Наконечник рулевой тяги (Страница 131)
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) левый внешний для Audi A4 IV (B8) 2007-2015. Артикул A-572
| Вес | 0,831 кг |
| Материал | Сталь |
| Парные артикулы | A-571 |
| Максимальная длина | 230 мм |
| Размер резьбы 1 | M12x1,5 |
| Размер резьбы 2 | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110011393 |
| Ширина | 70 мм |
| Высота | 95 мм |
Наконечник рулевой тяги Zekkert левый для Renault Kaptur I 2016-2022. Артикул SN-2358
| Вес | 0,78 кг |
| Длина | 221 мм |
| Резьба | M10x1,25 |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472467570 |
| Диаметр 2 | 14,8 мм |
| Парные артикулы | SN-2376 |
| Размер конуса | 11,9 мм |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Mitsubishi Endeavor 2003-2011. Артикул SE-7311
| Вес | 0,4 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Размер конуса | 13,6 мм |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый внешний для SEAT Arosa I 1997-2004. Артикул SN-2324
| Вес | 0,37 кг |
| Длина | 74 мм |
| Резьба | M12x1,5 |
| Диаметр 2 | 14,4 мм |
| Размер конуса | 12,6 мм |
| Парные артикулы | SN-2323 |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472467389 |
Наконечник рулевой тяги ASAM передний левый для Citroen Saxo 1996-2004. Артикул 70541
| Длина | 115 мм |
| Размер резьбы 2 | M10x1,5 |
| Размер конуса | 12 мм |
| Для оригинального номера | 3817.42 |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Парные артикулы | 70540 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026705419 |
Наконечник рулевой тяги Sasic для Peugeot 309 I 1985-1993. Артикул 8173183S
| Для оригинального номера | 381750 |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872319432 |
Наконечник рулевой тяги ASAM левый для Alpina B3 E46 1999-2006. Артикул 71756
| Длина | 245,5 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Парные артикулы | 71755 |
| Для оригинального номера | 32 10 6 774 220 |
| Резьба | M12x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026717566 |
Наконечник рулевой тяги MAPCO левый для BMW M3 II (E36) 1992-1999. Артикул 19663
| Резьба | M14x1,5 RHT |
| Парные артикулы | 19664 |
| Необходимое количество | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605020918 |
Наконечник рулевой тяги 4U передний левый для Renault Modus I 2004-2012. Артикул RN-A-46189
| Номер продукции | RN-A-46189 |
Наконечник рулевой тяги Stellox правый для Ford Fiesta VI 2008-2019. Артикул 51-00250A-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276184237 |
| Длина | 94 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Наружная резьба | M12x1,5 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 19 |
Наконечник рулевой тяги Optimal TÜV certified правый/левый внешний для Audi 80 V (B4) 1991-1996. Артикул G1-106
| Необходимое количество | 2 |
| Наружная резьба | M10 x 1,00 RHT M мм |
| Размер конуса | 10,8 мм |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
| Торговые номера | G0-061, G0-062, G0-507, G0-525 |
| Длина | 74 мм |
| Серия | TÜV certified |
| Внутренняя резьба | M14 x 1,50 RHT F мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185911061 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый внешний для Honda Integra III 1997-2001. Артикул SN-2130
| Вес | 0,67 кг |
| Длина | 180 мм |
| Резьба | M10x1,25 |
| Диаметр 2 | 14,1 мм |
| Размер конуса | 13 мм |
| Парные артикулы | SN-2120 |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976739688 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый для Volvo V40 I 1998-2004. Артикул SN-2612
| Вес | 0,43 кг |
| Размер конуса | 13,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878286751 |
| Длина | 90 мм |
| Резьба | M10x1,25 |
| Парные артикулы | SN-2611 |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
Наконечник рулевой тяги ASAM правый для Dacia Sandero II 2012-2020. Артикул 30139
| Парные артикулы | 30138 |
| Длина | 213 мм |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Размер резьбы 2 | M10x1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026301390 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Mitsubishi Airtrek 2002-2007. Артикул SE-7761
| Вес | 0,41 кг |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 13,6 мм |
Наконечник рулевой тяги CTR левый для Mercedes-Benz C-Класс III (W204, C204) 2007-2014. Артикул CE1063L
| Вес | 861 г |
| Комплектность | С гайкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641014245 |
| Размер внутренней резьбы | M14XP1.5 |
| Длина | 189 мм |
| Резьба | M14XP1.5 |
| Размер конуса | 17,5 мм |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый/левый для Nissan Patrol Y61 1997-2024. Артикул SP30058
Наконечник рулевой тяги GSP правый/левый для Subaru WRX I 2013-2021. Артикул S070423
| Длина | 139 мм |
| Размер резьбы 1 | M12X1,25 |
| Торговые номера | GSU070423 |
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Размер конуса | 13,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780817992 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый/левый внешний для Hyundai Trajet I 2000-2008. Артикул SN-2167
| Вес | 0,4 кг |
| Длина | 73 мм |
| Резьба | M12x1,25 |
| Размер конуса | 13,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976739916 |
| Диаметр 2 | 15 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
Наконечник рулевой тяги Febest левый для Audi A3 IV (8Y) 2020-2026. Артикул 2321-GVLH
| Вес | 0,45 кг |
| Длина упаковки | 11,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111168319 |
| Ширина упаковки | 8,0 см |
| Высота упаковки | 4,0 см |
Наконечник рулевой тяги Fenox левый для Nissan Patrol Y62 2010-2024. Артикул SP31027
| Вес | 0,57 г |
| Резьба | FM12x1.25R, M10x1,25, M12x1.25 |
| Внутренняя резьба | 12x1,25 мм, M12 x 1,25 мм, M12 X 1.25 мм, M12x1,25 мм |
| Наружная резьба | M10 x 1,25 мм |
| Размер резьбы 1 | MM10x1.25R |
| Длина | 197 мм, 200 мм |
| Парные артикулы | 82 93 0530 |
| Размер конуса | 11,7 мм |
| DIN / ISO | 985 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый/левый внешний для Nissan Sunny B14 1990-2000. Артикул SN-2392
| Вес | 0,43 кг |
| Длина | 84 мм |
| Резьба | M12x1,25 |
| Присоединительная винтовая резьба | M12x1,25 |
| Диаметр 2 | 15,5 мм |
| Размер конуса | 13 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472452286 |
Наконечник рулевой тяги Stellox левый для Citroen C4 I 2004-2011. Артикул 51-00649A-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276187122 |
| Длина | 112 мм |
| Наружная резьба | M14x1.5 мм |
| Наружная резьба 2 | M10x1.25 мм |
Наконечник рулевой тяги GSP правый для Toyota Probox I 2002-2014. Артикул S070444
| Размер резьбы 2 | M12X1,25 |
| Размер конуса | 12,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780811372 |
| Длина | 170 мм |
| Размер резьбы 1 | M12X1,25 |
| Парные артикулы | S070445 |
| Торговые номера | GSU070444 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый/левый для Dodge Avenger II 2007-2014. Артикул SN-2429
| Вес | 0,59 кг |
| Длина | 124 мм |
| Резьба | M12x1,25 |
| Диаметр 2 | 16 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878219438 |
Наконечник рулевой тяги Fenox левый внешний для Renault Scenic IV 2016-2022. Артикул SP31014
| Длина | 200 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 mm мм |
| Наружная резьба | M10x1,25 mm мм |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Nissan 100NX 1990-1994. Артикул SE-4481
| Вес | 0,45 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 12,85 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги Fenox передний для Daewoo Lanos 1997-2008. Артикул SP30032
Наконечник рулевой тяги ASAM передний правый для Audi S1 I (8X) 2014-2018. Артикул 70565
| Для оригинального номера | 6Q0 423 812 |
| Размер резьбы 2 | M12x1,5 |
| Размер конуса | 13,4 мм |
| Длина | 95 мм |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Парные артикулы | 70564 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026705655 |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Nissan Primera P11 1996-2002. Артикул SE-N151L
| Вес | 0,867 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 14,1 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.