Защита картера двигателя (Страница 197)
/brand/sheriff/d8fb0de5a3cb1a9f1cb9cc80d547ad59.jpg)
Защита Шериф (1,8 мм) для картера и КПП Volkswagen Taos 2021-2026. Артикул 02.3492 V1
Шериф · РоссияШериф — Металлопродукция (Россия)
| Материал | Сталь |
| Листов | 1 |
/brand/sheriff/07fff4c48ce7b258b022332fb6bc3a7f.jpg)
Защита Шериф (2 мм) для КПП Kia Stinger 2018-2026. Артикул 10.3622 V3
Шериф · РоссияШериф — Металлопродукция (Россия)
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Двигатель | V - 2.0T AT AWD; 3.3T AT AWD |
/brand/sheriff/4p52741o0fy3wb6s7vj4c64f2cjmupds.png)
Защита Шериф (2,5 мм) для редуктора Tank 700 (в т.ч. Hybrid) 2024-2026. Артикул 56.6367 V2
Шериф · РоссияШериф — Металлопродукция (Россия)
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2,5 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 3.0 AT 4WD |
/brand/sheriff/o301uq5jzm633kyfvlr5peqd7cr4xye1.png)
Защита алюминиевая Шериф (3 мм) для электрического мотора (передняя) Tesla Model 3 2018-2026. Артикул 31.4906
Шериф · РоссияШериф — Металлопродукция (Россия)
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 3 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = AWD |
/brand/sheriff/ece1816749da176071aaaba5d2fb091b.png)
Защита Шериф (3 мм) усиленная для картера Tank 300 2023-2026. Артикул 56.5329
Шериф · РоссияШериф — Металлопродукция (Россия)
| Материал | Сталь |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 2.0 AT 4WD |
/brand/sheriff/3673cb1503552a19af09bd725aa53a4e.jpg)
Защита Шериф (2 мм) для картера и КПП FIAT Fiorino 2008-2013. Артикул 05.1491
Шериф · РоссияШериф — Металлопродукция (Россия)
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Двигатель | V = 1.4d; 1.9d |
/brand/sheriff/qz4yjbcgtxkx1b8qsvao3d9m4l3o2s60.png)
Защита Шериф (2 мм) для картера и КПП Lexus UX 250 2018-2026. Артикул 24.3009 CP
Шериф · РоссияШериф — Металлопродукция (Россия)
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 2.0 AT CVT AWD |
/brand/sheriff/5ff826ee3294433551748e6895e7c8fe.jpg)
Защита Шериф (2 мм) для картера Toyota Aristo 1997-2004. Артикул 0771
Шериф · РоссияШериф — Металлопродукция (Россия)
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 3.0 |
/brand/sheriff/b332e4941ee2bdf107ffcff8de1fe68b.jpg)
Защита Шериф (2 мм) для картера и КПП Mitsubishi Space Ranner 1991-1999. Артикул 0256
Шериф · РоссияШериф — Металлопродукция (Россия)
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 1.8; 2.0; 2.0TD |
/brand/sheriff/8k1c7y1ouswcu1ky4s1mqybwkn5d6lef.png)
Защита Шериф (1,8 мм) для картера и КПП Kaiyi X3 2023-2026. Артикул 51.6105 V1
Шериф · РоссияШериф — Металлопродукция (Россия)
| Материал | Сталь |
| Толщина | 1,8 мм |
/brand/sheriff/a064157d16e5b8a490ab49632895a7a2.jpg)
Защита Шериф (1,8 мм) для радиатора BMW X4 G02 2018-2026. Артикул 03.3742
Шериф · РоссияШериф — Металлопродукция (Россия)
| Материал | Сталь |
| Толщина | 1,8 мм |
| Двигатель | V = xDrive20i AT AWD; xDrive30i AT AWD |
/brand/sheriff/838d6b267a1c48794fe7a97ec029dbc7.png)
Защита алюминиевая Шериф (3 мм) для картера и дифференциала Changan Hunter Plus 2023-2026. Артикул 28.6051
Шериф · РоссияШериф — Металлопродукция (Россия)
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 3 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 2.0T AT FWD |
/brand/sheriff/uvrobj4gwu533s8qvmfth317g2c1z2dx.png)
Защита Шериф (1,8 мм) для картера и КПП Chevrolet Cobalt 2013-2016. Артикул 04.2221
Шериф · РоссияШериф — Металлопродукция (Россия)
| Материал | Сталь |
| Толщина | 1,8 мм |
| Двигатель | V = 1.5 MT |
/brand/sheriff/6b8fdde8898698ac38b913084325b964.jpg)
Защита Шериф (2,5 мм) для КПП Mercedes-Benz GLE-Класс (4Matic) 2016-2018. Артикул 13.3076
Шериф · РоссияШериф — Металлопродукция (Россия)
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2,5 мм |
| Двигатель | V = 350 d 4MATIC |
Защита Шериф (2 мм) для картера и КПП Toyota C-HR I 2016-2023. Артикул 24.3009 CP
Шериф · РоссияШериф — Металлопродукция (Россия)
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 1.2T AT/MT; 1.8 Hybrid AT |
/brand/sheriff/d3a34be17d93098a8e0a0b4109951e06.jpg)
Защита Шериф (1,8 мм) для картера и КПП Hyundai ix35 2023-2026. Артикул 10.5356
Шериф · РоссияШериф — Металлопродукция (Россия)
| Материал | Сталь |
| Толщина | 1,8 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 2.0 AT FWD |
/brand/sheriff/f485d6fa7401f8ebe7bbb0c059f4f120.jpg)
Защита Шериф (2 мм) для картера и КПП Ford Focus I 1998-2005. Артикул 08.0464
Шериф · РоссияШериф — Металлопродукция (Россия)
| Материал | Сталь |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 1.6; 1.8; 2.0 |
/brand/sheriff/71ec86c5bce730e021b6100ade624bd6.png)
Защита алюминиевая Шериф (6 мм) для РК Ford Ranger 2015-2019. Артикул 08.4117
Шериф · РоссияШериф — Металлопродукция (Россия)
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 6 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 2,2D AT 4WD |
/brand/sheriff/83b3767d973e2864427222869d749949.jpg)
Защита Шериф (2 мм) для картера и КПП Hyundai Creta I 2016-2021. Артикул 10.3316
Шериф · РоссияШериф — Металлопродукция (Россия)
| Материал | Сталь |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 1.6; 2.0 MT/АТ 2WD/4WD |
/brand/sheriff/ce96bd2e1a0867af903822bd4038561c.jpg)
Защита алюминиевая Шериф (4 мм) для картера и КПП Volkswagen Caravelle T6 2015-2026. Артикул 3597
Шериф · РоссияШериф — Металлопродукция (Россия)
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 4 мм |
| Двигатель | V = 2.0TDI MT/AT 4WD |
/brand/sheriff/c2a078b10c7d51ecbdf01a78ab7c6e98.jpg)
Защита Шериф (1,8 мм) для картера и КПП Volkswagen Polo Cross 2011-2017. Артикул 02.2088 V3
Шериф · РоссияШериф — Металлопродукция (Россия)
| Материал | Сталь |
| Толщина | 1,8 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 1.4 AT DSG |
Защита Шериф (1,8 мм) для картера и КПП Volkswagen Polo V 2009-2017. Артикул 02.2088 V3
Шериф · РоссияШериф — Металлопродукция (Россия)
| Материал | Сталь |
| Толщина | 1,8 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 1.2; 1.4; 1.6 |
Защита Шериф (1,8 мм) для картера и КПП Volkswagen Polo VI седан 2020-2022. Артикул 02.2088 V3
Шериф · РоссияШериф — Металлопродукция (Россия)
| Материал | Сталь |
| Толщина | 1,8 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 1.2; 1.2TSI; 1.4; 1.6 |
/brand/sheriff/a391778e420cdba33e01a019d20594bd.jpg)
Защита Шериф (2 мм) для картера и КПП Renault Grand Scenic IV 2016-2022. Артикул 18.3397
Шериф · РоссияШериф — Металлопродукция (Россия)
| Материал | Сталь |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 1.6; 1.5 TDI |
/brand/sheriff/2c585524a52bb9be45bee049dea6e878.jpg)
Защита Шериф (2 мм) для картера и КПП Hyundai Santa Fe IV рестайлинг (2.2D; 3.5 V6) 2020-2024. Артикул 11.4973
Шериф · РоссияШериф — Металлопродукция (Россия)
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Двигатель | V = 2.2D АТ 4WD; 3.5 V6 AT 4WD |
/brand/sheriff/0okxhluscikufrh2dvdob3puk75qly1u.png)
Защита алюминиевая Шериф (6 мм) усиленная для РК Isuzu D-Max III 2019-2024. Артикул 32.5117 V2
Шериф · РоссияШериф — Металлопродукция (Россия)
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 6 мм |
| Двигатель | V = 1.9 AT FWD |
/brand/sheriff/66a3dfa449bb02bb0efe3c4dc4abd91b.jpg)
Защита Шериф (2,5 мм) для картера и КПП Kia Carnival IV 2021-2026. Артикул 4911
Шериф · РоссияШериф — Металлопродукция (Россия)
| Материал | Сталь |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 2.2CRDi AT FWD; 3.5 V6 AT FWD |
| Прочее | 2,5 мм |
/brand/sheriff/b9e4893fad7784091ee8bf58eebbebfe.jpg)
Защита Шериф (2 мм) для дифференциала Subaru Forester V 2018-2026. Артикул 22.3533
Шериф · РоссияШериф — Металлопродукция (Россия)
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Двигатель | V = 2.0 СVT; 2.5 CVT 4WD |
Защита Шериф (2 мм) для дифференциала Subaru Outback VI 2021-2026. Артикул 22.3533
Шериф · РоссияШериф — Металлопродукция (Россия)
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Двигатель | V = 2.5 CVT 4WD |
/brand/sheriff/5d14e4da8931c992acae16fe9a510b79.jpg)
Защита Шериф (2 мм) для картера и КПП Toyota RAV4 V XA50 2019-2026. Артикул 24.4091
Шериф · РоссияШериф — Металлопродукция (Россия)
| Материал | Сталь |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 2.0 АТ |
Как выбрать защиту картера двигателя: материал, конструкция, совместимость с автомобилем
Защита картера — это нижний экран, закрывающий моторный отсек со стороны дороги. Основная задача элемента — предотвратить повреждение поддона двигателя, КПП и других узлов от ударов о камни, бордюры, ледяные наросты и неровности дорожного покрытия. Защита особенно актуальна при эксплуатации автомобиля по дорогам низкого качества, в зимний период и при частых выездах за город. Помимо механической функции, металлические и композитные модели снижают шум в салоне и частично сохраняют тепло двигателя в холодную погоду.
