Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя (Страница 12)

НАЙДЕНО: 27065 ТОВАРОВ
стр. 12 из 903
3 960

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для SEAT Altea I 2004-2015. Артикул 95002

Meat & Doria · Италия
Артикул: 95002
2 ШТ
3 080

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF (алюминий) для SEAT Exeo 2008-2010. Артикул 31306

NRF · Нидерланды
Артикул: 31306
327 ШТ
3 510

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Audi A3 III (8V) 2012-2026. Артикул 95121

Meat & Doria · Италия
Артикул: 95121
6 ШТ
5 150

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для Volkswagen Golf Plus I 2009-2013. Артикул 31171239501

Vika · Китай
Артикул: 31171239501
20 ШТ
2 870

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя BSG для Audi A3 II (8P) 2003-2013. Артикул BSG 90-506-010

BSG · Турция
Артикул: BSG 90-506-010
3 ШТ
5 040

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Fiat Panda II 2003-2013. Артикул 95060

Meat & Doria · Италия
Артикул: 95060
3 ШТ
3 390

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Opel Mokka I 2012-2026. Артикул LOc 2103

Luzar · Россия
Артикул: LOc 2103
25 ШТ
7 930

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для Saab 9-3 I 1998-2002. Артикул 31233

NRF · Нидерланды
Артикул: 31233
349 ШТ
5 850
3 960

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для Volkswagen Arteon I 2017-2026. Артикул 31329

NRF · Нидерланды
Артикул: 31329
8 ШТ
5 180

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Nissan Juke I 2010-2019. Артикул 95259

Meat & Doria · Италия
Артикул: 95259
3 ШТ
8 170

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Lancia Delta III (844) 2008-2014. Артикул 95149

Meat & Doria · Италия
Артикул: 95149
2 ШТ
10 710

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя LYNXauto для Volkswagen Golf VII 2011-2016. Артикул RO-1072

LYNXauto · Россия
Артикул: RO-1072
36 ШТ
10 150

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Mercedes-Benz Vito II (W639) 2003-2014. Артикул 31183

NRF · Нидерланды
Артикул: 31183
328 ШТ
4 920

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Jeep Wrangler III (JK) 2011-2018. Артикул LOc 0323

Luzar · Россия
Артикул: LOc 0323
7 ШТ
6 080

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для SEAT Toledo II 1998-2004. Артикул 11170068001

Vika · Китай
Артикул: 11170068001
104 ШТ
1 750

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Volkswagen Jetta V 2005-2010. Артикул 31172

NRF · Нидерланды
Артикул: 31172
17 ШТ
6 230

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Skoda Octavia A5 2005-2013. Артикул LOc 1815

Luzar · Россия
Артикул: LOc 1815
79 ШТ
7 560

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для Mercedes-Benz A-Класс III (W176) 2012-2018. Артикул 31891

NRF · Нидерланды
Артикул: 31891
4 ШТ
5 480

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для BMW 1 II (F20/F21) 2012-2017. Артикул LOc 2633

Luzar · Россия
Артикул: LOc 2633
28 ШТ
6 430

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Metalcaucho для Ford Fiesta IV 2000-2003. Артикул 06159

Metalcaucho · Испания
Артикул: 06159
9 ШТ
5 190

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Renault Clio II 2001-2013. Артикул 31221

NRF · Нидерланды
Артикул: 31221
7 ШТ
6 950

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя LYNXauto для Volkswagen Touran I 2005-2010. Артикул RO-1072

LYNXauto · Россия
Артикул: RO-1072
36 ШТ
10 150

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя BSG для Skoda Superb II 2008-2010. Артикул BSG 90-506-002

BSG · Турция
Артикул: BSG 90-506-002
7 ШТ
2 000

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Toyota Auris II 2012-2015. Артикул LOc 1904

Luzar · Россия
Артикул: LOc 1904
6 ШТ
6 690

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Febi Bilstein для Bentley Bentayga I 2019-2026. Артикул 188370

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 188370
2 ШТ
13 950

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Nissan NV200 2010-2026. Артикул LOc 0901

Luzar · Россия
Артикул: LOc 0901
19 ШТ
5 700
7 160

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Metalcaucho для Opel Tigra B 2004-2010. Артикул 05731

Metalcaucho · Испания
Артикул: 05731
8 ШТ
3 230

Как выбрать масляный радиатор для двигателя: тип конструкции, посадочные размеры, тепловая мощность

Масляный радиатор (маслоохладитель) отводит избыточное тепло от моторного масла, поддерживая его рабочую вязкость и защищая двигатель от перегрева. Узел особенно востребован на турбированных и высоконагруженных моторах, при буксировке прицепов, длительной езде в пробках и эксплуатации в жарком климате. Стабильная температура масла продлевает ресурс вкладышей, цепи привода ГРМ и турбокомпрессора.

Типы маслоохладителей

Жидкостные теплообменники устанавливаются в контур охлаждения двигателя и передают тепло от масла к антифризу. Конструкция компактная, чаще всего располагается на блоке цилиндров или у масляного фильтра. Применяется на большинстве легковых автомобилей.

Воздушные радиаторы представляют собой отдельный сердцевинный блок с оребрением, через который проходит набегающий поток воздуха. Используются на спортивных, внедорожных и коммерческих автомобилях, а также при тюнинге, когда требуется значительный отвод тепла.

Совмещённые модули объединяют корпус масляного фильтра и теплообменник в одном узле, что упрощает компоновку, но усложняет ремонт при выходе уплотнений из строя.

Ключевые параметры подбора

При выборе ориентируются на оригинальный номер детали или каталожные кроссы для конкретного двигателя. Важны посадочные размеры, диаметр и тип резьбы под фильтр, расположение и конфигурация патрубков охлаждающей жидкости, количество пластин и площадь теплообмена. Для воздушных радиаторов значение имеют габариты сердцевины, тип фитингов (AN-резьба, штуцеры под шланг), направление потока и материал — алюминий с пластинчатым или трубчато-ленточным сердечником.

Уплотнения (прокладки и о-ринги) подбираются под конкретный теплообменник: их геометрия и материал должны соответствовать рабочим температурам и давлению масла. На дизельных и турбомоторах требования к стойкости уплотнений выше.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте VIN автомобиля и оригинальный номер с каталогом — на одной модели могут устанавливаться разные теплообменники в зависимости от модификации двигателя.
  • Проверьте комплектацию: входят ли в поставку прокладки, уплотнительные кольца и крепёж, либо их нужно заказывать отдельно.
  • Оцените состояние сопрягаемых элементов — корпуса масляного фильтра, термостата, патрубков; устаревшие уплотнения часто становятся источником повторных течей.
  • Для воздушных маслоохладителей заранее продумайте место установки, длину и тип маслопроводов, наличие термостатического клапана.
  • После замены обязательно проверьте уровень масла и антифриза, отсутствие эмульсии в расширительном бачке и масляной горловине.

В каталоге tachka.ru представлены масляные радиаторы оригинального и неоригинального производства. Среди известных поставщиков теплообменников — Mahle, Behr, Nissens, Hella, NRF, Mando, Febi. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать маслоохладитель под конкретный автомобиль?

Подбор выполняется по VIN-коду и оригинальному номеру детали. На одном кузове может быть несколько вариантов теплообменника в зависимости от объёма и типа двигателя, наличия турбонаддува и комплектации, поэтому ориентироваться только на марку и модель автомобиля недостаточно.

Можно ли заменить масляный радиатор своими руками?

При наличии базового инструмента и доступа к узлу замена выполнима в гаражных условиях. Потребуется слить часть антифриза и масла, аккуратно снять старый теплообменник, заменить уплотнения и затянуть крепёж с предписанным моментом. На двигателях с плотной компоновкой работа может потребовать снятия впускного коллектора или других навесных элементов.

Какие признаки указывают на неисправность маслоохладителя?

Основные симптомы — следы масла в антифризе или антифриза в масле (эмульсия), падение уровня одной из жидкостей без видимых утечек, перегрев масла при длительных нагрузках, потёки на корпусе теплообменника. На воздушных радиаторах также встречаются механические повреждения сердцевины от камней.

Нужно ли менять прокладки и уплотнения вместе с радиатором?

Да, замена всех уплотнительных колец и прокладок обязательна. Старые элементы теряют эластичность, и повторное использование почти всегда приводит к течи. Если в комплекте поставки уплотнений нет, их заказывают отдельно по каталогу.

Имеет ли смысл устанавливать дополнительный воздушный маслоохладитель?

Дополнительный воздушный радиатор оправдан при повышенных нагрузках: трековая езда, регулярная буксировка, эксплуатация в жарком климате, чип-тюнинг с увеличением мощности. Для штатных режимов городской и трассовой езды штатного жидкостного теплообменника, как правило, достаточно. При установке желательно использовать термостат, чтобы масло быстрее выходило на рабочую температуру.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Доставка, цены и наличие зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи