Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя (Страница 82)

НАЙДЕНО: 27573 ТОВАРА
стр. 82 из 920

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Metalcaucho для Volkswagen Sharan II 2010-2026. Артикул 06330

Metalcaucho · Испания
Артикул: 06330
9 ШТ
4 460

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для Kia Carens III (RP) 2013-2026. Артикул 31159

NRF · Нидерланды
Артикул: 31159
2 ШТ
5 230
6 560

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF EASY FIT для Volkswagen Touareg II 2010-2018. Артикул 31205

NRF · Нидерланды
Артикул: 31205
2 ШТ
5 440

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя BSG для Volkswagen Sharan II 2015-2026. Артикул BSG 90-506-015

BSG · Турция
Артикул: BSG 90-506-015
3 ШТ
2 860

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika (алюминий) для SEAT Exeo 2010-2013. Артикул 11170597901

Vika · Китай
Артикул: 11170597901
107 ШТ
2 320

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Volvo S60 I 2000-2010. Артикул LOc 1056

Luzar · Россия
Артикул: LOc 1056
8 ШТ
4 820

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для SEAT Ibiza V 2017-2026. Артикул 31329

NRF · Нидерланды
Артикул: 31329
10 ШТ
5 180

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Luzar для Land Rover Range Rover IV 2012-2026. Артикул LOc 1017

Luzar · Россия
Артикул: LOc 1017
11 ШТ
11 580

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для SEAT Ibiza IV 2013-2017. Артикул 31329

NRF · Нидерланды
Артикул: 31329
10 ШТ
5 180
2 650

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF (алюминий) для Volkswagen Tiguan II 2016-2026. Артикул 31267

NRF · Нидерланды
Артикул: 31267
10 ШТ
5 480

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя BSG для Audi A4 I (B5) 1994-2001. Артикул BSG 90-506-003

BSG · Турция
Артикул: BSG 90-506-003
9 ШТ
2 360

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Borsehung для Volkswagen Eos I 2006-2015. Артикул B19085

Borsehung · Германия
Артикул: B19085
580 ШТ
5 230

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для Audi A3 I (8L) 1996-2003. Артикул 11170068501

Vika · Китай
Артикул: 11170068501
44 ШТ
1 710

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Stellox для Volkswagen Golf IV 2000-2006. Артикул 10-73006-SX

Stellox · Россия
Артикул: 10-73006-SX
316 ШТ
2 830

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Audi TT I (8N) 1998-2006. Артикул 95002

Meat & Doria · Италия
Артикул: 95002
2 ШТ
3 110

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя LYNXauto для Jeep Patriot 2007-2017. Артикул RO-1010

LYNXauto · Россия
Артикул: RO-1010
9 ШТ
3 940

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Audi Q3 I (8U) 2011-2015. Артикул 95009

Meat & Doria · Италия
Артикул: 95009
3 ШТ
4 490

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika (алюминий) для Volkswagen Scirocco III 2008-2017. Артикул 11170597901

Vika · Китай
Артикул: 11170597901
107 ШТ
2 320

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Audi TT II (8J) 2006-2014. Артикул 95009

Meat & Doria · Италия
Артикул: 95009
3 ШТ
4 490

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Stellox для Opel Astra H 2005-2014. Артикул 10-73005-SX

Stellox · Россия
Артикул: 10-73005-SX
319 ШТ
2 825
4 060

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Skoda Octavia Tour 1996-2010. Артикул 95002

Meat & Doria · Италия
Артикул: 95002
2 ШТ
3 110

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Meat & Doria для Volkswagen Golf V 2004-2009. Артикул 95009

Meat & Doria · Италия
Артикул: 95009
3 ШТ
4 490

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя NRF для Opel Zafira A 1999-2005. Артикул 31233

NRF · Нидерланды
Артикул: 31233
40 ШТ
5 850

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Vika для Volkswagen Transporter T5 2009-2015. Артикул 11170562001

Vika · Китай
Артикул: 11170562001
20 ШТ
2 195

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя Febi Bilstein для BMW X4 I (F26) 2014-2018. Артикул 105940

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 105940
2 ШТ
18 110
4 360

Радиатор масляный (маслоохладитель) для двигателя BSG для Volkswagen Passat B2 1980-1988. Артикул BSG 90-506-003

BSG · Турция
Артикул: BSG 90-506-003
9 ШТ
2 360

Как выбрать масляный радиатор для двигателя: тип конструкции, посадочные размеры, тепловая мощность

Масляный радиатор (маслоохладитель) отводит избыточное тепло от моторного масла, поддерживая его рабочую вязкость и защищая двигатель от перегрева. Узел особенно востребован на турбированных и высоконагруженных моторах, при буксировке прицепов, длительной езде в пробках и эксплуатации в жарком климате. Стабильная температура масла продлевает ресурс вкладышей, цепи привода ГРМ и турбокомпрессора.

Типы маслоохладителей

Жидкостные теплообменники устанавливаются в контур охлаждения двигателя и передают тепло от масла к антифризу. Конструкция компактная, чаще всего располагается на блоке цилиндров или у масляного фильтра. Применяется на большинстве легковых автомобилей.

Воздушные радиаторы представляют собой отдельный сердцевинный блок с оребрением, через который проходит набегающий поток воздуха. Используются на спортивных, внедорожных и коммерческих автомобилях, а также при тюнинге, когда требуется значительный отвод тепла.

Совмещённые модули объединяют корпус масляного фильтра и теплообменник в одном узле, что упрощает компоновку, но усложняет ремонт при выходе уплотнений из строя.

Ключевые параметры подбора

При выборе ориентируются на оригинальный номер детали или каталожные кроссы для конкретного двигателя. Важны посадочные размеры, диаметр и тип резьбы под фильтр, расположение и конфигурация патрубков охлаждающей жидкости, количество пластин и площадь теплообмена. Для воздушных радиаторов значение имеют габариты сердцевины, тип фитингов (AN-резьба, штуцеры под шланг), направление потока и материал — алюминий с пластинчатым или трубчато-ленточным сердечником.

Уплотнения (прокладки и о-ринги) подбираются под конкретный теплообменник: их геометрия и материал должны соответствовать рабочим температурам и давлению масла. На дизельных и турбомоторах требования к стойкости уплотнений выше.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте VIN автомобиля и оригинальный номер с каталогом — на одной модели могут устанавливаться разные теплообменники в зависимости от модификации двигателя.
  • Проверьте комплектацию: входят ли в поставку прокладки, уплотнительные кольца и крепёж, либо их нужно заказывать отдельно.
  • Оцените состояние сопрягаемых элементов — корпуса масляного фильтра, термостата, патрубков; устаревшие уплотнения часто становятся источником повторных течей.
  • Для воздушных маслоохладителей заранее продумайте место установки, длину и тип маслопроводов, наличие термостатического клапана.
  • После замены обязательно проверьте уровень масла и антифриза, отсутствие эмульсии в расширительном бачке и масляной горловине.

В каталоге tachka.ru представлены масляные радиаторы оригинального и неоригинального производства. Среди известных поставщиков теплообменников — Mahle, Behr, Nissens, Hella, NRF, Mando, Febi. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать маслоохладитель под конкретный автомобиль?

Подбор выполняется по VIN-коду и оригинальному номеру детали. На одном кузове может быть несколько вариантов теплообменника в зависимости от объёма и типа двигателя, наличия турбонаддува и комплектации, поэтому ориентироваться только на марку и модель автомобиля недостаточно.

Можно ли заменить масляный радиатор своими руками?

При наличии базового инструмента и доступа к узлу замена выполнима в гаражных условиях. Потребуется слить часть антифриза и масла, аккуратно снять старый теплообменник, заменить уплотнения и затянуть крепёж с предписанным моментом. На двигателях с плотной компоновкой работа может потребовать снятия впускного коллектора или других навесных элементов.

Какие признаки указывают на неисправность маслоохладителя?

Основные симптомы — следы масла в антифризе или антифриза в масле (эмульсия), падение уровня одной из жидкостей без видимых утечек, перегрев масла при длительных нагрузках, потёки на корпусе теплообменника. На воздушных радиаторах также встречаются механические повреждения сердцевины от камней.

Нужно ли менять прокладки и уплотнения вместе с радиатором?

Да, замена всех уплотнительных колец и прокладок обязательна. Старые элементы теряют эластичность, и повторное использование почти всегда приводит к течи. Если в комплекте поставки уплотнений нет, их заказывают отдельно по каталогу.

Имеет ли смысл устанавливать дополнительный воздушный маслоохладитель?

Дополнительный воздушный радиатор оправдан при повышенных нагрузках: трековая езда, регулярная буксировка, эксплуатация в жарком климате, чип-тюнинг с увеличением мощности. Для штатных режимов городской и трассовой езды штатного жидкостного теплообменника, как правило, достаточно. При установке желательно использовать термостат, чтобы масло быстрее выходило на рабочую температуру.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи