Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Сальник коленвала (Страница 100)

НАЙДЕНО: 77940 ТОВАРОВ
стр. 100 из 2598

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Kia Soul II 2014-2019. Артикул 81-54068-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-54068-00
646 ШТ
Отправка: 9 октября (завтра)
902₽

Сальник коленвала Victor Reinz (MVG (кремнийорганический каучук)) внутренний для Nissan Cherry IV (N12) 1982-1986. Артикул 81-53328-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53328-00
88 ШТ
Отправка: 9 октября (завтра)
1 175₽

Сальник коленвала Ajusa (СКФ (сополимер фтора и каучука)) внутренний для Fiat 500L I 2012-2026. Артикул 71000800

Ajusa · США
Артикул: 71000800
10 ШТ
Отправка: 9 октября (завтра)
3 880₽

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Mitsubishi Pajero I 1982-1991. Артикул DI-3525

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3525
2 ШТ
Отправка: 9 октября (завтра)
148₽

Сальник коленвала Victor Reinz (резина) внутренний для Mercedes-Benz X-Класс I 2017-2026. Артикул 81-10477-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-10477-00
10 ШТ
Отправка: 9 октября (завтра)
9 400₽

Сальник коленвала Elring для Alfa Romeo Giulia II (952) 2016-2026. Артикул 127.610

Elring · Германия
Артикул: 127.610
1488 ШТ
Отправка: 9 октября (завтра)
1 070₽

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Mercedes-Benz E-Класс II (W210, S210) 1995-2003. Артикул 12012249B

Corteco · Германия
Артикул: 12012249B
14 ШТ
Отправка: 9 октября (завтра)
2 150₽

Сальник коленвала Febi Bilstein (MVG (кремнийорганический каучук)) внутренний для Opel Tigra A 1994-2000. Артикул 05099

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 05099
44 ШТ
Отправка: 9 октября (завтра)
925₽

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) передний для Nissan Note II 2013-2026. Артикул DI-3532

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3532
8 ШТ
Отправка: 9 октября (завтра)
317₽

Сальник коленвала Elring (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для SEAT Leon I 1999-2006. Артикул 458.821

Elring · Германия
Артикул: 458.821
348 ШТ
Отправка: 9 октября (завтра)
7 450₽

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для SsangYong Rexton I 2002-2012. Артикул 81-26249-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-26249-00
76 ШТ
Отправка: 9 октября (завтра)
1 825₽

Сальник коленвала Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Mitsubishi ASX I 2010-2026. Артикул 232.480

Elring · Германия
Артикул: 232.480
374 ШТ
Отправка: 9 октября (завтра)
3 310₽

Сальник коленвала Victor Reinz (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Renault Laguna III 2007-2015. Артикул 81-53284-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53284-00
883 ШТ
Отправка: 9 октября (завтра)
804₽

Сальник коленвала Elring (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Skoda Octavia Tour 2000-2010. Артикул 458.821

Elring · Германия
Артикул: 458.821
348 ШТ
Отправка: 9 октября (завтра)
7 450₽

Сальник коленвала Trialli внутренний для ВАЗ 2112 1995-2011. Артикул PT 443

Trialli · Россия
Артикул: PT 443
38 ШТ
Отправка: 9 октября (завтра)
223₽

Сальник коленвала Victor Reinz (MVG (кремнийорганический каучук)) для Mazda MX-5 I (NA) 1990-1998. Артикул 81-53243-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53243-00
75 ШТ
Отправка: 9 октября (завтра)
470₽

Сальник коленвала Elring для Opel Corsa C 2000-2009. Артикул 127.610

Elring · Германия
Артикул: 127.610
1488 ШТ
Отправка: 9 октября (завтра)
1 070₽

Сальник коленвала (в сборе) Borsehung внутренний для SEAT Alhambra II 2015-2026. Артикул B12178

Borsehung · Германия
Артикул: B12178
343 ШТ
Отправка: 9 октября (завтра)
2 765₽

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Saab 9000 I 1984-1998. Артикул 81-24378-10

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-24378-10
39 ШТ
Отправка: 9 октября (завтра)
996₽

Сальник коленвала Elring для Opel Signum I 2003-2008. Артикул 127.610

Elring · Германия
Артикул: 127.610
1488 ШТ
Отправка: 9 октября (завтра)
1 070₽

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Audi A4 I (B5) 1997-2001. Артикул 81-35916-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-35916-00
85 ШТ
Отправка: 9 октября (завтра)
2 365₽

Сальник коленвала Ajusa (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Ford S-MAX I 2006-2014. Артикул 71003700

Ajusa · США
Артикул: 71003700
374 ШТ
Отправка: 9 октября (завтра)
5 010₽

Сальник коленвала Ajusa (СКФ (сополимер фтора и каучука)) внутренний для Volkswagen Golf IV 2000-2001. Артикул 71002300

Ajusa · США
Артикул: 71002300
9 ШТ
Отправка: 9 октября (завтра)
6 590₽

Сальник коленвала Victor Reinz (АСМ (полиакриловый каучук)) для Opel Manta A 1970-1975. Артикул 81-19195-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-19195-00
58 ШТ
Отправка: 9 октября (завтра)
332₽

Сальник коленвала Ajusa внутренний для Porsche 911 IV (993) 1992-1997. Артикул 15039400

Ajusa · США
Артикул: 15039400
2 ШТ
Отправка: 9 октября (завтра)
1 215₽

Сальник коленвала Elring для Nissan Micra K12 2003-2010. Артикул 431.420

Elring · Германия
Артикул: 431.420
380 ШТ
Отправка: 9 октября (завтра)
1 660₽

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для BMW M3 I (E30) 1986-1991. Артикул 34-00028-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00028-SX
131 ШТ
Отправка: 9 октября (завтра)
408₽

Сальник коленвала Ajusa внутренний для Opel Commodore C 1978-1982. Артикул 15035100

Ajusa · США
Артикул: 15035100
2 ШТ
Отправка: 9 октября (завтра)
3 200₽

Сальник коленвала Elwis Royal (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Volkswagen Caddy III 2004-2010. Артикул 8456023

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8456023
2 ШТ
Отправка: 9 октября (завтра)
603₽

Сальник коленвала Elring для Volvo 460 1988-1996. Артикул 508.544

Elring · Германия
Артикул: 508.544
515 ШТ
Отправка: 9 октября (завтра)
653₽

Как выбрать сальник коленвала: размеры, материал, расположение

Сальник коленвала — это резиновое или фторкаустиковое уплотнительное кольцо с металлическим каркасом, которое предотвращает утечку моторного масла из картера двигателя по валу наружу. В двигателе устанавливаются как минимум два сальника коленвала: передний (со стороны привода ГРМ и шкива) и задний (со стороны маховика и сцепления). От герметичности этих узлов зависит уровень масла, чистота моторного отсека и работоспособность сцепления.

Замена сальника коленвала требуется при появлении масляных подтёков в районе крышки ГРМ или стыка двигателя с КПП, при загрязнении ремня ГРМ маслом, а также в плановом порядке при замене ремня привода газораспределительного механизма, сцепления или капитальном ремонте двигателя.

Типы сальников коленвала

Передний сальник устанавливается в крышку привода ГРМ и работает в паре с носком коленвала или со шкивом. Имеет относительно небольшой диаметр и хорошо доступен для замены.

Задний сальник монтируется в держатель со стороны маховика. Его диаметр заметно больше переднего, а замена требует снятия КПП, сцепления и маховика.

Сальники в сборе с держателем характерны для современных двигателей: уплотнение запрессовано в металлическую или пластиковую обойму, которая крепится к блоку болтами. Такая конструкция упрощает установку и исключает риск перекоса при запрессовке.

Параметры подбора

На сальнике обычно нанесена маркировка из трёх чисел в формате внутренний диаметр × внешний диаметр × ширина (в миллиметрах). Например, обозначение 42×62×7 означает посадочный диаметр на валу 42 мм, внешний диаметр под отверстие 62 мм и толщину уплотнения 7 мм. Все три размера должны точно соответствовать оригинальным.

По материалу различают NBR (нитрильная резина, стандартный вариант для большинства бензиновых моторов), FKM/Viton (фторкаучук, выдерживает повышенные температуры и применяется в дизелях, турбированных и форсированных двигателях), PTFE (фторопластовая рабочая кромка, используется на современных моторах с сухими картерами и высокими оборотами).

Конструктивно сальники бывают однокромочными и двухкромочными, с пыльником и без, с пружиной поджима кромки. На некоторых моторах применяются сальники с реверсной нарезкой — их нельзя устанавливать на двигатели противоположного направления вращения.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте сальник по VIN автомобиля или по каталожному номеру, указанному производителем двигателя.
  • Проверьте состояние посадочной поверхности на коленвале — при наличии выработки потребуется ремонтная втулка или сальник со смещённой рабочей кромкой.
  • Передний и задний сальники не взаимозаменяемы, даже если внешне похожи.
  • Для моторов с PTFE-уплотнениями нельзя смазывать кромку перед установкой — это нарушит работу сухого уплотнения.
  • Запрессовка должна выполняться оправкой нужного диаметра, без перекосов и повреждения кромки.
  • При замене заднего сальника рекомендуется одновременно менять сцепление и при необходимости — задний подшипник коленвала.

В каталоге tachka.ru представлены сальники коленвала для легковых и коммерческих автомобилей различных марок. Среди производителей — Elring, Corteco, Victor Reinz, NOK, SKF, Payen, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник коленвала на конкретный автомобиль?

Самый надёжный способ — поиск по VIN-коду автомобиля или по каталожному номеру оригинального сальника. Размеры в миллиметрах помогут уточнить совместимость, но к одному двигателю могут подходить несколько вариантов с разной кромкой и материалом.

Можно ли заменить сальник коленвала своими руками?

Передний сальник доступен после снятия ремня ГРМ и шкива и при наличии оправки и съёмника заменяется в гаражных условиях. Задний сальник требует демонтажа коробки передач, сцепления и маховика, что значительно сложнее и обычно выполняется в сервисе.

Почему новый сальник снова течёт?

Распространённые причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже, выработка на шейке коленвала, забитая система вентиляции картера и повышенное давление картерных газов. Перед заменой стоит проверить состояние вала и сапуна.

Нужно ли менять оба сальника одновременно?

Не обязательно, но при сопоставимом пробеге это разумно: задний сальник требует тех же разборочных работ, что и замена сцепления, поэтому при снятии КПП его меняют профилактически. Передний обычно меняют вместе с ремнём ГРМ.

Чем отличается сальник из NBR от FKM?

NBR (нитрил) — стандартный материал, рассчитанный на типовые температуры моторного масла. FKM (фторкаучук) выдерживает более высокие температуры и агрессивные среды, поэтому применяется на дизелях, турбомоторах и в случаях, когда требуется повышенный ресурс уплотнения.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи