Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя (Страница 39)

НАЙДЕНО: 27173 ТОВАРА
стр. 39 из 906
4 920

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для DAF CF 85 2001-2013. Артикул 31195

NRF · Нидерланды
Артикул: 31195
21 ШТ
12 500

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Opel Astra J 2009-2015. Артикул 31343

NRF · Нидерланды
Артикул: 31343
3 ШТ
13 690

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя OE Germany для MAN ÜL 1992-2026. Артикул 02 1820 250000

OE Germany · Германия
Артикул: 02 1820 250000
5 ШТ
10 650

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika (алюминий) для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул 11170597901

Vika · Китай
Артикул: 11170597901
87 ШТ
2 205

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Metalcaucho для Ford Galaxy II 2006-2015. Артикул 06371

Metalcaucho · Испания
Артикул: 06371
3 ШТ
5 170

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для Audi A3 I (8L) 1996-2003. Артикул 11170067801

Vika · Китай
Артикул: 11170067801
34 ШТ
3 460

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для Audi A1 I (8X) 2015-2018. Артикул 31330

NRF · Нидерланды
Артикул: 31330
9 ШТ
6 740

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Audi S4 I (B5) 1997-2001. Артикул 95004

Meat & Doria · Италия
Артикул: 95004
2 ШТ
4 750

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Febi Bilstein для BMW 3 VI (F3x) 2012-2026. Артикул 105940

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 105940
1 ШТ
17 570

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Stellox для Alfa Romeo 159 2005-2011. Артикул 10-73011-SX

Stellox · Россия
Артикул: 10-73011-SX
25 ШТ
8 080

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя BSG для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул BSG 90-506-010

BSG · Турция
Артикул: BSG 90-506-010
3 ШТ
5 110
2 765

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для Audi Q3 II (F3) 2018-2026. Артикул 31329

NRF · Нидерланды
Артикул: 31329
2 ШТ
5 180

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Mercedes-Benz GLA II (H247) 2020-2026. Артикул LOc 1511

Luzar · Россия
Артикул: LOc 1511
4 ШТ
7 220

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Audi A8 III (D4) 2010-2018. Артикул 95125

Meat & Doria · Италия
Артикул: 95125
3 ШТ
8 450

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Renault Talisman 2015-2026. Артикул 31221

NRF · Нидерланды
Артикул: 31221
5 ШТ
6 320

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для Skoda Superb III 2015-2026. Артикул 31330

NRF · Нидерланды
Артикул: 31330
9 ШТ
6 740

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Patron для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул PRS6004

Patron · Беларусь
Артикул: PRS6004
8 ШТ
2 835

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Fiat Sedici 2006-2014. Артикул 95149

Meat & Doria · Италия
Артикул: 95149
4 ШТ
10 710

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Volkswagen Touran III 2015-2026. Артикул LOc 1820

Luzar · Россия
Артикул: LOc 1820
10 ШТ
5 370

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для Kia Venga I 2010-2018. Артикул 31159

NRF · Нидерланды
Артикул: 31159
1 ШТ
5 230

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Metalcaucho для Ford Tourneo Connect I 2002-2013. Артикул 06159

Metalcaucho · Испания
Артикул: 06159
8 ШТ
5 190

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Metalcaucho для Audi A3 II (8P) 2003-2013. Артикул 06330

Metalcaucho · Испания
Артикул: 06330
4 ШТ
4 960

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Toyota Auris I 2006-2012. Артикул LOc 1904

Luzar · Россия
Артикул: LOc 1904
6 ШТ
6 690

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Mercedes-Benz Sprinter 906 2006-2026. Артикул 31183

NRF · Нидерланды
Артикул: 31183
318 ШТ
4 920

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Stellox для Mitsubishi Grandis 2005-2010. Артикул 10-73006-SX

Stellox · Россия
Артикул: 10-73006-SX
301 ШТ
2 830
7 170

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Toyota Land Cruiser 200 2010-2020. Артикул LOc 1908

Luzar · Россия
Артикул: LOc 1908
3 ШТ
12 540

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для Mercedes-Benz CLA II (C118, X118) 2019-2026. Артикул 31948

NRF · Нидерланды
Артикул: 31948
1 ШТ
9 860

Как выбрать масляный радиатор для двигателя: тип конструкции, посадочные размеры, тепловая мощность

Масляный радиатор (маслоохладитель) отводит избыточное тепло от моторного масла, поддерживая его рабочую вязкость и защищая двигатель от перегрева. Узел особенно востребован на турбированных и высоконагруженных моторах, при буксировке прицепов, длительной езде в пробках и эксплуатации в жарком климате. Стабильная температура масла продлевает ресурс вкладышей, цепи привода ГРМ и турбокомпрессора.

Типы маслоохладителей

Жидкостные теплообменники устанавливаются в контур охлаждения двигателя и передают тепло от масла к антифризу. Конструкция компактная, чаще всего располагается на блоке цилиндров или у масляного фильтра. Применяется на большинстве легковых автомобилей.

Воздушные радиаторы представляют собой отдельный сердцевинный блок с оребрением, через который проходит набегающий поток воздуха. Используются на спортивных, внедорожных и коммерческих автомобилях, а также при тюнинге, когда требуется значительный отвод тепла.

Совмещённые модули объединяют корпус масляного фильтра и теплообменник в одном узле, что упрощает компоновку, но усложняет ремонт при выходе уплотнений из строя.

Ключевые параметры подбора

При выборе ориентируются на оригинальный номер детали или каталожные кроссы для конкретного двигателя. Важны посадочные размеры, диаметр и тип резьбы под фильтр, расположение и конфигурация патрубков охлаждающей жидкости, количество пластин и площадь теплообмена. Для воздушных радиаторов значение имеют габариты сердцевины, тип фитингов (AN-резьба, штуцеры под шланг), направление потока и материал — алюминий с пластинчатым или трубчато-ленточным сердечником.

Уплотнения (прокладки и о-ринги) подбираются под конкретный теплообменник: их геометрия и материал должны соответствовать рабочим температурам и давлению масла. На дизельных и турбомоторах требования к стойкости уплотнений выше.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте VIN автомобиля и оригинальный номер с каталогом — на одной модели могут устанавливаться разные теплообменники в зависимости от модификации двигателя.
  • Проверьте комплектацию: входят ли в поставку прокладки, уплотнительные кольца и крепёж, либо их нужно заказывать отдельно.
  • Оцените состояние сопрягаемых элементов — корпуса масляного фильтра, термостата, патрубков; устаревшие уплотнения часто становятся источником повторных течей.
  • Для воздушных маслоохладителей заранее продумайте место установки, длину и тип маслопроводов, наличие термостатического клапана.
  • После замены обязательно проверьте уровень масла и антифриза, отсутствие эмульсии в расширительном бачке и масляной горловине.

В каталоге tachka.ru представлены масляные радиаторы оригинального и неоригинального производства. Среди известных поставщиков теплообменников — Mahle, Behr, Nissens, Hella, NRF, Mando, Febi. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать маслоохладитель под конкретный автомобиль?

Подбор выполняется по VIN-коду и оригинальному номеру детали. На одном кузове может быть несколько вариантов теплообменника в зависимости от объёма и типа двигателя, наличия турбонаддува и комплектации, поэтому ориентироваться только на марку и модель автомобиля недостаточно.

Можно ли заменить масляный радиатор своими руками?

При наличии базового инструмента и доступа к узлу замена выполнима в гаражных условиях. Потребуется слить часть антифриза и масла, аккуратно снять старый теплообменник, заменить уплотнения и затянуть крепёж с предписанным моментом. На двигателях с плотной компоновкой работа может потребовать снятия впускного коллектора или других навесных элементов.

Какие признаки указывают на неисправность маслоохладителя?

Основные симптомы — следы масла в антифризе или антифриза в масле (эмульсия), падение уровня одной из жидкостей без видимых утечек, перегрев масла при длительных нагрузках, потёки на корпусе теплообменника. На воздушных радиаторах также встречаются механические повреждения сердцевины от камней.

Нужно ли менять прокладки и уплотнения вместе с радиатором?

Да, замена всех уплотнительных колец и прокладок обязательна. Старые элементы теряют эластичность, и повторное использование почти всегда приводит к течи. Если в комплекте поставки уплотнений нет, их заказывают отдельно по каталогу.

Имеет ли смысл устанавливать дополнительный воздушный маслоохладитель?

Дополнительный воздушный радиатор оправдан при повышенных нагрузках: трековая езда, регулярная буксировка, эксплуатация в жарком климате, чип-тюнинг с увеличением мощности. Для штатных режимов городской и трассовой езды штатного жидкостного теплообменника, как правило, достаточно. При установке желательно использовать термостат, чтобы масло быстрее выходило на рабочую температуру.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Доставка, цены и наличие зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи