Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Сальник коленвала (Страница 109)

НАЙДЕНО: 75693 ТОВАРА
стр. 109 из 2524

Сальник коленвала Elring (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Skoda Yeti I 2009-2015. Артикул 381.640

Elring · Германия
Артикул: 381.640
92 ШТ
8 970

Сальник коленвала Victor Reinz (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Nissan Tiida I 2007-2013. Артикул 81-53284-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53284-00
1081 ШТ
804

Сальник коленвала Elring для Porsche Cayenne I (955) 2003-2007. Артикул 155.560

Elring · Германия
Артикул: 155.560
456 ШТ
1 125

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для BMW 3 III (E36) 1991-1998. Артикул 34-00028-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00028-SX
20 ШТ
358

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Nissan Almera G15 2012-2018. Артикул 81-35051-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-35051-00
1157 ШТ
1 100

Сальник коленвала Ajusa для Audi A4 V (B9) 2015-2026. Артикул 15103300

Ajusa · США
Артикул: 15103300
6 ШТ
2 175

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Mitsubishi Galant VI 1987-1992. Артикул 81-53279-10

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53279-10
497 ШТ
931

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Audi A6 allroad I (C5) 2000-2005. Артикул 81-24292-10

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-24292-10
1868 ШТ
682

Сальник коленвала Ajusa для Skoda Karoq I 2019-2026. Артикул 15103300

Ajusa · США
Артикул: 15103300
6 ШТ
2 175

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Citroen C-Crosser 2007-2013. Артикул 81-36557-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-36557-00
422 ШТ
1 390

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Opel Astra G 1998-2005. Артикул 12014523B

Corteco · Германия
Артикул: 12014523B
27 ШТ
1 745

Сальник коленвала (в сборе) Vika (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Volkswagen Passat CC I 2008-2012. Артикул 11030879701

Vika · Китай
Артикул: 11030879701
61 ШТ
2 750

Сальник коленвала Stellox для SEAT Toledo IV 2012-2019. Артикул 34-00216-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00216-SX
47 ШТ
101

Сальник коленвала Elring внутренний для Citroen Xsara Picasso 1999-2010. Артикул 315.494

Elring · Германия
Артикул: 315.494
577 ШТ
1 110

Сальник коленвала Elwis Royal (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) внутренний для Saab 9-3 II 2004-2015. Артикул 8142647

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8142647
6 ШТ
667

Сальник коленвала Elring для Fiat Stilo 2002-2008. Артикул 290.710

Elring · Германия
Артикул: 290.710
71 ШТ
860

Сальник коленвала Elwis Royal (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Volkswagen Teramont I 2018-2026. Артикул 8156003

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8156003
9 ШТ
1 430

Сальник коленвала Vika (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Skoda Octavia A5 2005-2013. Артикул 11030161701

Vika · Китай
Артикул: 11030161701
336 ШТ
1 085

Сальник коленвала Ajusa (FMQ (Fluorsilicon-Kautschuk)) внутренний для Ford Capri I 1968-1974. Артикул 15029800

Ajusa · США
Артикул: 15029800
17 ШТ
1 055

Сальник коленвала Elring (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для SEAT Tarraco I 2018-2026. Артикул 340.280

Elring · Германия
Артикул: 340.280
100 ШТ
8 500

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Toyota Matrix II (E140) 2008-2014. Артикул 81-34146-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-34146-00
1322 ШТ
822

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для SEAT Toledo II 1998-2006. Артикул DI-3508

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3508
8 ШТ
356

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Kia Rio IV 2017-2026. Артикул 81-54068-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-54068-00
1198 ШТ
902

Сальник коленвала Elring внутренний для Peugeot Partner Tepee 2008-2017. Артикул 135.110

Elring · Германия
Артикул: 135.110
398 ШТ
1 835

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для SEAT Leon II 2007-2012. Артикул 81-37608-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-37608-00
655 ШТ
1 530

Сальник коленвала Elring для Alfa Romeo 155 I 1995-1997. Артикул 069.590

Elring · Германия
Артикул: 069.590
336 ШТ
660

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Peugeot 3008 II 2016-2026. Артикул 81-36557-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-36557-00
422 ШТ
1 390

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Opel Meriva B 2010-2014. Артикул 81-36232-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-36232-00
469 ШТ
1 090

Сальник коленвала Sasic внутренний для Peugeot 3008 II 2016-2026. Артикул 5140740

Sasic · Франция
Артикул: 5140740
9 ШТ
2 595

Сальник коленвала Vika для Audi Cabriolet 1991-2000. Артикул 11030162801

Vika · Китай
Артикул: 11030162801
62 ШТ
96

Как выбрать сальник коленвала: размеры, материал, расположение

Сальник коленвала — это резиновое или фторкаустиковое уплотнительное кольцо с металлическим каркасом, которое предотвращает утечку моторного масла из картера двигателя по валу наружу. В двигателе устанавливаются как минимум два сальника коленвала: передний (со стороны привода ГРМ и шкива) и задний (со стороны маховика и сцепления). От герметичности этих узлов зависит уровень масла, чистота моторного отсека и работоспособность сцепления.

Замена сальника коленвала требуется при появлении масляных подтёков в районе крышки ГРМ или стыка двигателя с КПП, при загрязнении ремня ГРМ маслом, а также в плановом порядке при замене ремня привода газораспределительного механизма, сцепления или капитальном ремонте двигателя.

Типы сальников коленвала

Передний сальник устанавливается в крышку привода ГРМ и работает в паре с носком коленвала или со шкивом. Имеет относительно небольшой диаметр и хорошо доступен для замены.

Задний сальник монтируется в держатель со стороны маховика. Его диаметр заметно больше переднего, а замена требует снятия КПП, сцепления и маховика.

Сальники в сборе с держателем характерны для современных двигателей: уплотнение запрессовано в металлическую или пластиковую обойму, которая крепится к блоку болтами. Такая конструкция упрощает установку и исключает риск перекоса при запрессовке.

Параметры подбора

На сальнике обычно нанесена маркировка из трёх чисел в формате внутренний диаметр × внешний диаметр × ширина (в миллиметрах). Например, обозначение 42×62×7 означает посадочный диаметр на валу 42 мм, внешний диаметр под отверстие 62 мм и толщину уплотнения 7 мм. Все три размера должны точно соответствовать оригинальным.

По материалу различают NBR (нитрильная резина, стандартный вариант для большинства бензиновых моторов), FKM/Viton (фторкаучук, выдерживает повышенные температуры и применяется в дизелях, турбированных и форсированных двигателях), PTFE (фторопластовая рабочая кромка, используется на современных моторах с сухими картерами и высокими оборотами).

Конструктивно сальники бывают однокромочными и двухкромочными, с пыльником и без, с пружиной поджима кромки. На некоторых моторах применяются сальники с реверсной нарезкой — их нельзя устанавливать на двигатели противоположного направления вращения.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте сальник по VIN автомобиля или по каталожному номеру, указанному производителем двигателя.
  • Проверьте состояние посадочной поверхности на коленвале — при наличии выработки потребуется ремонтная втулка или сальник со смещённой рабочей кромкой.
  • Передний и задний сальники не взаимозаменяемы, даже если внешне похожи.
  • Для моторов с PTFE-уплотнениями нельзя смазывать кромку перед установкой — это нарушит работу сухого уплотнения.
  • Запрессовка должна выполняться оправкой нужного диаметра, без перекосов и повреждения кромки.
  • При замене заднего сальника рекомендуется одновременно менять сцепление и при необходимости — задний подшипник коленвала.

В каталоге tachka.ru представлены сальники коленвала для легковых и коммерческих автомобилей различных марок. Среди производителей — Elring, Corteco, Victor Reinz, NOK, SKF, Payen, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник коленвала на конкретный автомобиль?

Самый надёжный способ — поиск по VIN-коду автомобиля или по каталожному номеру оригинального сальника. Размеры в миллиметрах помогут уточнить совместимость, но к одному двигателю могут подходить несколько вариантов с разной кромкой и материалом.

Можно ли заменить сальник коленвала своими руками?

Передний сальник доступен после снятия ремня ГРМ и шкива и при наличии оправки и съёмника заменяется в гаражных условиях. Задний сальник требует демонтажа коробки передач, сцепления и маховика, что значительно сложнее и обычно выполняется в сервисе.

Почему новый сальник снова течёт?

Распространённые причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже, выработка на шейке коленвала, забитая система вентиляции картера и повышенное давление картерных газов. Перед заменой стоит проверить состояние вала и сапуна.

Нужно ли менять оба сальника одновременно?

Не обязательно, но при сопоставимом пробеге это разумно: задний сальник требует тех же разборочных работ, что и замена сцепления, поэтому при снятии КПП его меняют профилактически. Передний обычно меняют вместе с ремнём ГРМ.

Чем отличается сальник из NBR от FKM?

NBR (нитрил) — стандартный материал, рассчитанный на типовые температуры моторного масла. FKM (фторкаучук) выдерживает более высокие температуры и агрессивные среды, поэтому применяется на дизелях, турбомоторах и в случаях, когда требуется повышенный ресурс уплотнения.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Доставка, цены и наличие зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи