Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя (Страница 37)

НАЙДЕНО: 26933 ТОВАРА
стр. 37 из 898

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для Volkswagen Sharan I 1995-2010. Артикул 11170068501

Vika · Китай
Артикул: 11170068501
31 ШТ
1 750

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для Mercedes-Benz E-Класс II (W210, S210) 1995-2002. Артикул 19784701

Vika · Китай
Артикул: 19784701
2 ШТ
4 290

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя LYNXauto для Volkswagen Multivan T5 2009-2015. Артикул RO-1072

LYNXauto · Россия
Артикул: RO-1072
6 ШТ
10 150

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для Audi S3 I (8L) 1999-2002. Артикул 11170068501

Vika · Китай
Артикул: 11170068501
31 ШТ
1 750

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Volkswagen Amarok I 2010-2026. Артикул LBP 1806

Luzar · Россия
Артикул: LBP 1806
52 ШТ
7 580

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Mercedes-Benz B-Класс III (W247) 2019-2026. Артикул 31785

NRF · Нидерланды
Артикул: 31785
9 ШТ
9 080

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Stellox для Volkswagen Bora 1998-2005. Артикул 10-73001-SX

Stellox · Россия
Артикул: 10-73001-SX
151 ШТ
1 785

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Audi A6 II (C5) 1997-2005. Артикул LOc 1868

Luzar · Россия
Артикул: LOc 1868
48 ШТ
3 340

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для Hyundai i20 II 2014-2026. Артикул 31159

NRF · Нидерланды
Артикул: 31159
2 ШТ
5 040

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Stellox для Audi A6 III (C6) 2005-2011. Артикул 10-73026-SX

Stellox · Россия
Артикул: 10-73026-SX
4 ШТ
2 760

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Stellox для Volkswagen Scirocco III 2009-2017. Артикул 10-73026-SX

Stellox · Россия
Артикул: 10-73026-SX
4 ШТ
2 760
7 000

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Stellox для Volkswagen Caddy III 2004-2010. Артикул 10-73002-SX

Stellox · Россия
Артикул: 10-73002-SX
10 ШТ
2 525

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Citroen DS5 2011-2015. Артикул 95051

Meat & Doria · Италия
Артикул: 95051
2 ШТ
4 220

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Ford S-MAX I 2011-2014. Артикул 95051

Meat & Doria · Италия
Артикул: 95051
2 ШТ
4 220

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Citroen C4 I 2004-2013. Артикул 95051

Meat & Doria · Италия
Артикул: 95051
2 ШТ
4 220

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Audi A1 I (8X) 2010-2015. Артикул LOc 1816

Luzar · Россия
Артикул: LOc 1816
12 ШТ
5 760

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Volkswagen Passat B6 2005-2011. Артикул LOc 1815

Luzar · Россия
Артикул: LOc 1815
66 ШТ
7 560
5 400
5 080

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Skoda Yeti I 2009-2017. Артикул 95017

Meat & Doria · Италия
Артикул: 95017
2 ШТ
4 150

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF (алюминий) для SEAT Ateca I 2016-2026. Артикул 31267

NRF · Нидерланды
Артикул: 31267
6 ШТ
5 480

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Audi A8 I (D2) 1994-1996. Артикул 95001

Meat & Doria · Италия
Артикул: 95001
4 ШТ
3 140

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя BSG для Audi A6 II (C5) 1997-2005. Артикул BSG 90-506-003

BSG · Турция
Артикул: BSG 90-506-003
8 ШТ
2 260
2 945

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Stellox для Audi Q5 I (8R) 2008-2017. Артикул 10-73015-SX

Stellox · Россия
Артикул: 10-73015-SX
12 ШТ
3 720

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для Audi S3 I (8L) 1999-2003. Артикул 11170067601

Vika · Китай
Артикул: 11170067601
35 ШТ
1 910
4 670

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Nissan NV200 2010-2026. Артикул 31221

NRF · Нидерланды
Артикул: 31221
12 ШТ
5 740

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Audi 80 IV (B3) 1986-1991. Артикул 95001

Meat & Doria · Италия
Артикул: 95001
4 ШТ
3 140

Как выбрать масляный радиатор для двигателя: тип конструкции, посадочные размеры, тепловая мощность

Масляный радиатор (маслоохладитель) отводит избыточное тепло от моторного масла, поддерживая его рабочую вязкость и защищая двигатель от перегрева. Узел особенно востребован на турбированных и высоконагруженных моторах, при буксировке прицепов, длительной езде в пробках и эксплуатации в жарком климате. Стабильная температура масла продлевает ресурс вкладышей, цепи привода ГРМ и турбокомпрессора.

Типы маслоохладителей

Жидкостные теплообменники устанавливаются в контур охлаждения двигателя и передают тепло от масла к антифризу. Конструкция компактная, чаще всего располагается на блоке цилиндров или у масляного фильтра. Применяется на большинстве легковых автомобилей.

Воздушные радиаторы представляют собой отдельный сердцевинный блок с оребрением, через который проходит набегающий поток воздуха. Используются на спортивных, внедорожных и коммерческих автомобилях, а также при тюнинге, когда требуется значительный отвод тепла.

Совмещённые модули объединяют корпус масляного фильтра и теплообменник в одном узле, что упрощает компоновку, но усложняет ремонт при выходе уплотнений из строя.

Ключевые параметры подбора

При выборе ориентируются на оригинальный номер детали или каталожные кроссы для конкретного двигателя. Важны посадочные размеры, диаметр и тип резьбы под фильтр, расположение и конфигурация патрубков охлаждающей жидкости, количество пластин и площадь теплообмена. Для воздушных радиаторов значение имеют габариты сердцевины, тип фитингов (AN-резьба, штуцеры под шланг), направление потока и материал — алюминий с пластинчатым или трубчато-ленточным сердечником.

Уплотнения (прокладки и о-ринги) подбираются под конкретный теплообменник: их геометрия и материал должны соответствовать рабочим температурам и давлению масла. На дизельных и турбомоторах требования к стойкости уплотнений выше.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте VIN автомобиля и оригинальный номер с каталогом — на одной модели могут устанавливаться разные теплообменники в зависимости от модификации двигателя.
  • Проверьте комплектацию: входят ли в поставку прокладки, уплотнительные кольца и крепёж, либо их нужно заказывать отдельно.
  • Оцените состояние сопрягаемых элементов — корпуса масляного фильтра, термостата, патрубков; устаревшие уплотнения часто становятся источником повторных течей.
  • Для воздушных маслоохладителей заранее продумайте место установки, длину и тип маслопроводов, наличие термостатического клапана.
  • После замены обязательно проверьте уровень масла и антифриза, отсутствие эмульсии в расширительном бачке и масляной горловине.

В каталоге tachka.ru представлены масляные радиаторы оригинального и неоригинального производства. Среди известных поставщиков теплообменников — Mahle, Behr, Nissens, Hella, NRF, Mando, Febi. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать маслоохладитель под конкретный автомобиль?

Подбор выполняется по VIN-коду и оригинальному номеру детали. На одном кузове может быть несколько вариантов теплообменника в зависимости от объёма и типа двигателя, наличия турбонаддува и комплектации, поэтому ориентироваться только на марку и модель автомобиля недостаточно.

Можно ли заменить масляный радиатор своими руками?

При наличии базового инструмента и доступа к узлу замена выполнима в гаражных условиях. Потребуется слить часть антифриза и масла, аккуратно снять старый теплообменник, заменить уплотнения и затянуть крепёж с предписанным моментом. На двигателях с плотной компоновкой работа может потребовать снятия впускного коллектора или других навесных элементов.

Какие признаки указывают на неисправность маслоохладителя?

Основные симптомы — следы масла в антифризе или антифриза в масле (эмульсия), падение уровня одной из жидкостей без видимых утечек, перегрев масла при длительных нагрузках, потёки на корпусе теплообменника. На воздушных радиаторах также встречаются механические повреждения сердцевины от камней.

Нужно ли менять прокладки и уплотнения вместе с радиатором?

Да, замена всех уплотнительных колец и прокладок обязательна. Старые элементы теряют эластичность, и повторное использование почти всегда приводит к течи. Если в комплекте поставки уплотнений нет, их заказывают отдельно по каталогу.

Имеет ли смысл устанавливать дополнительный воздушный маслоохладитель?

Дополнительный воздушный радиатор оправдан при повышенных нагрузках: трековая езда, регулярная буксировка, эксплуатация в жарком климате, чип-тюнинг с увеличением мощности. Для штатных режимов городской и трассовой езды штатного жидкостного теплообменника, как правило, достаточно. При установке желательно использовать термостат, чтобы масло быстрее выходило на рабочую температуру.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Доставка, цены и наличие зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО SMS ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Отправим одноразовым кодом — без паролей.

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP
ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи