Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Сальник коленвала (Страница 117)

НАЙДЕНО: 75703 ТОВАРА
стр. 117 из 2524

Сальник коленвала Elring внутренний для Jeep Cherokee II (XJ) 1984-2001. Артикул 511.064

Elring · Германия
Артикул: 511.064
20 ШТ
2 720

Сальник коленвала Ajusa для Mazda 323 VI (BJ) 1994-2004. Артикул 15051900

Ajusa · США
Артикул: 15051900
35 ШТ
477

Сальник коленвала Stellox для Volkswagen Lupo 1998-2005. Артикул 34-00216-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00216-SX
9 ШТ
101

Сальник коленвала Stellox (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Citroen ZX 1996-1997. Артикул 34-00046-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00046-SX
3 ШТ
176

Сальник коленвала Elring внутренний для Volkswagen Amarok I 2010-2016. Артикул 790.650

Elring · Германия
Артикул: 790.650
39 ШТ
1 235

Сальник коленвала Victor Reinz (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Toyota Harrier I (XU10) 1997-2003. Артикул 81-53274-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53274-00
217 ШТ
123

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Citroen C-Crosser 2007-2013. Артикул 81-36556-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-36556-00
221 ШТ
1 820

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Citroen LN 1982-1986. Артикул DI-3543

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3543
9 ШТ
207

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Peugeot 5008 I 2009-2017. Артикул 20036190B

Corteco · Германия
Артикул: 20036190B
126 ШТ
2 125

Сальник коленвала Elwis Royal для Suzuki Samurai 1988-2004. Артикул 8442603

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8442603
3 ШТ
214

Сальник коленвала Ajusa для Audi 200 I (C2) 1979-1982. Артикул 15010800

Ajusa · США
Артикул: 15010800
51 ШТ
561

Сальник коленвала Ajusa для Chevrolet TrailBlazer II 2012-2020. Артикул 15088800

Ajusa · США
Артикул: 15088800
5 ШТ
1 935

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Toyota Camry 10 (V10, XV10) 1991-1997. Артикул DI-3522

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3522
10 ШТ
154

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) внутренний для Renault Kangoo II 2008-2026. Артикул DI-3526

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3526
8 ШТ
902

Сальник коленвала Trialli внутренний для Lada Priora I 2007-2018. Артикул PT 444

Trialli · Россия
Артикул: PT 444
54 ШТ
153

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Ford Granada II 1981-1985. Артикул 34-00028-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00028-SX
12 ШТ
358

Сальник коленвала Corteco (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Nissan Primera P10 1990-1996. Артикул 12015256B

Corteco · Германия
Артикул: 12015256B
9 ШТ
1 875

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Ford Mondeo IV 2007-2015. Артикул 81-36557-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-36557-00
131 ШТ
1 390

Сальник коленвала Victor Reinz (резина) внутренний для Renault Alaskan I 2017-2026. Артикул 81-10477-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-10477-00
9 ШТ
9 700

Сальник коленвала Ajusa для Kia Spectra II 2004-2007. Артикул 15013000

Ajusa · США
Артикул: 15013000
117 ШТ
286

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Renault Twingo II 2007-2014. Артикул 34-00008-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00008-SX
116 ШТ
160

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для BMW X2 I (F39) 2017-2026. Артикул 81-39382-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-39382-00
215 ШТ
1 795

Сальник коленвала Elwis Royal (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Opel Meriva B 2010-2017. Артикул 8442605

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8442605
4 ШТ
620

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Audi A1 I (8X) 2015-2018. Артикул 81-42737-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-42737-00
750 ШТ
828

Сальник коленвала Elring (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Skoda Superb III 2015-2026. Артикул 798.660

Elring · Германия
Артикул: 798.660
535 ШТ
6 390

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) для BMW 3 VI (F3x) 2012-2016. Артикул 81-41219-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-41219-00
1725 ШТ
1 780

Сальник коленвала Victor Reinz (MVG (кремнийорганический каучук)) внутренний для Kia Sorento I 2002-2011. Артикул 81-53343-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53343-00
148 ШТ
3 100

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Nissan Juke I 2010-2019. Артикул 34-00008-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00008-SX
116 ШТ
160

Сальник коленвала Ajusa для Skoda Octavia A8 2020-2026. Артикул 15103300

Ajusa · США
Артикул: 15103300
6 ШТ
2 175

Сальник коленвала Elring внутренний для Citroen C5 II 2008-2017. Артикул 394.012

Elring · Германия
Артикул: 394.012
16 ШТ
1 900

Как выбрать сальник коленвала: размеры, материал, расположение

Сальник коленвала — это резиновое или фторкаустиковое уплотнительное кольцо с металлическим каркасом, которое предотвращает утечку моторного масла из картера двигателя по валу наружу. В двигателе устанавливаются как минимум два сальника коленвала: передний (со стороны привода ГРМ и шкива) и задний (со стороны маховика и сцепления). От герметичности этих узлов зависит уровень масла, чистота моторного отсека и работоспособность сцепления.

Замена сальника коленвала требуется при появлении масляных подтёков в районе крышки ГРМ или стыка двигателя с КПП, при загрязнении ремня ГРМ маслом, а также в плановом порядке при замене ремня привода газораспределительного механизма, сцепления или капитальном ремонте двигателя.

Типы сальников коленвала

Передний сальник устанавливается в крышку привода ГРМ и работает в паре с носком коленвала или со шкивом. Имеет относительно небольшой диаметр и хорошо доступен для замены.

Задний сальник монтируется в держатель со стороны маховика. Его диаметр заметно больше переднего, а замена требует снятия КПП, сцепления и маховика.

Сальники в сборе с держателем характерны для современных двигателей: уплотнение запрессовано в металлическую или пластиковую обойму, которая крепится к блоку болтами. Такая конструкция упрощает установку и исключает риск перекоса при запрессовке.

Параметры подбора

На сальнике обычно нанесена маркировка из трёх чисел в формате внутренний диаметр × внешний диаметр × ширина (в миллиметрах). Например, обозначение 42×62×7 означает посадочный диаметр на валу 42 мм, внешний диаметр под отверстие 62 мм и толщину уплотнения 7 мм. Все три размера должны точно соответствовать оригинальным.

По материалу различают NBR (нитрильная резина, стандартный вариант для большинства бензиновых моторов), FKM/Viton (фторкаучук, выдерживает повышенные температуры и применяется в дизелях, турбированных и форсированных двигателях), PTFE (фторопластовая рабочая кромка, используется на современных моторах с сухими картерами и высокими оборотами).

Конструктивно сальники бывают однокромочными и двухкромочными, с пыльником и без, с пружиной поджима кромки. На некоторых моторах применяются сальники с реверсной нарезкой — их нельзя устанавливать на двигатели противоположного направления вращения.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте сальник по VIN автомобиля или по каталожному номеру, указанному производителем двигателя.
  • Проверьте состояние посадочной поверхности на коленвале — при наличии выработки потребуется ремонтная втулка или сальник со смещённой рабочей кромкой.
  • Передний и задний сальники не взаимозаменяемы, даже если внешне похожи.
  • Для моторов с PTFE-уплотнениями нельзя смазывать кромку перед установкой — это нарушит работу сухого уплотнения.
  • Запрессовка должна выполняться оправкой нужного диаметра, без перекосов и повреждения кромки.
  • При замене заднего сальника рекомендуется одновременно менять сцепление и при необходимости — задний подшипник коленвала.

В каталоге tachka.ru представлены сальники коленвала для легковых и коммерческих автомобилей различных марок. Среди производителей — Elring, Corteco, Victor Reinz, NOK, SKF, Payen, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник коленвала на конкретный автомобиль?

Самый надёжный способ — поиск по VIN-коду автомобиля или по каталожному номеру оригинального сальника. Размеры в миллиметрах помогут уточнить совместимость, но к одному двигателю могут подходить несколько вариантов с разной кромкой и материалом.

Можно ли заменить сальник коленвала своими руками?

Передний сальник доступен после снятия ремня ГРМ и шкива и при наличии оправки и съёмника заменяется в гаражных условиях. Задний сальник требует демонтажа коробки передач, сцепления и маховика, что значительно сложнее и обычно выполняется в сервисе.

Почему новый сальник снова течёт?

Распространённые причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже, выработка на шейке коленвала, забитая система вентиляции картера и повышенное давление картерных газов. Перед заменой стоит проверить состояние вала и сапуна.

Нужно ли менять оба сальника одновременно?

Не обязательно, но при сопоставимом пробеге это разумно: задний сальник требует тех же разборочных работ, что и замена сцепления, поэтому при снятии КПП его меняют профилактически. Передний обычно меняют вместе с ремнём ГРМ.

Чем отличается сальник из NBR от FKM?

NBR (нитрил) — стандартный материал, рассчитанный на типовые температуры моторного масла. FKM (фторкаучук) выдерживает более высокие температуры и агрессивные среды, поэтому применяется на дизелях, турбомоторах и в случаях, когда требуется повышенный ресурс уплотнения.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Доставка, цены и наличие зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО SMS ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Отправим одноразовым кодом — без паролей.

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP
ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи