Защита картера двигателя (Страница 203)
Защита алюминиевая Шериф (5 мм) для переднего редуктора Toyota Land Cruiser 76 2023-2026. Артикул 24.5283
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 5 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 4.5D МТ 4WD |
Защита Шериф (2 мм) для картера Chevrolet Niva 2123 2003-2020. Артикул 04.SL 9016
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 1.7 |
Защита алюминиевая Шериф (4 мм) для картера и КПП Volkswagen Teramont 2017-2026. Артикул 3667
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 4 мм |
| Двигатель | V = 2.0TSI; 3.6 AT |
Защита Шериф (1,8 мм) для пыльника от грязи моторного отсека КПП Chery Tiggo 7 2019-2026. Артикул 28.6144 V1
| Материал | Сталь |
| Толщина | 1,8 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 1.5T MT FWD; 2.0 СVТ FWD |
Защита алюминиевая Шериф (4 мм) для контура охлаждения батареи BYD Tang 2021-2026. Артикул 6439
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 4 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 1.5T CVT FWD |
Защита алюминиевая Шериф (4 мм) для бензобака Belgee X70 2024-2026. Артикул 28.5049
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 4 мм |
| Листов | 1 |
Защита Шериф (3 мм) усиленная для КПП и РК Toyota Vigo 2006-2015. Артикул 24.1159 V2
| Материал | Сталь |
| Толщина | 3 мм |
| Двигатель | V = 2.5D; 3.0 TD AT |
Защита Шериф (1,8 мм) для картера BMW X4 2018-2026. Артикул 03.3738
| Материал | Сталь |
| Толщина | 1,8 мм |
| Двигатель | V - xDrive20i AT AWD; xDrive30i AT AWD |
Защита алюминиевая Шериф (3 мм) для картера и КПП Hongqi H9 2024-2026. Артикул 66.6250
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 3 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 2.0 AT RWD |
Защита Шериф (2 мм) для картера и КПП Toyota C-HR I 2016-2023. Артикул 24.3009
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Двигатель | V = 1.2T AT/MT/CVT; 1.8 Hybrid AT; 2.0 CVT FWD |
Защита Шериф (2 мм) для топливных трубок Haval Jolion FWD 2021-2026. Артикул 39.4947 V2
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 1.5T AT/MT FWD |
Защита алюминиевая Шериф (4 мм) для КПП Great Wall Poer 2021-2026. Артикул 28.5385
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 4 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 2.0 AT/MT 4WD |
Защита Шериф (2 мм) для КПП BAIC BJ40 2022-2026. Артикул 61.6328
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 2.0 AT FWD |
Защита Шериф (2,5 мм) для картера и КПП LX 450d 2015-2021. Артикул 24.4602
| Материал | Сталь |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 4.5D АТ |
Защита Шериф (2 мм) для картера и КПП Mitsubishi Xpander Cross 2022-2026. Артикул 14.5307
| Материал | Сталь |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 1.5 AT FWD |
Защита Шериф (2 мм) для картера и КПП Hyundai Santamo 1998-2003. Артикул 0256
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 2.0 |
Защита алюминиевая Шериф (4 мм) для КПП и РК BMW X4 2018-2026. Артикул 03.3588
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 2.0d АТ xDrive |
Защита Шериф (1,8 мм) для картера и КПП Changan UNI-K 2021-2026. Артикул 28.5362
| Материал | Сталь |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 2,0 AT, FULLWD |
Защита алюминиевая Шериф (4 мм) для картера SsangYong Rexton Sports 2018-2026. Артикул 29.3915
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 4 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 2,2D; 2,0 MT, AT AWD; RWD |
Защита алюминиевая Шериф (4 мм) для КПП Isuzu MU-X 2021-2026. Артикул 32.4925 V1
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 4 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 3.0 AT 4WD |
Защита Шериф (1,5 мм) для картера и КПП Lada 2112 1996-2007. Артикул 27.2251 V1
| Материал | Сталь |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 1.5; 1.6 |
Защита Шериф (1,8 мм) для картера и дифференциала Changan Hunter Plus 2023-2026. Артикул 28.6050
| Материал | Сталь |
| Толщина | 1,8 мм |
| Двигатель | V = 2.0T AT FWD |
Защита Шериф (2,5 мм) для топливного бака Renault Alaskan 2017-2026. Артикул 13.3868
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2,5 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 2.3 DSi AT AWD |
Защита Шериф (2 мм) с креплением к бамперу для картера и КПП Dongfeng AX7 2015-2019. Артикул 4011
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Двигатель | V = 2.0 AT/MT FWD |
Защита Шериф (1,8 мм) для картера и КПП Chevrolet Nexia R3 2016-2018. Артикул 04.2221
| Материал | Сталь |
| Толщина | 1,8 мм |
| Двигатель | V = 1.6 AT |
Защита Шериф (2 мм) для картера и КПП Chery Tiggo 8 Pro 2021-2026. Артикул 28.4212
| Материал | Сталь |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 1.6,2.0 CVT |
Защита Шериф (2,5 мм) для топливного бака Geely Atlas 2018-2021. Артикул 28.3770
| Материал | Сталь |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 1.8T AT 4WD/FWD; 2.4 АТ FWD/4WD; 2.0 MT FWD |
Защита Шериф (2,5 мм) для топливного бака Geely Atlas 2018-2021. Артикул 28.4301
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2,5 мм |
| Двигатель | V = 1,8T AT 4WD, FWD; 2,4 АТ FWD, 4WD; 2,0 MT FWD |
Защита Шериф (2 мм) для картера и КПП Hyundai Accent 2006-2010. Артикул 1015
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 1.4; 1.6; 1.5CRDI |
Защита Шериф (1,8 мм) для картера и КПП Renault Logan II 2014-2026. Артикул 27.2326 V4
| Материал | Сталь |
| Листов | 1 |
Как выбрать защиту картера двигателя: материал, конструкция, совместимость с автомобилем
Защита картера — это нижний экран, закрывающий моторный отсек со стороны дороги. Основная задача элемента — предотвратить повреждение поддона двигателя, КПП и других узлов от ударов о камни, бордюры, ледяные наросты и неровности дорожного покрытия. Защита особенно актуальна при эксплуатации автомобиля по дорогам низкого качества, в зимний период и при частых выездах за город. Помимо механической функции, металлические и композитные модели снижают шум в салоне и частично сохраняют тепло двигателя в холодную погоду.
Виды защиты картера
Стальная защита — самый распространённый вариант. Выдерживает серьёзные ударные нагрузки, поддаётся правке, имеет умеренную цену. Из минусов — относительно большой вес и подверженность коррозии при повреждении защитного покрытия.
Алюминиевая защита легче стальной, не ржавеет, отводит тепло от двигателя. Однако при сильном ударе деформируется без возможности восстановления и стоит заметно дороже.
Композитная защита (стеклопластик, углепластик, кевлар) сочетает малый вес с устойчивостью к коррозии. Хорошо гасит точечные удары, но менее предсказуемо ведёт себя при контакте с крупными препятствиями.
Штатная пластиковая защита устанавливается с завода и предназначена в основном для аэродинамики и защиты от грязи. От серьёзных ударов она не защищает.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращайте внимание на толщину листа: для стали распространены варианты 1.5-2 мм (базовая защита), 3 мм (усиленная) и 4–6 мм (для тяжёлых условий и внедорожников). Алюминиевые модели обычно толще стальных при сопоставимой жёсткости. Также важна площадь покрытия: одни модели защищают только поддон двигателя, другие — двигатель и КПП, третьи — полную нижнюю часть моторного отсека вместе с раздаткой.
Учитывайте наличие технологических отверстий для слива масла и доступа к фильтру — это позволяет проводить ТО без снятия защиты. Пригодится и шумоизоляционный слой, который часто идёт в комплекте с металлическими моделями.
На что обратить внимание при заказе
- Совместимость с конкретной моделью, годом выпуска, типом двигателя и КПП — защита подбирается строго по автомобилю
- Наличие крепежа и проставок в комплекте, инструкции по установке
- Тип покрытия: порошковая краска, оцинковка, антикоррозионный грунт
- Конструкция креплений: использование штатных точек или необходимость сверления подрамника
- Наличие демпферных элементов, снижающих передачу вибраций на кузов
- Совместимость с другими элементами тюнинга — пыльниками, аэродинамическими щитками
В каталоге tachka.ru представлена защита картера от производителей, специализирующихся на этом сегменте: Шериф, АвтоБРОНЯ, Мотодор, NLZ, Rival, ECO, Альфэко, АВС Дизайн. Ассортимент охватывает модели для легковых автомобилей, кроссоверов и внедорожников отечественных и зарубежных марок. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать защиту под конкретный автомобиль?
Подбор ведётся по марке, модели, году выпуска, типу двигателя и коробки передач. Эти параметры определяют конфигурацию подрамника и расположение крепёжных точек. Производители выпускают защиту под конкретные модификации, поэтому универсальные решения встречаются редко и подходят далеко не всем автомобилям.
Можно ли установить защиту картера самостоятельно?
Установка возможна своими силами при наличии подъёмника или смотровой ямы, базового набора инструмента и динамометрического ключа. На большинстве моделей крепёж осуществляется в штатные технологические отверстия. Если требуется сверление подрамника или сложная подгонка, лучше обратиться в сервис.
Нужно ли регистрировать установку защиты картера в ГИБДД?
Если защита устанавливается в штатные крепёжные точки и не изменяет конструкцию автомобиля, регистрация не требуется. Производители сертифицируют свою продукцию, и она считается дополнительным навесным оборудованием. Изменения требуют оформления только при вмешательстве в силовые элементы кузова.
Влияет ли защита картера на расход топлива и температурный режим двигателя?
Заметного влияния на расход топлива защита не оказывает. Что касается температурного режима, качественные модели имеют технологические вентиляционные прорези и не нарушают штатное охлаждение. Зимой металлическая защита, наоборот, помогает мотору быстрее выходить на рабочую температуру.
Усложняет ли защита проведение технического обслуживания?
Большинство современных моделей оснащены технологическими лючками для замены масла и доступа к масляному фильтру. В этом случае ТО проводится без снятия защиты. Если лючков нет, защиту придётся демонтировать, что добавляет 10–20 минут к процедуре обслуживания.