Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Сальник коленвала (Страница 118)

НАЙДЕНО: 105208 ТОВАРОВ
стр. 118 из 3507

Сальник коленвала Elring внутренний для IVECO EuroTrakker 2000-2004. Артикул 454.050

Elring · Германия
Артикул: 454.050
42 ШТ
7 460₽

Сальник коленвала Ajusa внутренний для Ford Consul 1972-1975. Артикул 15035400

Ajusa · США
Артикул: 15035400
313 ШТ
1 160₽

Сальник коленвала Ajusa для FSO Polonez I 1988-1992. Артикул 15044800

Ajusa · США
Артикул: 15044800
14 ШТ
958₽

Сальник коленвала Stellox (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для MINI Countryman I (R60) 2010-2016. Артикул 34-00072-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00072-SX
509 ШТ
480₽

Сальник коленвала Zekkert (АСМ (полиакриловый каучук)) для Porsche Macan I 2015-2026. Артикул DI-3528

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3528
9 ШТ
415₽

Сальник коленвала Elwis Royal для Fiat Barchetta I 1995-2005. Артикул 8425105

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8425105
6 ШТ
613₽

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Opel Corsa C 2003-2009. Артикул 81-36232-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-36232-00
367 ШТ
960₽

Сальник коленвала Ajusa внутренний для Fiat Brava 1998-2000. Артикул 15066800

Ajusa · США
Артикул: 15066800
43 ШТ
1 085₽

Сальник коленвала Zekkert (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) внутренний для Volkswagen Passat B7 2011-2014. Артикул DI-3564

Zekkert · Германия
Артикул: DI-3564
10 ШТ
280₽

Сальник коленвала Elring для Jeep Compass I 2006-2016. Артикул 127.610

Elring · Германия
Артикул: 127.610
1892 ШТ
1 055₽

Сальник коленвала Stellox (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Mitsubishi Colt VI (Z20/Z30) 2005-2012. Артикул 34-00088-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00088-SX
115 ШТ
176₽

Сальник коленвала Ajusa внутренний для BMW X5 I (E53) 2001-2003. Артикул 15039400

Ajusa · США
Артикул: 15039400
25 ШТ
1 225₽

Сальник коленвала Victor Reinz (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул 81-34367-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-34367-00
869 ШТ
641₽

Сальник коленвала Elring внутренний для Nissan Prairie II (M11) 1988-1992. Артикул 587.460

Elring · Германия
Артикул: 587.460
986 ШТ
672₽

Сальник коленвала Victor Reinz (резина) внутренний для Renault Scenic III 2009-2016. Артикул 81-10477-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-10477-00
11 ШТ
8 340₽

Сальник коленвала BSG внутренний для Ford Kuga II 2016-2019. Артикул BSG 30-116-121

BSG · Турция
Артикул: BSG 30-116-121
4 ШТ
1 655₽

Сальник коленвала BSG (PTFE (политетрафлуороетилен)/FPM (фтор-каучук)) внутренний для Audi S4 III (B7) 2004-2009. Артикул BSG 30-116-121

BSG · Турция
Артикул: BSG 30-116-121
4 ШТ
1 655₽

Сальник коленвала Stellox для SEAT Ibiza I 1984-1993. Артикул 34-00216-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00216-SX
26 ШТ
123₽

Сальник коленвала Stellox (PTFE (Polytetrafluorethylen)) внутренний для Ford Galaxy II 2011-2015. Артикул 34-00072-SX

Stellox · Россия
Артикул: 34-00072-SX
509 ШТ
480₽

Сальник коленвала Elwis Royal внутренний для Hyundai Trajet I 2004-2008. Артикул 8422411

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8422411
12 ШТ
508₽

Сальник коленвала Victor Reinz (MVG (кремнийорганический каучук)) для Nissan Cherry III (N10) 1981-1983. Артикул 81-53247-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-53247-00
518 ШТ
443₽

Сальник коленвала Victor Reinz (АСМ (полиакриловый каучук)) внутренний для Dodge Caravan III 1995-2001. Артикул 81-34798-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-34798-00
527 ШТ
2 355₽

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk)) внутренний для Alfa Romeo 164 I 1987-1998. Артикул 81-35881-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-35881-00
15 ШТ
926₽

Сальник коленвала Victor Reinz (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Hyundai ix20 I 2010-2019. Артикул 81-54068-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-54068-00
867 ШТ
633₽

Сальник коленвала Elwis Royal для Lancia Dedra 1996-1999. Артикул 8425105

Elwis Royal · Дания
Артикул: 8425105
6 ШТ
613₽

Сальник коленвала Elring (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) внутренний для Chrysler 300C I 2005-2012. Артикул 686.870

Elring · Германия
Артикул: 686.870
95 ШТ
4 250₽

Сальник коленвала Victor Reinz (резина) внутренний для Renault Master III 2010-2026. Артикул 81-10477-00

Victor Reinz · Германия
Артикул: 81-10477-00
11 ШТ
8 340₽

Сальник коленвала BSG (PTFE (политетрафлуороетилен)/FPM (фтор-каучук)) внутренний для Citroen C3 II 2009-2016. Артикул BSG 30-116-121

BSG · Турция
Артикул: BSG 30-116-121
4 ШТ
1 655₽

Сальник коленвала BSG (PTFE (Polytetrafluorethylen)) для Ford Mondeo III 2000-2007. Артикул BSG 30-116-144

BSG · Турция
Артикул: BSG 30-116-144
6 ШТ
1 790₽

Сальник коленвала Febi Bilstein (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Audi Coupe II (B3) 1989-1996. Артикул 03598

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 03598
363 ШТ
357₽

Как выбрать сальник коленвала: размеры, материал, расположение

Сальник коленвала — это резиновое или фторкаустиковое уплотнительное кольцо с металлическим каркасом, которое предотвращает утечку моторного масла из картера двигателя по валу наружу. В двигателе устанавливаются как минимум два сальника коленвала: передний (со стороны привода ГРМ и шкива) и задний (со стороны маховика и сцепления). От герметичности этих узлов зависит уровень масла, чистота моторного отсека и работоспособность сцепления.

Замена сальника коленвала требуется при появлении масляных подтёков в районе крышки ГРМ или стыка двигателя с КПП, при загрязнении ремня ГРМ маслом, а также в плановом порядке при замене ремня привода газораспределительного механизма, сцепления или капитальном ремонте двигателя.

Типы сальников коленвала

Передний сальник устанавливается в крышку привода ГРМ и работает в паре с носком коленвала или со шкивом. Имеет относительно небольшой диаметр и хорошо доступен для замены.

Задний сальник монтируется в держатель со стороны маховика. Его диаметр заметно больше переднего, а замена требует снятия КПП, сцепления и маховика.

Сальники в сборе с держателем характерны для современных двигателей: уплотнение запрессовано в металлическую или пластиковую обойму, которая крепится к блоку болтами. Такая конструкция упрощает установку и исключает риск перекоса при запрессовке.

Параметры подбора

На сальнике обычно нанесена маркировка из трёх чисел в формате внутренний диаметр × внешний диаметр × ширина (в миллиметрах). Например, обозначение 42×62×7 означает посадочный диаметр на валу 42 мм, внешний диаметр под отверстие 62 мм и толщину уплотнения 7 мм. Все три размера должны точно соответствовать оригинальным.

По материалу различают NBR (нитрильная резина, стандартный вариант для большинства бензиновых моторов), FKM/Viton (фторкаучук, выдерживает повышенные температуры и применяется в дизелях, турбированных и форсированных двигателях), PTFE (фторопластовая рабочая кромка, используется на современных моторах с сухими картерами и высокими оборотами).

Конструктивно сальники бывают однокромочными и двухкромочными, с пыльником и без, с пружиной поджима кромки. На некоторых моторах применяются сальники с реверсной нарезкой — их нельзя устанавливать на двигатели противоположного направления вращения.

На что обратить внимание при заказе

  • Подбирайте сальник по VIN автомобиля или по каталожному номеру, указанному производителем двигателя.
  • Проверьте состояние посадочной поверхности на коленвале — при наличии выработки потребуется ремонтная втулка или сальник со смещённой рабочей кромкой.
  • Передний и задний сальники не взаимозаменяемы, даже если внешне похожи.
  • Для моторов с PTFE-уплотнениями нельзя смазывать кромку перед установкой — это нарушит работу сухого уплотнения.
  • Запрессовка должна выполняться оправкой нужного диаметра, без перекосов и повреждения кромки.
  • При замене заднего сальника рекомендуется одновременно менять сцепление и при необходимости — задний подшипник коленвала.

В каталоге tachka.ru представлены сальники коленвала для легковых и коммерческих автомобилей различных марок. Среди производителей — Elring, Corteco, Victor Reinz, NOK, SKF, Payen, а также оригинальные детали автопроизводителей. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник коленвала на конкретный автомобиль?

Самый надёжный способ — поиск по VIN-коду автомобиля или по каталожному номеру оригинального сальника. Размеры в миллиметрах помогут уточнить совместимость, но к одному двигателю могут подходить несколько вариантов с разной кромкой и материалом.

Можно ли заменить сальник коленвала своими руками?

Передний сальник доступен после снятия ремня ГРМ и шкива и при наличии оправки и съёмника заменяется в гаражных условиях. Задний сальник требует демонтажа коробки передач, сцепления и маховика, что значительно сложнее и обычно выполняется в сервисе.

Почему новый сальник снова течёт?

Распространённые причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже, выработка на шейке коленвала, забитая система вентиляции картера и повышенное давление картерных газов. Перед заменой стоит проверить состояние вала и сапуна.

Нужно ли менять оба сальника одновременно?

Не обязательно, но при сопоставимом пробеге это разумно: задний сальник требует тех же разборочных работ, что и замена сцепления, поэтому при снятии КПП его меняют профилактически. Передний обычно меняют вместе с ремнём ГРМ.

Чем отличается сальник из NBR от FKM?

NBR (нитрил) — стандартный материал, рассчитанный на типовые температуры моторного масла. FKM (фторкаучук) выдерживает более высокие температуры и агрессивные среды, поэтому применяется на дизелях, турбомоторах и в случаях, когда требуется повышенный ресурс уплотнения.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи