Защита картера двигателя (Страница 207)
Защита алюминиевая Шериф (4 мм) для картера Audi A5 2017-2026. Артикул 02.3056
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 2.0 TFSI |
Защита алюминиевая Шериф (3 мм) для картера и КПП Hyundai Creta I 2016-2021. Артикул 10.3176
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 3 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 1.6; 2.0 MT/AT 2WD/4WD |
Защита Шериф (2 мм) для ЭБУ Hyundai Solaris I 2014-2017. Артикул 10.3128
| Материал | Сталь |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 1.4 АТ; 1.6 АТ |
Защита Шериф (2 мм) для картера и КПП Hyundai Solaris I 2010-2017. Артикул 2907
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 1.4; 1.6 |
Защита Шериф (2 мм) для картера и КПП Sonata NF 2005-2010. Артикул 0834
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 2.0; 2.4 |
Защита алюминиевая Шериф (4 мм) для КПП Isuzu D-Max II 2017-2020. Артикул 32.3160
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 4 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 1.9TD |
Защита Шериф (3 мм) усиленная для РК Isuzu D-Max III 2021-2026. Артикул 32.5116
| Материал | Сталь |
| Толщина | 3 мм |
| Двигатель | V = 1.9 AT FWD |
Защита алюминиевая Шериф (6 мм) усиленная для топливного бака Ford Ranger IV 2022-2026. Артикул 08.6071
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 6 мм |
| Двигатель | V = 2.0D AT 4WD |
Защита Шериф (3 мм) для картера Ford Ranger IV 2022-2026. Артикул 08.6064
| Материал | Сталь |
| Толщина | 3 мм |
| Двигатель | V - 2.0D AT 4WD |
Защита алюминиевая Шериф (3 мм) для топливных и тормозных магистралей Geely Atlas I 2018-2021. Артикул 4291
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 3 мм |
| Двигатель | V = 1.8T AT 4WD/FWD; 2.4 AT FWD/4WD; 2.0 MT FWD |
Защита Шериф (2 мм) для картера и КПП Geely Atlas 2018-2021. Артикул 28.SL 9053 V1
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 1.8T AT AWD/FWD |
Защита алюминиевая Шериф (4 мм) для картера Audi Q7 II (4M) рестайлинг 2020-2026. Артикул 02.2977 V1
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 3.0D 4WD 249 л.с |
Защита Шериф (2,5 мм) для АКПП и РК BMW X5 G05 2018-2026. Артикул 03.4057
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2,5 мм |
| Двигатель | V - 3.0d AT |
Защита Шериф (2 мм) для картера и КПП Chery Bonus III 2014-2017. Артикул 28.2726
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Двигатель | V = 1.6 АТ |
Защита Шериф (1,8 мм) для картера и КПП Chevrolet Aveo II 2011-2015. Артикул 04.2221 V1
| Материал | Сталь |
| Толщина | 1,8 мм |
| Двигатель | V = 1,5 МТ/АТ |
Защита Шериф (2 мм) для картера и КПП Chevrolet Spark III 2010-2015. Артикул 1992
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 1.0 AT; 1.2 MT |
Защита алюминиевая Шериф (4 мм) для картера и КПП Mercedes-Benz Vito 2017-2026. Артикул 13.4563
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 4 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 2,2 CDI АТ 4WD |
Защита Шериф (2,5 мм) для КПП и РК Mitsubishi Pajero Sport III 2016-2026. Артикул 14.3712
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2,5 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 2.4TD MT/АТ; 3.0 MT/АТ |
Защита Шериф (2,5 мм) для электронного блока управления РК Mitsubishi Pajero Sport III 2016-2026. Артикул 14.4321
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2,5 мм |
| Двигатель | V - 2.4TD AT; 3.0 AT Super Select |
Защита Шериф (1,8 мм) комплексная для бензобака и трубок кондиционера Lifan MyWay 2017-2021. Артикул 3522
| Материал | Сталь |
| Толщина | 1,8 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 1.5 MT RWD; 1.8 MT RWD |
Защита Шериф (1,8 мм) для картера и КПП Chery Tiggo 8 Pro 2021-2024. Артикул 28.6105 V1
| Материал | Сталь |
| Толщина | 1,8 мм |
| Двигатель | V = 1,5Т CVT FWD |
Защита Шериф (2 мм) для тормозных трубок Omoda C5 2022-2026. Артикул 28.5251
| Материал | Сталь |
| Двигатель | V = 1.5T CVT FWD |
| Прочее | 2 мм |
Защита Шериф (2 мм) для картера и КПП Belgee X50 2024-2026. Артикул 28.6476 V3
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Двигатель | V = 1,5T AT FWD |
Защита Шериф (1,8 мм) для картера и КПП Chery Tiggo 7 Pro 2020-2024. Артикул 5028
| Материал | Сталь |
| Толщина | 1,8 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 1.5T CVT |
Защита Шериф (2 мм) для КПП Kia Stinger 2018-2026. Артикул 10.3622 V3
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Двигатель | V - 2.0T AT AWD; 3.3T AT AWD |
Защита Шериф (1,8 мм) для картера и КПП Jaecoo J7 2023-2026. Артикул 28.6105 V1
| Материал | Сталь |
| Толщина | 1,8 мм |
| Двигатель | V = 1,5Т CVT FWD |
Защита Шериф (2 мм) для картера и КПП Forthing T5 2024-2026. Артикул 6361
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 1.5T AT FrontWD |
Защита Шериф (2 мм) для топливного бака Haval Jolion FWD 2021-2026. Артикул 28.5014
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 1.5T AT/MT FWD |
Защита Шериф (1,8 мм) для тормозных трубок JAC JS6 2022-2026. Артикул 28.5372
| Материал | Сталь |
| Толщина | 1,8 мм |
| Двигатель | V - 1,5 AT FWD |
Защита Шериф (2 мм) для картера и КПП Hyundai Santamo 1998-2003. Артикул 0256
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 2.0 |
Как выбрать защиту картера двигателя: материал, конструкция, совместимость с автомобилем
Защита картера — это нижний экран, закрывающий моторный отсек со стороны дороги. Основная задача элемента — предотвратить повреждение поддона двигателя, КПП и других узлов от ударов о камни, бордюры, ледяные наросты и неровности дорожного покрытия. Защита особенно актуальна при эксплуатации автомобиля по дорогам низкого качества, в зимний период и при частых выездах за город. Помимо механической функции, металлические и композитные модели снижают шум в салоне и частично сохраняют тепло двигателя в холодную погоду.
Виды защиты картера
Стальная защита — самый распространённый вариант. Выдерживает серьёзные ударные нагрузки, поддаётся правке, имеет умеренную цену. Из минусов — относительно большой вес и подверженность коррозии при повреждении защитного покрытия.
Алюминиевая защита легче стальной, не ржавеет, отводит тепло от двигателя. Однако при сильном ударе деформируется без возможности восстановления и стоит заметно дороже.
Композитная защита (стеклопластик, углепластик, кевлар) сочетает малый вес с устойчивостью к коррозии. Хорошо гасит точечные удары, но менее предсказуемо ведёт себя при контакте с крупными препятствиями.
Штатная пластиковая защита устанавливается с завода и предназначена в основном для аэродинамики и защиты от грязи. От серьёзных ударов она не защищает.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращайте внимание на толщину листа: для стали распространены варианты 1.5-2 мм (базовая защита), 3 мм (усиленная) и 4–6 мм (для тяжёлых условий и внедорожников). Алюминиевые модели обычно толще стальных при сопоставимой жёсткости. Также важна площадь покрытия: одни модели защищают только поддон двигателя, другие — двигатель и КПП, третьи — полную нижнюю часть моторного отсека вместе с раздаткой.
Учитывайте наличие технологических отверстий для слива масла и доступа к фильтру — это позволяет проводить ТО без снятия защиты. Пригодится и шумоизоляционный слой, который часто идёт в комплекте с металлическими моделями.
На что обратить внимание при заказе
- Совместимость с конкретной моделью, годом выпуска, типом двигателя и КПП — защита подбирается строго по автомобилю
- Наличие крепежа и проставок в комплекте, инструкции по установке
- Тип покрытия: порошковая краска, оцинковка, антикоррозионный грунт
- Конструкция креплений: использование штатных точек или необходимость сверления подрамника
- Наличие демпферных элементов, снижающих передачу вибраций на кузов
- Совместимость с другими элементами тюнинга — пыльниками, аэродинамическими щитками
В каталоге tachka.ru представлена защита картера от производителей, специализирующихся на этом сегменте: Шериф, АвтоБРОНЯ, Мотодор, NLZ, Rival, ECO, Альфэко, АВС Дизайн. Ассортимент охватывает модели для легковых автомобилей, кроссоверов и внедорожников отечественных и зарубежных марок. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать защиту под конкретный автомобиль?
Подбор ведётся по марке, модели, году выпуска, типу двигателя и коробки передач. Эти параметры определяют конфигурацию подрамника и расположение крепёжных точек. Производители выпускают защиту под конкретные модификации, поэтому универсальные решения встречаются редко и подходят далеко не всем автомобилям.
Можно ли установить защиту картера самостоятельно?
Установка возможна своими силами при наличии подъёмника или смотровой ямы, базового набора инструмента и динамометрического ключа. На большинстве моделей крепёж осуществляется в штатные технологические отверстия. Если требуется сверление подрамника или сложная подгонка, лучше обратиться в сервис.
Нужно ли регистрировать установку защиты картера в ГИБДД?
Если защита устанавливается в штатные крепёжные точки и не изменяет конструкцию автомобиля, регистрация не требуется. Производители сертифицируют свою продукцию, и она считается дополнительным навесным оборудованием. Изменения требуют оформления только при вмешательстве в силовые элементы кузова.
Влияет ли защита картера на расход топлива и температурный режим двигателя?
Заметного влияния на расход топлива защита не оказывает. Что касается температурного режима, качественные модели имеют технологические вентиляционные прорези и не нарушают штатное охлаждение. Зимой металлическая защита, наоборот, помогает мотору быстрее выходить на рабочую температуру.
Усложняет ли защита проведение технического обслуживания?
Большинство современных моделей оснащены технологическими лючками для замены масла и доступа к масляному фильтру. В этом случае ТО проводится без снятия защиты. Если лючков нет, защиту придётся демонтировать, что добавляет 10–20 минут к процедуре обслуживания.