Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя (Страница 160)

НАЙДЕНО: 26919 ТОВАРОВ
стр. 160 из 898

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Borsehung для Volkswagen Caddy II 1995-2004. Артикул B14497

Borsehung · Германия
Артикул: B14497
6 ШТ
6 770

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для SEAT Toledo IV 2015-2019. Артикул 91312

Nissens · Дания
Артикул: 91312
38 ШТ
9 490

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Peugeot 508 II 2018-2026. Артикул 31338

NRF · Нидерланды
Артикул: 31338
1 ШТ
7 950

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Dodge Journey I 2008-2026. Артикул 90608

Nissens · Дания
Артикул: 90608
52 ШТ
3 480

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Fast для Ford Transit Custom I 2012-2026. Артикул FT55409

Fast · Италия
Артикул: FT55409
4 ШТ
8 190
1 800

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Fiat Doblo I 2004-2010. Артикул CCL-PL-002

NTY · Польша
Артикул: CCL-PL-002
19 ШТ
2 430

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Stellox для Peugeot 308 II 2013-2026. Артикул 10-73013-SX

Stellox · Россия
Артикул: 10-73013-SX
106 ШТ
2 775

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Mahle Behr для SEAT Toledo III 2004-2009. Артикул CLC 161 000S

Mahle · Германия
Артикул: CLC 161 000S
22 ШТ
3 740

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя OSSCA для Volkswagen Phaeton I 2008-2016. Артикул 05959

OSSCA · Китай
Артикул: 05959
4 ШТ
2 930

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя AVA для Peugeot 407 2004-2010. Артикул CN3309

AVA · Нидерланды
Артикул: CN3309
9 ШТ
3 380

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Volvo S40 II 2004-2010. Артикул 31752

NRF · Нидерланды
Артикул: 31752
26 ШТ
7 000

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Nissan Tiida I 2007-2013. Артикул CCL-RE-001

NTY · Польша
Артикул: CCL-RE-001
10 ШТ
2 685

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя BGA (алюминий) для Renault Scenic III 2009-2016. Артикул CO6310

BGA · Великобритания
Артикул: CO6310
1 ШТ
5 490

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя BGA для Volkswagen Jetta VI 2011-2019. Артикул CO0128

BGA · Великобритания
Артикул: CO0128
12 ШТ
2 935

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Audi A6 III (C6) 2004-2011. Артикул 90911

Nissens · Дания
Артикул: 90911
33 ШТ
12 460

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для Citroen Xantia I 1993-2003. Артикул 31246

NRF · Нидерланды
Артикул: 31246
3 ШТ
11 580

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для MINI Clubman I (R55) 2007-2010. Артикул CCL-CT-003

NTY · Польша
Артикул: CCL-CT-003
19 ШТ
1 895

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Febi Bilstein для Mercedes-Benz Viano I (W639) 2003-2014. Артикул 37743

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 37743
29 ШТ
7 080

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для BMW X5 III (F15) 2015-2018. Артикул 31284

NRF · Нидерланды
Артикул: 31284
6 ШТ
7 530

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для SEAT Tarraco I 2018-2026. Артикул CCL-AU-015

NTY · Польша
Артикул: CCL-AU-015
5 ШТ
2 105

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Fast для Peugeot 206 1999-2012. Артикул FT55293

Fast · Италия
Артикул: FT55293
3 ШТ
3 150

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Patron для Volkswagen Passat B6 2009-2010. Артикул PRS6025

Patron · Беларусь
Артикул: PRS6025
7 ШТ
4 530

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для Audi A4 I (B5) 1995-2001. Артикул 11170067501

Vika · Китай
Артикул: 11170067501
22 ШТ
2 770

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя BGA для Renault Clio II 2001-2013. Артикул CO7302

BGA · Великобритания
Артикул: CO7302
4 ШТ
4 470

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя SWAG (алюминий) для Opel Zafira B 2005-2019. Артикул 40 10 1407

SWAG · Германия
Артикул: 40 10 1407
1 ШТ
5 250

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Skoda Rapid I 2012-2015. Артикул CCL-AU-008

NTY · Польша
Артикул: CCL-AU-008
3 ШТ
4 100

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя OSSCA для Skoda Fabia II 2010-2014. Артикул 13819

OSSCA · Китай
Артикул: 13819
36 ШТ
1 860

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Audi S5 II (F5) 2016-2026. Артикул 91445

Nissens · Дания
Артикул: 91445
35 ШТ
7 330

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Fast для Opel Vivaro A 2006-2014. Артикул FT55413

Fast · Италия
Артикул: FT55413
9 ШТ
14 230

Как выбрать масляный радиатор для двигателя: тип конструкции, посадочные размеры, тепловая мощность

Масляный радиатор (маслоохладитель) отводит избыточное тепло от моторного масла, поддерживая его рабочую вязкость и защищая двигатель от перегрева. Узел особенно востребован на турбированных и высоконагруженных моторах, при буксировке прицепов, длительной езде в пробках и эксплуатации в жарком климате. Стабильная температура масла продлевает ресурс вкладышей, цепи привода ГРМ и турбокомпрессора.

Типы маслоохладителей

Жидкостные теплообменники устанавливаются в контур охлаждения двигателя и передают тепло от масла к антифризу. Конструкция компактная, чаще всего располагается на блоке цилиндров или у масляного фильтра. Применяется на большинстве легковых автомобилей.

Воздушные радиаторы представляют собой отдельный сердцевинный блок с оребрением, через который проходит набегающий поток воздуха. Используются на спортивных, внедорожных и коммерческих автомобилях, а также при тюнинге, когда требуется значительный отвод тепла.

Совмещённые модули объединяют корпус масляного фильтра и теплообменник в одном узле, что упрощает компоновку, но усложняет ремонт при выходе уплотнений из строя.

Ключевые параметры подбора

При выборе ориентируются на оригинальный номер детали или каталожные кроссы для конкретного двигателя. Важны посадочные размеры, диаметр и тип резьбы под фильтр, расположение и конфигурация патрубков охлаждающей жидкости, количество пластин и площадь теплообмена. Для воздушных радиаторов значение имеют габариты сердцевины, тип фитингов (AN-резьба, штуцеры под шланг), направление потока и материал — алюминий с пластинчатым или трубчато-ленточным сердечником.

Уплотнения (прокладки и о-ринги) подбираются под конкретный теплообменник: их геометрия и материал должны соответствовать рабочим температурам и давлению масла. На дизельных и турбомоторах требования к стойкости уплотнений выше.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте VIN автомобиля и оригинальный номер с каталогом — на одной модели могут устанавливаться разные теплообменники в зависимости от модификации двигателя.
  • Проверьте комплектацию: входят ли в поставку прокладки, уплотнительные кольца и крепёж, либо их нужно заказывать отдельно.
  • Оцените состояние сопрягаемых элементов — корпуса масляного фильтра, термостата, патрубков; устаревшие уплотнения часто становятся источником повторных течей.
  • Для воздушных маслоохладителей заранее продумайте место установки, длину и тип маслопроводов, наличие термостатического клапана.
  • После замены обязательно проверьте уровень масла и антифриза, отсутствие эмульсии в расширительном бачке и масляной горловине.

В каталоге tachka.ru представлены масляные радиаторы оригинального и неоригинального производства. Среди известных поставщиков теплообменников — Mahle, Behr, Nissens, Hella, NRF, Mando, Febi. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать маслоохладитель под конкретный автомобиль?

Подбор выполняется по VIN-коду и оригинальному номеру детали. На одном кузове может быть несколько вариантов теплообменника в зависимости от объёма и типа двигателя, наличия турбонаддува и комплектации, поэтому ориентироваться только на марку и модель автомобиля недостаточно.

Можно ли заменить масляный радиатор своими руками?

При наличии базового инструмента и доступа к узлу замена выполнима в гаражных условиях. Потребуется слить часть антифриза и масла, аккуратно снять старый теплообменник, заменить уплотнения и затянуть крепёж с предписанным моментом. На двигателях с плотной компоновкой работа может потребовать снятия впускного коллектора или других навесных элементов.

Какие признаки указывают на неисправность маслоохладителя?

Основные симптомы — следы масла в антифризе или антифриза в масле (эмульсия), падение уровня одной из жидкостей без видимых утечек, перегрев масла при длительных нагрузках, потёки на корпусе теплообменника. На воздушных радиаторах также встречаются механические повреждения сердцевины от камней.

Нужно ли менять прокладки и уплотнения вместе с радиатором?

Да, замена всех уплотнительных колец и прокладок обязательна. Старые элементы теряют эластичность, и повторное использование почти всегда приводит к течи. Если в комплекте поставки уплотнений нет, их заказывают отдельно по каталогу.

Имеет ли смысл устанавливать дополнительный воздушный маслоохладитель?

Дополнительный воздушный радиатор оправдан при повышенных нагрузках: трековая езда, регулярная буксировка, эксплуатация в жарком климате, чип-тюнинг с увеличением мощности. Для штатных режимов городской и трассовой езды штатного жидкостного теплообменника, как правило, достаточно. При установке желательно использовать термостат, чтобы масло быстрее выходило на рабочую температуру.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Доставка, цены и наличие зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО SMS ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Отправим одноразовым кодом — без паролей.

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP
ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи