Наконечник рулевой тяги (Страница 175)
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) левый для SEAT Leon I 1999-2006. Артикул A-592
| Вес | 0,346 кг |
| Материал | Сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110011614 |
| Максимальная длина | 106 мм |
| Размер резьбы 1 | M12x1,5 |
| Размер резьбы 2 | M16x1,5 |
| Парные артикулы | A-591 |
| Ширина | 45 мм |
| Высота | 75 мм |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) левый для BMW 2 F22 2012-2021. Артикул B-352
| Вес | 0,714 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110013595 |
| Максимальная длина | 168 мм |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Парные артикулы | B-351 |
| Ширина | 47 мм |
| Высота | 100 мм |
Наконечник рулевой тяги CTR левый для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул CE0838L
| Вес | 495 г |
| Внутренняя резьба | M16xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M12xP1.5 мм |
| Парные артикулы | CE0838R |
| Длина | 94 мм |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Размер конуса | 13,3 мм |
| Покатость конуса | 1/5 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 5 см |
| Вес брутто | 535 г |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Mitsubishi Galant VI 1987-1992. Артикул SEK-8551
| Вес | 0,4 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Размер конуса | 15 мм |
Наконечник рулевой тяги 555 правый для Nissan Prairie I (M10) 1985-1987. Артикул SE-4381R
| Вес | 0,7 кг |
| Резьба | R-M14×1,5, R-M22×1,5 |
| Размер конуса | 15,4 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) правый внешний для Renault Clio V 2008-2026. Артикул R-731
| Вес | 0,313 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 112 мм |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110047507 |
| Длина | 90 мм |
| Размер резьбы 1 | M10 x 1,25 |
| Парные артикулы | R-732 |
| Ширина | 71 мм |
| Высота | 44 мм |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Toyota HiAce H100 1989-2012. Артикул SE-3971
| Вес | 0,515 кг |
| Резьба | R-M14×1,5, R-M15×1,5 |
| Размер конуса | 14,1 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внутренний для Nissan Pathfinder WD21 1986-1995. Артикул SE-4832
| Вес | 0,43 кг |
| Резьба | L-M14×1,5, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 14,7 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert левый для Volkswagen Golf VIII 2019-2026. Артикул SN-2305
| Вес | 0,46 кг |
| Диаметр 2 | 16,4 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M16x1,5 |
| Длина | 93,5 мм |
| Резьба | M12x1,5 |
| Парные артикулы | SN-2306 |
| Размер конуса | 13,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472439126 |
Наконечник рулевой тяги Stellox правый/левый для Audi S4 I (B5) 1997-2001. Артикул 51-04933A-SX
| Наружная резьба | M14x1,5 мм |
Наконечник рулевой тяги Stellox левый для SEAT Altea I 2004-2015. Артикул 51-02248-SX
| Внутренняя резьба | M16 x 1,5 мм |
| Наружная резьба | M12 x 1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276190528 |
| Длина | 94 мм |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Nissan Note I 2006-2012. Артикул SE-N281R
| Вес | 0,82 кг |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Резьба | R-M14×1,5, R-M16×1,5 |
| Размер конуса | 14,8 мм |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый для Citroen C6 2005-2012. Артикул SP32088
Наконечник рулевой тяги SKF левый для Renault Trafic II 2001-2014. Артикул VKDY 316044
| Комплектность | С синтетической смазкой |
| Парные артикулы | VKDY 316045 |
Наконечник рулевой тяги GSP правый для Alpina B3 E36 1993-1999. Артикул S070055
| Длина | 213 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536165557 |
| Размер резьбы 1 | M10X1 |
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Парные артикулы | S070054 |
| Размер конуса | 12,7 мм |
| Торговые номера | GSU070055 |
Наконечник рулевой тяги GSP правый/левый для Chevrolet Volt I 2011-2015. Артикул S070773
| Длина | 117 мм |
| Размер резьбы 1 | M12X1,75 |
| Размер конуса | 13 мм |
| Торговые номера | GSU070773 |
| Размер резьбы 2 | M16X1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780810986 |
Наконечник рулевой тяги MAPCO правый/левый для BMW X5 I (E53) 2000-2006. Артикул 59600
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605073754 |
| Длина | 188 мм |
| Необходимое количество | 2 |
| Наружная резьба | M14x1,5 мм |
| Размер конуса | 15,4 мм |
Наконечник рулевой тяги RTS левый для Hyundai Accent III 2005-2010. Артикул 91-08633-2
| Вес | 0,494 кг |
| Длина | 189 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130386571 |
| Наружная резьба 2 | M10x1,25 мм |
| Внутренняя резьба 1 | M14x1,5 мм |
Наконечник рулевой тяги Talosa правый для Renault Megane II 2002-2010. Артикул 42-06330
| Вес | 0,620014 кг |
| Размер резьбы 1 | M14x1.5 |
| Парные артикулы | 42-06331 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435229512560 |
| Длина | 198 мм |
| Размер резьбы 2 | M10x1.25 |
| Торговые номера | IRD: 53-06552 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый/левый внутренний для Mitsubishi L200 II 1987-1996. Артикул SN-2106
| Вес | 0,71 кг |
| Диаметр 2 | 15,6 мм |
| Размер конуса | 13,6 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976739473 |
| Длина | 173 мм |
| Резьба | M12x1,25 |
Наконечник рулевой тяги NK левый внешний для Citroen C-Elysee I 2012-2022. Артикул 5033744
| Резьба | 16x1,5 |
| Парные артикулы | 5033743 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858853617 |
| Вес нетто | 0,6 кг |
Наконечник рулевой тяги HOLA левый для Chevrolet Aveo I 2003-2012. Артикул RE11-019
Наконечник рулевой тяги LYNXauto левый для Audi S1 I (8X) 2014-2018. Артикул C4272L
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601061480 |
| Резьба | M14x1.5R |
| Размер резьбы 1 | M12x1.5R |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Toyota Hilux IV 1983-1989. Артикул SE-3561R
| Вес | 0,67 кг |
| Резьба | R-M14×1,5, R-M20×1,5 |
| Покатость конуса | 1/10 |
| Размер конуса | 14,65 мм |
Наконечник рулевой тяги Lemforder правый для Alpina B8 E36 1995-1998. Артикул 10590 01
| Парные артикулы | 10589 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437004726 |
| Наружная резьба | M14x1,5 мм |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Hyundai Santa Fe II 2006-2009. Артикул SE-7261
| Вес | 0,36 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 13,35 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) внутренний для Mitsubishi Pajero II 1990-2000. Артикул MI-502
| Вес | 0,653 кг |
| Материал | Сталь |
| Длина | 174,5 мм |
| Максимальная длина | 200 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110038086 |
| Размер резьбы 2 | M16 x 1,5 |
| Ширина | 84 мм |
| Высота | 45 мм |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Toyota 4Runner II 1990-1996. Артикул SE-3971
| Вес | 0,515 кг |
| Резьба | R-M14×1,5, R-M15×1,5 |
| Размер конуса | 14,1 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги GSP правый для Volkswagen Golf IV 1998-2002. Артикул S070418
| Парные артикулы | S070419 |
| Размер конуса | 12,6 мм |
| Длина | 74 мм |
| Размер резьбы 1 | M12X1,5 |
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Торговые номера | GSU070418 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536164710 |
Наконечник рулевой тяги Sidem правый для Peugeot Bipper 2008-2018. Артикул 19239
| Резьба | FM14X1,5R |
| Размер резьбы 1 | MM10X1,5R |
| Парные артикулы | 19238 |
| Длина | 113 мм |
| Размер конуса | 11,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978191079 |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.