Наконечник рулевой тяги (Страница 52)
Наконечник рулевой тяги Sasic для SEAT Exeo 2008-2013. Артикул 7676051
| Для оригинального номера | 4F0498811A |
| Резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872417947 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Volkswagen New Beetle I (A4) 1998-2010. Артикул SE-3641R
| Вес | 0,6 кг |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
Наконечник рулевой тяги GSP для MINI Clubman II (F54) 2014-2026. Артикул S071651
| Длина | 236 мм |
| Парные артикулы | S071652 |
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Размер резьбы 2 | M14×1,5 |
| Размер конуса | 16,2 мм |
| Торговые номера | GSU071651 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941283705371 |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый для Hyundai i30 II 2011-2017. Артикул SP32100
| Диаметр отверстия 1 | 221 мм |
| Диаметр 1/ диаметр 2 | 13.5 15.1 мм |
| Наружная резьба | M10x1.25 мм |
Наконечник рулевой тяги Masuma передний правый/левый для Honda Crossroad 2007-2010. Артикул ME-H021
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116682393 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый/левый для Mitsubishi Sigma 1990-1996. Артикул SN-2104
| Длина | 70 мм |
| Вес | 0,36 кг |
| Диаметр 2 | 15 мм |
| Размер конуса | 13,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976739459 |
| Резьба | M10x1,25 |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
Наконечник рулевой тяги CTR левый для Mazda 6 I (GG) 2002-2008. Артикул CE0463
| Длина | 145 мм |
| Вес | 527 г |
| Длина упаковки | 18,5 см |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Вес брутто | 580 г |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Парные артикулы | CE0462 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
| Наружная резьба | M12xP1.25 мм |
| Размер конуса | 12,9 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) левый для Opel Astra H 2004-2014. Артикул O-462
| Длина | 139 мм |
| Ширина | 78 мм |
| Высота | 43 мм |
| Вес | 0,405 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 161 мм |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110042182 |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,5 |
| Парные артикулы | O-461 |
Наконечник рулевой тяги Cworks правый для Mazda 3 I (BK) 2003-2009. Артикул F230R0032
| Номер EAN/Штрих-код | 496646351987 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Mitsubishi L200 II 1986-1996. Артикул SE-7251
| Вес | 0,37 кг |
| Резьба | L-M16×1,5, R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 13,6 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый/левый внешний для Mazda MPV I (LV) 1988-1999. Артикул SN-2142
| Длина | 95 мм |
| Вес | 0,39 кг |
| Резьба | M12x1,25 |
| Размер конуса | 12,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976739794 |
| Диаметр 2 | 15,1 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
Наконечник рулевой тяги Optimal TÜV certified правый внешний для Volkswagen Jetta V 2004-2010. Артикул G1-1232
| Длина | 95 мм |
| Серия | TÜV certified |
| Внутренняя резьба | M16 x 1,50 RHT F мм |
| Размер конуса | 13,3 мм |
| Торговые номера | 022190201617 |
| Необходимое количество | 1 |
| Наружная резьба | M12 x 1,50 RHT M мм |
| Парные артикулы | G1-1231 |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185182102 |
Наконечник рулевой тяги Optimal TÜV certified правый внутренний для Opel Omega B 1994-2003. Артикул G1-040
| Размер конуса | 13,3 мм |
| Торговые номера | G4-011, G4-082 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185910408 |
| Серия | TÜV certified |
| Наружная резьба | M14 x 1,50 RHT M мм |
| Парные артикулы | G1-038 |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый/левый внешний для Chevrolet Cobalt II 2013-2026. Артикул SN-2357
| Длина | 73 мм |
| Вес | 0,45 кг |
| Резьба | M12x1,75 |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Диаметр 2 | 16 мм |
| Размер конуса | 13,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472467556 |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Honda Integra III 1993-2001. Артикул SE-6171L
| Вес | 0,55 кг |
| Покатость конуса | 1/10 |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 12,9 мм |
Наконечник рулевой тяги RTS правый для Audi A3 III (8V) 2015-2026. Артикул 91-09140-1
| Длина | 94 мм |
| Вес | 0,526 кг |
| Наружная резьба 2 | M12x1,5 мм |
| Наружная резьба 1 | M16x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130364944 |
Наконечник рулевой тяги Stellox для Audi 80 III (B2) 1978-1983. Артикул 51-00923-SX
| Вес | 0,706 кг |
Наконечник рулевой тяги 4U правый для Volkswagen Bora 1998-2013. Артикул VV-A-54876
| Номер продукции | VV-A-54876 |
Наконечник рулевой тяги Miles правый для Nissan Qashqai I 2007-2013. Артикул DC17065
| Длина | 181 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Наружная резьба 1 | M10x1,25 мм |
| Торговые номера | 37420 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236001724, 05415236125697, 05415236722940 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Hyundai Scoupe 1990-1996. Артикул SE-7261
| Вес | 0,36 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 13,35 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Hyundai Elantra III (XD) 2000-2006. Артикул SE-7261
| Вес | 0,36 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 13,35 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги Lemforder левый для BMW 2 F44 2019-2026. Артикул 42339 01
| Длина | 235 мм |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437509719 |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Парные артикулы | 42340 01 |
Наконечник рулевой тяги CTR для Mercedes-Benz GLA I (X156) 2013-2026. Артикул CE0550L
| Длина | 210 мм |
| Вес | 990 г |
| Длина упаковки | 27 см |
| Ширина упаковки | 9 см |
| Высота упаковки | 7 см |
| Вес брутто | 1080 г |
| Размер конуса | 16,2 мм |
| Покатость конуса | 1/5 |
| Парные артикулы | CE0550R |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Nissan Vanette III 1994-2001. Артикул SE-4641L
| Вес | 0,34 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 13,25 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги Stellox правый/левый для Hyundai Getz I 2002-2010. Артикул 51-00137-SX
| Длина | 78 мм |
| Резьба | M12xP1,25 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276183339 |
Наконечник рулевой тяги Fenox левый для Citroen Berlingo III 2018-2026. Артикул SP31098
Наконечник рулевой тяги RTS правый/левый для Mercedes-Benz GL-Класс AMG I 2012-2015. Артикул 91-90843
| Длина | 177 мм |
| Вес | 0,828 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130365354 |
| Наружная резьба 2 | M14x1,5 мм |
| Внутренняя резьба 1 | M16x1,5 мм |
Наконечник рулевой тяги 555 левый для Rover 400 II (HH-R) 1995-2000. Артикул SE-6371L
| Вес | 0,59 кг |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 12,65 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый внешний для Chery Tiggo (T11) I 2005-2014. Артикул SE-T841R
| Вес | 0,49 кг |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 12,5 мм |
Наконечник рулевой тяги HOLA правый для Hyundai Grandeur V 2011-2016. Артикул RE12-031
| Резьба | M10 x 1.25 |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.