Наконечник рулевой тяги (Страница 6)
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Nissan Cefiro A33 2000-2003. Артикул SE-4871
| Вес | 0,32 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Размер конуса | 12,85 мм |
Наконечник рулевой тяги GSP правый для Renault Espace V 2015-2026. Артикул S071640
| Торговые номера | GSU071640 |
| Парные артикулы | S071630 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941436368033 |
Наконечник рулевой тяги GSP левый для Mercedes-Benz E-Класс II (W210, S210) 1995-2003. Артикул S070312
| Длина | 150 мм |
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Парные артикулы | S070313 |
| Торговые номера | GSU070312 |
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Размер конуса | 16,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780811464 |
Наконечник рулевой тяги CTR правый для Honda CR-X III 1992-1998. Артикул CE0193R
| Длина | 180 мм |
| Вес | 526 г |
| Длина упаковки | 21 см |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Вес брутто | 582 г |
| Внутренняя резьба | M14xP1.5 мм |
| Размер конуса | 12,7 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Профиль головки болта | Внутренний шестигранник |
| Наружная резьба | M10xP1.25 мм |
| Парные артикулы | CE0193L |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Mitsubishi Pajero Mini I 1994-2012. Артикул SE-7761
| Вес | 0,41 кг |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 13,6 мм |
Наконечник рулевой тяги Masuma передний левый для Toyota Camry 30 (V30, XV30) 2001-2006. Артикул ME-3753L
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116681952 |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый внешний для Kia Carnival I 1999-2006. Артикул SP32004
| Длина | 230 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 mm мм |
| Наружная резьба | M10x1,25 mm мм |
| Парные артикулы | SP31004 |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Hyundai Veloster I 2011-2017. Артикул SEK-8471L
| Вес | 0,8 кг |
| Размер конуса | 15 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | R-M10×1,25, R-M16×1,5 |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto правый/левый для Chevrolet Evanda 2005-2006. Артикул C4277LR
| Резьба | M14x1.5R |
| Размер резьбы 1 | M12x1.5R |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601050477 |
Наконечник рулевой тяги Zentparts левый для SEAT Toledo II 1998-2006. Артикул Z10885
| Длина | 94 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276800083 |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
| Наружная резьба | M12x1,5 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 19 |
| Парные артикулы | Z10886 |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto для Mitsubishi L200 IV 2005-2015. Артикул C4420LR
Наконечник рулевой тяги BSG правый/левый внутренний наружный для Mercedes-Benz Vito I (W638) 1996-2003. Артикул BSG 60-310-001
| Номер компонента | BSG 60-310-001 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822054734 |
| Наружная резьба 1 | M 16x1,5 мм |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Торговые номера | 60310001, BSG 60310001, BSG60310001 |
Наконечник рулевой тяги GSP правый для Fiat Fullback I 2016-2026. Артикул S070323
| Длина | 183,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780818005 |
| Размер резьбы 1 | M12X1,25 |
| Размер резьбы 2 | M16X1,5 |
| Парные артикулы | S070322 |
| Размер конуса | 13,7 мм |
| Торговые номера | GSU070323 |
Наконечник рулевой тяги Febest правый для Kia Sorento IV 2020-2026. Артикул 1221-TUC18RH
| Вес | 0,65 кг |
| Длина упаковки | 20,7 см |
| Ширина упаковки | 8,0 см |
| Высота упаковки | 5,4 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111152103 |
Наконечник рулевой тяги Zekkert правый/левый для Honda Civic VII 2000-2005. Артикул SN-2156
| Длина | 61,5 мм |
| Вес | 0,32 кг |
| Резьба | M10x1,25 |
| Диаметр 2 | 14 мм |
| Присоединительная винтовая резьба | M14x1,5 |
| Размер конуса | 12,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976739879 |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto правый для Volkswagen Sharan II 2010-2026. Артикул C4273R
| Размер резьбы 1 | M12x1.5R |
| Резьба | M16x1.5R |
Наконечник рулевой тяги GSP для Mercedes-Benz GLA I (X156) 2013-2026. Артикул S071368
| Длина | 210 мм |
| Парные артикулы | S071367 |
| Размер конуса | 16,4 мм |
| Торговые номера | GSU071368 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941221930636 |
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Размер резьбы 2 | M14×1,5 |
Наконечник рулевой тяги Patron правый/левый внешний для Renault Grand Scenic III 2009-2015. Артикул PS1306L
| Длина | 210,5 мм |
| Внутренняя резьба | M14x1.5 мм |
| Расположение руля | Для лево-/правосторонним управлением |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255130452 |
| Наружная резьба | M10x1.25 мм |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Размер конуса | 14,5 мм |
Наконечник рулевой тяги Fenox правый/левый для Peugeot Expert II 2007-2016. Артикул SP30013
Наконечник рулевой тяги MAPCO левый для Fiat Punto III Punto Evo 2008-2012. Артикул 59012
| Длина | 113 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Наружная резьба | M10x1,5 мм |
| Парные артикулы | 59013 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605431660 |
| Внутренняя резьба | M14x1,5 мм |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto правый/левый для Suzuki SX4 I (Classic) 2006-2015. Артикул C4321LR
Наконечник рулевой тяги GSP левый для Skoda Octavia Tour 1996-2010. Артикул S071340
| Длина | 94 мм |
| Размер резьбы 1 | M12X1,5 |
| Парные артикулы | S071341 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536182738 |
| Размер резьбы 2 | M14X1,5 |
| Размер конуса | 13,3 мм |
| Торговые номера | GSU071340 |
Наконечник рулевой тяги LYNXauto левый для BMW 1 I (E82/E88) 2007-2013. Артикул C4137L
| Резьба | M14x1.5R |
| Размер резьбы 1 | M14x1.5R |
Наконечник рулевой тяги Miles левый для Lada Kalina I 2004-2013. Артикул DC17340
| Торговые номера | 35041 01 |
Наконечник рулевой тяги 555 левый внешний для Nissan Patrol Y60 1984-1998. Артикул SE-N151L
| Вес | 0,867 кг |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 14,1 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot (сталь) для Kia Shuma I 1996-2001. Артикул KI-121
| Длина | 106 мм |
| Ширина | 77 мм |
| Высота | 45 мм |
| Вес | 0,454 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 128 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110030493 |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,25 |
| Размер резьбы 2 | M14 x 1,5 |
Наконечник рулевой тяги CTR правый для Nissan Patrol Y61 1997-2026. Артикул CE0497
| Длина | 150 мм |
| Вес | 612 г |
| Длина упаковки | 21 см |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Вес брутто | 668 г |
| Профиль головки болта | Внешний шестигранник |
| Внутренняя резьба | M20xP1.5 мм |
| Наружная резьба | M14xP1.5 мм |
| Парные артикулы | CE0498 |
| Размер конуса | 14,8 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Наконечник рулевой тяги Teknorot левый для Lancia Thesis 2002-2009. Артикул AF-302
| Ширина | 49 мм |
| Высота | 72 мм |
| Вес | 0,317 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 97 мм |
| Размер резьбы 2 | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110012352 |
| Размер резьбы 1 | M10x1,25 |
| Парные артикулы | AF-301 |
Наконечник рулевой тяги 555 правый/левый внешний для Fiat Stilo 2001-2008. Артикул SE-7641
| Вес | 0,335 кг |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Резьба | R-M12×1,25, R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 12,95 мм |
Наконечник рулевой тяги 4U правый для Volkswagen Golf V 2003-2009. Артикул VV-A-54767
| Длина | 94 мм |
| Резьба | M12x1,5 |
| Размер конуса | 13,3 мм |
Как выбрать наконечник рулевой тяги: совместимость, материалы, ресурс
Рулевой наконечник — шарнирный элемент рулевой трапеции, соединяющий рулевую тягу с поворотным кулаком колеса. От его состояния зависит точность управления, стабильность автомобиля на дороге и равномерность износа шин. Замена требуется при появлении стуков в рулевом управлении, люфта в шарнире, разрыве пыльника или после ДТП с ударом по колесу.
Типы наконечников рулевых тяг
Внешний (наружный) наконечник устанавливается со стороны поворотного кулака и регулирует схождение колёс. Это классический шаровой шарнир с конусным пальцем, который фиксируется в проушине ступичного узла гайкой.
Внутренний наконечник (осевой шарнир, рулевая тяга в сборе) соединяет рулевую тягу с рейкой. Конструктивно отличается резьбовым соединением и работает в паре с защитным гофрированным пыльником рейки.
Регулируемые и нерегулируемые конструкции различаются способом соединения с тягой. Регулируемые имеют контргайку и позволяют менять длину тяги для настройки схождения, нерегулируемые поставляются заданной длины.
Параметры выбора
При подборе ориентируются на каталожный номер производителя автомобиля или кросс-номер аналога. Ключевые размеры — диаметр и угол конуса пальца, шаг и направление резьбы (левая или правая для разных сторон), длина корпуса. На многих моделях левый и правый наконечники не взаимозаменяемы из-за разной резьбы.
Корпус изготавливают из кованой стали, шаровый палец — из легированной стали с термообработкой. Качественный пыльник выполнен из маслобензостойкой резины или полиуретана и удерживает консистентную смазку внутри шарнира. Полиуретановые пыльники служат дольше резиновых, но дороже.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля и каталожный номер — у одной модели в разных годах выпуска применяются разные наконечники.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый наконечники часто отличаются направлением резьбы.
- Проверяйте комплектацию — обычно в коробке идёт сам наконечник, корончатая гайка и шплинт, иногда дополнительный пыльник.
- На полноприводных и тяжёлых автомобилях используйте усиленные исполнения с увеличенным шаровым пальцем.
- Меняйте наконечники парой (левый и правый) — при износе одного второй обычно близок к выработке ресурса.
- После замены обязательно проводите регулировку схождения колёс на стенде.
В каталоге tachka.ru представлены наконечники рулевых тяг для отечественных и иностранных автомобилей. Среди производителей — оригинальные детали автоконцернов, а также аналоги марок Lemforder, TRW, Moog, Febi, CTR, 555, Delphi. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рулевой наконечник вышел из строя
Основные признаки — стук в передней подвеске на неровностях, особенно при повороте колёс, ощутимый люфт руля, неравномерный износ протектора шин, увод автомобиля в сторону. При диагностике на подъёмнике покачивание колеса в горизонтальной плоскости выявляет люфт в шарнире, видимый невооружённым глазом.
Можно ли заменить наконечник самостоятельно
Замена выполнима в гаражных условиях при наличии съёмника шарового пальца, динамометрического ключа и базового набора инструментов. Перед демонтажем отмечают положение контргайки, чтобы примерно сохранить схождение. После замены посещение стенда сход-развала обязательно — без регулировки шины изнашиваются за несколько тысяч километров.
Обязательно ли менять наконечники парой
Технически можно заменить только неисправный, но если автомобиль эксплуатировался долго, второй наконечник близок к износу. Парная замена снижает риск повторного визита в сервис и обеспечивает симметричную работу рулевой трапеции.
Какой ресурс у рулевого наконечника
Срок службы зависит от условий эксплуатации, состояния дорог и качества детали. На разбитых дорогах и при частых ударах по подвеске ресурс заметно сокращается. Главный фактор долговечности — целостность пыльника: при его повреждении в шарнир попадает грязь и влага, и узел изнашивается за короткое время.
Что лучше — оригинал или аналог
Оригинальные наконечники соответствуют заводским допускам, но часто производятся теми же поставщиками, что и аналоги. Качественные бренды Lemforder, TRW, Moog, CTR не уступают оригиналу по ресурсу. Выбор бюджетного безымянного аналога оправдан только при подготовке автомобиля к продаже — на длительной эксплуатации экономия не окупается.