Наконечник рулевой тяги (Страница 133)
Наконечник рулевой тяги Febest для Mitsubishi Lancer VII 1998-2000. Артикул 0421-519
| Вес | 0,345 кг |
| Размер резьбы 2 | M10x1,25 |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Длина упаковки | 9,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111045023 |
| Ширина упаковки | 6,6 см |
| Высота упаковки | 4,4 см |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) правый для SEAT Toledo I 1991-1999. Артикул SE-401
| Вес | 0,361 кг |
| Материал | Сталь |
| Длина | 94 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,5 |
| Максимальная длина | 116 мм |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Парные артикулы | SE-402 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110061497 |
| Ширина | 80 мм |
| Высота | 42 мм |
Наконечник рулевой тяги JP Group правый для SEAT Inca I 1995-2003. Артикул 1144601080
| Торговые номера | 1144601089, 191419812ALT |
| Серия | |
| Парные артикулы | 1144601070 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412123437 |
Наконечник рулевой тяги MAPCO правый/левый для Mitsubishi Space Runner II 1999-2003. Артикул 49256
| Длина | 73 мм |
| Необходимое количество | 2 |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Наружная резьба | M10x1,25 мм |
| Размер конуса | 13,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605063144 |
Наконечник рулевой тяги Stellox правый/левый для Ford Transit VI 2000-2006. Артикул 51-00839A-SX
| Длина | 90 мм |
| Наружная резьба | M14x2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276188730 |
| Внутренняя резьба | M16x1,5 мм |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto правый для Audi A5 I (8T) 2007-2017. Артикул C4269R
| Резьба | M16x1.5R |
| Размер резьбы 1 | M12x1.5R |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) левый для Peugeot 207 I 2007-2012. Артикул CI-302
| Вес | 0,322 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 134 мм |
| Длина | 112 мм |
| Размер резьбы 1 | M10 x 1,25 |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Парные артикулы | CI-301 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110016534 |
| Ширина | 70 мм |
| Высота | 44 мм |
Наконечник рулевой тяги Masuma передний правый/левый для Mitsubishi Colt V (CJ) 1996-2003. Артикул ME-7301
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116681877 |
Наконечник рулевой тяги CTR левый для Lexus GS I 1993-1997. Артикул CE0748L
| Вес | 687 г |
| Длина | 165 мм |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Парные артикулы | CE0748R |
| Размер конуса | 13,9 мм |
| Длина упаковки | 22,5 см |
| Покатость конуса | 1/10 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 5,5 см |
| Вес брутто | 747 г |
Наконечник рулевой тяги Stellox левый для Volvo V70 II 2001-2008. Артикул 51-00291-SX
| Длина | 112 мм |
| Внутренняя резьба | M18x1,5 мм |
| DIN / ISO | 985 |
| Наружная резьба | M14x2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276184633 |
Наконечник рулевой тяги CTR правый внешний для Mercedes-Benz C-Класс AMG III (W204) 2008-2015. Артикул CE1118R
| Вес | 710 г |
| Длина | 173 мм |
| Резьба | M14xP1.5 |
| Размер внутренней резьбы | M14xP1.5 |
| Комплектность | С гайкой |
| Размер конуса | 16,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809640970610 |
Наконечник рулевой тяги Masuma правый для Ford Mondeo IV 2007-2015. Артикул ME-U2002R
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116684410 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Nissan Qashqai I 2007-2013. Артикул SE-4871
| Вес | 0,32 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Размер конуса | 12,85 мм |
Наконечник рулевой тяги Miles левый внешний для Citroen C4 I 2004-2011. Артикул DC17011
| Наружная резьба | M14x1,5 мм |
| Торговые номера | 14800 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236002493 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
Наконечник рулевой тяги Febest правый для MINI Coupe R58 2010-2015. Артикул 1921-R55R
| Вес | 0,915 кг |
| Длина упаковки | 25,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111087030 |
| Ширина упаковки | 7,8 см |
| Высота упаковки | 6,8 см |
Наконечник рулевой тяги Fenox передний для Smart Forfour II (W453) 2014-2021. Артикул SP30038
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Ford Maverick III 2001-2007. Артикул SE-T051
| Вес | 0,635 кг |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M16×1,5 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Infiniti QX56 I 2003-2009. Артикул SE-N441R
| Вес | 0,9 кг |
| Резьба | R-M14×1,5, R-M16×1,5 |
| Размер конуса | 14,8 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Toyota Celica VI (T200) 1993-1999. Артикул SE-3581L
| Вес | 0,55 кг |
| Размер конуса | 12,5 мм |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Ford Probe I 1988-1993. Артикул SE-1411
| Вес | 0,4 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 13,8 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги Febest левый для Volkswagen Caddy IV 2016-2020. Артикул 2321-GVLH
| Вес | 0,45 кг |
| Длина упаковки | 11,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111168319 |
| Ширина упаковки | 8,0 см |
| Высота упаковки | 4,0 см |
Наконечник рулевой тяги Febest левый для Hyundai Santa Fe I 2001-2006. Артикул 1221-SANLH
| Вес | 0,933 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111148861 |
| Длина упаковки | 25,0 см |
| Ширина упаковки | 7,8 см |
| Высота упаковки | 6,3 см |
Наконечник рулевой тяги CTR для Citroen Jumpy I 1996-2006. Артикул CE1016
| Вес | 351,0 г |
| Длина | 74 мм |
| Размер конуса | 13,6 мм |
| Резьба | M10XP1.25 |
| Комплектность | С гайкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641035530 |
| Размер внутренней резьбы | M14XP1.5 |
Наконечник рулевой тяги Sasic правый для MINI Clubman I (R55) 2007-2014. Артикул 7676055
| Резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872422774 |
| Для оригинального номера | 32106778438 |
| Парные артикулы | 7676054 |
Наконечник рулевой тяги Stellox правый/левый для Opel Corsa D 2005-2010. Артикул 51-00870-SX
| Внутренняя резьба | M12x1.5 мм |
| Наружная резьба | M10x1.5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276189089 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый/левый для Nissan Almera N16 2000-2006. Артикул SN-2391
| Вес | 0,34 кг |
| Длина | 94 мм |
| Резьба | M12x1,25 |
| Присоединительная винтовая резьба | M12x1,25 |
| Диаметр 2 | 15,05 мм |
| Размер конуса | 12,85 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472452279 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Nissan Murano Z51 2007-2014. Артикул SE-4481
| Вес | 0,45 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 12,85 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги Sasic правый для Opel Adam I 2012-2019. Артикул 7676013
| Резьба | M14x1,5 |
| Парные артикулы | 7676014 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872397331 |
| Для оригинального номера | 1603545 |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Renault Koleos I 2008-2016. Артикул SE-N201L
| Вес | 0,61 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Покатость конуса | 1/5 |
| Размер конуса | 11,8 мм |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) левый для Opel Tigra B 2004-2010. Артикул T-332
| Вес | 0,689 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 195 мм |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110066607 |
| Размер резьбы 1 | M12x1,25 |
| Парные артикулы | T-331 |
| Ширина | 51 мм |
| Высота | 78 мм |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.