Наконечник рулевой тяги (Страница 51)
Наконечник рулевой тяги Stellox правый для Opel Meriva B 2010-2017. Артикул 51-00708A-SX
| Длина | 136 мм |
| Вес | 0,55 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276498921 |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Комплектность | С гайкой |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Mazda MX-6 1992-1997. Артикул SE-1411
| Вес | 0,4 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 13,8 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги BSG правый для Skoda Octavia A7 2012-2019. Артикул BSG 90-310-018
| Размер резьбы 1 | M16x1,5 |
| Размер резьбы 2 | M12x1,5 |
| Номер компонента | BSG 90-310-018 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822099056 |
| Торговые номера | 90310018, BSG 90310018, BSG90310018 |
Наконечник рулевой тяги Masuma передний правый для Toyota Sequoia II 2007-2026. Артикул ME-T181R
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116684823 |
Наконечник рулевой тяги CTR правый для Honda Accord VII 2003-2008. Артикул CE0201R
| Длина | 205 мм |
| Вес | 727 г |
| Длина упаковки | 27 см |
| Ширина упаковки | 9 см |
| Высота упаковки | 7 см |
| Вес брутто | 817 г |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Наружная резьба | M10xP1.25 мм |
| Парные артикулы | CE0201L |
| Размер конуса | 12,7 мм |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto для Audi A6 II (C5) 1997-2002. Артикул C4134LR
| Резьба | M14x1.5R |
| Размер резьбы 1 | M8x1.25R |
Наконечник рулевой тяги Asva левый для SsangYong Rexton I 2002-2007. Артикул 1421-REXL
Наконечник рулевой тяги Optimal TÜV certified левый внешний для Audi S3 II (8P) 2006-2013. Артикул G1-1231
| Длина | 95 мм |
| Серия | TÜV certified |
| Внутренняя резьба | M16 x 1,50 RHT F мм |
| Размер конуса | 13,3 мм |
| Торговые номера | 022190200617, 022390200617 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185182096 |
| Необходимое количество | 1 |
| Наружная резьба | M12 x 1,50 RHT M мм |
| Парные артикулы | G1-1232 |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
Наконечник рулевой тяги Miles правый для Toyota Auris II 2012-2018. Артикул DC17339
| Торговые номера | 34993 01 |
Наконечник рулевой тяги SKF для Peugeot Partner III 2018-2026. Артикул VKDY 313006
| Комплектность | С синтетической смазкой |
| Парные артикулы | VKDY 313005 |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Honda Civic IV 1987-1995. Артикул SE-6191L
| Вес | 0,56 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 12,65 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый/левый внешний для Toyota Celica V (T180) 1989-1994. Артикул SN-2110
| Длина | 83 мм |
| Вес | 0,36 кг |
| Размер конуса | 12,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976739510 |
| Резьба | M12x1,25 |
| Диаметр 2 | 15,1 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
Наконечник рулевой тяги Stellox правый/левый для Dodge Stratus II 2000-2006. Артикул 51-00353A-SX
| Длина | 78 мм |
| Наружная резьба | M10x1.25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276498839 |
| Внутренняя резьба | M14x1.5 мм |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Nissan Murano Z52 2016-2026. Артикул SE-N281L
| Вес | 0,82 кг |
| Резьба | R-M14×1,5, R-M16×1,5 |
| Размер конуса | 14,8 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Mitsubishi Diamante I 1992-1998. Артикул SE-7761
| Вес | 0,41 кг |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 13,6 мм |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Rover 400 II (HH-R) 1995-2000. Артикул SE-6191R
| Вес | 0,56 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 12,65 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги Sidem правый для BMW 5 IV (E39) 1995-2004. Артикул 21233
| Длина | 238 мм |
| Размер резьбы 1 | MM12x1,5R |
| Размер конуса | 12,7 мм |
| Резьба | FM16x1R |
| Парные артикулы | 21232 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978109289 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый для Ford Transit IV 1992-1994. Артикул SE-7841R
| Вес | 0,82 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M16×1,5 |
| Размер конуса | 13,6 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги Fenox передний для Daewoo Musso 1999-2002. Артикул SP30032
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Hyundai Grace 1993-2004. Артикул SE-7761
| Вес | 0,41 кг |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 13,6 мм |
Наконечник рулевой тяги Cworks правый для Hyundai i20 II 2014-2026. Артикул F230R0053
| Номер EAN/Штрих-код | 496646352040 |
Наконечник рулевой тяги GSP правый/левый для Jaguar X-Type I 2001-2009. Артикул S070145
| Длина | 90,5 мм |
| Торговые номера | GSU070145 |
| Размер резьбы 1 | M10X1,5 |
| Размер резьбы 2 | M16X1,5 |
| Размер конуса | 12,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780811921 |
Наконечник рулевой тяги Miles правый/левый для Citroen Xsara Picasso 1999-2012. Артикул DC17008
| Торговые номера | 12070 04 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236719223 |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Размер резьбы 2 | M10x1,25 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Nissan Murano Z52 2016-2026. Артикул SE-4871
| Вес | 0,32 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Размер конуса | 12,85 мм |
Наконечник рулевой тяги Febest правый для BMW 3 VII (G2x) 2018-2026. Артикул 1921-G20SRH
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111202211 |
Наконечник рулевой тяги CTR для Hyundai Santa Fe IV 2018-2026. Артикул CE0352L
| Длина | 186 мм |
| Вес | 706 г |
| Длина упаковки | 42,7 см |
| Ширина упаковки | 9 см |
| Высота упаковки | 7 см |
| Вес брутто | 766 г |
| Внутренняя резьба | M16xP1.5 мм |
| Парные артикулы | CE0352R |
| Размер конуса | 13,2 мм |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги Patron правый внешний для Audi Q5 I (8R) 2011-2017. Артикул PS1244R
| Высота | 207 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255129418 |
Наконечник рулевой тяги Stellox правый для Volkswagen Golf III 1991-1999. Артикул 51-00114-SX
| Длина | 74 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Размер конуса | 14 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276183018 |
| Наружная резьба | M12x1,5 мм |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
Наконечник рулевой тяги Miles правый/левый для Opel Corsa B 1993-2000. Артикул DC17283
| Резьба | M12x1.5R |
| Торговые номера | 33823 01 |
| Размер резьбы 1 | M10x1.25R |
Наконечник рулевой тяги Cworks правый для Mercedes-Benz SLC I (R172) 2016-2026. Артикул F230R0027
| Номер EAN/Штрих-код | 496646351966 |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.