Наконечник рулевой тяги (Страница 191)
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Kia Sportage II 2004-2010. Артикул SEK-8471R
| Вес | 0,8 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M16×1,5 |
| Размер конуса | 15 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги Febi Bilstein ProKit левый для Audi 100 III (C3) 1982-1991. Артикул 25268
| Вес | 0,281 кг |
| Серия | ProKit |
| Комплектность | С самоблокирующейся гайкой |
| Парные артикулы | 25270 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816252689 |
| Размер внутренней резьбы | M18 x 1,5 |
| Размер наружной резьбы | M12 x 1,5 |
Наконечник рулевой тяги GSP левый для Skoda Octavia Tour 1996-2010. Артикул S071340
| Длина | 94 мм |
| Размер резьбы 1 | M12X1,5 |
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Парные артикулы | S071341 |
| Размер конуса | 13,3 мм |
| Торговые номера | GSU071340 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536182738 |
Наконечник рулевой тяги Sasic правый для Fiat Palio I 1996-2012. Артикул 9006657
| Для оригинального номера | 46456660 |
| Резьба | M14x1,5 |
| Парные артикулы | 9006655 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872346773 |
Наконечник рулевой тяги Masuma передний правый/левый для Nissan Prairie III (M12) 1998-2001. Артикул ME-4831
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116680382 |
Наконечник рулевой тяги Patron правый внешний для Skoda Fabia II 2006-2014. Артикул PS1117R
| Длина | 94 мм |
| Резьба | M12x1,5 |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Расположение руля | Для лево-/правосторонним управлением |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255127520 |
Наконечник рулевой тяги CTR для Citroen C4 II 2006-2011. Артикул CE0944
| Длина | 90 мм |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый для Citroen C1 I 2005-2014. Артикул SN-2654
| Длина | 164 мм |
| Вес | 0,66 кг |
| Резьба | M12x1,25 |
| Парные артикулы | SN-2655 |
| Размер конуса | 12,7 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M12x1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878287109 |
Наконечник рулевой тяги Sasic правый для Mercedes-Benz GLA I (X156) 2013-2026. Артикул 7676135
| Для оригинального номера | 2463301800 |
| Резьба | M14x1.5 |
| Парные артикулы | 7676134 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872465221 |
Наконечник рулевой тяги CTR для Volkswagen Lupo 1998-2005. Артикул CE0841L
| Длина | 73,5 мм |
| Вес | 329 г |
| Длина упаковки | 10 см |
| Ширина упаковки | 8 см |
| Высота упаковки | 5 см |
| Вес брутто | 361 г |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Парные артикулы | CE0841R |
| Размер конуса | 12,7 мм |
| Покатость конуса | 1/10 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
Наконечник рулевой тяги Stellox правый для Hyundai Solaris I 2010-2017. Артикул 51-00296A-SX
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый для BMW Z4 I (E85/E86) 2002-2009. Артикул SN-2413
| Длина | 246 мм |
| Вес | 0,81 кг |
| Резьба | M12x1,5 |
| Диаметр 2 | 16,1 мм |
| Парные артикулы | SN-2455 |
| Размер конуса | 14,6 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472468591 |
Наконечник рулевой тяги GSP левый для Isuzu Trooper I 1984-1991. Артикул S070235
| Длина | 75 мм |
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Размер резьбы 2 | M14X1,5LH |
| Парные артикулы | S070234 |
| Размер конуса | 16 мм |
| Торговые номера | GSU070235 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780811679 |
Наконечник рулевой тяги Sidem внутренний для Isuzu Trooper II 1991-2004. Артикул 85135
| Длина | 73 мм |
| Резьба | FM14x1,5R |
| Размер резьбы 1 | MM14x1,5R |
| Размер конуса | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978152063 |
Наконечник рулевой тяги ASAM для Fiat Punto II 1999-2012. Артикул 70554
| Длина | 142 мм |
| Для оригинального номера | 9946949 |
| Размер резьбы 1 | M10x1,25 |
| Размер резьбы 2 | M12x1,5 |
| Размер конуса | 12 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026705549 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый для Honda Accord IX 2012-2026. Артикул SN-2336
| Длина | 200 мм |
| Вес | 0,8 кг |
| Резьба | M12x1,25 |
| Диаметр 2 | 15,3 мм |
| Парные артикулы | SN-2335 |
| Размер конуса | 13,7 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472439386 |
Наконечник рулевой тяги 4U правый для Volvo XC70 I 2000-2002. Артикул VL-A-25674
Наконечник рулевой тяги Talosa правый для Citroen Saxo 1996-2004. Артикул 42-00822
| Длина | 112 мм |
| Вес | 0,332163 кг |
| Размер резьбы 1 | M14x1.5 |
| Размер резьбы 2 | M10x1.25 |
| Парные артикулы | 42-00823 |
| Торговые номера | IRD: 53-01044 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435229509799 |
Наконечник рулевой тяги Miles правый для Volvo S60 II 2010-2018. Артикул DC17021
| Длина | 110 мм |
| Внутренняя резьба | M18x1,5 мм |
| Наружная резьба | M14x2,0 мм |
| Размер конуса | 20 мм |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236710336, 05415236721721, 05415236758154 |
Наконечник рулевой тяги BSG левый внешний для Volkswagen Polo III 1995-2002. Артикул BSG 90-310-049
| Длина | 74 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Тип крепления | Висячий |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Размер конуса | 14 мм |
| Номер компонента | BSG 90-310-049 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Торговые номера | 90310049, BSG 90310049, BSG90310049 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822099360 |
Наконечник рулевой тяги NK правый внешний для Volvo S90 I 1997-1998. Артикул 5034818
| Вес нетто | 0,69 кг |
| Резьба | 14x2 |
| Парные артикулы | 5034817 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858466572 |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый для Infiniti FX II (S51) 2010-2013. Артикул SP32094
Наконечник рулевой тяги Sasic правый для Alfa Romeo 147 I 2001-2010. Артикул 9006648
| Для оригинального номера | 9947920 |
| Резьба | M14x1,5 |
| Парные артикулы | 9006647 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872346735 |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto левый для Fiat Punto III Punto 2012-2018. Артикул C4291L
| Резьба | M14x1.5R |
| Размер резьбы 1 | M10x1.5R |
Наконечник рулевой тяги BSG левый для Hyundai Santa Fe II 2006-2012. Артикул BSG 40-310-023
| Длина | 228 мм |
| Вес | 943 г |
| Размер конуса | 14 мм |
| Внутренняя резьба 2 | M16x1,5 RHT мм |
| Номер компонента | BSG 40-310-023 |
| Внутренняя резьба 1 | M12x1,25 RHT мм |
| Торговые номера | 40310023, BSG 40310023, BSG40310023 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822044537 |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый/левый для Volvo V40 Cross Country I 2012-2019. Артикул SP30029
| Длина | 71 мм, 72 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Toyota Echo 2000-2005. Артикул SE-H371
| Вес | 0,32 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 12,65 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги Fenox передний для Toyota Celica VI (T200) 1993-1999. Артикул SP30049
Наконечник рулевой тяги Febest левый для Hyundai i30 II 2011-2017. Артикул 1221-ENLH
| Вес | 0,675 кг |
| Длина упаковки | 24,8 см |
| Ширина упаковки | 7,1 см |
| Высота упаковки | 5,8 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111044903 |
Наконечник рулевой тяги Febest для Chevrolet Avalanche II 2007-2013. Артикул 3221-GMT900
| Вес | 0,79 кг |
| Длина упаковки | 16,3 см |
| Ширина упаковки | 11,7 см |
| Высота упаковки | 4,7 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111132532 |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.