Виды защиты картера
Стальная защита — самый распространённый вариант. Выдерживает серьёзные ударные нагрузки, поддаётся правке, имеет умеренную цену. Из минусов — относительно большой вес и подверженность коррозии при повреждении защитного покрытия.
Алюминиевая защита легче стальной, не ржавеет, отводит тепло от двигателя. Однако при сильном ударе деформируется без возможности восстановления и стоит заметно дороже.
Композитная защита (стеклопластик, углепластик, кевлар) сочетает малый вес с устойчивостью к коррозии. Хорошо гасит точечные удары, но менее предсказуемо ведёт себя при контакте с крупными препятствиями.
Штатная пластиковая защита устанавливается с завода и предназначена в основном для аэродинамики и защиты от грязи. От серьёзных ударов она не защищает.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращайте внимание на толщину листа: для стали распространены варианты 1.5-2 мм (базовая защита), 3 мм (усиленная) и 4–6 мм (для тяжёлых условий и внедорожников). Алюминиевые модели обычно толще стальных при сопоставимой жёсткости. Также важна площадь покрытия: одни модели защищают только поддон двигателя, другие — двигатель и КПП, третьи — полную нижнюю часть моторного отсека вместе с раздаткой.
Учитывайте наличие технологических отверстий для слива масла и доступа к фильтру — это позволяет проводить ТО без снятия защиты. Пригодится и шумоизоляционный слой, который часто идёт в комплекте с металлическими моделями.
На что обратить внимание при заказе
- Совместимость с конкретной моделью, годом выпуска, типом двигателя и КПП — защита подбирается строго по автомобилю
- Наличие крепежа и проставок в комплекте, инструкции по установке
- Тип покрытия: порошковая краска, оцинковка, антикоррозионный грунт
- Конструкция креплений: использование штатных точек или необходимость сверления подрамника
- Наличие демпферных элементов, снижающих передачу вибраций на кузов
- Совместимость с другими элементами тюнинга — пыльниками, аэродинамическими щитками
В каталоге tachka.ru представлена защита картера от производителей, специализирующихся на этом сегменте: Шериф, АвтоБРОНЯ, Мотодор, NLZ, Rival, ECO, Альфэко, АВС Дизайн. Ассортимент охватывает модели для легковых автомобилей, кроссоверов и внедорожников отечественных и зарубежных марок. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать защиту под конкретный автомобиль?
Подбор ведётся по марке, модели, году выпуска, типу двигателя и коробки передач. Эти параметры определяют конфигурацию подрамника и расположение крепёжных точек. Производители выпускают защиту под конкретные модификации, поэтому универсальные решения встречаются редко и подходят далеко не всем автомобилям.
Можно ли установить защиту картера самостоятельно?
Установка возможна своими силами при наличии подъёмника или смотровой ямы, базового набора инструмента и динамометрического ключа. На большинстве моделей крепёж осуществляется в штатные технологические отверстия. Если требуется сверление подрамника или сложная подгонка, лучше обратиться в сервис.
Нужно ли регистрировать установку защиты картера в ГИБДД?
Если защита устанавливается в штатные крепёжные точки и не изменяет конструкцию автомобиля, регистрация не требуется. Производители сертифицируют свою продукцию, и она считается дополнительным навесным оборудованием. Изменения требуют оформления только при вмешательстве в силовые элементы кузова.
Влияет ли защита картера на расход топлива и температурный режим двигателя?
Заметного влияния на расход топлива защита не оказывает. Что касается температурного режима, качественные модели имеют технологические вентиляционные прорези и не нарушают штатное охлаждение. Зимой металлическая защита, наоборот, помогает мотору быстрее выходить на рабочую температуру.
Усложняет ли защита проведение технического обслуживания?
Большинство современных моделей оснащены технологическими лючками для замены масла и доступа к масляному фильтру. В этом случае ТО проводится без снятия защиты. Если лючков нет, защиту придётся демонтировать, что добавляет 10–20 минут к процедуре обслуживания.
