Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя (Страница 81)

НАЙДЕНО: 27573 ТОВАРА
стр. 81 из 920

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Borsehung для Volkswagen Tiguan I 2007-2018. Артикул B10883

Borsehung · Германия
Артикул: B10883
22 ШТ
4 410
4 360
4 060

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Mazda 2 I (DY) 2003-2007. Артикул 95050

Meat & Doria · Италия
Артикул: 95050
3 ШТ
3 630

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Lancia Musa I 2004-2012. Артикул 31204

NRF · Нидерланды
Артикул: 31204
9 ШТ
4 070

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Volkswagen Touareg III 2017-2026. Артикул LOc 1818

Luzar · Россия
Артикул: LOc 1818
9 ШТ
7 280

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika (алюминий) для Volkswagen Jetta VI 2010-2019. Артикул 11170597901

Vika · Китай
Артикул: 11170597901
107 ШТ
2 320

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Borsehung для BMW 1 II (F20/F21) 2016-2019. Артикул B10887

Borsehung · Германия
Артикул: B10887
26 ШТ
10 390

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Volvo S80 II 2010-2016. Артикул 95050

Meat & Doria · Италия
Артикул: 95050
3 ШТ
3 630

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Borsehung для BMW 8 II (G14/G15/G16) 2018-2026. Артикул B10887

Borsehung · Германия
Артикул: B10887
26 ШТ
10 390

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Febi Bilstein для BMW 5 VI (F10/F11/F07) 2010-2017. Артикул 105940

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 105940
2 ШТ
18 110

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для Mercedes-Benz GLE AMG II (V167) 2019-2026. Артикул 31948

NRF · Нидерланды
Артикул: 31948
2 ШТ
9 860

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Nissens (алюминий) для Mercedes-Benz R-Класс I 2005-2014. Артикул 90599

Nissens · Дания
Артикул: 90599
13 ШТ
8 220

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя LYNXauto для Mitsubishi Lancer X 2008-2017. Артикул RO-1010

LYNXauto · Россия
Артикул: RO-1010
9 ШТ
3 940
4 360

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя OE Germany для Mercedes-Benz Actros MP2 2002-2008. Артикул 01 1820 500000

OE Germany · Германия
Артикул: 01 1820 500000
12 ШТ
26 030

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя BSG для Volkswagen Transporter T5 2011-2015. Артикул BSG 90-506-010

BSG · Турция
Артикул: BSG 90-506-010
3 ШТ
5 260

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Saab 9-3 II 2007-2015. Артикул 31343

NRF · Нидерланды
Артикул: 31343
6 ШТ
13 690

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Patron для SEAT Altea I 2007-2015. Артикул PRS6004

Patron · Беларусь
Артикул: PRS6004
311 ШТ
2 835

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя BSG для Volkswagen Golf V 2003-2008. Артикул BSG 90-506-002

BSG · Турция
Артикул: BSG 90-506-002
11 ШТ
2 090

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Stellox для Skoda Fabia I 1999-2008. Артикул 10-73002-SX

Stellox · Россия
Артикул: 10-73002-SX
306 ШТ
1 700
4 360

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Stellox для Peugeot Boxer II (230) 2001-2002. Артикул 10-73009-SX

Stellox · Россия
Артикул: 10-73009-SX
304 ШТ
3 070

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Metalcaucho для Ford Transit VIII 2013-2026. Артикул 06391

Metalcaucho · Испания
Артикул: 06391
14 ШТ
5 460

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя LYNXauto для Volkswagen Passat B5 1996-2005. Артикул RO-1010

LYNXauto · Россия
Артикул: RO-1010
9 ШТ
3 940

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Audi A8 III (D4) 2009-2012. Артикул 95081

Meat & Doria · Италия
Артикул: 95081
5 ШТ
8 390

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Opel Astra J 2009-2015. Артикул 31343

NRF · Нидерланды
Артикул: 31343
6 ШТ
13 690
4 360

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для Skoda Octavia A8 2019-2026. Артикул 31329

NRF · Нидерланды
Артикул: 31329
10 ШТ
5 180

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Audi A8 III (D4) 2010-2018. Артикул 31205

NRF · Нидерланды
Артикул: 31205
2 ШТ
5 440

Как выбрать масляный радиатор для двигателя: тип конструкции, посадочные размеры, тепловая мощность

Масляный радиатор (маслоохладитель) отводит избыточное тепло от моторного масла, поддерживая его рабочую вязкость и защищая двигатель от перегрева. Узел особенно востребован на турбированных и высоконагруженных моторах, при буксировке прицепов, длительной езде в пробках и эксплуатации в жарком климате. Стабильная температура масла продлевает ресурс вкладышей, цепи привода ГРМ и турбокомпрессора.

Типы маслоохладителей

Жидкостные теплообменники устанавливаются в контур охлаждения двигателя и передают тепло от масла к антифризу. Конструкция компактная, чаще всего располагается на блоке цилиндров или у масляного фильтра. Применяется на большинстве легковых автомобилей.

Воздушные радиаторы представляют собой отдельный сердцевинный блок с оребрением, через который проходит набегающий поток воздуха. Используются на спортивных, внедорожных и коммерческих автомобилях, а также при тюнинге, когда требуется значительный отвод тепла.

Совмещённые модули объединяют корпус масляного фильтра и теплообменник в одном узле, что упрощает компоновку, но усложняет ремонт при выходе уплотнений из строя.

Ключевые параметры подбора

При выборе ориентируются на оригинальный номер детали или каталожные кроссы для конкретного двигателя. Важны посадочные размеры, диаметр и тип резьбы под фильтр, расположение и конфигурация патрубков охлаждающей жидкости, количество пластин и площадь теплообмена. Для воздушных радиаторов значение имеют габариты сердцевины, тип фитингов (AN-резьба, штуцеры под шланг), направление потока и материал — алюминий с пластинчатым или трубчато-ленточным сердечником.

Уплотнения (прокладки и о-ринги) подбираются под конкретный теплообменник: их геометрия и материал должны соответствовать рабочим температурам и давлению масла. На дизельных и турбомоторах требования к стойкости уплотнений выше.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте VIN автомобиля и оригинальный номер с каталогом — на одной модели могут устанавливаться разные теплообменники в зависимости от модификации двигателя.
  • Проверьте комплектацию: входят ли в поставку прокладки, уплотнительные кольца и крепёж, либо их нужно заказывать отдельно.
  • Оцените состояние сопрягаемых элементов — корпуса масляного фильтра, термостата, патрубков; устаревшие уплотнения часто становятся источником повторных течей.
  • Для воздушных маслоохладителей заранее продумайте место установки, длину и тип маслопроводов, наличие термостатического клапана.
  • После замены обязательно проверьте уровень масла и антифриза, отсутствие эмульсии в расширительном бачке и масляной горловине.

В каталоге tachka.ru представлены масляные радиаторы оригинального и неоригинального производства. Среди известных поставщиков теплообменников — Mahle, Behr, Nissens, Hella, NRF, Mando, Febi. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать маслоохладитель под конкретный автомобиль?

Подбор выполняется по VIN-коду и оригинальному номеру детали. На одном кузове может быть несколько вариантов теплообменника в зависимости от объёма и типа двигателя, наличия турбонаддува и комплектации, поэтому ориентироваться только на марку и модель автомобиля недостаточно.

Можно ли заменить масляный радиатор своими руками?

При наличии базового инструмента и доступа к узлу замена выполнима в гаражных условиях. Потребуется слить часть антифриза и масла, аккуратно снять старый теплообменник, заменить уплотнения и затянуть крепёж с предписанным моментом. На двигателях с плотной компоновкой работа может потребовать снятия впускного коллектора или других навесных элементов.

Какие признаки указывают на неисправность маслоохладителя?

Основные симптомы — следы масла в антифризе или антифриза в масле (эмульсия), падение уровня одной из жидкостей без видимых утечек, перегрев масла при длительных нагрузках, потёки на корпусе теплообменника. На воздушных радиаторах также встречаются механические повреждения сердцевины от камней.

Нужно ли менять прокладки и уплотнения вместе с радиатором?

Да, замена всех уплотнительных колец и прокладок обязательна. Старые элементы теряют эластичность, и повторное использование почти всегда приводит к течи. Если в комплекте поставки уплотнений нет, их заказывают отдельно по каталогу.

Имеет ли смысл устанавливать дополнительный воздушный маслоохладитель?

Дополнительный воздушный радиатор оправдан при повышенных нагрузках: трековая езда, регулярная буксировка, эксплуатация в жарком климате, чип-тюнинг с увеличением мощности. Для штатных режимов городской и трассовой езды штатного жидкостного теплообменника, как правило, достаточно. При установке желательно использовать термостат, чтобы масло быстрее выходило на рабочую температуру.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи