Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Сальник коленвала (Страница 110)

НАЙДЕНО: 75703 ТОВАРА
стр. 110 из 2524

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Renault Twingo II 2007-2014. Артикул 81-17539-50

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-17539-50
2643 ШТ
484

Сальник коленвала Victor Reinz (MVG (кремнийорганический каучук)) внутренний для Hyundai Accent II 2002-2005. Артикул 81-53343-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53343-00
149 ШТ
3 100

Сальник коленвала Elring внутренний для Audi A4 V (B9) 2017-2026. Артикул 026.790

Elring · Германия
Артикул: 026.790
198 ШТ
2 430

Сальник коленвала Vika (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Audi A3 II (8P) 2004-2013. Артикул 11030161701

Vika · Китай
Артикул: 11030161701
16 ШТ
1 010

Сальник коленвала Ajusa внутренний для Volkswagen Golf IV 1999-2006. Артикул 15085100

Ajusa · США
Артикул: 15085100
71 ШТ
2 235

Сальник коленвала Ajusa для Suzuki Kizashi 2010-2014. Артикул 15090400

Ajusa · США
Артикул: 15090400
2 ШТ
905

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Volvo S80 II 2008-2011. Артикул 81-36556-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-36556-00
200 ШТ
1 820

Сальник коленвала Ajusa (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Renault Scenic IV 2016-2026. Артикул 61001500

Ajusa · США
Артикул: 61001500
36 ШТ
2 190

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Citroen Jumper II 2015-2026. Артикул 81-36556-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-36556-00
200 ШТ
1 820

Сальник коленвала Vika (АСМ (полиакриловый каучук)) для SEAT Altea I 2006-2015. Артикул 11030162101

Vika · Китай
Артикул: 11030162101
30 ШТ
156

Сальник коленвала Elring внутренний для Mercedes-Benz M-Класс I (W163) 1998-2005. Артикул 524.215

Elring · Германия
Артикул: 524.215
239 ШТ
2 100

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Fiat Sedici 2006-2011. Артикул 81-17539-50

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-17539-50
2643 ШТ
484

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Audi A4 IV (B8) 2007-2015. Артикул DI-3508

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3508
8 ШТ
372

Сальник коленвала Corteco внутренний для Fiat Tipo 160 1994-1995. Артикул 12015256B

Corteco · Германия
Артикул: 12015256B
44 ШТ
1 875

Сальник коленвала Victor Reinz внутренний для Mercedes-Benz Sprinter 906 2006-2026. Артикул 81-90002-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-90002-00
309 ШТ
1 995

Сальник коленвала Elring (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Ford Transit VII 2006-2014. Артикул 026.782

Elring · Германия
Артикул: 026.782
307 ШТ
2 010

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Volkswagen Multivan T5 2011-2015. Артикул 81-42737-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-42737-00
738 ШТ
828

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Suzuki Samurai 1988-2004. Артикул DI-3505

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3505
3 ШТ
160

Сальник коленвала Elring (АСМ (полиакриловый каучук)) для Fiat X 1/9 1973-1979. Артикул 325.007

Elring · Германия
Артикул: 325.007
39 ШТ
310

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Renault 19 II 1992-1995. Артикул 12015256B

Corteco · Германия
Артикул: 12015256B
44 ШТ
1 875

Сальник коленвала Vika (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для SEAT Alhambra II 2015-2026. Артикул 11031189901

Vika · Китай
Артикул: 11031189901
86 ШТ
258

Сальник коленвала Elring внутренний для Kia Sorento I 2002-2011. Артикул 902.760

Elring · Германия
Артикул: 902.760
70 ШТ
1 660

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Neoplan Jetliner 1992-1993. Артикул 81-29052-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-29052-00
2 ШТ
2 250

Сальник коленвала Vika (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для SEAT Arona I 2017-2026. Артикул 11031189901

Vika · Китай
Артикул: 11031189901
86 ШТ
258

Сальник коленвала Victor Reinz внутренний для Mercedes-Benz Sprinter 904 1996-2006. Артикул 81-90002-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-90002-00
309 ШТ
1 995

Сальник коленвала Victor Reinz (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Toyota Carina III (A60) 1982-1983. Артикул 81-53274-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53274-00
213 ШТ
121

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для SEAT Toledo IV 2015-2019. Артикул 81-90082-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-90082-00
27 ШТ
11 120

Сальник коленвала (в сборе) Vika внутренний для Volkswagen Golf V 2004-2008. Артикул 11030161801

Vika · Китай
Артикул: 11030161801
37 ШТ
1 440

Сальник коленвала Ajusa для Volvo S60 I 2000-2010. Артикул 15054200

Ajusa · США
Артикул: 15054200
71 ШТ
664

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для SEAT Leon II 2007-2012. Артикул 81-37608-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-37608-00
419 ШТ
1 435

Как выбрать сальник коленвала: размеры, материал, расположение

Сальник коленвала — это резиновое или фторкаустиковое уплотнительное кольцо с металлическим каркасом, которое предотвращает утечку моторного масла из картера двигателя по валу наружу. В двигателе устанавливаются как минимум два сальника коленвала: передний (со стороны привода ГРМ и шкива) и задний (со стороны маховика и сцепления). От герметичности этих узлов зависит уровень масла, чистота моторного отсека и работоспособность сцепления.

Замена сальника коленвала требуется при появлении масляных подтёков в районе крышки ГРМ или стыка двигателя с КПП, при загрязнении ремня ГРМ маслом, а также в плановом порядке при замене ремня привода газораспределительного механизма, сцепления или капитальном ремонте двигателя.

Типы сальников коленвала

Передний сальник устанавливается в крышку привода ГРМ и работает в паре с носком коленвала или со шкивом. Имеет относительно небольшой диаметр и хорошо доступен для замены.

Задний сальник монтируется в держатель со стороны маховика. Его диаметр заметно больше переднего, а замена требует снятия КПП, сцепления и маховика.

Сальники в сборе с держателем характерны для современных двигателей: уплотнение запрессовано в металлическую или пластиковую обойму, которая крепится к блоку болтами. Такая конструкция упрощает установку и исключает риск перекоса при запрессовке.

Параметры подбора

На сальнике обычно нанесена маркировка из трёх чисел в формате внутренний диаметр × внешний диаметр × ширина (в миллиметрах). Например, обозначение 42×62×7 означает посадочный диаметр на валу 42 мм, внешний диаметр под отверстие 62 мм и толщину уплотнения 7 мм. Все три размера должны точно соответствовать оригинальным.

По материалу различают NBR (нитрильная резина, стандартный вариант для большинства бензиновых моторов), FKM/Viton (фторкаучук, выдерживает повышенные температуры и применяется в дизелях, турбированных и форсированных двигателях), PTFE (фторопластовая рабочая кромка, используется на современных моторах с сухими картерами и высокими оборотами).

Конструктивно сальники бывают однокромочными и двухкромочными, с пыльником и без, с пружиной поджима кромки. На некоторых моторах применяются сальники с реверсной нарезкой — их нельзя устанавливать на двигатели противоположного направления вращения.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте сальник по VIN автомобиля или по каталожному номеру, указанному производителем двигателя.
  • Проверьте состояние посадочной поверхности на коленвале — при наличии выработки потребуется ремонтная втулка или сальник со смещённой рабочей кромкой.
  • Передний и задний сальники не взаимозаменяемы, даже если внешне похожи.
  • Для моторов с PTFE-уплотнениями нельзя смазывать кромку перед установкой — это нарушит работу сухого уплотнения.
  • Запрессовка должна выполняться оправкой нужного диаметра, без перекосов и повреждения кромки.
  • При замене заднего сальника рекомендуется одновременно менять сцепление и при необходимости — задний подшипник коленвала.

В каталоге tachka.ru представлены сальники коленвала для легковых и коммерческих автомобилей различных марок. Среди производителей — Elring, Corteco, Victor Reinz, NOK, SKF, Payen, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник коленвала на конкретный автомобиль?

Самый надёжный способ — поиск по VIN-коду автомобиля или по каталожному номеру оригинального сальника. Размеры в миллиметрах помогут уточнить совместимость, но к одному двигателю могут подходить несколько вариантов с разной кромкой и материалом.

Можно ли заменить сальник коленвала своими руками?

Передний сальник доступен после снятия ремня ГРМ и шкива и при наличии оправки и съёмника заменяется в гаражных условиях. Задний сальник требует демонтажа коробки передач, сцепления и маховика, что значительно сложнее и обычно выполняется в сервисе.

Почему новый сальник снова течёт?

Распространённые причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже, выработка на шейке коленвала, забитая система вентиляции картера и повышенное давление картерных газов. Перед заменой стоит проверить состояние вала и сапуна.

Нужно ли менять оба сальника одновременно?

Не обязательно, но при сопоставимом пробеге это разумно: задний сальник требует тех же разборочных работ, что и замена сцепления, поэтому при снятии КПП его меняют профилактически. Передний обычно меняют вместе с ремнём ГРМ.

Чем отличается сальник из NBR от FKM?

NBR (нитрил) — стандартный материал, рассчитанный на типовые температуры моторного масла. FKM (фторкаучук) выдерживает более высокие температуры и агрессивные среды, поэтому применяется на дизелях, турбомоторах и в случаях, когда требуется повышенный ресурс уплотнения.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Доставка, цены и наличие зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО SMS ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Отправим одноразовым кодом — без паролей.

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP
ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи