Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя (Страница 162)

НАЙДЕНО: 26919 ТОВАРОВ
стр. 162 из 898

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Audi Q5 I (8R) 2008-2017. Артикул CCL-AU-026

NTY · Польша
Артикул: CCL-AU-026
7 ШТ
3 240

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Volkswagen Tiguan I 2010-2018. Артикул 91312

Nissens · Дания
Артикул: 91312
38 ШТ
9 490

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя AVA для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул VN3093

AVA · Нидерланды
Артикул: VN3093
6 ШТ
5 620

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Febi Bilstein для SEAT Arosa I 2000-2004. Артикул 31110

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 31110
22 ШТ
3 630

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Chevrolet Cruze I 2009-2015. Артикул 90930

Nissens · Дания
Артикул: 90930
20 ШТ
14 940

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Borsehung для Audi Q3 Sportback I (F3) 2019-2026. Артикул B10878

Borsehung · Германия
Артикул: B10878
106 ШТ
3 410

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Mercedes-Benz M-Класс III (W166) 2011-2015. Артикул 91270

Nissens · Дания
Артикул: 91270
20 ШТ
9 750

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Audi Q8 I 2019-2026. Артикул CCL-AU-015

NTY · Польша
Артикул: CCL-AU-015
5 ШТ
2 090

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Patron для BMW 5 VI (F10/F11/F07) 2009-2017. Артикул P16-0116

Patron · Беларусь
Артикул: P16-0116
18 ШТ
15 580

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя AVA для SEAT Ateca I 2017-2026. Артикул AI3420

AVA · Нидерланды
Артикул: AI3420
12 ШТ
5 020

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для Volkswagen Caddy III 2004-2015. Артикул 34090831001

Vika · Китай
Артикул: 34090831001
116 ШТ
2 970

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Volkswagen Golf Plus I 2005-2013. Артикул CCL-AU-010

NTY · Польша
Артикул: CCL-AU-010
27 ШТ
6 150

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя BGA для Mercedes-Benz G-Класс W461 2003-2026. Артикул CO5600

BGA · Великобритания
Артикул: CO5600
36 ШТ
3 740

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя JP Group для Audi Coupe II (B3) 1991-1996. Артикул 1113500900

JP Group · Дания
Артикул: 1113500900
35 ШТ
3 270

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Cautex для Volkswagen Amarok I 2010-2026. Артикул 462524

Cautex · Испания
Артикул: 462524
10 ШТ
4 740

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для Audi A3 III (8V) 2012-2026. Артикул 11171703901

Vika · Китай
Артикул: 11171703901
49 ШТ
2 870
2 225

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Audi A6 IV (C7) 2014-2018. Артикул 90914

Nissens · Дания
Артикул: 90914
63 ШТ
8 520

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Volvo S80 II 2006-2016. Артикул CCL-VV-007

NTY · Польша
Артикул: CCL-VV-007
7 ШТ
2 770

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Volkswagen Amarok I 2010-2016. Артикул 90659

Nissens · Дания
Артикул: 90659
171 ШТ
7 160

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для Volkswagen Touran III 2015-2016. Артикул 11151797801

Vika · Китай
Артикул: 11151797801
9 ШТ
12 190

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Audi A8 II (D3) 2005-2010. Артикул CCL-AU-026

NTY · Польша
Артикул: CCL-AU-026
7 ШТ
3 240

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для SEAT Ibiza II 1993-2002. Артикул 31179

NRF · Нидерланды
Артикул: 31179
8 ШТ
4 190
2 515

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для Volkswagen Touran I 2003-2010. Артикул 31261

NRF · Нидерланды
Артикул: 31261
33 ШТ
6 180

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя BGA (алюминий) для Volkswagen Passat CC I 2008-2012. Артикул CO0100

BGA · Великобритания
Артикул: CO0100
2 ШТ
6 500

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя AVA для Jeep Patriot 2007-2017. Артикул VN3215

AVA · Нидерланды
Артикул: VN3215
6 ШТ
2 930
3 430

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя OSSCA для Ford Kuga II 2013-2019. Артикул 12687

OSSCA · Китай
Артикул: 12687
30 ШТ
3 000

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NTY для Skoda Superb I 2001-2008. Артикул CCL-AU-004A

NTY · Польша
Артикул: CCL-AU-004A
13 ШТ
3 430

Как выбрать масляный радиатор для двигателя: тип конструкции, посадочные размеры, тепловая мощность

Масляный радиатор (маслоохладитель) отводит избыточное тепло от моторного масла, поддерживая его рабочую вязкость и защищая двигатель от перегрева. Узел особенно востребован на турбированных и высоконагруженных моторах, при буксировке прицепов, длительной езде в пробках и эксплуатации в жарком климате. Стабильная температура масла продлевает ресурс вкладышей, цепи привода ГРМ и турбокомпрессора.

Типы маслоохладителей

Жидкостные теплообменники устанавливаются в контур охлаждения двигателя и передают тепло от масла к антифризу. Конструкция компактная, чаще всего располагается на блоке цилиндров или у масляного фильтра. Применяется на большинстве легковых автомобилей.

Воздушные радиаторы представляют собой отдельный сердцевинный блок с оребрением, через который проходит набегающий поток воздуха. Используются на спортивных, внедорожных и коммерческих автомобилях, а также при тюнинге, когда требуется значительный отвод тепла.

Совмещённые модули объединяют корпус масляного фильтра и теплообменник в одном узле, что упрощает компоновку, но усложняет ремонт при выходе уплотнений из строя.

Ключевые параметры подбора

При выборе ориентируются на оригинальный номер детали или каталожные кроссы для конкретного двигателя. Важны посадочные размеры, диаметр и тип резьбы под фильтр, расположение и конфигурация патрубков охлаждающей жидкости, количество пластин и площадь теплообмена. Для воздушных радиаторов значение имеют габариты сердцевины, тип фитингов (AN-резьба, штуцеры под шланг), направление потока и материал — алюминий с пластинчатым или трубчато-ленточным сердечником.

Уплотнения (прокладки и о-ринги) подбираются под конкретный теплообменник: их геометрия и материал должны соответствовать рабочим температурам и давлению масла. На дизельных и турбомоторах требования к стойкости уплотнений выше.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте VIN автомобиля и оригинальный номер с каталогом — на одной модели могут устанавливаться разные теплообменники в зависимости от модификации двигателя.
  • Проверьте комплектацию: входят ли в поставку прокладки, уплотнительные кольца и крепёж, либо их нужно заказывать отдельно.
  • Оцените состояние сопрягаемых элементов — корпуса масляного фильтра, термостата, патрубков; устаревшие уплотнения часто становятся источником повторных течей.
  • Для воздушных маслоохладителей заранее продумайте место установки, длину и тип маслопроводов, наличие термостатического клапана.
  • После замены обязательно проверьте уровень масла и антифриза, отсутствие эмульсии в расширительном бачке и масляной горловине.

В каталоге tachka.ru представлены масляные радиаторы оригинального и неоригинального производства. Среди известных поставщиков теплообменников — Mahle, Behr, Nissens, Hella, NRF, Mando, Febi. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать маслоохладитель под конкретный автомобиль?

Подбор выполняется по VIN-коду и оригинальному номеру детали. На одном кузове может быть несколько вариантов теплообменника в зависимости от объёма и типа двигателя, наличия турбонаддува и комплектации, поэтому ориентироваться только на марку и модель автомобиля недостаточно.

Можно ли заменить масляный радиатор своими руками?

При наличии базового инструмента и доступа к узлу замена выполнима в гаражных условиях. Потребуется слить часть антифриза и масла, аккуратно снять старый теплообменник, заменить уплотнения и затянуть крепёж с предписанным моментом. На двигателях с плотной компоновкой работа может потребовать снятия впускного коллектора или других навесных элементов.

Какие признаки указывают на неисправность маслоохладителя?

Основные симптомы — следы масла в антифризе или антифриза в масле (эмульсия), падение уровня одной из жидкостей без видимых утечек, перегрев масла при длительных нагрузках, потёки на корпусе теплообменника. На воздушных радиаторах также встречаются механические повреждения сердцевины от камней.

Нужно ли менять прокладки и уплотнения вместе с радиатором?

Да, замена всех уплотнительных колец и прокладок обязательна. Старые элементы теряют эластичность, и повторное использование почти всегда приводит к течи. Если в комплекте поставки уплотнений нет, их заказывают отдельно по каталогу.

Имеет ли смысл устанавливать дополнительный воздушный маслоохладитель?

Дополнительный воздушный радиатор оправдан при повышенных нагрузках: трековая езда, регулярная буксировка, эксплуатация в жарком климате, чип-тюнинг с увеличением мощности. Для штатных режимов городской и трассовой езды штатного жидкостного теплообменника, как правило, достаточно. При установке желательно использовать термостат, чтобы масло быстрее выходило на рабочую температуру.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Доставка, цены и наличие зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО SMS ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Отправим одноразовым кодом — без паролей.

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP
ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи