проводить ТО без снятия защиты. Пригодится и шумоизоляционный слой, который часто идёт в комплекте с металлическими моделями.
На что обратить внимание при заказе
- Совместимость с конкретной моделью, годом выпуска, типом двигателя и КПП — защита подбирается строго по автомобилю
- Наличие крепежа и проставок в комплекте, инструкции по установке
- Тип покрытия: порошковая краска, оцинковка, антикоррозионный грунт
- Конструкция креплений: использование штатных точек или необходимость сверления подрамника
- Наличие демпферных элементов, снижающих передачу вибраций на кузов
- Совместимость с другими элементами тюнинга — пыльниками, аэродинамическими щитками
В каталоге tachka.ru представлена защита картера от производителей, специализирующихся на этом сегменте: Шериф, АвтоБРОНЯ, Мотодор, NLZ, Rival, ECO, Альфэко, АВС Дизайн. Ассортимент охватывает модели для легковых автомобилей, кроссоверов и внедорожников отечественных и зарубежных марок. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать защиту под конкретный автомобиль?
Подбор ведётся по марке, модели, году выпуска, типу двигателя и коробки передач. Эти параметры определяют конфигурацию подрамника и расположение крепёжных точек. Производители выпускают защиту под конкретные модификации, поэтому универсальные решения встречаются редко и подходят далеко не всем автомобилям.
Можно ли установить защиту картера самостоятельно?
Установка возможна своими силами при наличии подъёмника или смотровой ямы, базового набора инструмента и динамометрического ключа. На большинстве моделей крепёж осуществляется в штатные технологические отверстия. Если требуется сверление подрамника или сложная подгонка, лучше обратиться в сервис.
Нужно ли регистрировать установку защиты картера в ГИБДД?
Если защита устанавливается в штатные крепёжные точки и не изменяет конструкцию автомобиля, регистрация не требуется. Производители сертифицируют свою продукцию, и она считается дополнительным навесным оборудованием. Изменения требуют оформления только при вмешательстве в силовые элементы кузова.
Влияет ли защита картера на расход топлива и температурный режим двигателя?
Заметного влияния на расход топлива защита не оказывает. Что касается температурного режима, качественные модели имеют технологические вентиляционные прорези и не нарушают штатное охлаждение. Зимой металлическая защита, наоборот, помогает мотору быстрее выходить на рабочую температуру.
Усложняет ли защита проведение технического обслуживания?
Большинство современных моделей оснащены технологическими лючками для замены масла и доступа к масляному фильтру. В этом случае ТО проводится без снятия защиты. Если лючков нет, защиту придётся демонтировать, что добавляет 10–20 минут к процедуре обслуживания.