Наконечник рулевой тяги (Страница 24)
Наконечник рулевой тяги Optimal TÜV certified левый для Dacia Sandero I 2008-2012. Артикул G1-1261
| Длина | 213 м |
| Серия | TÜV certified |
| Парные артикулы | G1-1260 |
| Внутренняя резьба | M14 x 1,5 mm RHT мм |
| Размер конуса | 12 мм |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185195140 |
Наконечник рулевой тяги Sasic для Audi A4 III (B7) 2002-2009. Артикул 7676051
| Для оригинального номера | 4F0498811A |
| Резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872417947 |
Наконечник рулевой тяги BSG правый/левый для BMW M5 IV (E60/E61) 2004-2010. Артикул BSG 15-310-012
| Внутренняя резьба | M16x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822002407 |
| Номер компонента | BSG 15-310-012 |
| Торговые номера | 15310012, BSG 15310012, BSG15310012 |
Наконечник рулевой тяги Sidem левый для Peugeot Boxer III 2006-2026. Артикул 54136
| Длина | 209 мм |
| Парные артикулы | 54137 |
| Резьба | FM16X1,5R |
| Размер резьбы 1 | MM14X1,5R |
| Размер конуса | 16,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978201839 |
Наконечник рулевой тяги CTR левый для BMW 1 II (F20/F21) 2012-2019. Артикул CE1024L
| Вес | 718 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641033925 |
Наконечник рулевой тяги MAPCO правый/левый для Fiat Ducato I 1982-1994. Артикул 19420
| Длина | 80 мм |
| Необходимое количество | 2 |
| Внутренняя резьба | M16 x 1,5 мм |
| Наружная резьба | M12 x 1,25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605018595 |
Наконечник рулевой тяги CTR для Hyundai Genesis II 2014-2016. Артикул CE0344L
| Длина | 193 мм |
| Вес | 745 г |
| Длина упаковки | 22,5 см |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 5,5 см |
| Вес брутто | 805 г |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Размер конуса | 13,2 мм |
| Парные артикулы | CE0344R |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
Наконечник рулевой тяги GSP для Kia Sorento III Prime 2015-2026. Артикул S071681
| Длина | 187 мм |
| Размер резьбы 1 | M10X1,25 |
| Размер резьбы 2 | M16×1,5 |
| Размер конуса | 13,5 мм |
| Торговые номера | GSU071681 |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto правый для Volkswagen Transporter T4 1990-2003. Артикул C4069R
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601041406 |
| Торговые номера | ST-8005 |
Наконечник рулевой тяги CTR левый для Opel Corsa E 2014-2019. Артикул CE0141L
| Комплектность | С гайкой |
| Резьба | M10XP1.25 |
| Внутренняя резьба | M14XP1.5 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый/левый внешний для Chrysler Voyager III 1995-2001. Артикул SN-2185
| Длина | 115 мм |
| Вес | 0,53 кг |
| Резьба | M12x1,25 |
| Размер конуса | 12,4 мм |
| Диаметр 2 | 15 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976740042 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый для Suzuki Swift III 2005-2011. Артикул SE-7561
| Вес | 0,26 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 12,95 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Nissan Pathfinder R50 1997-2004. Артикул SE-N281L
| Вес | 0,82 кг |
| Резьба | R-M14×1,5, R-M16×1,5 |
| Размер конуса | 14,8 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги Stellox правый для Volkswagen Touran II 2010-2015. Артикул 51-02247A-SX
| Длина | 94 мм |
| Внутренняя резьба | M16x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276190498 |
| Наружная резьба | M12x1.5 мм |
Наконечник рулевой тяги CTR правый для Honda Accord V 1993-1998. Артикул CE0191R
| Внутренняя резьба | M14XP1.5 мм |
| Комплектность | С гайкой |
| Покатость конуса | 1/10 |
| Резьба | M10XP1.25 |
Наконечник рулевой тяги MAPCO правый/левый для Opel Tigra A 1994-2000. Артикул 19800
| Длина | 70 мм |
| Необходимое количество | 2 |
| Внутренняя резьба | M12x1,5 мм |
| Наружная резьба | M10x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605022462 |
| Размер конуса | 10,7 мм |
Наконечник рулевой тяги Febest правый для Audi A2 2000-2005. Артикул 2321-GIVRH
| Вес | 0,41 кг |
| Длина упаковки | 11,0 см |
| Ширина упаковки | 7,6 см |
| Высота упаковки | 3,7 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111176567 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) для Volvo 760 1981-1992. Артикул VO-101
| Ширина | 45 мм |
| Высота | 74 мм |
| Вес | 0,333 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 100 мм |
| Размер резьбы 1 | M12x1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110070994 |
| Размер резьбы 2 | M14x2 |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto для Honda CR-V IV 2012-2018. Артикул C4402R
| Торговые номера | ST-1204 |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый для Opel Zafira A 1999-2005. Артикул SP32025
| Длина | 136 мм, 139,3 мм, 140 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Размер конуса | 13,3 мм |
| Резьба | M12x1,5 |
| Парные артикулы | SP31025 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Mazda MX-6 1992-1997. Артикул SE-1381
| Вес | 0,48 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 13,65 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги Lemforder левый внешний для PUCH G-modell W461 1991-2001. Артикул 15468 02
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437026513 |
| Тип резьбы | С левой резьбой |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Daihatsu Charade II 1983-1987. Артикул SE-3211L
| Вес | 0,37 кг |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 12 мм |
Наконечник рулевой тяги Patron правый внешний для Opel Astra H 2004-2014. Артикул PS1234R
| Длина | 139,3 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Расположение руля | Для лево-/правосторонним управлением |
| Резьба | M12x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255129227 |
Наконечник рулевой тяги Miles левый для Toyota Verso-S 2010-2016. Артикул DC17374
| Длина | 163 мм |
| Внутренняя резьба | M15xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Размер конуса | 12,4 мм |
| Торговые номера | CET-112L |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) правый для Mercedes-Benz E-Класс IV (W212, S212, C207) 2013-2016. Артикул M-161
| Ширина | 91 мм |
| Высота | 50 мм |
| Вес | 0,86 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 212 мм |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110082584 |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Парные артикулы | M-162 |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto правый для SEAT Cordoba I 1993-2002. Артикул C4068R
| Торговые номера | ST-6314 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601041383 |
Наконечник рулевой тяги CTR для Fiat Ulysse I 1994-2002. Артикул CE1015
| Длина | 74 мм |
| Вес | 345,0 г |
| Резьба | M10XP1.25 |
| Комплектность | С гайкой |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641035523 |
| Размер конуса | 12,6 мм |
| Размер внутренней резьбы | M14XP1.5 |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Daihatsu Terios II 2005-2026. Артикул SE-3401L
| Вес | 0,42 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Размер конуса | 14,85 мм |
Наконечник рулевой тяги Stellox правый для Volkswagen Fox I 2005-2011. Артикул 51-00243A-SX
| Ширина зева гаечного ключа | 18 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Резьба | IN M14X1.5 RHT |
| Наружная резьба | M12 x 1,5 мм |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.