Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Сальник коленвала (Страница 99)

НАЙДЕНО: 77940 ТОВАРОВ
стр. 99 из 2598

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Fiat 125 1967-1974. Артикул 12012249B

Corteco · Германия
Артикул: 12012249B
14 ШТ
Отправка: 9 октября (завтра)
2 150₽

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Opel Corsa B 1993-2000. Артикул 12015763B

Corteco · Германия
Артикул: 12015763B
20 ШТ
Отправка: 9 октября (завтра)
5 180₽

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk)) для Opel Agila B 2008-2010. Артикул 81-36233-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-36233-00
324 ШТ
Отправка: 9 октября (завтра)
707₽

Сальник коленвала Stellox для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул 34-00216-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00216-SX
29 ШТ
Отправка: 9 октября (завтра)
122₽

Сальник коленвала Sasic внутренний для Citroen Grand C4 SpaceTourer 2018-2026. Артикул 5140740

Sasic · Франция
Артикул: 5140740
6 ШТ
Отправка: 9 октября (завтра)
2 640₽

Сальник коленвала Ajusa внутренний для Toyota Avensis I 2000-2003. Артикул 15063200

Ajusa · США
Артикул: 15063200
61 ШТ
Отправка: 9 октября (завтра)
1 805₽

Сальник коленвала (в сборе) Borsehung для Skoda Kodiaq I 2016-2026. Артикул B19208

Borsehung · Германия
Артикул: B19208
484 ШТ
Отправка: 9 октября (завтра)
1 900₽

Сальник коленвала Victor Reinz (MVG (кремнийорганический каучук)) для Isuzu Piazza I 1985-1990. Артикул 81-53268-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53268-00
6 ШТ
Отправка: 9 октября (завтра)
744₽

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Renault Megane IV 2010-2026. Артикул 81-53592-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53592-00
1002 ШТ
Отправка: 9 октября (завтра)
703₽

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Volkswagen LT II 1996-1999. Артикул 34-00028-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00028-SX
131 ШТ
Отправка: 9 октября (завтра)
408₽

Сальник коленвала Ajusa внутренний для Fiat 500L I 2012-2026. Артикул 15066800

Ajusa · США
Артикул: 15066800
20 ШТ
Отправка: 9 октября (завтра)
1 080₽

Сальник коленвала (в сборе) Borsehung для Volkswagen Multivan T5 2011-2015. Артикул B19208

Borsehung · Германия
Артикул: B19208
484 ШТ
Отправка: 9 октября (завтра)
1 900₽

Сальник коленвала Elring для Opel Grandland X I 2017-2026. Артикул 004.450

Elring · Германия
Артикул: 004.450
551 ШТ
Отправка: 9 октября (завтра)
1 840₽

Сальник коленвала Victor Reinz (MVG (кремнийорганический каучук)) для Geely MK I 2005-2015. Артикул 81-53247-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53247-00
472 ШТ
Отправка: 9 октября (завтра)
440₽

Сальник коленвала Patron (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для SEAT Ibiza IV 2008-2010. Артикул P18-0001

Patron · Беларусь
Артикул: P18-0001
415 ШТ
Отправка: 9 октября (завтра)
1 575₽

Сальник коленвала Ajusa (СКФ (сополимер фтора и каучука)) внутренний для Opel Zafira C 2011-2019. Артикул 71000800

Ajusa · США
Артикул: 71000800
10 ШТ
Отправка: 9 октября (завтра)
3 870₽

Сальник коленвала Victor Reinz (MVG (кремнийорганический каучук)) внутренний для Nissan Almera Tino I 2000-2003. Артикул 81-53328-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53328-00
88 ШТ
Отправка: 9 октября (завтра)
1 175₽

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для MAN SL I 1980-1987. Артикул 81-23112-30

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-23112-30
16 ШТ
Отправка: 9 октября (завтра)
2 935₽

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk)) внутренний для Peugeot Expert II 2007-2016. Артикул 34-00023-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00023-SX
419 ШТ
Отправка: 9 октября (завтра)
530₽

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Toyota Prius I 2000-2003. Артикул DI-3536

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3536
9 ШТ
Отправка: 9 октября (завтра)
274₽

Сальник коленвала Victor Reinz внутренний для Fiat Idea 2004-2016. Артикул 81-90027-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-90027-00
456 ШТ
Отправка: 9 октября (завтра)
3 080₽

Сальник коленвала Ajusa (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Mazda 5 I (CR) 2005-2010. Артикул 71003700

Ajusa · США
Артикул: 71003700
374 ШТ
Отправка: 9 октября (завтра)
5 010₽

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Toyota Hilux VI 1997-2005. Артикул DI-3522

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3522
10 ШТ
Отправка: 9 октября (завтра)
154₽

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Fiat Bravo I 1995-2001. Артикул 12015763B

Corteco · Германия
Артикул: 12015763B
20 ШТ
Отправка: 9 октября (завтра)
5 180₽

Сальник коленвала Stellox (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Ford Tourneo Connect II 2013-2026. Артикул 34-00072-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00072-SX
506 ШТ
Отправка: 9 октября (завтра)
476₽

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Fiat Stilo 2005-2008. Артикул 34-00057-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00057-SX
312 ШТ
Отправка: 9 октября (завтра)
180₽

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Alfa Romeo 33 I 1986-1989. Артикул 34-00028-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00028-SX
131 ШТ
Отправка: 9 октября (завтра)
408₽

Сальник коленвала Ajusa (СКФ (сополимер фтора и каучука)) внутренний для Fiat Punto II 1999-2012. Артикул 71000800

Ajusa · США
Артикул: 71000800
10 ШТ
Отправка: 9 октября (завтра)
3 870₽

Сальник коленвала Victor Reinz (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Toyota Celica III (A60) 1981-1985. Артикул 81-53274-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53274-00
341 ШТ
Отправка: 9 октября (завтра)
183₽

Сальник коленвала Ajusa внутренний для Bertone Freeclimber II 1992-1999. Артикул 15039400

Ajusa · США
Артикул: 15039400
2 ШТ
Отправка: 9 октября (завтра)
1 215₽

Как выбрать сальник коленвала: размеры, материал, расположение

Сальник коленвала — это резиновое или фторкаустиковое уплотнительное кольцо с металлическим каркасом, которое предотвращает утечку моторного масла из картера двигателя по валу наружу. В двигателе устанавливаются как минимум два сальника коленвала: передний (со стороны привода ГРМ и шкива) и задний (со стороны маховика и сцепления). От герметичности этих узлов зависит уровень масла, чистота моторного отсека и работоспособность сцепления.

Замена сальника коленвала требуется при появлении масляных подтёков в районе крышки ГРМ или стыка двигателя с КПП, при загрязнении ремня ГРМ маслом, а также в плановом порядке при замене ремня привода газораспределительного механизма, сцепления или капитальном ремонте двигателя.

Типы сальников коленвала

Передний сальник устанавливается в крышку привода ГРМ и работает в паре с носком коленвала или со шкивом. Имеет относительно небольшой диаметр и хорошо доступен для замены.

Задний сальник монтируется в держатель со стороны маховика. Его диаметр заметно больше переднего, а замена требует снятия КПП, сцепления и маховика.

Сальники в сборе с держателем характерны для современных двигателей: уплотнение запрессовано в металлическую или пластиковую обойму, которая крепится к блоку болтами. Такая конструкция упрощает установку и исключает риск перекоса при запрессовке.

Параметры подбора

На сальнике обычно нанесена маркировка из трёх чисел в формате внутренний диаметр × внешний диаметр × ширина (в миллиметрах). Например, обозначение 42×62×7 означает посадочный диаметр на валу 42 мм, внешний диаметр под отверстие 62 мм и толщину уплотнения 7 мм. Все три размера должны точно соответствовать оригинальным.

По материалу различают NBR (нитрильная резина, стандартный вариант для большинства бензиновых моторов), FKM/Viton (фторкаучук, выдерживает повышенные температуры и применяется в дизелях, турбированных и форсированных двигателях), PTFE (фторопластовая рабочая кромка, используется на современных моторах с сухими картерами и высокими оборотами).

Конструктивно сальники бывают однокромочными и двухкромочными, с пыльником и без, с пружиной поджима кромки. На некоторых моторах применяются сальники с реверсной нарезкой — их нельзя устанавливать на двигатели противоположного направления вращения.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте сальник по VIN автомобиля или по каталожному номеру, указанному производителем двигателя.
  • Проверьте состояние посадочной поверхности на коленвале — при наличии выработки потребуется ремонтная втулка или сальник со смещённой рабочей кромкой.
  • Передний и задний сальники не взаимозаменяемы, даже если внешне похожи.
  • Для моторов с PTFE-уплотнениями нельзя смазывать кромку перед установкой — это нарушит работу сухого уплотнения.
  • Запрессовка должна выполняться оправкой нужного диаметра, без перекосов и повреждения кромки.
  • При замене заднего сальника рекомендуется одновременно менять сцепление и при необходимости — задний подшипник коленвала.

В каталоге tachka.ru представлены сальники коленвала для легковых и коммерческих автомобилей различных марок. Среди производителей — Elring, Corteco, Victor Reinz, NOK, SKF, Payen, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник коленвала на конкретный автомобиль?

Самый надёжный способ — поиск по VIN-коду автомобиля или по каталожному номеру оригинального сальника. Размеры в миллиметрах помогут уточнить совместимость, но к одному двигателю могут подходить несколько вариантов с разной кромкой и материалом.

Можно ли заменить сальник коленвала своими руками?

Передний сальник доступен после снятия ремня ГРМ и шкива и при наличии оправки и съёмника заменяется в гаражных условиях. Задний сальник требует демонтажа коробки передач, сцепления и маховика, что значительно сложнее и обычно выполняется в сервисе.

Почему новый сальник снова течёт?

Распространённые причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже, выработка на шейке коленвала, забитая система вентиляции картера и повышенное давление картерных газов. Перед заменой стоит проверить состояние вала и сапуна.

Нужно ли менять оба сальника одновременно?

Не обязательно, но при сопоставимом пробеге это разумно: задний сальник требует тех же разборочных работ, что и замена сцепления, поэтому при снятии КПП его меняют профилактически. Передний обычно меняют вместе с ремнём ГРМ.

Чем отличается сальник из NBR от FKM?

NBR (нитрил) — стандартный материал, рассчитанный на типовые температуры моторного масла. FKM (фторкаучук) выдерживает более высокие температуры и агрессивные среды, поэтому применяется на дизелях, турбомоторах и в случаях, когда требуется повышенный ресурс уплотнения.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи