Наконечник рулевой тяги (Страница 132)
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Nissan Patrol Y62 2010-2024. Артикул SE-4481
| Вес | 0,45 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 12,85 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги GSP правый для Volvo S40 II 2004-2012. Артикул S070158
| Длина | 106 мм |
| Размер резьбы 1 | M10X1,5 |
| Торговые номера | GSU070158 |
| Размер резьбы 2 | M16X1,5 |
| Парные артикулы | S070157 |
| Размер конуса | 12,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780811907 |
Наконечник рулевой тяги Miles правый/левый для Mitsubishi i 2009-2013. Артикул DC17050
| Торговые номера | 15560 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236719049, 05415236738576 |
| Внутренняя резьба | M12x1,25 мм |
| Размер резьбы 2 | M10x1,25 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
Наконечник рулевой тяги Lemforder левый для BMW 3 V (E90/E91/E92/E93) 2004-2013. Артикул 29930 02
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Парные артикулы | 29932 02 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437096585 |
Наконечник рулевой тяги CTR левый для Nissan Cube Z12 2010-2020. Артикул CE0508
| Вес | 643 г |
| Длина | 197 мм |
| Внутренняя резьба | M12xP1.25 мм |
| Размер конуса | 11,8 мм |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
| Наружная резьба | M10xP1.25 мм |
| Парные артикулы | CE0507 |
| Длина упаковки | 22,5 см |
| Покатость конуса | 1/5 |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 5,5 см |
| Вес брутто | 703 г |
Наконечник рулевой тяги SKF левый для Renault Trafic II 2001-2014. Артикул VKDY 316044
| Комплектность | С синтетической смазкой |
| Парные артикулы | VKDY 316045 |
Наконечник рулевой тяги MAPCO правый/левый для Renault Espace I 1984-1992. Артикул 19105
| Длина | 94 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605015822 |
| Необходимое количество | 2 |
| Наружная резьба | M10x1,25 мм, M14x1,5 мм |
| Размер конуса | 11,8 мм |
Наконечник рулевой тяги Fenox левый внешний для Toyota Carina VII (T210) 1996-2001. Артикул SP31017
| Длина | 160 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 mm мм |
| Наружная резьба | M12x1,25 mm мм |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) правый для Suzuki Grand Vitara II 2005-2015. Артикул SZ-241
| Вес | 0,596 кг |
| Материал | Сталь |
| Длина | 175 мм |
| Максимальная длина | 193 мм |
| Парные артикулы | SZ-242 |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,25 |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110065167 |
| Ширина | 69 мм |
| Высота | 45 мм |
Наконечник рулевой тяги Optimal TÜV certified правый внешний для Citroen AX 1986-1998. Артикул G1-094
| Длина | 115 мм |
| Наружная резьба | M14 x 1,50 RHT M мм |
| Парные артикулы | G1-095 |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS |
| Торговые номера | G0-045, G4-563 |
| Серия | TÜV certified |
| Размер конуса | 12 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185910941 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Lexus RX II 2003-2008. Артикул SE-7301
| Вес | 0,34 кг |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 13,35 мм |
Наконечник рулевой тяги CTR правый для Audi Q7 I (4L) 2006-2015. Артикул CE0909R
| Вес | 590 г |
| Длина | 88 мм |
| Парные артикулы | CE0909L |
| Размер конуса | 16,5 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Вес брутто | 640 г |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Ford Focus II 2004-2012. Артикул SE-1651L
| Вес | 0,44 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M17×1,5 |
| Размер конуса | 12,3 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги RTS правый для Rolls-Royce Ghost I 2009-2020. Артикул 91-99529-1
| Вес | 0,683 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130394699 |
| Длина | 160 мм |
| Наружная резьба 2 | M14x1,5 мм |
| Внутренняя резьба 1 | M14x1,5 мм |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внутренний для Nissan Pathfinder WD21 1986-1995. Артикул SE-4832
| Вес | 0,43 кг |
| Резьба | L-M14×1,5, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 14,7 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги GSP левый для Renault Duster I 2011-2020. Артикул S070820
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Парные артикулы | S070819 |
| Торговые номера | GSU070820 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536164567 |
| Длина | 221 мм |
| Размер резьбы 1 | M10X1,25 |
| Размер конуса | 12 мм |
Наконечник рулевой тяги MAPCO правый/левый для IVECO Daily I 1978-1989. Артикул 19406
| Длина | 80 мм |
| Необходимое количество | 2 |
| Размер конуса | 16 мм |
| Покатость конуса | 1:10 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605018441 |
| Внутренняя резьба | M16x1,5 мм |
| Наружная резьба | M14x1,5 мм |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Hyundai Elantra VII (CN7) 2021-2026. Артикул SEK-8141L
| Вес | 0,625 кг |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Mitsubishi Pajero Junior 1995-1998. Артикул SE-B141L
| Вес | 0,84 кг |
| Размер конуса | 13,6 мм |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M16×1,5 |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Kia Cerato II 2009-2013. Артикул SEK-8061
| Вес | 0,345 кг |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 15 мм |
Наконечник рулевой тяги CTR для Fiat Sedici 2006-2014. Артикул CE0619
| Вес | 356 г |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Длина | 82 мм |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Размер конуса | 13 мм |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 5 см |
| Вес брутто | 396 г |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Mitsubishi Galant IX 2003-2012. Артикул SEK-8061
| Вес | 0,345 кг |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 15 мм |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый/левый для BMW 3 I (E21) 1975-1984. Артикул SN-2237
| Вес | 0,39 кг |
| Длина | 73,5 мм |
| Размер конуса | 12,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976753288 |
| Резьба | M12x1,5 |
| Диаметр 2 | 14,1 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
Наконечник рулевой тяги CTR правый/левый для Chrysler Voyager III 1995-2001. Артикул CE0854
| Вес | 514 г |
| Длина | 115 мм |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Длина упаковки | 14,5 см |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
| Ширина упаковки | 10,5 см |
| Высота упаковки | 5 см |
| Вес брутто | 564 г |
Наконечник рулевой тяги GSP правый для Peugeot Partner II 2008-2018. Артикул S070108
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Размер конуса | 12 мм |
| Торговые номера | GSU070108 |
| Длина | 165,5 мм |
| Размер резьбы 1 | M10X1,25 |
| Парные артикулы | S070107 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780811945 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Ford Transit VII 2011-2014. Артикул SE-N081R
| Вес | 0,37 кг |
| Размер конуса | 11,8 мм |
| Покатость конуса | 1/5 |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
Наконечник рулевой тяги MAPCO правый для Fiat Doblo I 2001-2015. Артикул 49075
| Длина | 143 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605109323 |
| Наружная резьба | M10x1,25 мм |
| Парные артикулы | 49074 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Mazda MX-5 II (NB) 1998-2005. Артикул SE-1461
| Вес | 0,62 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 13,8 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый/левый для Peugeot Expert III 2016-2026. Артикул SP30013
Наконечник рулевой тяги LYNXauto правый для Saab 9-3 II 2002-2015. Артикул C4214R
| Резьба | M14x1.5R |
| Размер резьбы 1 | M12x1.5R |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.